8 Sáng 3-3, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt chủ trì phiên họp thứ bảy của ban chỉ đạo. “4 không” trong triển khai các dự án Phát biểu khai mạc phiên họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh việc triển khai các dự án đường sắt sẽ đạt được nhiều mục tiêu. Mục tiêu đầu tiên là tạo nền tảng quan trọng, thúc đẩy tăng trưởng GDP năm 2026 và những năm tiếp theo đạt 10% trở lên. Cùng với đó, kéo giảm chi phí logistics, tăng cao sức cạnh tranh hàng hóa của Việt Nam; giảm ùn tắc giao thông tại các đô thị. Đồng thời, tiếp tục mở ra không gian mới để phát triển đô thị, khu công nghiệp, khu kinh tế…; thúc đẩy phát triển hệ sinh thái về công nghiệp hỗ trợ, công nghiệp đường sắt… Thủ tướng nêu rõ thời gian qua, Bộ Chính trị, Ban Bí thư, đặc biệt là Tổng Bí thư Tô Lâm rất quan tâm, chỉ đạo tích cực phát triển công nghiệp đường sắt. Nhờ có chủ trương này, việc phát triển công nghiệp đường sắt được thúc đẩy, có chuyển biến tích cực. Người đứng đầu Chính phủ yêu cầu việc triển khai các dự án đường sắt phải theo hướng “5 hóa” gồm: Số hóa, xanh hóa, tối ưu hóa hiệu quả, thông minh hóa quản trị, hài hòa hóa lợi ích của Nhà nước, người dân, doanh nghiệp và ‘’4 không’’: Không lãng phí một ngày, không chậm trễ một tuần, không bỏ lỡ cơ hội trong một tháng, không để bị động trong một năm. Hiện nay, ban đang chỉ đạo triển khai các dự án đường sắt: Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam; các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP. HCM; các dự án đường sắt Gia Bình - Hạ Long, Hải Phòng - Móng Cái, Lạng Sơn - Hà Nội; việc xây dựng tổ hợp công nghiệp đường sắt… Đường sắt Bắc - Nam: Báo cáo khả thi trong tháng 3-2026 Kết luận phiên họp, chỉ đạo các nhiệm vụ cụ thể, Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương, Bộ Tài chính khẩn trương rà soát, tiếp thu ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn và Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc về việc hoàn thiện đề án phát triển công nghiệp đường sắt và đề án tái cơ cấu Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; hoàn thành trước ngày 15-3. Về dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Bộ Xây dựng chỉ đạo hoàn thành lập hồ sơ mời thầu gói thầu tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi trong tháng 3-2026; tổ chức lựa chọn tư vấn trong quý II-2026. Thủ tướng lưu ý phải bảo đảm lựa chọn được đối tác tư vấn có kinh nghiệm, năng lực trong lập báo cáo dự án; tối ưu hóa hiệu quả, lựa chọn công nghệ. Cùng với đó, khẩn trương hoàn thiện dự thảo Nghị quyết của Chính phủ triển khai Nghị quyết 265/2025 của Quốc hội, trình Chính phủ trước ngày 15-3. Ngoài ra, 15 tỉnh, TP và Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) được yêu cầu phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng, khẩn trương hoàn tất rà soát các nhu cầu vốn, công nghệ, giải phóng mặt bằng năm 2026, báo cáo chính xác để Bộ Xây dựng phân kế hoạch trước ngày 15-3. Đồng thời, chủ động triển khai ngay công tác kiểm đếm, xây dựng phương án tái định cư, không để chậm trễ khi dự án bước vào giai đoạn giải phóng mặt bằng, tái định cư. Về dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Thủ tướng nêu rõ đây là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, hợp tác Việt - Trung, yêu cầu tiến độ, chất lượng rất cao. Do đó, ông yêu cầu Bộ Xây dựng tập trung chỉ đạo hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi đầu kỳ dự án thành phần 2 trong tháng 3-2026. Cùng với đó, chủ trì, phối hợp với Bộ Ngoại giao thúc đẩy phía Trung Quốc khởi động đàm phán Hiệp định xây dựng công trình cầu đường sắt qua biên giới trong tháng 3-2026. Việc lựa chọn nhà thầu khảo sát, lập thiết kế kỹ thuật và ký hợp đồng được yêu cầu trong tháng 4-2026; khẩn trương hoàn thành hồ sơ cắm mốc giải phóng mặt bằng, bàn giao cho địa phương trong tháng 3-2026. Bộ Ngoại giao làm việc với phía Trung Quốc thúc đẩy và cụ thể hóa thỏa thuận cấp cao, thu xếp họp Ủy ban liên Chính phủ về hợp tác đường sắt vào tháng 3-2026 để ký kết các hợp đồng. Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam được giao chủ động tiếp nhận công nghệ, chuẩn bị mặt bằng, tài chính, con người để xây dựng, phát triển thành tập đoàn lớn đáp ứng yêu cầu. Các tập đoàn Viettel, VNPT chủ động nghiên cứu công nghệ điều khiển, liên quan quản lý thông minh, thẻ vé... Thủ tướng nhấn mạnh các địa phương khẩn trương hoàn thành các thủ tục thỏa thuận với chủ đầu tư về: Công trình giao cắt trên tuyến; phương án cấp nước, thoát nước; mỏ vật liệu, bãi đổ thải; phương án kiến trúc nhà ga, cầu… Ngay sau khi nhận bàn giao cọc mốc giải phóng mặt bằng, phải thực hiện ngay công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, phấn đấu bàn giao mặt bằng sạch đúng tiến độ; không để tình trạng thiếu vốn cho giải phóng mặt bằng. Còn Tập đoàn Điện lực Việt Nam được yêu cầu hoàn thành các thủ Đô thị - Thứ Tư 4-3-2026 Khẩn trương triển khai đường - Long Thành theo lệnh khẩn Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo tỉnh Đồng Nai phối hợp với TP.HCM khẩn trương triển khai tuyến đường sắt kết nối TP.HCM với Cảng hàng không quốc tế Long Thành; đồng ý nguyên tắc triển khai dự án này theo lệnh khẩn cấp. Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ rõ vai trò của đường sắt trong phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh, quốc phòng. Ảnh: VGP Việc triển khai các dự án đường sắt sẽ giúp kéo giảm chi phí logistics, tăng cao sức cạnh tranh hàng hóa của Việt Nam; giảm ùn tắc giao thông tại các đô thị. Ảnh: VIẾT LONG Kết luận phiên họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu khẩn trương rà soát, xây dựng, sửa đổi, bổ sung, hoàn thành hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn thống nhất dùng chung, liên thông trong phạm vi toàn quốc về lĩnh vực đường sắt và đường sắt đô thị để bảo đảm tính đồng bộ, nâng cao hiệu quả của hệ thống. Cùng với đó, tiếp tục tạo điều kiện cho các doanh nghiệp trong nước, nội địa hóa tối đa trong khả năng có thể, huy động tối đa cả doanh nghiệp nhà nước và doanh nghiệp tư nhân tham gia. Thủ tướng cũng lưu ý tiếp tục hoàn thiện quy hoạch đường sắt theo không gian phát triển mới, phát triển công nghiệp đường sắt, hệ thống đường sắt với tầm nhìn 100 năm. Mặt khác, phải đa dạng hóa các nguồn vốn, gồm vốn nhà nước, vốn tư nhân, vốn vay nước ngoài... Các cơ quan chủ quản, ban quản lý dự án, đơn vị tư vấn, nhà thầu và nhất là các thành viên ban chỉ đạo được yêu cầu tiếp tục nỗ lực, cố gắng; thực hiện đúng, đủ quy trình, thủ tục, thẩm quyền, bảo đảm tiến độ, chất lượng. Việc lựa chọn nhà đầu tư, nhà thầu phải bảo đảm làm đúng luật pháp, triển khai dự án bảo đảm hiệu quả; không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực, thông thầu, lãng phí tài sản… Đặc biệt, cần tiếp tục rà soát định mức, đơn giá, tổng mức đầu tư bảo đảm đúng, đủ, không để đội vốn trong quá trình thực hiện. Cụ thể, Thủ tướng yêu cầu TP Hà Nội, chủ đầu tư chỉ đạo rà soát, kiểm toán đơn giá, tổng mức đầu tư dự án tuyến đường sắt đô thị Văn Cao - Hòa Lạc và các dự án đường sắt đô thị đang triển khai, không để“khuyết điểm nhỏ tích tụ thành sai phạm lớn’’. Bộ Chính trị, Ban Bí thư, đặc biệt là Tổng Bí thư Tô Lâm rất quan tâm, chỉ đạo tích cực phát triển công nghiệp đường sắt. Nhờ có chủ trương này, việc phát triển công nghiệp đường sắt được thúc đẩy, có chuyển biến tích cực. Hoàn thành hệ thống tiêu chuẩn đường sắt, đường sắt đô thị MINH TRÚC
RkJQdWJsaXNoZXIy Mjg2ODExMg==