CHỦNHẬT 6-12-2015
16
QUANSÁT&BÌNH LUẬN
Địaphươngxin lỗicôgiáochêcầusập
trênFacebook
(PL)- Ngày 5-12, ông Trần Ngọc On, Bí thư Đảng ủy xã
Tân Hiệp (huyện Thạnh Hóa, LongAn), cho biết liên quan
đếnvụ côgiáoDươngHảiÂuđăng status trênFacebook chê
cầu sập, Đảng ủy xã quyết định không hạ bậc thi đua, cũng
như không phải làm kiểm điểm như đã đề nghị trước đó.
Ông On giải thích do có sự nhầm lẫn của một số cán bộ
xã nên dẫn đến việc xử lý côHải Âu không đúng. “Tôi thay
mặt Đảng ủy xã gửi lời xin lỗi đến côHải Âu và nhà trường.
Sắp tới, Đảng ủy xã sẽ chỉ đạo địa phương tạo điều kiện cho
côHảiÂu công tác tốt, sẽ không có chuyện cônàybị trùdập
qua vụ việc này” - ôngOn nói.
SởThông tin vàTruyền thông tỉnhLongAn cũng cho biết
đối chiếu các quy định xử phạt vi phạm hành chính trong
lĩnh vực bưu chính, viễn thông, công nghệ thông tin không
thấy việc đưa thông tin của côHải Âu là vi phạm pháp luật.
Ông Nguyễn Văn Tạo, Chủ tịch UBND huyện Thạnh Hóa,
cũng khẳng định phản ánh của cô Hải Âu là có cơ sở, đáng
tuyên dương.
Như
Pháp Luật TP.HCM
thông tin, ngày 21-10, côHuỳnh
ThịNgọcĐiệp, PhóHiệu trưởngTrườngTiểuhọcTânHiệp,
đi qua cầuM3 (bằng gỗ, mới đưa vào sử dụngmột năm) thì
cầu gãy. CôĐiệp rơi xuống nước, nhờ đồng nghiệp đi cùng
cứu nên thoát chết. Trưa cùng ngày, trên Facebook của cô
HảiÂu, giáoviên của trườngnày, códòng status chê cầu sập
gây nguy hiểm cho giáo viên. Sau đó, Đảng ủy xãTânHiệp
đã yêu cầu cô tháo status, đồng thời xử lý cô này như đã nêu
trên.
HOÀNGNAM
Tuầntớiyêucầuchủbiệtphủ
100t đồngphải t tháodỡ
(PL)- Ngày 5-12, ông Lương NguyễnMinh Triết, Bí thư
QuậnủyLiênChiểu (TPĐàNẵng), chobiết tuần tới quận sẽ
mời ông Ngô Văn Quang, chủ biệt phủ xây dựng trái phép
tại rừngHảiVân (phườngHòaHiệpBắc, quậnLiênChiểu),
đến để yêu cầu tháo dỡ.
TheoôngTriết, vănbảnyêucầu tháodỡbanhànhngày4-2.
Theoquyđịnh, thời hiệu củavănbản cóhiệu lựcpháp luật là
một năm. Theo đó, tới 4-2-2016 là thời điểm cuối cùng của
việc tháo dỡ. “Nếu ôngQuang không tự ý tháo dỡ thì chính
quyền sẽ tiến hành cưỡng chế” - ôngTriết nói.
Trước đó, chiều 4-12, UBNDTPĐàNẵng đã có công văn
gửiUBNDquậnLiênChiểu chỉ đạoviệcxử lý công trìnhxây
dựng biệt thự không phép của ông Ngô Văn Quang tại khu
vực rừng Hải Vân. Đây là động thái tiếp theo của Đà Nẵng
saukhiThanh traChínhphủ cóCôngvăn số3553nói rõ theo
quyđịnh củapháp luật thì vụviệc củaôngQuang thuộc thẩm
quyền giải quyết củaUBNDTPĐàNẵng.
THUAN
Trưởngphònggiáodụctiếptục
từchối “ghế”bí thưphường
(PL)- Chiều 5-12, ông Hoàng Sỹ Cường, Trưởng ban Tổ
chứcThị ủyCửa Lò (NghệAn), cho biết: “Vào đầu tuần tới
nếu ông Nguyễn Văn Tuân, Trưởng phòng GD&ĐT thị xã
Cửa Lò, vẫn không nhận nhiệm vụ bí thư Đảng ủy phường
Nghi Thu (thị xã Cửa Lò) thì Ủy ban Kiểm tra Thị ủy Cửa
Lò bắt đầu làm việc với ông Tuân để xem xét mức độ kỷ
luật”. Trong khi đó, ôngTuân cho biết: “Ngay từ đầu tôi đã
trả lời là không nhận nhiệm vụ làm bí thư phường vì muốn
gắn bó với công tác giáo dục nhưng họ vẫn ra quyết định
điều động tôi đi”.
“Tôi rất buồn khi đưa một người không có nghiệp vụ sư
phạm lên làm trưởng Phòng GD&ĐT. Quản lý về giáo dục
cần phải có chuyênmôn” - ôngTuấn nói.
Như đã đưa tin, ngày 27-11, Thị ủyCửa Lò có quyết định
điều động ông Tuân đến làm bí thư Đảng ủy phường Nghi
Thu; đồng thời, bí thưphườngNghiThuvề làm trưởngPhòng
GD&ĐT thị xã Cửa Lò.
Nhiều giáo viên đã có “tâm thư” gửi lên bí thư Tỉnh ủy
NghệAn và lãnh đạo thị xã Cửa Lò với mongmuốn để ông
Tuân - người học sư phạm ra tiếp tục ở lại cống hiến trong
ngành giáo dục. Trong tâm thư, các giáo viên cho rằng từ
khi ông Tuân lên làm trưởng PhòngGD&ĐT thị xã Cửa Lò
(năm2009) đã đưa chất lượngvà phong trào, thành tíchgiáo
dục của Cửa Lò đi lên.
ĐẮCLAM
Kếtnối
Híhọa trong tuần
Tiếpdiễn
INTẠI TP.HCM, CẦNTHƠ
GIÁ:
BANGÀNBẢYTRĂMĐỒNG
(PL)-Ngày5-12, tuyếncao tốcHàNội -HảiPhòng
đã chính thức thông xe trên toàn tuyến. Cao tốcHà
Nội - Hải Phòng dài 150 km đi qua Hà Nội, Hưng
Yên,HảiDươngvàHải Phòng, gồm sáu lànxe (mỗi
làn rộng3,75m), tốcđộ thiết kế120km/giờvới tổng
mức đầu tư 45.487 tỉ đồng.
Tuyến cao tốc đường bố trí hai trạm thu phí lớn
tại vị trí đầu tuyến thuộc địa phận HưngYên với
quymô14 làn thuphí và cuối tuyến thuộcđịaphận
Hải Phòngvới quymô16 làn thuphí. Các trạm thu
phí khác bố trí trên nút giao với các đường quốc
lộ với quymô 4-10 làn thu phí. Dự án hoàn thành
giúp thời gian chạy xeHàNội -Hải Phòng chỉ còn
một tiếng đồng hồ (thay vì hai tiếng rưỡi đồng hồ
như trước đây).
Tuyến đường được Tổng Công ty Phát triển hạ
tầngvàĐầu tư tài chínhViệtNam (VIDIFI, chủđầu
tư) ápdụngmức phí khoảng1.500đồng/kmvới xe
tiêu chuẩn (phân thành năm nhóm xe) và tính phí
theo quãng đường thực đi. Mức phí thấp nhất đi
toàn tuyếnvới xe dưới 12 chỗ, xe buýt, xe tải trọng
dưới hai tấn là160.000đồng.Mứcphí caonhất trên
toàn tuyến là840.000đồng ápdụngvới xe tải trọng
18 tấn trở lên, xe chở container 40 feet.
Dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đưa
vàokhai thác cóýnghĩa hết sức quan trọngđối với
sự nghiệp phát triển kinh tế-xã hội của khu vực và
của cả nước.
VIẾTLONG
HàNội -HảiPhòngch cònmộtgiờxe
Tiêuđiểm
Ông
TRẦNQUỐCTHUẬN,
nguyênPhóChủ nhiệm
Văn phòngQuốc hội:
Thưkýriêngcủa
l nhđ omàgiới
thiệu làvụtrưởng
thì tôinghekhôngxuôi
Một số chuyên viên giúp việc cho phó chủ tịch,
chủ tịchQuốc hội, ThườngvụQuốc hội được phong
“hàm” vụ trưởng, vụ phó để hưởng các chế độ như
nâng lương.Câuchuyệnđóxảy racáchđâychừng17
nămvà thực ranhữngngườimang “hàm”vụ trưởng,
vụphóđókhông thamgiaquản lý,điềuhành,nóinôm
na là những người đó không có lính.
Nhưngđếnnayngười tađãnângcấp lên, khiphong
“hàm” vụ trưởng, vụ phó như thế tức là người đó có
quyền lực, có nội hàm. Ví dụ, thư ký riêng của lãnh
đạo cấp caomà giới thiệu là vụ trưởng thì tôi nghe
khôngxuôi vì vụ trưởngphải cóquyềnmàngười này
khôngcóquyền, gánchoông ta“hàm” thì quyềncủa
ông ấy là gì?Dưới vụ trưởng phải cómột vụ để ông
ta điều hành, nếu người nàymang “hàm” vụ trưởng
thì vụ trưởng kia làm gì?Hai lãnh đạo biết theo ông
nào?Điềuđódễdẫnđến rối loạn, trùng lặp trongchức
quyền, điều hành, không thể có hai đầu tàu.
(Theo
Đất Việt
)
Chuyên gia kinh tế
PHẠMCHILAN
:
TiềnTrungQuốc
sẽtăngsứcép lên
ViệtNam
Không dễ dàng để các doanh
nghiệp hay người dânViệt Nam chuyển sang dự trữ
đồngnhândân tệ.Bởi vì vị trí củađồngđô laMỹ, các
đồng tiềnmạnh khác vẫn chiếm ưu thế và không dễ
gì có thể lung lay trong thời gian ngắn. Không chỉ ở
nướcmìnhmà các nước khác cũng thế.
Trên thực tế, việc đồng nhân dân tệ có thể quốc tế
hóa nhưmongmuốn củaTrungQuốc hay không thì
cònphải chờđợi, chưanói trướcđượcđiềugì vì phụ
thuộc vào rất nhiềuyếu tố.
Tuynhiên,động tháinàychắcchắnsẽcóảnhhưởng
phầnnàođếnkinh tếViệtNam,bởivìViệtNamnhiều
mặt cũng đang lệ thuộc khá nhiều vàoTrungQuốc,
nhất là chiềunhập khẩu.
Tôi cũngđượcbiết từ lâunhiềudoanhnghiệpcũng
đã dùng đồng nhân dân tệ để thanh toán với Trung
Quốc trong quan hệ giao thương. Với nhân tố này
củaTrungQuốc thì họcũng sẽ tăng sứcépkhiếnViệt
Namphảidùngđồng tiềnTrungQuốcnhiềuhơn,phải
côngnhận chính thức.
(Theo
Một Thế giới
)
