10 Bất động sản - Thứ Tư 13-8-2025 batdongsan@phapluattp.vn Cũ ng trong ngày 12-8, bà Nguyễn Thị Ngọc Xuân, Phó Trưởng Đoàn ĐBQH TP.HCM, dẫn đầu Đoàn công tác số 3 Đoàn ĐBQH TP.HCM đã đến khảo sát thực địa, kiểm tra tiến độ, khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành (đoạn qua tỉnh Bình Dương cũ). Theo BQLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương, ngay sau khi khởi công vào tháng 1-2025, dự án đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đã khẩn trương thực hiện dự án thành phần 1. Dự án ảnh hưởng đến hơn 1.616 hộ dân, hiện mới chỉ giải phóng và bàn giao mặt bằng sạch gần 98 ha/344 ha (28%), tương đương với khoảng 9,5 km tuyến chính và 1,7 km tuyến nhánh. Thực tế công tác GPMB đang chậm so với tiến độ đề ra, ảnh hưởng đến tiến độ của chung của dự án. Lý do là vì công tác đo đạc và xác định giá đất còn chậm. Sau khi sáp nhập việc bàn giao hồ sơ cho các địa phương này còn vướng một số khó khăn nên khi tiếp nhận các địa phương phải rà soát lại… Phát biểu tại buổi khảo sát, bà Nguyễn Thị Ngọc Xuân đề nghị các ngành ghi nhận đầy đủ nội dung những khó khăn của các ngành, địa phương khi thực hiện dự án. Đồng thời, tổng hợp các kiến nghị của các ĐBQH để báo cáo với trưởng đoàn ĐBQH. Bà Xuân cũng yêu cầu các ngành, địa phương phải họp bàn lại và khắc phục khó khăn để đẩy nhanh tiến độ dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. “Đây là dự án giao thông trọng điểm, phải cố gắng đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ” - bà Xuân nhấn mạnh. Cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đang chậm tiến độ vào ngày 30-9, chậm nhất là ngày 30-10, khi đó sẽ thông xe qua cầu. Về nội dung khai thác đồng bộ tuyến cuối năm nay nhưng thi công nút giao năm 2026 mới xong, BQLDA cho biết đã nghiên cứu và trao đổi với Bộ Xây dựng. Nếu phía Đồng Nai hoàn thiện dự án thì việc khai thác của tuyến thành phần 3 không còn vướng mắc, kể cả trong trường hợp thi công nút giao bổ sung chưa xong. Nếu nút giao này chưa xong, cao tốc về hướng Vũng Tàu sẽ có lối ra ở vòng xoay Quốc lộ 56. Nếu về hướng trung tâm TP.HCM sẽ có lối ra tại nút giao Tân Hiệp giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành… Tại buổi khảo sát, đoàn công tác cũng nghe lãnh đạo Sở Công Thương báo cáo về tiến độ xây dựng đề án khu thương mại tự do (FTZ) gắn với cảng biển tại khu vực Cái Mép Hạ. Khu FTZ Cái Mép Hạ có quy mô khoảng 3.764 ha, được phân làm ba khu chức năng với tám phân khu có vị trí liền kề. Hiện đề án đang lấy ý kiến của các bộ, ngành, trong đó có Bộ Tài chính để trình Chính phủ trước khi trình tại kỳ họp Quốc hội lần thứ 10 tới đây...• NGUYỄ N CHÂU Sáng 12-8, Đoàn đại biểu Quốchội(ĐBQH)TP.HCM đã đi khảo sát dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên và dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 3 đoạn qua TP.HCM. Đoàn khảo sát do ông Nguyễn Văn Lợi, Ủy viên Trung ương Đảng, Trưởng Đoàn ĐBQH TP.HCM, dẫn đầu. Dự án trọng điểm gấp rút hoàn thành đúng tiến độ Báo cáo với đoàn khảo sát, ông Đậu An Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án (BQLDA) đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM, cho biết dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên có 40 gói thầu. Trong đó, 20 gói thầu tư vấn đã thực hiện hoàn thành 6 gói thầu, 14 gói thầu đang thực hiện; 10 gói thầu phi tư vấn (gói thầu bảo hiểm công trình) đang thực hiện và 10 gói thầu xây lắp cũng đang được thực hiện. Ông Đậu An Phúc cho biết thời gian qua, một số hạng mục dự án kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên chậm do thiếu vật liệu, tuy nhiên vướng mắc đã tháo gỡ. Điển hình như đá, cát đã được các tỉnh lân cận cung cấp, ngoài ra dự án còn mua thêm cát từ Campuchia. Báo cáo tiến độ dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 3 đoạn qua TP.HCM, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc BQLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, cho biết đến hết tháng 7, các gói thầu xây lắp đang được tăng tốc, đảm bảo các mốc tiến độ hoàn thành thông xe từng đoạn tuyến trong năm 2025 và hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2026. Tổng sản lượng toàn dự án khoảng 12.252 tỉ đồng (đạt 50% khối lượng). Công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án đến nay đã đạt 100%. Ông Lương Minh Phúc cũng cho biết trước đây dự án gặp nhiều khó khăn nhưng đến thời điểm hiện tại vướng mắc đã tháo gỡ. Điển hình là nguồn vật liệu cát đắp nền gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên, thời gian qua, Thủ tướng, phó Thủ tướng đã chủ trì nhiều cuộc họp với các địa phương để giải quyết vấn đề này. Hiện tổng số mỏ đang khai thác, cung cấp cho dự án là 16 mỏ, đáp ứng nhu cầu cát đắp nền còn lại của dự án khoảng 3,4 triệu m3. Tại buổi khảo sát, ông Nguyễn Văn Lợi ghi nhận những cố gắng và nỗ lực thực hiện của chủ đầu tư hai dự án. Ông yêu cầu chủ đầu tư các dự án khi có những khó khăn, vướng mắc gì phải mạnh dạn đề xuất để TP giải quyết sớm vì dự án ảnh hưởng đến rất nhiều người dân. “Với dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát, hiện vẫn còn trường hợp người dân chưa bàn giao mặt bằng, điều này sẽ ảnh hướng đến tiến độ toàn dự án. Do đó, chủ đầu tư phải có hướng tháo gỡ, đồng thời đề xuất với TP. Đoàn ĐBQH TP.HCM sẽ có kiến nghị với TP và Trung ương để tạo điều kiện sớm hoàn thành những dự án trọng điểm” - ông Nguyễn Văn Lợi nói. Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đảm bảo tiến độ Sáng cù ng ngà y, Đoàn công tác số 2 của Đoàn ĐBQH TP.HCM do ông Phạm Trọng Nhân, Thành ủy viên, Phó Chủ tịch Liên đoàn Lao động TP, làm trưởng đoàn đã có buổi khảo sát thực tế dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1. Báo cáo với đoàn công tác, lãnh đạo BQLDA giao thông khu vực và chuyên ngành nông nghiệp tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu thông tin về tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) và tái định cư. Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, báo cáo tiến độ thực hiện dự án đường vành đai 3. Ảnh: NGUYỄN CHÂU Dự án đã thông xe kỹ thuật vào tháng 4-2025, đảm bảo vận hành khai thác đồng bộ toàn bộ dự án cùng dự án thành phần 1 và 2 trong tháng 12-2025. Việc thi công bổ sung nút giao đường Mỹ Xuân - Ngãi Giao - Hòa Bình ĐT991 không ảnh hưởng quá trình khai thác dự án. Hiện nay đơn vị tư vấn đang khảo sát lập dự án điều chỉnh, bổ sung nút giao đường Mỹ Xuân - Ngãi Giao - Hòa Bình ĐT991. Dự kiến nút giao này được khởi công vào quý I-2026. Theo chủ đầu tư, hiện nay trên phạm vi phường Tân Thành không còn quỹ đất tái định cư, vì vậy kiến nghị UBND TP cho phép sử dụng quỹ đất tái định cư của TP Phú Mỹ (cũ), nay thuộc địa phận phường Phú Mỹ (còn khoảng 1.000 lô) để tái định cư cho dự án nhằm đảm bảo tiến độ thực hiện. Sau khi nghe báo cáo, các thành viên đoàn công tác đã đặt ra một số vấn đề để trao đổi thêm. Cụ thể, về thi công hai cầu vượt; GPMB mới phát sinh, bổ sung nút giao đường Mỹ Xuân - Ngãi Giao - Hòa Bình ĐT991 thời gian phê duyệt khá gấp có ảnh hưởng đến mốc hoàn thành chung, khai thác đồng bộ dự án vào tháng 12-2025 như cam kết không? Bên cạnh đó, dự án cao tốc phía Bà Rịa-Vũng Tàu trước đây, nay là TP.HCM cơ bản đã hoàn thiện, đảm bảo tiến độ. Tuy nhiên, phía Đồng Nai vẫn đang triển khai, như vậy có kịp thông xe toàn tuyến như mốc thời gian đặt ra… Ông Nguyễn Công Danh, Phó Giám đốc BQLDA, cho hay công tác GPMB dự án đảm bảo tiến độ, trong đó có vấn đề bố trí tái định cư. Vấn đề giải ngân vốn cũng đảm bảo đáp ứng theo đúng tiến độ. Trên tuyến có hai cầu vượt ngang phấn đấu hoàn thành Ông Nguyễn Văn Lợi, Trưởng Đoàn ĐBQH TP.HCM, yêu cầu chủ đầu tư các dự án khi có những khó khăn, vướng mắc gì phải mạnh dạn đề xuất để TP giải quyết sớm vì dự án ảnh hưởng đến rất nhiều người dân. Các gói thầu xây lắp dự án đường vành đai 3 TP.HCM đang được tăng tốc, đảm bảo các mốc tiến độ. Thông xe từng đoạn tuyến đường vành đai 3 TP.HCM trong năm 2025 Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu phía TP.HCM (khu vực Bà Rịa-Vũng Tàu trước đây) dự kiến hoàn thành vào tháng 12-2025. Ảnh: KN Đoàn công tác số 3 khảo sát thực địa, kiểm tra tiến độ, khó khăn trong thực hiện cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành. Ảnh: LÊ ÁNH
RkJQdWJsaXNoZXIy Mjg2ODExMg==