9
Ngày 12-10, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã ra văn
bản về việc tăng cường công tác quản lý quy hoạch xây
dựng, quản lý đô thị trên địa bàn TP Biên Hòa.
Theo UBND TP Biên Hòa, trong chín tháng đầu năm
2022, công tác quản lý quy hoạch xây dựng, quản lý trật
tự xây dựng đã được lực lượng chức năng địa phương chú
trọng, nghiêm túc thực hiện góp phần chuyển biến tích
cực trong công tác quản lý quy hoạch xây dựng, quản lý
trật tự đô thị. Tuy nhiên, việc thực hiện báo cáo của các
đơn vị chưa đảm bảo, còn chậm, chưa đúng thời gian quy
định, công tác kiểm tra, phát hiện và xử lý chưa kịp thời, có
trường hợp để phản ánh mới tổ chức kiểm tra, xử lý...
Vì vậy, chủ tịch UBND TP Biên Hòa yêu cầu các phòng
ban chuyên môn và UBND 30 phường, xã tiếp tục thực hiện
nghiêm các nhiệm vụ được giao về công tác quy hoạch đất
đai, xây dựng và trật tự đô thị trên địa bàn TP Biên Hòa.
UBND các phường, xã thực hiện nghiêm về trách nhiệm
đối với công tác quản lý nhà nước về đất đai trên địa bàn và
trách nhiệm quản lý của chủ tịch UBND các cấp trong việc
phát hiện, ngăn chặn và xử lý vi phạm pháp luật về quản lý
và sử dụng đất đai.
Chủ tịch UBND phường, xã phải chỉ đạo kiểm tra thường
xuyên, nếu phát hiện những vụ việc vi phạm tại địa phương
thì phải lập hồ sơ xử lý vi phạm hành chính, trường hợp
mức độ vi phạm thuộc thẩm quyền của UBND TP phải kịp
thời chuyển hồ sơ về UBND TP để ban hành quyết định xử
phạt theo quy định…
Phòng Quản lý đô thị, Phòng TN&MT hoàn chỉnh các
quy hoạch phân khu trên địa bàn TP Biên Hòa để làm căn
cứ cấp giấy phép xây dựng và quản lý trật tự xây dựng.
Hướng dẫn cho UBND phường, xã các văn bản hướng dẫn
của Bộ Xây dựng về cấp giấy phép xây dựng, công tác quản
lý quy hoạch, trật tự xây dựng…
Công an TP Biên Hòa chỉ đạo công an các phường, xã
hỗ trợ UBND phường, xã xử lý các trường hợp sử dụng đất
không đúng mục đích, xây dựng không phép, chống đối lực
lượng thi hành công vụ. Điều tra, xử lý theo quy định các
trường hợp phân lô, bán nền, bảo kê xây dựng trên địa bàn.
VŨ HỘI
Đồng Nai: Siết chặt, xử lý nghiêm xây dựng trái phép tại TP Biên Hòa
Sẽ tập hợp các câu hỏi
và trả lời trên website
ÔngTrầnDuyĐôngchobiết đãnhận
được 50 câu hỏi về vấn đề xăng dầu từ
trước và trong buổi họp báo của các
cơ quan báo chí. Theo đó, bộ sẽ tập
hợp các nhóm vấn đề và sẽ đăng trả
lời công khai trên cổng thông tin của
bộ. Sáng cùngngày 12-10 liênbộCông
thương - Tài chính họp với các DN đầu
mối kinh doanh xăng dầu nhưng nội
dung cuộc họp chưa được thông tin.
Tiêu điểm
Đề nghị hai nhà máy lọc dầu trong nước hỗ trợ
việc giao hàng
Vụ trưởngVụThị trường trong nước cho hay sáng 12-10 bộ cũng làmviệc
với hai nhà máy lọc dầu trong nước và đề nghị có biện pháp hỗ trợ việc
giao hàng nhanh cho DN đã đặt mua theo các hợp đồng đã ký. Đồng thời
sử dụng nguồn hàng dự trữ để hỗ trợ cung ứng cho các đầu mối (không
có hợp đồng dài hạn với nhàmáy) bán hàng tại các khu vực bị thiếu cục bộ
nhằm kịp thời bổ sung nguồn hàng cho các cửa hàng bán lẻ. Điều chỉnh
cơ cấu sản xuất cho phù hợp với nhu cầu của thị trường, tăng lượng sản
xuất xăng dầu để cung ứng cho thị trường trong nước.
Cùng các giải pháp này, bộ sẽ rà soát việc thực hiện nhập khẩu cũng
như tổng nguồn đã phân giao cho các DN đầu mối để có phân giao tổng
nguồn một cách phù hợp, cách tiếp cận là nguồn nhập khẩu và nguồn
trong nước để đủ nguồn cho quý IV.
ANHIỀN
C
hiều 12-10, Bộ Công Thương
tổ chức họp báo thường kỳ.
Vấn đề về nguồn cung xăng
dầu được các cơ quan báo chí đặc
biệt quan tâm vì trong những ngày
qua, nhiều cửa hàng xăng dầu tạm
ngưng hoạt động khiến cuộc sống
của người dân bị đảo lộn.
Nguyên nhân khiến thị
trường xăng dầu bất ổn
Thông tin về nguyên nhân hiện
tượng một số cửa hàng bán lẻ xăng
dầu tạm ngưng hoạt động những
ngày qua, ông Trần Duy Đông, Vụ
trưởng Vụ Thị trường trong nước,
cho biết đó là do từ đầu năm đến nay,
thị trường xăng dầu diễn biến phức
tạp, nguồn cung không ổn định, giá
xăng dầu thế giới biến động mạnh…
đã ảnh hưởng đến kinh doanh xăng
dầu trong nước.
Cụ thể, ông Đông lý giải đầu năm
do thiếu hụt nguồn cung từ Nhà máy
lọc dầu Nghi Sơn nên bộ đã chỉ đạo
đẩy mạnh nhập khẩu. Trong quý II là
thời điểm giá xăng dầu thế giới tăng
mạnh nhất, đến quý III thì giá xăng
dầu giảm, giá trong nước cũng giảm
liên tục, nhiều doanh nghiệp (DN)
lỗ lớn, dẫn đến hạn chế nhập khẩu,
phải thu hẹp hoạt động kinh doanh.
Vừa qua, Tổng cục Hải quan đã
thông tin sản lượng nhập khẩu xăng
dầu trong quý III đã giảmmạnh, 35%-
40% so với quý II. Về việc này, ông
Đông cho hay việc giảm nhập xăng
dầu trong quý III là do bảy DN đã bị
tước giấy phép tạm thời 1-1,5 tháng.
Cạnh đó, một số DN không thông
quan được do quy định mới của hải
quan nhưngDNkhông kết nối điện tử.
Tiếp tục phân tích, lãnh đạo Vụ
Thị trường trong nước cho biết do
thua lỗ, nhiều DN đã giảm chiết
khấu bán hàng để hạn chế việc lấy
hàng của các đại lý bán lẻ, dẫn đến
các DN bán lẻ thua lỗ, cắt giảm sản
lượng kinh doanh. Cùng đó, tín dụng
Bộ Công Thương lý giải
nguyên nhân khiến thị
trường xăng dầu bất ổn
Bộ CôngThương cho biết do thiếu hụt nguồn cung từNhàmáy
lọc dầuNghi Sơn nên bộ đã chỉ đạo đẩymạnh nhập khẩu.Thời
điểmnhập khẩu, giá xăng dầu leo đỉnh cao nhất, sau đó giảm
mạnh khiến doanh nghiệp thua lỗ.
bị thắt chặt, trong khi giá xăng dầu
tăng, tỉ giá USD và VND tăng khiến
DN không đủ tài chính nhập hàng,
nên chỉ duy trì lượng hàng đủ cung
cấp cho hệ thống của mình và duy trì
lượng dự trữ tồn kho theo quy định.
Đồng thời, chi phí đưa xăng dầu từ
nước ngoài về Việt Nam (VN) tăng
cao nhưng chưa tính đủ vào giá cơ
sở nên DN hạn chế nhập để giảm
thua lỗ. Trong khi đó, nguồn cung
thế giới thì hạn chế do nhu cầu hút
hàng từ các nước châu Âu, các DN
đầumối nhỏ cũng khó tiếp cận nguồn
cung xăng dầu thế giới…
Nguồn cung cơ bản
đáp ứng
Liên quan tới vấn đề cung ứng xăng
dầu, Thứ trưởng Bộ Công Thương
Đỗ Thắng Hải cho biết 75%-80%
nguồn cung xăng dầu đến từ nguồn
trong nước, nhập khẩu 20%-25%
nhưng tình hình nguồn cung xăng
dầu ở nước ngoài rất khó khăn. Cả
khu vực châu Âu, những “ông lớn”
mua luôn cả lô để đưa về châu Âu.
Trong khi đó, VNnhập khẩu ít, không
phải lúc nào cũng nhập nên không
phải là đối tượng được ưu tiên trong
nhập khẩu xăng dầu.
“Đến thời điểmhiện nay phải khẳng
định chúng ta đã rất cố gắng, đặc biệt
là các DN, địa phương…Nhờ vậy, về
cơ bản đã đáp ứng được nguồn cung
xăng dầu cho hoạt động sản xuất, kinh
doanh và nhu cầu tiêu dùng của người
dân” - Thứ trưởng Hải nói.
Liên quan đến việc giảm nhập
khẩu xăng dầu 30%-40%, ông Hải
cho biết quy định hiện nay DN không
phải chỉ nhập khẩu xăng dầu mà còn
mua nguồn trong nước. Trước tình
hình xăng dầu căng thẳng thì bộ đã
phân giao hạn ngạch cho DN thực
hiện trong quý II nhưng có khó khăn
là khi nhập thì giá cao, sau đó giá
giảm liên tục, gây nên thua lỗ kéo
dài cho DN, buộc phải giảm chiết
khấu và nhập khẩu.
Về giải pháp đảm bảo nguồn cung
xăng dầu thời gian tới, ông Trần Duy
Đông cho biết hiện nay mức chi phí
đưa xăng dầu từ nước ngoài về VN
tiếp tục tăng cao, nên bộ sẽ tiếp tục đề
nghị BộTài chính rà soát và sớmđiều
chỉnh chi phí đưa xăng dầu từ nước
ngoài về VN trong công thức tính giá
cơ sở để bảo đảm tính đúng, tính đủ
các chi phí phát sinh thực tế cho DN.
Ngoài ra, ông Đông cũng cho biết
sẽ rà soát quy định liên quan đến công
thức, điều hành giá, thời điểm điều
hành, thời gian điều hành, thời gian
điều chỉnh premium, quyền của các
công ty con, công ty phân phối… để
phù hợp hơn với diễn biến tình hình
thị trường biến động như thời gian qua.
Đồng thời, bộ đề nghị Ngân hàng
Nhà nước chỉ đạo các ngân hàng
thương mại có chính sách hỗ trợ, tạo
điều kiện cho cácDNkinh doanh xăng
dầu về hạn mức tín dụng, lãi suất ưu
đãi, nguồn ngoại tệ để giúp DN giảm
chi phí tài chính, tăng nguồn lực để
nhập khẩu, mua xăng dầu từ nguồn
sản xuất trong nước.•
Người dân đổ xăng tại một cây xăng trên đườngĐiện Biên Phủ, quận Bình Thạnh, TP.HCM. Ảnh: HOÀNGGIANG
MộtcôngtrìnhnhàởxâytráiphéptạiphườngPhướcTânbịcưỡngchế.
Ảnh:VH
“Đến thời điểmhiện nay
phải khẳng định chúng ta
đã rất cố gắng, đặc biệt là
các DN, địa phương…Nhờ
vậy, về cơ bản đã đáp ứng
được nguồn cung xăng dầu
cho hoạt động sản xuất,
kinh doanh và nhu cầu tiêu
dùng của người dân” -
Thứ trưởngHải nói.
