8
Thời sự -
ThứBảy16-9-2023
THANHTUYỀN
N
gày15-9,ChủtịchHĐND
TP.HCM Nguyễn Thị
Lệ chủ trì phiên giải
trình về công tác đảm bảo
trật tự, an toàn giao thông
(ATGT) đường bộ trên địa
bàn TP.HCM.
Vấn đề được các đại biểu
(ĐB) quan tâm đặt câu hỏi là
đầu tư, xây dựng phát triển
kết cấu hạ tầng giao thông;
quản lý, khai thác kết cấu hạ
tầng giao thông; phối hợp
trong đảm bảo trật tự đô thị,
quản lý lòng lề đường, vỉa hè
và về phát triển vận tải hành
khách công cộng.
Ùn tắc giao thông, trật
tự vỉa hè vẫn nan giải
ĐB Lê Minh Đức, Phó
Trưởng ban Pháp chế HĐND
TP.HCM, truyền đạt ý kiến
của cử tri rằng TP chưa có
giải pháp mang tính chiến
lược trong kiểm tra, xử lý
hành vi vi phạm trật tự lòng
lề đường, vỉa hè.
ĐB Tăng Hữu Phong thì
nêu việc bà con chọn “leo
lề” khi ùn tắc giao thông và
đặt vấn đề: Ngoài ý thức thì
thức của người tham gia giao
thông với lối nghĩ “tiện cho
bản thân mình là được”.
PhóChủtịchUBNDTP.HCM
Bùi Xuân Cường chia sẻ thêm
dù có sự quan tâm nhưng hạ
tầng giao thông vẫn chưa thể
đáp ứng.
Hiện TP có hơn 4.900 km
đường bộ, mật độ đường giao
thông là 2,34 km/km
2
(tương
đương 25%quy chuẩn). Diện
tích đất cho giao thông cũng
chỉ 13%, tương đương 54%
quy chuẩn.
Chủ tịch HĐND TP.HCM
NguyễnThị LệyêucầuUBND
TP.HCM rà soát các dự án
giao thông trọng điểm, đánh
giá tác động, xác định thứ tự
ưu tiên để cân đối, bố trí vốn
đầu tư hiệu quả. Trong đó, ưu
tiên các công trình giao thông
mang tính cấp bách trong việc
kéo giảm ùn tắc giao thông,
giảm tai nạn giao thông trên
địa bàn TP Thủ Đức và các
quận, huyện.
HĐND TP cũng yêu cầu
khắc phục các hạn chế trong
quản lý trật tự đô thị, quản lý
lòng đường, vỉa hè, chuẩn bị
kỹ tờ trình về quy định thu phí
sử dụng tạm thời lòng đường,
hè phố để trình HĐND TP
xem xét, cần nghiên cứu số
lượng, chế độ chính sách đối
với lực lượng quản lý đô thị.
Các cơ quan tập trung kéo
giảm, xử lý dứt điểmcác điểm
đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao
thông, ùn tắc giao thông, chỉ
đạo các sở, ban ngành phối
hợp giải quyết dứt điểm các
kiến nghị, khắc phục các điểm
còn chưa hợp lý về giao thông
ngay trong năm nay.
Bà Lệ cũng yêu cầu UBND
TP có sơ kết, đánh giá kết quả
thực hiện đề án“Tăng cường
vận tải hành khách công cộng
kết hợp với kiểm soát phương
tiện xe cơ giới cá nhân tham
gia giao thông trên địa bàn
TP” đã được HĐND TP cho
ý kiến.
UBNDTP, Công an TPcần
tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo,
kiểmtra, giámsát, phòngngừa,
ngăn chặn sai phạm trong tác
phong, văn hóa ứng xử, thực
hiện quy định trong thực hiện
nhiệm vụ của lực lượng trực
tiếp làm nhiệm vụ đảm bảo
trật tự, ATGT.•
Chủ tịchHĐNDTP.HCMNguyễn Thị Lệ chủ trì phiên giải trình. Ảnh: THANHTHÙY
TP đã nhìn ra được nguyên
nhân cụ thể gì và có giải pháp
ra sao?
Còn theo ĐB Nguyễn Văn
Đạt, Phó Trưởng ban Pháp
chế HĐND TP.HCM, tình
trạng ùn tắc giao thông, tai
nạn giao thông tại các cửa
ngõ của TP vẫn chưa có dấu
hiệu giảm. Vì vậy cần đánh
giá việc khai thác, nâng cao
hiệu quả hạ tầng giao thông,
có giải pháp để sử dụng giao
thông hiện hữu chứ không
chỉ trông chờ vào các dự án
trọng điểm.
CácĐB cũng quan tâmviệc
vận dụng Nghị quyết 98 để
khai thác tối đa các cơ hội,
nguồn lực để thúc đẩy phát
triển giao thông TP, tổ chức
giao thông công cộng khi
tuyến metro số 1 đi vào vận
hành chính thức.
Hạ tầng chưa đáp ứng
Tại phiên giải trình, ông
NguyễnThànhLợi,PhóTrưởng
Ban chuyên trách BanATGT
TP.HCM, cho biết tình trạng
người thamgia giao thông leo
lên lề đường, vỉa hè vào giờ
cao điểm có nhiều nguyên
nhân nhưng cốt lõi vẫn là ý
Ông Cường nói trong quá
trình phát triển đô thị, tình
trạngxử lýbuônbán lấnchiếm,
sử dụng lòng đường, vỉa hè
chưa có hiệu quả, chưa bền
vững, cũng như chưa mạnh
dạn để xử lý triệt để.
Thời gian tới, ông Bùi
Xuân Cường yêu cầu Ban
ATGT TP đưa ra một số địa
bàn còn phức tạp về vấn đề
lòng đường, vỉa hè để xử lý
cho rõ trách nhiệm của người
đứng đầu, cấp phó của người
đứng đầu được giao nhiệmvụ
để xảy ra vi phạm sử dụng
lòng lề đường dẫn đến tai
nạn giao thông.
Về công tác đảmbảoATGT
toàn TP, đại diện lãnh đạo
UBND TP cho biết sẽ tập
trung nâng cao năng lực quản
lý, xử phạt và điều phối giao
thông, xử lý các hành vi là
nguyên nhân chính dẫn đến
ùn tắc giao thông…
Xử lý dứt điểm
các “điểm đen”
tai nạn giao thông
Kết luận phiên giải trình,
TP.HCM rà soát các
dự án giao thông
trọng điểm, xác
định thứ tự ưu tiên
để cân đối, bố trí
vốn đầu tư hiệu quả.
Vẫn tiềm ẩn nguy cơ
tai nạn giao thông cao
Trong sáu tháng đầu năm
2023, tai nạn giao thông giảm
trên10%nhưngchưabềnvững,
vẫn tiềmẩn nhiều nguy cơ nếu
khôngcócácgiảiphápquyếtliệt.
Tình hình ùn tắc giao thông
trên địa bàn TP.HCM có chiều
hướng gia tăng trở lại.
TPphátsinhthêmsáuđiểmcó
nguy cơùn tắc giao thông. Nếu
như đầu năm2022, TP.HCM có
18 điểmcó nguy cơ ùn tắc giao
thông thì đến nay là 24 điểm.
Tiêu điểm
Ngày 15-9, UBND tỉnh Long An tổ
chức Hội nghị đối thoại giữa lãnh đạo
UBND tỉnh với hơn 300 công nhân, người
sử dụng lao động và cán bộ công đoàn
năm 2023.
Tại hội nghị, anh Nguyễn Văn Nam,
Công ty TNHH Giày Ching Luh Việt Nam,
nêu tình trạng tín dụng đen và đòi nợ thuê
“kiểu giang hồ” đang trở nên phổ biến.
Nhiều trường hợp nhận được các cuộc gọi
đe dọa để đòi nợ, thậm chí là bôi nhọ đưa
lên mạng xã hội vì những “món nợ” không
liên quan.
Ông Hồ Văn Dân, Phó Giám đốc Sở
TT&TT tỉnh, cho biết việc truy tìm đối
tượng gọi điện thoại, nhắn tin đang gặp
nhiều khó khăn, nguyên nhân chính là do
các đối tượng cố tình sử dụng SIM rác
(không chính chủ) để nặc danh gọi điện
thoại đe dọa, khủng bố tinh thần, do đó Sở
đã và đang kiểm tra, thanh tra, xử lý vấn
đề SIM rác theo quy định.
Lý giải vấn đề này, Đại tá Phạm Minh
Tâm, Phó Giám đốc công an tỉnh, cho biết
những vụ việc có dấu hiệu vi phạm pháp
luật nếu phát hiện có đủ yếu tố cấu thành
tội phạm thì phối hợp với Sở TT&TT truy
vết, củng cố hồ sơ xử lý các đối tượng
tham gia, tùy theo mức độ vi phạm có thể
xử lý hành chính hoặc xử lý hình sự các
đối tượng tham gia.
Ngoài ra, có một số ý kiến về thời gian
nào sử dụng duy nhất một CCCD tích hợp
nhiều loại giấy tờ cá nhân, giải pháp giải
quyết chế độ cho người lao động đối với
doanh nghiệp (DN) ngưng hoạt động sản
xuất, kinh doanh, chủ DN bỏ trốn, giải
quyết tình trạng thiếu lao động… đã được
đại diện các sở, ngành liên quan trả lời
thỏa đáng cho công nhân lao động, người
sử dụng lao động.
Ông Huỳnh Văn Sơn, Phó Chủ tịch
UBND tỉnh, đề nghị các cấp, các ngành
thực hiện tốt phương châm “Đồng hành
cùng DN”, coi khó khăn, vướng mắc của
DN là khó khăn, vướng mắc của tỉnh và
cùng nhau bàn bạc, giải quyết, tháo gỡ vì
sự phát triển của DN và sự phát triển của
tỉnh, vì mục tiêu đảm bảo việc làm, nâng
cao đời sống cho người lao động.
Ông Sơn đề nghị anh chị em công nhân
lao động phải chấp hành nghiêm các quy
định của pháp luật; tuân thủ tốt kỷ luật lao
động, các quy định của DN, đáp ứng được
yêu cầu của DN đã ký kết, thỏa thuận, làm
tốt nhiệm vụ của mình để có nguồn thu
nhập tốt hơn cho bản thân và gia đình.
Xử lý dứt điểm các điểm nóng
về ùn tắc, tai nạn giao thông
TP.HCMsẽ xử lý người đứng đầu, cấp phó nếu để xảy ra vi phạm trong sử dụng lòng lề đường, vỉa hè
gây tai nạn giao thông.
Côngnhân lonạn tíndụngđen, đòi nợ “kiểugianghồ”
Bà Bùi Thị Ngọc Trang, Chủ tịch Công đoàn
các khu công nghiệp tỉnh Long An, đặt câu hỏi
tại buổi đối thoại. Ảnh: HD
Giải trình về kiểmsoát tải trọng, kiểmđịnh,
ý thức công vụ của đội ngũ trực tiếp thamgia
đảm bảo trật tự, ATGT và các hoạt động sát
hạch, đào tạo, cấp bằng lái, Phó Giámđốc Sở
GTVT TP.HCMVõ Khánh Hưng cho biết: Đó là
các lĩnh vực dễ phát sinh tiêu cực nên sẽ tổ
chức kiểm tra nội bộ và giao cho thanh tra
giao thông kiểm tra hoạt động này.
Hiện Cục Đăng kiểm Việt Nam xây dựng
mới hệ thống phần mềm quản lý để người
dân có thể đăng ký online, đảmbảo tính bảo
mật, hạn chế sự can thiệp, sửa chữa đến kết
quả kiểm định phương tiện, tránh tiêu cực
trong hoạt động đăng kiểm.
TạiTP.HCM, sởđãbanhànhbộ tiêu chí riêng
như một công cụ đo lường để so sánh chất
lượng của các trung tâm sát hạch lái xe, thúc
đẩy quá trình cải tiến chất lượng, tạo sự cạnh
tranhlànhmạnhtạicáctrungtâmsáthạchláixe.
Sở GTVT sẽ xây dựng thêm các trạm kiểm
tra tải trọng xe tự động trên địa bàn TP. Kiểm
tra, xử lý đối với các doanh nghiệp, các bến
bãi, kho hàng, các đầumối hàng hóa vi phạm
nội dung cam kết đã ký về không xếp hàng
quá tải trọng cho tất cả phương tiện ra vào
giao nhận hàng...
Ngăn ngừa tiêu cực trong đăng kiểm, sát hạch lái xe
