3
THỨSÁU
22-9-2017
ChủdựánthôngtinvụlấplấnvịnhNhaTrang
(PL)-Chiều 21-9, ôngHuỳnhNgọcBông, ChánhVăn
phòngUBND tỉnhKhánhHòa, cho biết UBND tỉnh đã
giao các cơ quan chức năngkiểm tra thông tin dự án
ChamparamaResort&Spa lấp lấn biển tại phườngVĩnh
Hòa, TPNhaTrang. “Saukhi cókết quả kiểm tra của các
cơquan chức năng, chúng tôi sẽ thông tin cụ thể cho báo
chí” - ôngBôngnói.
Cùngngày, traođổi với PV, ôngNguyễnĐứcChi,Chủ
tịchHĐQTCông tyChamparama, thông tin:Diện tích lấn
biển làcủadựánkhunghỉ dưỡngRusalka - “Nàng tiêncá”
củaCông tyĐầu tưvàPhát triểndu lịchRus-Invest-Tur
(RIT) cũngdoông làmchủ tịchHĐQT.Trướcđâydựán
Rusalkađượccấp6hađất liềnbờbiểnvàđượcphép lấnbiển
7ha.Tuynhiên, khi thi công, dựánđã tựý lấnbiểnhơn9ha
khi chưađiềuchỉnh thiết kế, chưađượcphêduyệt nênbị tỉnh
KhánhHòaxửphạt vi phạmhànhchính. “Diện tíchđượccấp
củadựánmới có tính luônphần lấnbiển trướcđâyđãhình
thànhcủadựáncũ.Trướcđây, phầndiện tích lấnbiểnchỉ có
caođộ3m sovớimựcnướcbiểnnênbâygiờchúng tôi tôn
tạo, nâng lên theocaođộ thiết kế là5-5,5mđể thi công.Khi
nângcaođộ lên, nóđậpvàomắt hiểnhiện rõ rànghơnnên
nhìnbằngcảmquanngười tahiểunhầmchứkhônghề lấn
thêm”.Ôngcũngchohay là“dựánmới chỉ cấp trênđất liền,
khôngcómặt nướcvàcông tykhônghềxin lấnbiển, cũng
không thựchiện lấnbiển”.
Như đã phản ánh, đơnvị thi công dự ánChamparama
đã chở đất đá từ nơi khác đến lấp lấn biển, tạo thànhmặt
bằngmới tại khu vựcBãi Tiên trongkhi giấy chứng nhận
đầu tư của dự án này không có diện tíchmặt nước và cũng
không được phép lấn biển.
TẤNLỘC
Không thểđọchếtbảnánmới nhập
dữ liệu lý lịch tưpháp
(PL)- Chiều21-9, đoàn kiểm tra liên ngành củaBộTư
pháp làm việc vớiUBNDTPCầnThơ về tìnhhình thực
hiệnLuật Lý lịch tư pháp (LLTP) trênđịa bànTP.
Phát biểu tại buổi làm việc, ôngLêVănTâm, PhóChủ
tịchThường trựcUBNDTP, đề nghị đoànnghiên cứu
việc ứng dụng công nghệ thông tin (CNTT) vàoLLTP.
Cụ thể, việc áp dụngCNTT sẽ xâydựngđường đi, sơ đồ
củaLLTP, nhữngvấnđề nào thuộc vềLLTPcung cấp cho
đương sự được thì tích hợp thành cácmẫugiúp thuận tiện
cho cơquan cung cấp. CNTT sẽ giúp tòa án khôngphải
cung cấp cả bản ánmà chỉ chuyểnphần tích hợp liên quan
LLTP, không phải cửmột người chạy đi giaobản án. Các
cơ quan liên quan cũngvậy.
“Ngoài những vấnđề về sửa luật thì yêu cầu cầnnhất là
nên chỉ đạo về sử dụngCNTT trong vấnđềLLTP. Chứ cứ
yêu cầu thủ công, đọc hết bản án rồi nhập dữ liệuvào thì
cả nămngười (củaPhòngLLTPSởTưpháp - PV) cũng
không thể làmxongmà biên chế thì không tăng” - ông
Tâmnêuýkiến. Báo cáo củaUBNDTPCầnThơ cũng
cho rằngđểgiải quyết tình trạng lạmdụngphiếuLLTPsố
2hiệnnay thì cần thiết bỏquyđịnhvề cấpphiếuLLTPsố
2 cho cánhânvàbổ sungquyđịnhvề cung cấp thông tin
LLTP theoyêu cầu của cơquan tiếnhành tố tụng, các cơ
quankhácnhưnội dung củaphiếuLLTPsố2hiệnnay…
ÔngHoàngQuốcHùng, Giám đốcTrung tâmLLTP
Quốc gia, BộTưpháp, chobiết đoànghi nhận các đề xuất,
kiến nghị củaTPCầnThơ liênquanđếnvấn đềLLTP.
Đồng thời, ôngHùng cũng cho biết hầuhết các đề xuất,
kiến nghị này đềuđã được đưa vàodự thảo luật sửa đổi
Luật LLTP…
NHẪNNAM
Thời sự
Đừngđểngưdân lẻ loi khi xabờ
Đếnmùađánhbắt,cácnướctổchứcđánhbắttừngđoàn,cólựclượngchứcnăngđitheogiúphậucầntrênbiển,
giúpbảovệngưdân,cònmìnhthìchưalàmđược.
TRỌNGPHÚ
H
ômqua, 21-9,Ủyban
Thường vụ Quốc hội
(UBTVQH) đã tiến
hành giám sát chuyên đề
“Việc thực hiện chính sách,
pháp luật đối với cánhân, tổ
chức khai thác, nuôi trồng,
chế biến hải sản trong phát
triểnkinh tếbiểngắnvớibảo
đảm quốc phòng, an ninh”.
Các ý kiến cho rằng cần
ngay lập tức hình thành các
môhìnhđánhbắtxabờcósự
thamgiacủa lực lượngchức
năngđểvừabảovệvừahỗ trợ
ngưdân. Đồng thời cũngđề
nghị truy rõ trách nhiệm vụ
tàu sắt hỗ trợchongưdânbị
hưhỏngkhivừađóngxong…
Lo lắngngưdân
bị bắt
Trình bày báo cáo giám
sát,ChủnhiệmỦybanQuốc
phòng-AnninhVõTrọngViệt
chobiếtgiaiđoạn2011-2016
sản lượngkhai tháchảisảnđã
tăng 5%/năm; lượng tàu cá
đếnhết năm2016đãđạt gần
110.000 tàu cá, tàukhai thác
xa bờ tăng mạnh; hệ thống
hậu cần, cảng cá được nâng
cấp,mở rộng; nhiềumôhình
đánh bắt trên biển phát huy
hiệuquả.Tuynhiên,ôngViệt
cũng cho hay việc tham gia
củacác tổchức, cánhânkhai
tháchải sản,nhất làkhai thác
hải sảnxabờvàoviệcbảovệ
chủ quyền biển đảo, giữ gìn
trật tự an toàn, phòng chống
vi phạm, tội phạm trên biển
cònnhiềuhạnchế,còntựphát,
thiếu tính chuyênnghiệp…
Chủ nhiệm Ủy ban Đối
ngoạiNguyễnVănGiàunêu
vấnđềgầnđây tàucácủangư
dân bị bắt giữ tại các nước
ngàymột nhiều, Chính phủ
đãphải làm rất nhiều thủ tục
để giải quyết. Để khắc phục
điềunày, ôngGiàu cho rằng
cần phải “gia cố, xây dựng”
môhìnhquản lýsảnxuất trên
biển. “Ngư dân đánh bắt xa
bờ là những người có dũng
khí, dũng cảm. Khu vực xa
bờ là tiền đồ phát triển cho
thủysảnViệtNam.Xâydựng
môhìnhnày tốnkém,đòihỏi
các cấp, các ngành phải vào
cuộc,vìkhisảnxuất trênbiển
có nhu cầu bảo đảm an toàn
cao” - ôngGiàu nói.
Cùngnộidung,ChủtịchQH
Nguyễn Thị KimNgân bày
tỏ sự lo lắng, sốt ruột về tình
trạng tàu ngư dân bị bắt giữ
khiđánhbắtởvùngbiểncủa
cácnước lâncận.Bàđềnghị
cần tăng cường trách nhiệm
của các cấp, các ngành và
địaphương trongviệc tuyên
truyền, phổ biến pháp luật
cho ngư dân. Đặc biệt, cốt
lõi nhất phải tổ chức được
mô hình đánh bắt xa bờ bảo
vệ, hỗ trợđượcchongưdân.
“Cácnướccókinhnghiệm
đến mùa đánh bắt tổ chức
đánh bắt từng đoàn, có lực
lượngchứcnăngđi theogiúp
hậu cần trên biển, giúp bảo
vệ. Còn mình thì chưa làm
được nên ngư dân đánh bắt
xabờphân tánnhỏ lẻ.Đoàn
giám sát cần đặt vấn đề này
ra. Mình tổ chức đánh bắt
theođoàn thìvừahỗ trợ, bảo
vệ, đồng thời cũng cảnhbáo
đượcviệcngưdânvượt sang
vùngbiểnnướckhác…”-Chủ
tịchQH nói.
Truy tráchnhiệm vụ
đóng tàu vỏ sắt
Quantâmđếnmộtkhíacạnh
khác,TrưởngbanDânnguyện
NguyễnThanhHảiđềcậpđến
chuyệnđóng tàuvỏ sắt theo
ChủtịchQuốchộiNguyễnThịKimNgânchorằngđiềucốt lõinhất làphải tổchứcđược
môhìnhđánhbắtxabờđểbảovệ,hỗtrợngưdân.Ảnh:TRỌNGPHÚ
ChủnhiệmỦybanTàichính-
Ngân sách NguyễnĐức Hải,
người từngcónhiềunămgắn
bóvớingưdânQuảngNam,kể
trongvụgiànkhoanHảiDương
981vàovùngbiểnnướcta,lòng
ngưdân ai cũnghướng vềTổ
quốc,bấtchấpnhữngthiệthại
vậtchấtcủamìnhđểđấutranh
bảo vệ chủquyền. Tuynhiên,
cáiNhànướcbùđắp lại,đầutư
chongưdân thì vẫncònchưa
hiệu quả. “Ví dụ ta cần kiểm
điểm lại hai lần đầu tư đánh
bắt xa bờđều khôngđạt kết
quảnhư yêu cầu. Lần trước là
đầu tưchương trìnhđánhbắt
xabờrồi,nên lầnnàyphải tiếp
tụcđánhgiákỹthựchiệnNghị
định67vớichươngtrìnhhỗtrợ
tàu sắt chongưdânđánhbắt
xabờ…”-ôngHải nói.
Tiêu điểm
Tổchứcđánhbắttheo
đoànthìvừahỗtrợ,bảo
vệđượcngưdân,đồng
thờicũngcảnhbáođược
việcngưdânvượtsang
vùngbiểnnướckhác…
Nghị định 67/2014 như báo
chí phản ánh thời gian qua.
“Đây làchủ trương lớn,được
bố trívốnnhanhđể thựchiện
nhưng khi triển khai lại gây
ra nhữngbất cập ảnhhưởng
trực tiếp đến người dân. Đề
nghịBộNN&PTNTvàđoàn
giámsátđánhgiákỹhơnnữa,
thậmchí cóbáocáo riêngvề
vấnđề này” - bàHải nói.
Vềnộidungnày,Chủnhiệm
ỦybanTưphápLêThịNga
cho hay khi ban hành Nghị
định 67/2014 thì “chúng ta
đã rất kỳ vọng” nhưng sau
ba năm thực hiện đã bộc lộ
nhiềuvấnđềnhưbáochínêu.
“Báocáochỉ liệtkêvàichính
sáchphát triển thủy sảnnhư
đầu tư, tíndụng, bảohiểm…
Đềnghịphảiđánhgiá rõquá
trình thực hiện, bên cạnh
những mặt được thì người
dânquan tâmđếnnhữnghạn
chế, tiêucực trong thựchiện
Nghị định67.Tình trạng thế
nào, tráchnhiệm thuộcvềai
phải nói rõ” - bàNga nói.
Giải trìnhvềnộidungnày,
Bộ trưởng Bộ NN&PTNT
Nguyễn Xuân Cường cho
hay vừa qua Thủ tướng chỉ
đạo tổngkếtbanăm thựchiện
Nghịđịnh67vớikhẳngđịnh
chung là tốt, chỉ có tồn tại ở
chỗđóng tàu.Theokếhoạch
đóng2.800 tàu thìmới đóng
được1.510chiếc, trongđócó
760 chiếc đi vào hoạt động.
Trong số này có 301 tàu sắt
nhưngcóđến47 tàusắtbịhư
hỏngở các ngư trườngkhác
nhau. “Tâmđiểm tập trungở
tỉnhBìnhĐịnh18 tàuvới 13
tàuhỏngmáy chínhvà5 tàu
hỏng thân vỏ”- ông Cường
chobiết.
Cũng theoôngCường,Thủ
tướng đã chỉ đạo phải bằng
mọi giá sửa chữa tàu nhanh
để đưa vào sản xuất, đồng
thời điều tra làm rõ nguyên
nhân xảy ra do đâu để xử
lý. Bên cạnh đó, Thủ tướng
cũng yêu cầu 27 tỉnh, thành
còn lại có tàu sắt rà soát tình
hình tàu sắt, không để tình
hình tương tự xảy ra. “Các
nhà máy đóng tàu cũng rút
kinh nghiệm, ông nào cũng
hãi lắm rồi, nhiều nhà máy
cẩn thận phải báo cho từng
ngư dân đến hạn phải đưa
tàu vòng về kiểm tra” - ông
Cườngnói.■
Mộtkhuđấtmới lấnrabiểnvừahìnhthànhtạidựán
khunghỉdưỡngChamparamaResort&Spa.Ảnh:TL
