8 Đô thị - Thứ Ba 19-5-2026 TP.HCM tăng tốc các dự án ngàn tỉ giảm ngập úng NGUYỄN CHÂU Để giải quyết dứt điểm tình trạng mưa gây ngập, TP.HCM đã có kế hoạch thực hiện hàng loạt dự án như mở rộng hệ thống hồ điều tiết, xây dựng hệ thống thoát nước, cải tạo đồng bộ hệ thống cống chính và cống nhánh... Nhiều dự án chống ngập quanh chợ Thủ Đức Theo báo cáo của Sở Xây dựng TP.HCM, tại khu vực TP Thủ Đức cũ, thống kê ghi nhận 19 vị trí ngập, chủ yếu do ảnh hưởng đồng thời của mưa và triều cường, trong đó có 10 vị trí ngập thường xuyên, 8 vị trí ngập vừa và 1 vị trí ngập nhẹ. Ông Trịnh Quốc Dũng, Phó Trưởng phòng Hạ tầng kỹ thuật Sở Xây dựng TP.HCM, cho biết khu vực TP Thủ Đức cũ có địa hình thấp và lòng chảo nên thường gây ngập cục bộ khi mưa lớn, nhất là khu vực chợ Thủ Đức. Bên cạnh đó, sự kết hợp giữa biến đổi khí hậu, lượng mưa lớn, thủy triều và quá trình đô thị hóa dẫn đến tình trạng ngập nước thường xuyên tại khu vực này. Theo ông Dũng, khu vực chợ hiện có dự án xây dựng hệ thống thoát nước chung cấp 2, 3 và hệ thống thoát nước mưa thuộc lưu vực 1 của dự án Vệ sinh môi trường TP - giai đoạn 2 được triển khai và nạo vét, cải tạo rạch Cầu Ngang đã hoàn thành. Ngoài ra, dự án cải tạo hệ thống thoát nước khu vực chợ Thủ Đức (các đường Dương Văn Cam, Đặng Thị Rành, Kha Vạn Cân, Hồ Văn Tư) dự kiến hoàn thành vào tháng 9-2026. Bên cạnh đó, dự án cải tạo hệ thống thoát nước đường Thảo Điền - Quốc Hương - Xuân Thủy - Nguyễn Văn Hưởng dự kiến cũng sẽ hoàn thành vào tháng 12-2026. TP đề xuất triển khai các dự án xây dựng hệ thống thoát nước suối Linh Tây và dự án cải tạo rạch Thủ Đức (từ cầu Ngang đến sông Sài Gòn) nhằm giải quyết tình trạng ngập nước của khu vực này. Trong đó, dự án xây dựng hệ thống thoát nước suối Linh Tây có tổng mức đầu tư khoảng 2.774 tỉ đồng. Dự án này sẽ xây dựng hệ thống cống thoát nước dài khoảng 1,73 km theo lưu vực quy hoạch. Đồng thời nâng cấp, mở rộng khoảng 1,66 km đường đô thị. Dự án cải tạo rạch Thủ Đức với mức đầu tư khoảng 5.084 tỉ đồng, sẽ xây dựng trạm bơm Mưa đầu mùa gây ngập ở đường Hồ Văn Tư khu vực chợ Thủ Đức. Ảnh: ĐT Tăng tốc dự án ngăn triều 10.000 tỉ đồng Dự án giải quyết ngập do triều khu vực TP.HCM có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu giai đoạn 1 là công trình hạ tầng thủy lợi trọng điểm của TP, vốn đầu tư gần 10.000 tỉ đồng. Dự án đang bước vào giai đoạn hoàn thiện và chuẩn bị đưa vào vận hành trong thời gian tới. Cụ thể, hạng mục cống Bến Nghé đã cơ bản hoàn thành, hạng mục cống Tân Thuận đã hoàn thành hơn 95%, hạng mục cống Phú Xuân, cống Mương Chuối hoàn thành khoảng 92%-94%... Dự án với mục tiêu ngăn triều cường, kiểm soát tình trạng ngập do triều cường, chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu cho khu vực nội đô và trung tâm TP, thuộc địa bàn các phường Sài Gòn, Tân Định, Bến Thành, Cầu Ông Lãnh; Xóm Chiếu, Khánh Hội, Vĩnh Hội; Tân Thuận, Phú Thuận, Tân Mỹ, Tân Hưng; Chánh Hưng, Phú Định, Bình Đông và các xã Nhà Bè, Hiệp Phước, Tân Nhựt, Bình Chánh, Hưng Long, Bình Hưng. Bên cạnh đó là chủ động điều tiết, hạ thấp mực nước trong hệ thống sông, kênh rạch, qua đó nâng cao hiệu quả tiêu thoát nước mưa của các dự án thoát nước đô thị theo Quy hoạch 752. Ngoài ra, dự án còn giúp hạn chế, ứng phó với xâm nhập mặn vào hệ thống kênh rạch phạm vi kiểm soát khi triều cường cao, góp phần cải thiện môi trường nước, chỉnh trang cảnh quan đô thị và nâng cao chất lượng không gian sống cho người dân khu vực dự án. Đảm bảo yêu cầu giao thông thủy nội địa theo cấp kỹ thuật và quy định hiện hành của TP.HCM... Hướng tới mục tiêu giảm ngập cho TP.HCM, TP dự kiến đầu tư nhiều dự án chống ngập giai đoạn từ năm 2026 đến 2030. Mở rộng cao tốc Bắc - Nam: Ưu tiên các đoạn hướng tâm Hà Nội, TP.HCM Bộ Xây dựng vừa báo cáo lãnh đạo Chính phủ về việc rà soát, đầu tư nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư phân kỳ. Đáng chú ý là đề xuất mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam. Theo Bộ Xây dựng, tuyến cao tốc Bắc - Nam có tổng chiều dài khoảng 1.222 km. Đoạn Hà Nội - TP.HCM, bộ đã báo cáo lãnh đạo Chính phủ các phương án mở rộng theo hình thức đầu tư công và đối tác công tư (PPP). Tuy nhiên, do việc huy động nguồn lực ngoài ngân sách đang gặp nhiều khó khăn, Bộ Xây dựng đề xuất hai kịch bản sử dụng vốn ngân sách đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030. Ở phương án thứ nhất, chỉ mở rộng các đoạn tuyến hướng tâm vào Hà Nội và TP.HCM - nơi có nhu cầu vận tải lớn. Tổng chiều dài dự kiến khoảng 534 km. Tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 64.048 tỉ đồng. Về phương án thứ hai, mở rộng gần như toàn tuyến với tổng chiều dài khoảng 1.144 km. Sơ bộ tổng mức đầu tư gần 155.000 tỉ đồng. Đối với đoạn TP.HCM - Cà Mau, Bộ Xây dựng cho biết đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận đang được đầu tư mở rộng theo phương thức PPP. Đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ hiện đã có nhà đầu tư quan tâm. Riêng đoạn Cần Thơ - Cà Mau có nhu cầu vận tải chưa cao, điều kiện thi công khó khăn và thiếu nguồn vật liệu nên có nguy cơ ảnh hưởng tiến độ. Vì vậy, việc mở rộng các đoạn tuyến này cũng sẽ được xem xét thành các dự án riêng. VIẾT LONG Cao tốc Cam Lộ - La Sơn vẫn cho xe chạy ban đêm Ngày 18-5, ông Chu Văn Long, Giám đốc điều hành Ban quản lý dự án (QLDA) mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn (Ban QLDA đường Hồ Chí Minh), cho biết hiện nay các xe vẫn lưu thông bình thường vào ban đêm trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn do chưa có quyết định tạm dừng khai thác chính thức từ Cục Đường bộ Việt Nam. Tuy nhiên, để chuẩn bị cho việc tạm dừng khai thác, những ngày qua, Ban QLDA đã tổ chức lắp đặt các biển thông báo để tài xế biết, chấp hành nghiêm túc. Trước đó, ngày 10-5, Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt (Phòng 6) thuộc Cục CSGT đã có văn bản gửi Ban QLDA đường Hồ Chí Minh đề nghị tạm dừng khai thác tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Cơ quan này cho biết hiện nay tuyến cao tốc đang vừa tổ chức khai thác vừa triển khai thi công mở rộng. Việc tiếp tục vận hành, khai thác tuyến trong khung thời gian ban đêm tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông. NGUYỄN DO Năm 2026, TP dự kiến đầu tư 24 dự án, trong đó bao gồm dự án hoàn thiện quy hoạch thoát nước và giải quyết ngập với tổng mức đầu tư khoảng 38.000 tỉ đồng. công suất 120.000 m3/giờ cùng hệ thống đường dọc rạch theo quy hoạch. Đồng thời xây dựng tuyến kè dài khoảng 3 km. Ngoài ra, khu vực này còn có dự án xây dựng hồ điều tiết khu trung tâm thể dục Linh Tây. Dự án đã được UBND TP giao nhiệm vụ cho Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị thực hiện, đang ở giai đoạn chuẩn bị đầu tư, dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2028. Năm 2026, TP dự kiến đầu tư 24 dự án chống ngập Hướng tới mục tiêu giảm ngập cho TP.HCM, TP dự kiến đầu tư nhiều dự án chống ngập giai đoạn từ năm 2026 đến 2030. Cụ thể năm 2026, TP dự kiến đầu tư 24 dự án, trong đó bao gồm dự án hoàn thiện quy hoạch thoát nước và giải quyết ngập với tổng mức đầu tư khoảng 38.000 tỉ đồng, giải quyết 29 điểm ngập. Giai đoạn 2027-2030, TP dự kiến đầu tư 133 dự án, bao gồm dự án hoàn thiện quy hoạch thoát nước và dự án giải quyết ngập với tổng mức đầu tư gần 310.000 tỉ đồng, giải quyết 130 điểm ngập. Cụ thể, năm 2027, TP.HCM cũ và TP Thủ Đức cũ hoàn thành 25 dự án. Năm 2028, TP.HCM cũ và TP Thủ Đức cũ dự kiến hoàn thành 14 dự án. Khu vực Bình Dương cũ dự kiến hoàn thành một dự án, giải quyết chín điểm ngập. Bà Rịa-Vũng Tàu cũ dự kiến hoàn thành 7 dự án, giải quyết 6 điểm ngập. Năm 2029, khu vực TP.HCM cũ và TP Thủ Đức cũ dự kiến hoàn thành bốn dự án, giải quyết chín điểm ngập. Bà Rịa-Vũng Tàu cũ dự kiến hoàn thành 3 dự án, giải quyết 4 điểm ngập. Năm 2030, khu vực TP.HCM cũ và TP Thủ Đức cũ dự kiến hoàn thành 62 dự án. Khu vực Bình Dương cũ dự kiến hoàn thành 10 dự án, giải quyết 39 điểm ngập. Khu vực Bà Rịa-Vũng Tàu cũ dự kiến hoàn thành 7 dự án, giải quyết 8 điểm ngập.• Cao tốc Cam Lộ - La Sơn đang triển khai thi công mở rộng. Ảnh: NGUYỄN DO
RkJQdWJsaXNoZXIy Mjg2ODExMg==