8 Đô thị - Thứ Bảy 25-4-2026 Sạt lở ven sông Vàm Cỏ Tây, chính quyền khẩn trương ứng phó Ngày 24-4, UBND xã Mỹ Thạnh (Tây Ninh) cho biết vụ sạt lở tại khu vực bờ đông sông Vàm Cỏ Tây, đoạn qua địa phận ấp 2 đang có dấu hiệu gia tăng, đe dọa trực tiếp đến tính mạng và tài sản của các hộ dân sinh sống tại đây. Hiện UBND xã Mỹ Thạnh đã triển khai một số biện pháp khẩn cấp như cắm biển cảnh báo, khoanh vùng nguy hiểm và vận động người dân di dời tài sản ra khỏi khu vực có nguy cơ cao. Đồng thời, địa phương đã báo cáo UBND tỉnh Tây Ninh và Sở NN&MT để theo dõi, chỉ đạo hướng xử lý. Theo đó, vụ sạt lở mới nhất xảy ra vào ngày 16-4. Khu vực bị ảnh hưởng có chiều dài khoảng 50 m, sâu 1 m, rộng 4 m, chủ yếu theo dạng sụt lún, tạo thành các hàm ếch ăn sâu vào nền đất. Đây là dạng sạt lở nguy hiểm, có thể gây sụp đổ bất ngờ nếu không được xử lý kịp thời. Vụ việc không gây thiệt hại về người nhưng đã làm ảnh Sạt lở bủa vây xung quanh nhà, ông Khoa lo sợ nguy cơ sụp đổ. Ảnh: HD Kiến nghị cấp trên đầu tư xây dựng hệ thống kè kiên cố Liên quan đến vấn đề trên, ông Nguyễn Thế Phong, Phó Chủ tịch UBND xã Mỹ Thạnh, cho biết trước đây, khu vực này từng được gia cố hơn 50 m nhưng chủ yếu mang tính tạm thời do hạn chế về kinh phí. Trong năm 2025, địa phương tiếp tục bố trí hơn 400 triệu đồng để sửa chữa, tuy nhiên tình trạng sạt lở vẫn chưa được kiểm soát do đặc điểm dòng chảy phức tạp. Hiện nay, số điểm sạt lở nguy hiểm trên địa bàn đã vượt quá khả năng xử lý của cấp xã. Chính quyền địa phương kiến nghị cấp trên sớm khảo sát, đầu tư xây dựng hệ thống kè kiên cố nhằm đảm bảo an toàn lâu dài cho người dân. Tình trạng sạt lở tại khu vực này đã kéo dài trong nhiều năm. Chỉ trong vòng 3-4 năm qua, trên đoạn sông dài khoảng 3 km qua địa bàn xã đã xuất hiện khoảng bảy điểm sạt lở nguy hiểm. Hà Nội miễn phí xe buýt có trợ giá, metro trong dịp Lễ giỗ tổ Hùng Vương và 30-4 UBND TP Hà Nội vừa chấp thuận chủ trương miễn tiền vé sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng có trợ giá cho người dân và du khách trong các dịp nghỉ lễ lớn sắp tới. Theo đó, việc miễn phí áp dụng trong bảy ngày, chia làm hai đợt. Đợt 1, dịp giỗ tổ Hùng Vương, từ ngày 25 đến hết ngày 27-4; đợt 2, dịp lễ 30-4 và ngày Quốc tế Lao động từ ngày 30-4 đến hết ngày 3-5. Chính sách áp dụng đối với toàn bộ hệ thống vận tải hành khách công cộng có trợ giá trên địa bàn, gồm xe buýt và các tuyến đường sắt đô thị. UBND TP giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai kế hoạch vận hành, đảm bảo an toàn, thông suốt và đáp ứng tốt nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp lễ. Các đơn vị vận hành phải theo dõi sát lượng hành khách để điều chỉnh tần suất, tăng chuyến khi cần thiết. Đáng chú ý, TP yêu cầu kiểm soát chặt chẽ sản lượng hành khách được miễn vé, làm cơ sở nghiệm thu, thanh quyết toán theo đúng quy định; đồng thời rà soát phương án đặt hàng, đấu thầu dịch vụ vận tải (nếu có), đảm bảo đúng pháp luật. Về kinh phí, Sở Xây dựng chủ động cân đối trong nguồn trợ giá năm 2026 đã được giao; trường hợp cần điều chỉnh sẽ phối hợp với Sở Tài chính tổng hợp, báo cáo UBND TP xem xét. Sở Tài chính có trách nhiệm hướng dẫn việc bố trí, sử dụng và thanh quyết toán kinh phí trợ giá. Các sở, ngành, địa phương tăng cường tuyên truyền để người dân nắm bắt chủ trương, đồng thời phối hợp đảm bảo trật tự, an toàn giao thông tại các điểm dừng xe buýt và nhà ga metro. Chính sách miễn phí vé được kỳ vọng góp phần giảm áp lực giao thông, khuyến khích người dân sử dụng xe công cộng, đồng thời phục vụ tốt nhu cầu đi lại, tham quan của du khách trong dịp cao điểm lễ. TRỌNG PHÚ TP.HCM sẽ tổ chức lưu thông 3 chiều trên đường Cộng Hòa Đường Cộng Hòa có mật độ xe rất lớn, đây là tuyến đường huyết mạch kết nối khu vực Tây Bắc với trung tâm TP.HCM, sân bay Tân Sơn Nhất. Vì vậy, tuyến đường này thường xuyên xảy ra ùn ứ, theo từng khung giờ nhất định. Trong đó, đối với khung giờ cao điểm sáng, ùn ứ thường kéo dài từ đường Trường Chinh về hướng đường Cộng Hòa, thậm chí ùn ứ tới nút giao Lăng Cha Cả. Ở giờ cao điểm chiều, tuyến đường này lại ùn ứ ở hướng ngược lại, từ nút giao Lăng Cha Cả đến đường Trường Chinh. Tuy nhiên, khi nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất đi vào hoạt động, đường Cộng Hòa phải gánh thêm một lượng lớn xe di chuyển qua khu vực này để vào sân bay. Trước thực trạng trên, TP đang tiến hành xóa bỏ dải phân cách trên đường Cộng Hòa với chiều dài khoảng 3 km, đoạn từ mũi tàu Cộng Hòa - Trường Chinh đến cầu vượt thép Lăng Cha Cả. Hiện các công nhân đã hoàn tất việc tháo dỡ dải phân cách, tiến hành thảm nhựa và sơn lại vạch kẻ đường. Sau khi tổ chức giao thông lại, đường Cộng Hòa rộng thêm 2-3 m, có thêm làn đường cho các xe lưu thông. Đại diện Trung tâm Quản lý giao thông đường bộ cho biết trung tâm đang triển khai việc tháo dỡ dải phân cách lớn trên đường Cộng Hòa. Sau đó sẽ tiến hành lắp đặt dải phân cách thép để có thể tổ chức giao thông linh hoạt theo thời gian. Khi áp dụng, lực lượng CSGT sẽ tổ chức lưu thông khi cần hoặc khi có mật độ giao thông lưu thông đột biến qua tuyến đường. Về vấn đề này, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết TP đang triển khai phương án tổ chức phân làn đường linh hoạt theo thời gian trong ngày trên đường Cộng Hòa thành đường ba chiều (hai chiều hiện hữu, làn đường mới mở từ tháo dỡ dải phân cách sẽ được điều tiết lưu thông linh hoạt). Dự kiến việc này sẽ hoàn thành trước ngày 15-5 và tiến hành phân luồng giao thông. Việc lên phương án lưu thông ba chiều nhằm giảm kẹt xe khu vực cửa ngõ phía tây bắc, các phương án điều tiết được linh hoạt hơn. Ông Đỗ Ngọc Hải, Phòng Quản lý xây dựng giao thông đường bộ, Sở Xây dựng, cho biết để thực hiện điều tiết giao thông, TP sẽ thực hiện cải tạo, xóa bỏ một đoạn dải phân cách đoạn từ mũi tàu Cộng Hòa - Trường Chinh đến cầu vượt thép Lăng Cha Cả để tạo thêm làn xe cho khu vực này. Làn xe này sẽ rộng thêm 2-3 m. Để giảm ùn ứ, TP sẽ lên kịch bản lưu thông theo thời gian. Trong đó, buổi sáng sẽ ưu tiên các xe lưu thông theo hướng từ An Sương vào trung tâm TP.HCM; còn buổi chiều sẽ ưu tiên cho các xe từ trung tâm về ngã tư An Sương được thoát nhanh hơn. ĐÀO TRANG hưởng đến hai căn nhà của người dân, khiến nền nhà bị lún, sân hư hỏng và tác động đến cây trồng xung quanh. Tổng thiệt hại ước tính khoảng 100 triệu đồng. Ghi nhận tại hiện trường, nhiều khu vực ven sông xuất hiện các vết nứt kéo dài, nền đất sụt lún từng mảng. Người dân sinh sống lâu năm tại đây cho biết tình trạng sạt lở diễn ra âm thầm nhưng ngày càng nghiêm trọng, khiến họ luôn trong trạng thái bất an. Ông Phạm Đăng Khoa (ấp 2, xã Mỹ Thạnh) cho biết khoảng 10 ngày nay, đất sụp xuống liên tục, càng ngày càng nứt rồi tụt dần xuống sông, có chỗ lún cả mét, có chỗ hơn 1 m. Giờ gia đình ông không dám ở phía trước nữa, ban đêm phải mở cửa sẵn, nghe động là chạy. Nhà đang ở mà sạt lở dần, ông lớn tuổi rồi cũng không biết xoay xở ra sao nếu mất nhà. Theo chính quyền địa phương, nguyên nhân sạt lở được xác định do khu vực này nằm ở đoạn sông có địa hình cong, lõm nên chịu tác động trực tiếp của dòng chảy xiết. Bên cạnh đó, hoạt động lưu thông dày đặc của tàu thuyền, sà lan tải trọng lớn cũng làm gia tăng xói mòn bờ sông. Nền địa chất yếu, kết hợp với triều cường thấp càng khiến nguy cơ sụt lún trở nên nghiêm trọng hơn. Đáng chú ý, tình trạng sạt lở tại khu vực này đã kéo dài trong nhiều năm. Chỉ trong vòng 3-4 năm qua, trên đoạn sông dài khoảng 3 km qua địa bàn xã đã xuất hiện khoảng bảy điểm sạt lở nguy hiểm. Dù địa phương từng triển khai các biện pháp gia cố tạm thời như đóng cừ dừa, cừ tràm, đắp đất nhưng hiệu quả không bền vững, sạt lở vẫn tiếp tục tái diễn.• TP Hà Nội sẽ miễn phí xe buýt, metro trong bảy ngày dịp Lễ giỗ tổ Hùng Vương và 30-4 để phục vụ nhân dân đi lại. Ảnh: TP Sạt lở ven sông Vàm Cỏ Tây đang diễn biến phức tạp, đe dọa nhà cửa, đất đai của người dân, chính quyền khẩn trương ứng phó. HUỲNH DU Đơn vị thi công đang tháo dỡ dải phân cách. Ảnh: ĐT
RkJQdWJsaXNoZXIy Mjg2ODExMg==