6 Pháp luật & cuộc sống - Thứ Hai 25-5-2026 theo quy định tại khoản 6 Điều 11 Nghị định 279/2025. Đối với trường hợp nạn nhân bị thương có tỉ lệ tổn thương trên 81%, dự thảo quy định chỉ cần tài liệu chứng minh tỉ lệ tổn thương cơ thể và chứng từ chi phí giám định tổn thương cơ thể. Một nhóm khác cũng được dự thảo đề cập là hộ gia đình có nạn nhân tử vong do TNGT đường bộ đang gặp khó khăn về kinh tế. Hồ sơ đề nghị hỗ trợ phải có xác nhận của UBND cấp xã nơi cư trú về hoàn cảnh khó khăn và tài liệu chứng minh nạn nhân tử vong do TNGT. Dự thảo còn mở rộng phạm vi hỗ trợ đối với tổ chức, cá nhân trực tiếp tham gia giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị TNGT đi cấp cứu. Các trường hợp này phải có xác nhận của cơ sở y tế nơi tiếp nhận nạn nhân hoặc tài liệu khác có giá trị chứng minh việc trực tiếp tham gia giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị TNGT đường bộ đi cấp cứu. Tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động tuyên truyền nhằm giảm thiểu thiệt hại TNGT mà không được Nhà nước bảo đảm kinh phí cũng có thể được xem xét hỗ trợ từ Quỹ. Điều 2 dự thảo cũng quy định rõ nhiều trường hợp không được chi hỗ trợ từ Quỹ. Cụ thể như người gây ra nguyên nhân trực tiếp dẫn đến vụ TNGT; nạn nhân là người lái xe mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn; trong cơ thể có chất ma túy hoặc các chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng. Tổ chức, cá nhân có chức năng cung cấp dịch vụ cấp cứu, hỗ trợ vận chuyển người bệnh; cơ sở khám chữa bệnh trực tiếp tham gia giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị TNGT đi cấp cứu mà có thu giá dịch vụ cấp cứu, vận chuyển cũng không thuộc diện được hỗ trợ từ Quỹ… Quy định chặt chẽ về hồ sơ, xác minh Dự thảo quy định khá chặt chẽ khâu xác minh trước khi đề xuất hỗ trợ từ Quỹ. Cụ thể, khi tiếp nhận hồ sơ của hộ gia đình, cá nhân là nạn nhân trong vụ TNGT hoặc thân nhân người bị nạn tử vong, cơ quan đầu mối sẽ phối hợp với UBND cấp xã và các cơ quan liên quan xác minh hoàn cảnh khó khăn về kinh tế. Trong trường hợp hồ sơ chưa có tài liệu chứng minh tỉ lệ tổn thương cơ thể, cơ quan đầu mối sẽ đề nghị nạn nhân thực hiện giám định tổn thương cơ thể theo quy định của pháp luật. Đối với hồ sơ của tổ chức, cá nhân tham gia cứu giúp nạn nhân hoặc hoạt động tuyên truyền an toàn giao thông, trong thời hạn năm ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ, cơ quan đầu mối phải đánh giá, lập hồ sơ đề nghị chi từ Quỹ gửi cơ quan quản lý Quỹ để thẩm định, trình giám đốc Quỹ xem xét, quyết định. Không chỉ tiếp nhận hồ sơ từ người dân, dự thảo còn quy định cơ quan công an có thể chủ động rà soát các trường hợp đủ điều kiện để lập hồ sơ đề nghị hỗ trợ từ Quỹ. Theo đó, trong quá trình thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, nếu phát hiện hộ gia đình, tổ chức hoặc cá nhân thuộc diện được hỗ trợ theo quy định, cơ quan đầu mối có thể tự lập hồ sơ đề nghị chi từ Quỹ. Ngoài ra, trường hợp UBND cấp tỉnh có đề xuất nội dung chi hoặc nhu cầu hỗ trợ, cơ quan quản lý Quỹ sẽ tổng hợp, rà soát, thẩm định và báo cáo bộ trưởng Bộ Công an xem xét, quyết định. Dự thảo cũng quy định trường hợp lãnh đạo Bộ Công an hoặc giám đốc Quỹ có chủ trương hỗ trợ đối với hộ gia đình, tổ chức, cá nhân thì cơ quan quản lý Quỹ sẽ tiến hành xác minh, lập hồ sơ và trình giám đốc Quỹ quyết định. Mức chi hỗ trợ Theo Điều 12 Nghị định 279/2025, nạn nhân bị thương do TNGT đường bộ gây ra với tỉ lệ tổn thương trên 31% đến dưới 81%; gia đình có nạn nhân tử vong do TNGT đường bộ gây ra đang gặp khó khăn về kinh HUỲNH THƠ Bộ Công an đang lấy ý kiến đối với dự thảo Thông tư quy định trình tự, thủ tục thực hiện nội dung chi từ Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ (gọi tắt là Quỹ). Đây là văn bản hướng dẫn cụ thể việc tiếp nhận, thẩm định, quyết định và tổ chức chi hỗ trợ từ Quỹ được thành lập theo Nghị định 279/2025 của Chính phủ. Nhiều nhóm đối tượng được xem xét hỗ trợ Theo Điều 3 của dự thảo, một trong những nhóm đối tượng trọng tâm được hỗ trợ là nạn nhân bị thương trong vụ TNGT đường bộ có tỉ lệ tổn thương cơ thể trên 31% đến dưới 81% và đang gặp khó khăn về kinh tế. Để được xem xét hỗ trợ, nạn nhân phải có tài liệu chứng minh tỉ lệ tổn thương cơ thể theo quy định của pháp luật; có xác nhận của UBND cấp xã nơi cư trú hoặc cơ quan, tổ chức nơi học tập, làm việc về hoàn cảnh khó khăn về kinh tế; có chứng từ chi phí giám định tổn thương cơ thể của nạn nhân bị thương trong vụ TNGT đường bộ Bộ Công an đề xuất điều kiện người bị tai nạn giao thông được nhận hỗ trợ tế: Chi hỗ trợ không quá 20 triệu đồng/vụ việc/gia đình có nạn nhân tử vong; không quá 10 triệu đồng/ vụ việc/người bị thương. Căn cứ tỉ lệ tổn thương, mức chi hỗ trợ hoạt động hòa nhập cộng đồng và tiếp tục phát triển đối với nạn nhân bị thương do TNGT có tỉ lệ tổn thương trên 81%: Chi không quá 100 triệu đồng/người bị thương/lần. Căn cứ vào tính chất nghiêm trọng của vụ TNGT, mức hỗ trợ cho tổ chức, cá nhân trực tiếp tham gia giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị TNGT đường bộ đi cấp cứu: Chi hỗ trợ không quá 10 triệu đồng cho tổ chức/vụ việc và không quá 5 triệu đồng cho cá nhân/vụ việc. Căn cứ vào quy mô của hoạt động tuyên truyền, mức chi hỗ trợ cho tổ chức, cá nhân trực tiếp tham gia các hoạt động tuyên truyền làm giảm thiểu thiệt hại TNGT đường bộ mà không được Nhà nước bảo đảm kinh phí: Chi hỗ trợ không quá 10 triệu đồng cho tổ chức/vụ việc; không quá 5 triệu đồng cho cá nhân/vụ việc. Căn cứ vào quy mô của hoạt động tuyên truyền, mức chi hỗ trợ cho công tác tuyên truyền tổ chức các hoạt động, sự kiện gây Quỹ: Chi hỗ trợ không quá 100 triệu đồng cho cơ quan quản lý Quỹ/vụ việc. Các mức chi khác theo quy định của pháp luật hiện hành.• Nghị định 279/2025 (quy định về thành lập, nguồn tài chính hình thành, quản lý, hoạt động chi, sử dụng Quỹ giảm thiểu thiệt hại TNGT đường bộ) có hiệu lực từ ngày 15-12-2025. Vì có những thủ tục chưa được quy định rõ trong Nghị định 279/2025 nên việc ban hành thông tư hướng dẫn cụ thể là rất cần thiết. Việc quy định rõ các nhóm đối tượng, trình tự, thủ tục được Quỹ hỗ trợ sẽ giúp bảo đảm tính minh bạch, thống nhất và hạn chế tình trạng áp dụng tùy nghi giữa các địa phương. Trong bối cảnh số vụ TNGT vẫn còn ở mức cao, việc ban hành thông tư hướng dẫn cụ thể để hỗ trợ kịp thời các nạn nhân là rất cần thiết. Luật sư HOÀNG THỊ HỒNG LĨNH, Đoàn Luật sư TP.HCM Hoàn thiện hành lang pháp lý để Quỹ vận hành minh bạch Dự thảo còn mở rộng phạm vi hỗ trợ đối với tổ chức, cá nhân trực tiếp tham gia giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị tai nạn giao thông đi cấp cứu. VKSND Tối cao thông báo rút kinh nghiệm về việc tịch thu ô tô trong vụ án hối lộ VKSND Tối cao vừa ban hành Thông báo rút kinh nghiệm số 128/TB-VKSTC ngày 20-5-2026 về vụ án đưa hối lộ, nhận hối lộ xảy ra tại Đồng Nai. Theo nội dung thông báo, Trần Minh Hùng là hiệu trưởng Trường ĐH Đồng Nai. Trong quá trình công tác, người này đã nhờ Trần Quốc Trung thực hiện giám định nhằm hợp thức hóa hồ sơ, che giấu sai phạm tài chính xảy ra tại trường. Để thực hiện việc này, Hùng đã đưa tiền cho Trung. Trong quá trình đi gặp Trung để đưa hối lộ, Hùng sử dụng ô tô Toyota Camry biển số 60A-014.86 làm phương tiện di chuyển. Quá trình giải quyết vụ án, tòa án cấp sơ thẩm và phúc thẩm xác định ô tô trên là phương tiện phạm tội nên quyết định tịch thu sung công quỹ Nhà nước. Tuy nhiên, theo VKSND Tối cao, trong vụ án, Hùng sử dụng ô tô Toyota Camry biển số 60A-014.86 di chuyển đến điểm hẹn gặp Trung để đưa hối lộ nhưng đây không phải là phương tiện phạm tội gắn liền với hành vi đưa hối lộ và không có mối quan hệ nhân quả giữa phương tiện mà Hùng sử dụng với hành vi phạm tội. Do đó, không có căn cứ xác định ô tô này là phương tiện phạm tội theo quy định tại BLHS năm 2015. Thông báo nêu rõ việc tòa án cấp sơ thẩm và phúc thẩm quyết định tịch thu sung công quỹ Nhà nước đối với chiếc xe trên là không đúng quy định của pháp luật. Theo VKSND Tối cao, đây là vụ án cần rút kinh nghiệm trong công tác thực hành quyền công tố, kiểm sát xét xử hình sự và áp dụng biện pháp tư pháp. TRẦN MINH phapluat@phapluattp.vn Dự thảo thông tư của Bộ Công an quy định chặt chẽ về điều kiện để người bị tai nạn giao thông hoặc thân nhân của người bị tai nạn được nhận hỗ trợ. Vụ lật xe khách 16 chỗ trên đèo Tô Na (tỉnh Gia Lai) xảy ra vào ngày 8-5-2026, khiến ba người tử vong, ba người bị thương nặng. Ảnh minh họa: LÊ KIẾN
RkJQdWJsaXNoZXIy Mjg2ODExMg==