14 Bạn đọc - Thứ Tư 27-5-2026 bandoc@phapluattp.vn Mức phí ra sao? Về phương án thu phí, VEC cho biết các xe không có thông tin đầu vào trên hệ thống sẽ được tạo giao dịch thu phí một lần (OTC) tại làn thu phí đầu ra. Đối với các xe đã có thông tin đầu vào nhưng sau 3 giờ hoặc tùy tình hình thực tế vẫn không có dữ liệu đầu ra, hệ thống sẽ tính phí với điểm ra tại nút giao kết nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Theo VEC, đối với ô tô con dưới chín chỗ lên xuống tại nút giao Long Thành, mức thu phí trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ được áp dụng theo quãng đường thực tế xe lưu thông: Để tránh ùn tắc và bảo đảm an toàn, VEC đang tăng cường nhân sự trực vận hành để xử lý các tình huống phát sinh trong quá trình thu phí. Trong khi đó, Công ty TNHH Thu phí tự động VETC và Công ty CP Giao thông số Việt Nam sẽ phối hợp tạo giao dịch OTC, hậu kiểm, đối soát dữ liệu và tổ chức thu phí theo phương án mới. Theo văn bản của Cục Đường bộ Việt Nam, trường hợp ô tô đã kiểm tra nhưng vẫn không đủ dữ liệu để xác định chính xác hành trình hoặc chủ xe không hợp tác xác minh, đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí vẫn phải tiếp tục theo dõi, phối hợp cơ quan chức năng để truy thu theo quy định. VIẾT LONG Ngày 26-5, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết từ 18 giờ ngày 24-5 đã tổ chức khai thác tạm nhánh T2 phải tại nút giao Long Thành để kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Nhiều nhánh tại nút giao Long Thành vẫn chưa khai thác Theo đó, ô tô con dưới chín chỗ đi từ hướng TP.HCM hoặc từ khu vực Quốc lộ 51 có thể rẽ phải vào nhánh T2 phải để nhập trực tiếp vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo hướng đi Vũng Tàu. Phương án này giúp người dân từ TP.HCM, Long Thành và Nhơn Trạch đi cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thuận lợi hơn, không phải đi vòng xuống Quốc lộ 51 hoặc lên nút Võ Nguyên Giáp như trước. Theo VEC, việc mở tạm nhánh T2 đã được thực hiện trên cơ sở thống nhất giữa các cơ quan liên quan. Đại diện VEC cho biết nhiều hạng mục tại nút giao Long Thành hiện chưa hoàn thiện đồng bộ Tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Ảnh: V.LONG Ngày 26-5, thông tin từ Công an xã Ea Ning, tỉnh Đắk Lắk cho biết đơn vị vừa mật phục, bắt được một nghi phạm trộm cắp chó. Nghi phạm trộm chó vừa bị bắt là Nguyễn Văn Nở (44 tuổi, ngụ phường Tân Lập, tỉnh Đắk Lắk). Trước đó, đêm 23-5, Công an xã Ea Ning triển khai nhiều tổ công tác tiến hành mật phục, nhằm đấu tranh với tội phạm trộm cắp tài sản trên địa bàn xã. Đến khoảng 0 giờ 55 ngày 24-5, Công an xã Ea Ning phát hiện hai người đàn ông đến địa bàn thôn 24, xã Ea Ning trộm chó nên lập tức truy bắt. Tổ công tác nhanh chóng áp sát, bắt được một người, một người khác lợi dụng bóng đêm đã tẩu thoát. Tại hiện trường, công an thu giữ một xe máy, một bao xác rắn bên trong đựng hai con chó còn sống, miệng bị cuốn băng keo cùng nhiều đồ vật sử dụng để bắt trộm chó. Công an nhanh chóng làm rõ người bị bắt là Nguyễn Văn Nở. Tại cơ quan công an, bước đầu ông Nở khai nhận khoảng 21 giờ ngày 23-5 cùng một người tên T (ngụ tỉnh Đắk Lắk) rủ nhau đi trộm chó về bán lấy tiền tiêu xài. Cả hai đã chuẩn bị kích điện, đèn pin, băng keo… rồi điều khiển xe máy đi trộm chó. Trong đêm, cả hai đã bắt được hai con chó tại xã Ea Ktur và Dray Bhăng, tỉnh Đắk Lắk. Sau đó Nở và T tiếp tục đến địa phận thôn 24, xã Ea Ning để bắt trộm chó thì bị Công an xã Ea Ning bắt giữ. Công an xã Ea Ning đang tìm bị hại và làm rõ các đối tượng liên quan để xử lý theo quy định. TIẾN THOẠI Khu quản lý đường bộ IV yêu cầu Ban quản lý dự án 85 sớm hoàn thiện phương án tổ chức giao thông đối với toàn bộ các nhánh còn lại tại nút giao Long Thành để đưa vào khai thác dịp cuối tháng 5. Mở toàn bộ nút giao Long Thành trên cao tốc TP.HCM - Dầu Giây trong tháng 5 Từ chiều 24-5, ô tô dưới chín chỗ từ TP.HCM và Quốc lộ 51 có thể đi trực tiếp vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua nhánh T2 phải tại nút giao Long Thành, trong khi đó các nhánh khác chưa đưa vào khai thác. Công an mật phục xuyên đêm, bắt gọn kẻ trộm chó Mức thu phí ô tô qua nút giao khai thác tạm. Nghi phạm Nở tại cơ quan công an. Ảnh: CA Một số tang vật liên quan vụ việc. Ảnh: CA nên chưa thể khai thác toàn bộ các nhánh kết nối. “Do đó, trước mắt chỉ tổ chức khai thác tạm nhánh T2 phải phục vụ ô tô con dưới chín chỗ đi từ TP.HCM, Quốc lộ 51 vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo hướng đi Vũng Tàu. Riêng hướng kết nối đi sân bay Long Thành chưa được tổ chức thông xe trong giai đoạn này…” - đại diện VEC cho hay. Hiện hàng loạt nhánh kết nối khác tại nút giao Long Thành vẫn chưa được đưa vào khai thác. Trong đó có nhánh N1 kết nối từ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đi về Quốc lộ 51 hoặc TP.HCM; nhánh T2 trái kết nối từ khu vực sân bay Long Thành đi TP.HCM; nhánh N3 kết nối hướng Biên Hòa đi Dầu Giây; nhánh N6 kết nối từ Dầu Giây đi sân bay Long Thành và Vũng Tàu. Ngoài ra còn có các nhánh N12, N4 và N7 phục vụ kết nối giữa cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo nhiều hướng khác nhau. VEC cho biết các nhánh này chỉ được đưa vào khai thác sau khi Ban quản lý dự án 85 hoàn thiện đầy đủ hạ tầng kỹ thuật, hệ thống báo hiệu, hồ sơ pháp lý và được cơ quan chức năng chấp thuận nhằm bảo đảm an toàn giao thông. Hoàn tất thủ tục đưa vào khai thác nút giao Long Thành Trong khi đó, Khu quản lý đường bộ IV vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện hạ tầng, bổ sung biển báo và hoàn tất các thủ tục cần thiết để đưa vào khai thác nút giao Long Thành trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Khu quản lý đường bộ IV yêu cầu Ban quản lý dự án 85 phối hợp với ACV và Công ty CP Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E) khẩn trương lắp đặt bổ sung hệ thống biển báo tại hiện trường. Trong đó, các đơn vị phải lắp biển cấm xe tải, xe khách; biển hạn chế tốc độ 60 km/giờ; đóng các vị trí hàng rào, hộ lan còn mở và bổ sung biển cấm quay đầu xe tại khu vực nhập làn. Ngoài ra, các đơn vị cũng phải mở dải phân cách ở đầu nhánh phải tuyến T2 để phục vụ tổ chức giao thông tạm và bố trí thêm thiết bị phản quang dẫn hướng. Đáng chú ý, Khu quản lý đường bộ IV yêu cầu Ban quản lý dự án 85 sớm hoàn thiện phương án tổ chức giao thông đối với toàn bộ các nhánh còn lại tại nút giao Long Thành để đưa vào khai thác dịp cuối tháng 5 theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.•
RkJQdWJsaXNoZXIy Mjg2ODExMg==