9
THỨHAI
13-11-2017
Đô thị
Thêm“chiêu” lách luật
để tách thửa
Chủđầutưxinnhiềugiấyphépxâydựngnhiềunhàtrêncùngmộtthửađấtmà
khôngphảilàmthủtụctáchthửa.
Thông tuyếnđườngsắtBắc-Nam
có thể lùi đến24-11
Dođịahìnhphứctạp,VNRdựkiếnthuêchuyêngia
Phápkhắcphụcsựcố.
(PL)- Do địa hình phức tạp, đường sắt Bắc-Nam
qua đèoCả (PhúYên) vẫn chưa được thông tuyến,
việc khắc phục sự cố sụt trượt đường sắt tại khu
vực này rất khó triển khai. ÔngVũAnhMinh,
Chủ tịchHội đồng thành viênTổngCông ty
Đường sắt Việt Nam (VNR), cho biết tổng công ty
đã phải thay đổi phương án thi công xử lý đối với
điểm sụt trượt đường sắt tại đèoCả. Hiện ngành
đường sắt đang huy động hơn 200 công nhân trực
tiếp xử lý sự cố.
“Phương ánmới là thuêmột công ty của Pháp
chuyên về căng cáp dựứng lực thực hiệnxử lý vết
sụt, trượt này. Qua traođổi với các chuyên gia và
đơn vị tư vấn, thời giandự kiến thông tuyếnqua
đoạn đường sắt nàyphải kéodài đến ngày 24-11” -
ôngMinh cho hay.
Đơn vị này cũng vừa hoàn thành việc gia cố tám
điểm hưhỏng do bão số12 trênđèoCả vừa phải
khắc phục điểm sạt lở chính. Điểm sạt lở chính
ban đầu chỉ 20mnhưngđã bịmở rộng lên 50m.
Hiện nay, do tuyếnBắc-Nam chưa thông, ngành
đường sắt phải dồn tàukháchBắc-Namvà chuyển
tải kháchbằngđườngbộgiữa hai gaHảoSơn (Phú
Yên) vàĐại Lãnh (KhánhHòa). Các chuyến tàu
hàng đi qua khuvực này phải tạm dừng.
Trước đó, dohậu quả bão số12, hàng trăm cây
cối, cột thông tin, cột điện…đổvàođường sắt, gây
ách tắc tuyếnđường sắt Bắc-Nam. Đặc biệt, tại khu
gianHảoSơn-Đại Lãnhbị sụt trượt nặng về phía
biển khiếnxói đá nềnđường, treo ray. Ray đường
sắt tại đây lơ lửngở độ cao 30m so vớimực nước
biển, không thể chạy tàu.VNR đã tập trunghàng
trămnhân lực, thiết bị khẩn trương thi côngba ca/
ngày đêmđể khắc phục sạt trượt tại khugianHảo
Sơn-Đại Lãnh trênđèoCả, phấn đấungày9-11 sẽ
thông tuyến. Tuynhiên, đường tiếp cận để gia cố,
sửa chữamột bên vực,một bênnúi, khôngmáymóc
nào tiếp cận được nênphải 100% làm thủ công.
LĐ
Kỷ luật nhânviênhàngkhôngxévé
củakháchđến trễ
(PL)- CụcHàng khôngViệt Nam (CAAV) vừa
có văn bản yêu cầu các hãng hàng khôngViệt
Nam tăng cường đào tạo kiến thức, kỹ năng,
phong cách làm việc của nhân viên trong phục vụ
hành khách.
TheoCAAV, thời gian vừa qua,một sốphương
tiện thông tinđại chúng và các trangmạngxã hội có
phản ánhhiện tượngnhân viênhàng không cóhành
vi ứng xử chưa đúngmực với hành kháchđi lại bằng
đườnghàngkhông. Đặc biệt là vụ việc liênquanđến
chuyến bayVJ159 chặngbayHàNội-TP.HCMngày
5-11 củaCông tyCổ phầnHàng khôngVietJet.
Điều này tác động tiêu cực đến hình ảnh của ngành
hàng không, ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ
hàng không.
CụcHàng khôngViệtNamyêu cầuCông tyCổ
phầnHàng khôngVietJet tổ chức rút kinh nghiệm
về vụviệc chuyến bayVJ159nêu trên trong toàn
hệ thống, có hình thức kỷ luật nghiêm đối với nhân
viên cóhành vi thiếu chuyênnghiệp, khôngphù hợp
với văn hóa ứngxử của ngànhhàng không trongvụ
việc ngày 5-11.
Liênquan đến sựviệc trên, đại diệnVietJet cho
biết chuyến bayVJ159 chặngHàNội-TP.HCM ngày
5-11 cógiờkhởi hành là 17giờ50, giờđóng cửa
không nhận khách là 17 giờ 35. Đến17giờ41, hành
kháchnàymới cómặt ở cửa ramáybay. Để đảm
bảo chuyếnbay khởi hànhđúng giờ, theoquyđịnh,
thủ tục viên sân bayđã từ chối cho khách lênmáy
bay. Đồng thời thủ tục viên bayhỗ trợhướngdẫn
khách chuyển sang chuyếnbay kế tiếp trongngày.
Về tinh thầnvà thái độ phục vụ của nhân viênđối
với hànhkháchnày khi bị trễ chuyến, hànhvi hủy
thẻ lênmáybay của nhânviên nhưphản ánh là chưa
đúngmực trong giao tiếpvới khách hàng. Theođó,
hãng hàng khôngđã xử lý kỷ luật phùhợp đối với
nhân viênnày.
VIẾTLONG
CẨMTÚ
T
hời gianqua,Vănphòng
Đăngkýđấtđai(VPĐKĐĐ)
TP.HCM gặp không ít
lúng túng trongviệccấpgiấy
chứng nhận nhà, đất (GCN)
cho một số trường hợp ở
huyện Nhà Bè dù hồ sơ có
đầy đủ giấy phép xây dựng
(GPXD), xâyđúngphép. Lý
do: Chủ nhà xin phép xây
dựng nhiều lần, xây nhiều
căn nhà nhỏ trên cùng một
thửa đất để bán hoặc cho
thuêmà khỏi phải tách thửa.
Nhà “ba chung”
kiểumới
Ông TCT có hai mảnh đất
tại xã Phú Xuân, huyện Nhà
Bè, đãđượcchuyểnmụcđích
sử dụng thành đất ở. Ông T.
xin phép xây dựng chín căn
nhà trên hai thửa đất này và
được huyện cấp phép xây
dựng. Tiếp đó, ông tiến hành
xâynhà theoGPXDđượccấp.
Tháng4-2017, ôngnộphồ sơ
xin hoàn công công trình tại
VPĐKĐĐChi nhánh huyện
NhàBè.Thếnhưng từđóđến
nayhồ sơcủaôngT. vẫnchưa
thấy kết quả ra sao.
Ông Tăng Quốc Cường,
GiámđốcChinhánhVPĐKĐĐ
huyệnNhàBè, chohayngười
dânnhiều lần liênhệhỏi thăm
kết quảgiải quyết.Tuynhiên,
hồ sơ của ông T. đang do
VPĐKĐĐ thuộcSởTN&MT
thụ lý nên chi nhánh không
nắmđượckhi nàocókết quả.
“Về trách nhiệm giải quyết
củachinhánh thì chinhánhđã
thựchiệnxong, đãchuyểnhồ
sơ cho VPĐKĐĐ TP” - ông
Cường cho biết.
Tìm hiểu thông tin tại
VPĐKĐĐ TP, được biết hồ
sơ bị ách mấy tháng qua do
cơ quan giải quyết thấy các
GPXD này có vẻ… kỳ kỳ.
“TheocácGPXD, nhữngcăn
nhà này đều có diện tích đất
dưới hạn mức diện tích đất
được tách thửa theoquyđịnh
tại Quyết định 33 cho huyện
Nhà Bè” - nơi này cho hay.
Lo ngại GPXD chưa được
chuẩnhoặccó tình trạng lách
luật vềxâydựngvà tách thửa,
VPĐKĐĐ TP hỏi ý kiến Sở
Xây dựng là cơ quan hướng
dẫn nghiệp vụ về cấp phép
xây dựng. Do phải đợi văn
bản trả lời của SởXây dựng
nênđếnnayhồ sơhoàn công
cho trườnghợp trênbị ách lại.
Theo thông tin nắm được,
thời gian qua tại huyện Nhà
Bè phát sinhkhông ít trường
hợp một thửa đất xin nhiều
GPXDnhư trên.Đâychính là
nguồngốc hình thànhnhững
cănnhà “ba chung”kiểumới
(chung GPXD, chung thửa
đất, chung GCN). Nhà ba
chung kiểu mới được người
mua tin tưởngvì chỉmột, hai
ngườimộtGPXD.Trongkhi
đó, nhà ba chung kiểu cũ là
một thửa đất xinmột GPXD
rồi chủ đầu tư trổ nhiều cửa,
chia thành nhiều nhà nên rất
nhiều người sở hữu chung
một GPXD. Chưa kể trước
phản ánh của dư luận, thời
gian qua nhà ba chung kiểu
cũ gần như bị ách lại, không
được giải quyết.
Loayhoay… ách lại
Trao đổi với PVbáo
Pháp
LuậtTP.HCM
, ôngVõThành
Khả, Phó Chủ tịch UBND
huyệnNhàBè, cho hay tình
trạng xin nhiều GPXD trên
một thửađất để lách tách thửa
là một trong những vướng
mắc của huyện. “Huyện rất
muốn ngăn chặn tình trạng
này. Thấy hồ sơ này tôi chỉ
muốnđểsangmộtbên.Nhưng
cái khó ở chỗ tìm cơ sở từ
chối giải quyết cấpphépxây
dựng thì rất khó” - ôngKhả
phân trần.
Theo đó, quy định về cấp
phépxâydựngkhôngbắtbuộc
chủ nhà chỉ được xây dựng
một lần một công trình trên
thửađất haybắt buộckhi xin
phép xây dựng thì diện tích
đất ở phải đảm bảo diện tích
tối thiểu theoquyđịnhvề tách
thửa.GPXDchỉ yêucầuviệc
xâydựngphải đảmbảođúng
mật độ xây dựng, chẳng hạn
khu đất 400m
2
thì chỉ được
xây tối đa50%. “Họxinphép
xây dựng một căn, vài hôm
lại xin tiếp một căn, lại tiếp
một căn…Cáccông trìnhnày
cộng lại khôngvượt quámật
độ xây dựng thì huyện rất
khó có cơ sở từ chối” - ông
Khả bày tỏ.
Tuy nhiên, ông Khả cho
hay thời gian sau này huyện
đã siết những trườnghợpxin
phépxâydựngnhiềunhà trên
một thửađất như trước. “Việc
hình thành nhiều nhà ở như
trênchắcchắn làđểbánhoặc
cho thuê nên huyện yêu cầu
chủđầu tưphải làm theoquy
định, quy chuẩn của nhà cho
thuêhoặcyêucầuhọphải làm
quy hoạch tổngmặt bằng và
hình thànhđườnggiao thông”
- ông cho biết. ÔngKhả cho
hay thời gianqua huyệnnày
đã không giải quyết cho các
hồ sơ xin cấp nhiều GPXD
trênmột thửa đất ở.
n
Họpquận, huyệnđể“siết” lại
Tuần trước, Giámđốc SởXây dựngTPTrầnTrọngTuấn đã
có cuộc họp với lãnhđạo các huyệnngoại thànhđể xử lý các
vướngmắc trongcấpphépxâydựng, trongđócó trườnghợp
chủđầu tưxinphépxâydựngnhiềucănnhà trênmột thửađất
nhưtạihuyệnNhàBèđanggặp.Theođó,đốivới trườnghợpxin
phépxâydựngnhiều lầntrênmộtthửađất,SởXâydựngvàcác
huyện thốngnhấthướngxử lýnhư sau: Kể từ lầnxinphépxây
dựngcănnhà thứhai trởđi, chủđầu tưbắtbuộcphải tách thửa
đấtở, lậpquyhoạch tổngmặtbằng, xâydựngđầyđủcơ sởhạ
tầngnhưđiện, thoátnước…mớiđượcgiảiquyếtcấpphépxây
dựng.ÔngTuấnnhậnđịnhgiảiphápnàysẽngănchặnđượctình
trạng chủđầu tư láchquyđịnh tách thửa, xâynhàở với cơ sở
hạ tầngkhôngđảmbảo rồi bánchongườimuadẫn tới những
hậuquảkhógiải quyết về sau.
Thờigianquatạihuyện
NhàBèphátsinhkhôngít
trườnghợpmộtthửađất
xinnhiềuGPXD.Đâychính
lànguồngốchìnhthành
nhữngcănnhà“bachung”
kiểumới(chungGPXD,
chungthửađất,chung
GCN).
Tiêu điểm
Theo cách thức này, chủđầu
tưvẫnxâydựngđượcnhiềucăn
nhàdiện tíchdưới chuẩnđược
táchthửađểbánchongườimua
màkhôngphảithựchiệnthủtục
táchthửađấtở (phải làmđường
giao thông, cống thoát nước,
đảmbảodiện tích tối thiểu…,
mấtthờigianvàthêmtốnkém).
