8
Đô thị -
ThứBảy2-10-2021
Tiêu điểm
Sáng 1-10, các trung tâmđăng kiểmở TP.HCMhoạt động hết công suất vì quá nhiều xe đến kiểmđịnh.
Ảnh: THYNHUNG
Chiều 1-10, UBND huyện Phú Ninh (Quảng Nam) và
Công ty CP Địa ốc Newland Quảng Nam tổ chức buổi đối
thoại với 70 hộ dân sau lùm xùm tại dự án khu phố chợ
Chiên Đàn (xã Tam Đàn, huyện Phú Ninh) do công ty này
làm chủ đầu tư.
Mở đầu buổi đối thoại, Phó Chủ tịch UBND huyện Phú
Ninh Trần Quốc Danh cho biết: Dự án này làm thay đổi diện
mạo địa phương nhưng chắc chắn sẽ ảnh hưởng tích cực lẫn
tiêu cực. Tuy nhiên, những ảnh hưởng tiêu cực tương đối lớn
và lãnh đạo địa phương đã ghi nhận.
“Với tinh thần hết sức cầu thị, muốn lắng nghe, mong bà
con thẳng thắn phản ánh, cho ý kiến để chúng tôi cùng chủ
đầu tư giải quyết, vừa đảm bảo dự án được thực hiện vừa
đảm bảo quyền lợi của bà con” - ông Danh nói.
Ông Hồ Hữu Châu (56 tuổi, ngụ thôn Đàn Long, xã Tam
Đàn) cho biết bản thân ông sống tại khu vực này từ nhỏ đến
lớn nên chứng kiến nhiều trận ngập xảy ra. Tuy nhiên, những
năm trước chỉ ngập khi xảy ra mưa lớn, nước rút rất nhanh
nhờ địa hình thông thoáng. Khi dự án triển khai, lượng mưa
chưa bằng mọi năm đã xảy ra ngập lụt.
Theo ông Châu, cần giải tỏa toàn bộ xóm thôn Đàn Long
bị ngập lụt tập trung gần dự án hoặc chủ đầu tư thỏa thuận
Nới giãn cách, trung tâmkiểmđịnh
đông kín ô tô
Dự đoán lượng xe tới đăng kiểm sẽ rất đông, các trung tâmđăng kiểmở TP.HCMđã chuẩn bị sẵn công tác
đảmbảo phòng chống dịch và tránh ùn ứ.
THYNHUNG- THUTRINH
T
rong ngày đầu TP.HCM
nới lỏng giãn cách, lượng
ô tô được người dân đưa
đến các trung tâm đăng kiểm
(TTĐK) tăng mạnh. Dự đoán
được tình hình trên, nhiều
TTĐK đã chuẩn bị sẵn công
tác đảm bảo phòng chống dịch
trong tình huống đông khách.
Ô tô xếp hàng từ
sáng sớm
Ngày1-10, hầuhết cácTTĐK
trên địa bàn TP đông kín ô tô
xếp hàng chờ để vào kiểm
định. Trong đó, rất nhiều xe
đã hết hạn đăng kiểm khoảng
một tháng. Đáng chú ý, lượng
xe đi kiểm định chủ yếu vẫn
là xe cá nhân. Xe kinh doanh
vận tải (KDVT) không nhiều
do loại hình này chưa được
TP cho phép hoạt động.
Điển hình, tại TTĐK xe cơ
giới 5007V (quận Bình Tân),
từ sáng sớm đến trưa, lượng
người đưa xe đến ngày càng
tăng. Dọc tuyến đường từ quốc
lộ 1A vào TTĐK xe đậu kín,
xếp hàng dài khoảng 1 km,
Hiệncảnướccó464dâychuyền
kiểmđịnh, năng suất kiểmđịnh
mỗi dây chuyền trung bình
70-90 xe/8 tiếng. Mỗi ngày, các
đơn vị đăng kiểmxe cơgiới trên
cảnướcđápứngđượchơn32.480
lượt xe cơ giới kiểm định.
Nhiều quy định mới về kiểm định xe
Công tác đăng kiểm
có một số thay đổi từ
ngày 1-10, các trung
tâm cần thời gian
cập nhật những thay
đổi mới tiến hành
kiểm định.
trong khi đó bãi đậu xe bên
trong trung tâm đã kín chỗ.
AnhNguyễnTrãi (ngụ huyện
Bình Chánh) chia sẻ: “Tôi phải
đứng đợi hơn 2 tiếng đồng hồ
để kiểm định xe, vì xe đã hết
hạn đăng kiểm vào ngày 22-9.
Chưa khi nào đi đăng kiểm lại
đông thế này”.
Tương tự, tại TTĐK xe cơ
giới 5005V (quận Tân Bình),
đến 9 giờ sáng lượng xe đã
đông kín trong bãi để chờ tới
lượt kiểm định. Để đảm bảo
phòng dịch, lãnh đạo trung tâm
đã chỉ đạo các nhân viên chỉ
nhận 100 xe trong buổi sáng.
Khảo sát một sốTTĐKkhác
trên địa bàn TP cũng cho thấy
trong ngày đầu tiên nới lỏng
giãn cách, lượng xe kiểm định
tăng đột biến. Tuy nhiên, các
TTĐK đã dự tính trước nên
đảm bảo công tác kiểm định
để không bắt buộc các chủ xe,
tài xế phải đợi lâu.
“Hiện nay ô tô đều được sản
xuất trên mô hình tiên tiến và
được các chủ xe bảo dưỡng,
chăm sóc chu đáo nên không
nhiều xe trượt kiểm định như
trước đây dù ở hạng mục khí
thải” - giám đốc một TTĐK
cho hay.
Cácxekhôngđạt đối với công
tác kiểm định cơ bản liên quan
đến hệ thống phanh, gầm và
một phần về kiểm tra khí thải.
Các hạng mục không đạt thì
trung tâm sẽ hướng dẫn khách
hàng xử lý trong ngày. Đối với
ô tô vận tải sử dụng nhiên liệu
bằng dầu, chủ xe nên kiểm tra
kỹ phần khí thải, theo đó chủ
xe cần đạp khói cho bớt bụi
vì thực tế công đoạn này mất
thời gian và cũng rất dễ trượt
kiểm định.
Tăng năng suất
làm việc
Trao đổi với
Pháp Luật
TP.HCM
, ông Nguyễn Hồng
Quang, Phó Giám đốc TTĐK
xe cơ giới 5007V, cho biết có
hai lý do khiến lượng xe đến
kiểm định tăng: Thứ nhất,
TP.HCM giãn cách trong thời
gian dài, nhiều xe chưa được
đi đăng kiểm.
Thứ hai, trong công tác đăng
kiểm có một số thay đổi từ
ngày 1-10, các trung tâm cần
thời gian cập nhật những thay
đổi mới tiến hành kiểm định
được. Tuy nhiên, vấn đề này
đã được xử lý trong 15 phút.
“Từ sáng 1-10, trung tâm đã
làm việc hết công suất và phải
tăng thêm giờ” - ông Quang
thông tin.
Về việc đơn vị KDVT được
kéo dài thời hạn đăng kiểm và
sử dụng tem kiểm định mới từ
ngày 1-10 theo quy định của
Thông tư 16/2021, ông Quang
cho biết temkiểmđịnhmới chỉ
thayđổimẫumã.Trênnềnphần
mềm chỉ khác phần in và phôi
tem, chương trình vẫn như cũ.
Thay đổi này nhằm đảm bảo
quyền lợi cho chủ xe, còn về
công tác đăng kiểm thì không
có vướng mắc.
Nhiều TTĐK cũng cho biết
dự đoán lượng xe đến đăng
kiểm sẽ đông, trung tâm đã
bố trí nhân lực đo nhiệt độ,
khai báo y tế và thực hiện giãn
cách theo quy định. Ngoài ra,
các trung tâm cũng tăng cường
nhân lực, làm thêmgiờ để đăng
kiểm nhanh và thuận tiện cho
người dân.
Cục Đăng kiểm Việt Nam
cho biết dự báo trước tình
hình, cục đã yêu cầu các đơn
vị đăng kiểm tuân thủ nghiêm
hướng dẫn phòng dịch và sẵn
sàng tăng thời gian làm việc;
hướng dẫn người dân đặt lịch
qua điện thoại, mạng Internet
và công khai quy trình để giảm
thời gian chờ đợi.•
Bộ GTVT đã ban hành Thông tư 16/2021 (thay thế Thông tư
70/2015), quy định vềmẫu temkiểmđịnhmới để phân biệt giữa
ô tô KDVT và không KDVT.
Cụ thể từ ngày 1-10, ô tô các loại đến chín chỗ có KDVT sẽ dán
mẫu tem kiểm định có màu nền vàng. Nội dung và kích thước
vẫn giống như đối với xe không KDVT.
Thông tư 16 cũng điều chỉnh chu kỳ đăng kiểm theo hướng
tăng thời gian đối với xe KDVT đến chín chỗ ngồi. Trong đó, với
xe chở người đến chín chỗ ngồi có KDVT, thời hạn đăng kiểm
mới lên 24 tháng đối với chu kỳ đầu và 12 tháng đối với những
chu kỳ tiếp theo.
Đáng chú ý, tại khoản 3 Điều 9 Thông tư 16 quy định các
trường hợp xe vi phạm giao thông nhưng quá hạn không chấp
hành giải quyết vi phạm, nộp phạt theo quy định tại Nghị định
100/2019 vẫn được các TTĐK tiếp nhận kiểm định.
Nếu đạt yêu cầu, các trường hợp này được cấp giấy chứng
nhận kiểm định, tem kiểm định nhưng chỉ có thời hạn hiệu
lực trong 15 ngày. Chủ xe vẫn phải nộp lệ phí đăng kiểm theo
quy định, đồng thời có thể nộp phí sử dụng đường bộ 15 ngày
hoặc theo năm.
Vụngười dânvây phố chợChiênĐàn, huyện tổ chức đối thoại
với người dân khu vực này, hỗ trợ để làm lại nhà. “Nếu
không làm được vấn đề đó thì phải trả nguyên hiện trạng lại
chỗ đó chứ không có cách chi khác hết” - ông Châu nêu ý
kiến.
Ông Phạm Minh Vân (63 tuổi, ngụ thôn Đà Trung, xã Tam
Đàn) cho hay người dân hoàn toàn đồng ý với chủ trương
của Nhà nước, bởi dự án đưa ra nhằm thay đổi diện mạo địa
phương, phát triển xã hội. Tuy nhiên, ông cho rằng dự án
ngay tại vị trí hiện tại là không hợp lý vì đây là khu vực hứng
nước từ các sông, suối vào mùa mưa…
Ông Lê Hoàng Thư, Giám đốc Công ty CP Địa ốc
Newland Quảng Nam, thay mặt công ty gửi lời xin lỗi đến bà
con bị ảnh hưởng bởi dự án. Đồng thời, công ty này cam kết
sẽ làm tất cả hạng mục thoát nước.
“Trong thời gian qua, bà con nào bị thiệt hại chúng tôi sẽ
lập danh sách, có chính sách hỗ trợ, đó là trách nhiệm, chúng
tôi không chối bỏ. Tôi mong bà con ủng hộ, chúng tôi sẵn
sàng thương lượng với bà con” - ông Thư nói.
Ông Trần Quốc Danh, Phó Chủ tịch UBND huyện Phú
Ninh, nhận định vấn đề ảnh hưởng do dự án gây ra huyện
cũng đã thấy, ghi nhận ý kiến phản ánh của bà con. Dự án
đến nay đã triển khai 70%-80% nên không thể bỏ mà cần tìm
phương án khắc phục những ảnh hưởng tiêu cực.
Theo ông Danh, việc kiểm tra lại hồ sơ thiết kế thoát nước
huyện sẽ nhờ cơ quan chuyên môn kiểm tra lại. Chính quyền
địa phương sẽ tập trung nghiên cứu phương án thoát nước,
thoát lũ lâu dài để đảm bảo đời sống của người dân. Ngoài ra,
phía chủ đầu tư cũng cần tập trung giải quyết bài toán thoát
nước xung quanh dự án, gấp rút hoàn thành hệ thống thoát
nước trước khi triển khai thi công.
THANH NHẬT
Người dân giăng băng rôn phản đối dự án khu phố chợ ChiênĐàn.
Ảnh: THANHNHẬT
