9 kinhtedothi@phapluattp.vn tối thiểu 10% chi thường xuyên, phấn đấu tiết kiệm thêm 5% so với dự toán HĐND TP giao. Tỉ trọng chi đầu tư phát triển phải đạt lớn hơn 50% tổng chi ngân sách địa phương. Theo chỉ thị, TP.HCM rà soát toàn bộ danh mục đầu tư công giai đoạn 2026-2030, cắt giảm tối thiểu 30% số dự án so với giai đoạn trước. TP chỉ giữ lại các dự án trọng tâm, thực sự hiệu quả. Ưu tiên vốn cho các dự án giảm ùn tắc, thoát nước, chống ngập, giảm ô nhiễm, xây trường học và di dời nhà ven kênh rạch. TP tập trung tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng, khẩn trương phê duyệt phương án bồi thường và tổ chức chi trả kịp thời, đúng đối tượng. Khởi công hàng loạt dự án Để thúc đẩy tăng trưởng GRDP năm 2026 đạt từ 10% trở lên, TP.HCM tập trung chín giải pháp đột phá. Trong đó có tăng tốc giải ngân đầu tư công và đẩy nhanh thi công các dự án đã khởi công dịp 15-1 và 30-4. UBND TP.HCM giao Viện Nghiên cứu phát triển TP cùng các sở, ngành khẩn trương bổ sung kế hoạch tăng trưởng hai con số năm 2026, hoàn thành trong tháng 5. Đáng chú ý, TP.HCM tập trung hoàn tất thủ tục để khởi công các dự án trọng điểm chào mừng kỷ niệm 50 năm TP mang tên Bác. Các dự án gồm: Cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành, đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, cầu hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu. Ngoài ra còn có dự án Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội, cầu đường Bình Tiên, tuyến liên cảng Cát Lái - Phú Hữu, cầu Thủ Thiêm 4, dự án cải thiện môi trường nước khu vực Bình Dương, nhà ở xã hội. UBND TP.HCM giao các đơn vị LÊ THOA Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được vừa ký ban hành Chỉ thị 45 về triển khai các nhiệm vụ cấp bách nhằm thực hiện kết luận của Trung ương, đảm bảo mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số năm 2026. Phấn đấu thu ngân sách 1 triệu tỉ đồng Theo đó, TP.HCM phấn đấu thu ngân sách nhà nước trên địa bàn năm 2026 đạt mốc 1 triệu tỉ đồng. Đến hết quý II-2026, TP phấn đấu thu đạt trên 500.000 tỉ đồng. TP tập trung đẩy nhanh đấu giá quyền sử dụng đất, thẩm định, phê duyệt giá đất. Đồng thời đôn đốc các tổ chức, cá nhân nộp tiền sử dụng đất, tiền thuê đất kịp thời theo đúng quy định. TP quyết liệt thu hồi nợ thuế, nhất là các khoản nợ lớn kéo dài và áp dụng biện pháp cưỡng chế theo quy định. Công tác chống thất thu tập trung vào quản lý hóa đơn điện tử, hoàn thuế, thương mại điện tử và chuyển nhượng bất động sản. Đồng thời, TP thực hiện tiết kiệm TP.HCM sắp khởi công cầu hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu lập danh mục dự án, xây dựng kế hoạch chi tiết bảo đảm đủ điều kiện khởi công trước ngày 2-7. TP đề nghị các sở, ngành đề xuất 2-3 dự án về hạ tầng khoa học công nghệ, chuyển đổi số tại Khu công nghệ cao để chuẩn bị khởi công. TP xử lý dứt điểm tình trạng chậm trễ trong thẩm định giá đất. Đồng thời kiên quyết xử lý nghiêm cá nhân, tổ chức để xảy ra chậm trễ trong công tác này.• TP.HCM sắp khởi công các dự án trọng điểm chào mừng kỷ niệm 50 năm TP mang tên Bác, trong đó có dự án cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành, đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, cầu hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu... TP.HCM tập trung hoàn tất thủ tục để khởi công các dự án trọng điểm chào mừng kỷ niệm 50 năm TP mang tên Bác. Các dự án gồm: Cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành, đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, cầu hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu. Hà Nội đề xuất tăng phí trông giữ ô tô, xe máy ở lòng đường trong vành đai 1 Theo tờ trình, nội dung này dự kiến được HĐND TP Hà Nội xem xét tại kỳ họp chuyên đề khai mạc ngày 12-5. UBND TP Hà Nội cho biết đề xuất điều chỉnh mức thu tăng từ 1,5 đến 2,4 lần mức phí tại nhiều tuyến phố thuộc khu vực đường vành đai 1, nhằm góp phần hạn chế xe cá nhân lưu thông trong nội đô, giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, đồng thời khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng. Đối với các tuyến phố nằm trong khu vực đô thị lõi và trên đường vành đai 1 như Nguyễn Xí, Đinh Lễ, Lý Thái Tổ, Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt, Hai Bà Trưng, Hàng Đường, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Giấy, Phủ Doãn, Quán Sứ… TP đề xuất tăng mức phí trông giữ ô tô từ 240.000 đồng lên 400.000 đồng/m2/tháng, tương đương tăng 1,67 lần. Trong khi đó, với các tuyến phố còn lại nằm trong phạm vi vành đai 1 (ngoài khu vực đô thị lõi), Hà Nội đề xuất tăng mạnh hơn. Cụ thể, phí trông giữ ô tô được đề xuất tăng từ 150.000 đồng lên 360.000 đồng/m2/tháng, tương đương tăng 2,4 lần; phí trông giữ xe máy tăng từ 90.000 đồng lên 180.000 đồng/ m2/tháng, tăng gấp đôi. Theo thống kê của UBND TP Hà Nội, đến ngày 16-92025, TP đã cấp phép cho 48 đơn vị tổ chức trông giữ xe tạm thời tại 236 vị trí với tổng diện tích hơn 43.858 m2. Ngoài ra, trước thời điểm thực hiện mô hình chính quyền hai cấp, UBND cấp huyện cũng đã cấp phép tạm thời sử dụng một phần lòng đường, vỉa hè tại 352 vị trí với tổng diện tích khoảng 43.650 m2 để trông giữ xe. Về nguồn thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố, Hà Nội cho biết số thu trong các năm gần đây đều đạt và vượt dự toán. Theo UBND TP Hà Nội, việc tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố không chỉ nhằm tăng hiệu quả quản lý đô thị, mà còn là giải pháp điều tiết giao thông tại khu vực trung tâm. TP cho rằng việc điều chỉnh mức phí sẽ góp phần hạn chế lượng xe cá nhân lưu thông trong khu vực nội đô, đặc biệt tại các tuyến phố thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm. Đồng thời, chính sách này cũng được kỳ vọng sẽ từng bước thay đổi thói quen sử dụng xe cá nhân, khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng các loại hình giao thông công cộng, qua đó giảm áp lực hạ tầng giao thông và ô nhiễm môi trường tại khu vực trung tâm thủ đô. TRỌNG PHÚ Tiêu điểm Với dự án BT, TP chỉ quyết định chủ trương các dự án thật sự cần thiết. TP không triển khai dự án BT đối với công trình có thể thực hiện bằng hình thức khác như BOT, BLT hoặc đầu tư công. TP khẩn trương hoàn thiện phương án sắp xếp tài sản công, trụ sở dôi dư trong quý II-2026. Quy hoạch tổng thể TP dự kiến trình Quốc hội vào tháng 10-2026. Cắt giảm 50% thời gian giải quyết thủ tục hành chính Về cải cách thủ tục hành chính, TP.HCM đề xuất phương án đơn giản hóa để cắt giảm 50% thời gian giải quyết và 50% chi phí tuân thủ so với năm 2024. TP cắt giảm 100% điều kiện kinh doanh không cần thiết. TP đảm bảo tỉ lệ hồ sơ giải quyết đúng hạn đạt 98% trở lên trong từng lĩnh vực. Riêng lĩnh vực xử lý đơn, giải quyết khiếu nại, tố cáo tỉ lệ đạt 95% trở lên. Cơ quan chức năng phải thực hiện xin lỗi người dân về tình trạng hồ sơ trễ hẹn. Bên cạnh đó, TP thực hiện số hóa 100% thành phần hồ sơ và cấp kết quả điện tử. TP không yêu cầu người dân nộp bản sao khi đã khai thác đầy đủ thông tin trên cơ sở dữ liệu. Mức phí đỗ xe lòng đường được đề xuất. Ảnh: PV Một phần khu đô thị lấn biển Cần Giờ, xã Cần Giờ - điểm đầu dự án cầu đường vượt biển nối Cần Giờ - Vũng Tàu. Ảnh: THUẬN VĂN
RkJQdWJsaXNoZXIy Mjg2ODExMg==