9
THỨBA
6-3-2018
Đô thị
An toànhàngkhông:
Rấtđáng longại!
Liêntiếpxảyranhữngvụviệcnghiêmtrọng(ngườitâmthần,ngườibịcấmbay...
vẫnđượclênmáybay)nhưngngànhhàngkhôngchorằngsaisótnàylàdocon
người,cònquytrìnhanninhvẫnđảmbảo.
LátvỉahèHàNội:
Cácquậnđồngloạt
“rútkinhnghiệm”
Lãnhđạocácquậnnóicácsaiphạmlànhỏ,
cóyếutốkháchquan.
Saukhi Thanh traTPHàNội chỉ ra hàng loạt sai
phạm trong việc thực hiện các dự án lát đá vỉa hè độ
bền70năm trênđịa bànTP,một sốđơn vị liên quan
đã cóphảnhồi.
Thanh traTPHàNội chỉ rõmột trongnhữngđơn
vị có trách nhiệmđối với các sai phạm trongvụ lát
đá vỉa hè là SởXâydựng,mà trực tiếp là phòng
Quản lý xâydựng thuộc sởnày. Cụ thể, đơnvị này
đã thiếu hướngdẫn chungvề quy trình thi công,
nghiệm thu các kết cấu hè có lát đá và việc bảo trì
mặt hè saukhi lát đá.
Traođổi với
PhápLuật TP.HCM
, ôngĐàoAnh
Tuấn, Trưởng phòngQuản lýxâydựng, SởXây
dựngTPHàNội, thừa nhậnphía đơnvị có trách
nhiệm đối với các sai phạm tại các dự án lát đá vỉa
hè độbền 70 năm trênđịa bàn. “Tuy nhiên, chúng
tôi chỉ có trách nhiệm chungvề quản lýnhà nước
đối với các dự án nàynhưkiểm tra quy trình, hồ sơ
dự án, phát hiện tồn tại. Còn tráchnhiệm chính là
thuộc về các quận. Họ làm chủđầu tưđối với từng
dự án,mọi việc từ chọnvật liệu, thi công, bảoquản
đềudo các quận thực hiện” - ôngTuấn nói.
Trongkhi lãnh đạomột sốquậnnhưHàĐông,
ThanhXuân, HoànKiếm, HoàngMai, BaĐình cho
hayđến nayphía quậnvẫn chưa nhậnđược thông
báokết luận thanh tra theođường chính thức. Tuy
nhiên,một sốquậnđã tổ chức “rút kinh nghiệm”.
Chủ tịchUBNDquậnHoàngMai NguyễnQuang
Hiếu chobiết: “Saukhi Thanh traTPcông bố những
tồn tại lát đá vỉa hè, tôi đã yêu cầuPhòngTài chính
kế hoạch, PhòngQuản
lý đô thị rút kinh
nghiệm và kiểmđiểm.
Trước ngày31-3, quận
HoàngMai sẽ có báo
cáoTPkết quả xử lý
nhữngvấn đề đã được
Thanh traTPchỉ rõ”.
TheoôngHiếu, quận
cómột số sai sót về
quy chuẩnkỹ thuật như
độdàybê tông lót vỉa
hè, độdàyđá lát chưa
đủquy chuẩn, không
thành lậphội đồng
thanh lývật liệu cũ...
“Qua sựviệc làbài học
kinhnghiệm cho chúng
tôi thựchiện tốt hơn
nhữngdự ánkhác” -
ôngHiếunói.
Chủ tịchquậnBa
ĐìnhĐỗViếtBình thì
chohayphíaquậnđãquán triệtngayvớicácđơnvị liên
quan.“QuậnBaĐìnhchỉcóbadựánở tuyếnphốnhỏvà
chủyếu triểnkhaidựánkhichưahạngầmđồngbộcác
tuyếncápđiện,đườngdây thông tin liên lạc…Chúng tôi
đãnghiêm túc rútkinhnghiệm,nhắcnhở,kiểmđiểmvà
kiểm tra, ràsoát lạiđểkhắcphụcngaynhữngsai sót theo
tinh thầnchỉđạocủaTP” -ôngBìnhnói.
Lãnhđạo các quậnThanhXuân, HàĐông, Hoàn
Kiếm cũng cho biết sẽ tiến hànhxemxét, xử lý trách
nhiệm của các cá nhân, tập thể liên quan đếnviệc lát
đá vỉa hè.
TRỌNGPHÚ
PHONGĐIỀN
T
hời gian gần đây, liên tiếp
xảy ra những vụ việc liên
quan đến an toàn, an ninh
của ngànhhàngkhôngnhưđể
lọtngườibịcấmbay,người tâm
thần,ngườidùnggiấy tờgiả lên
máy bay, để hành khách lên
nhầmchuyếnbay…CụcHàng
khôngViệt Nam đánh giá các
vụviệc trên tuychưaxảyrahậu
quảnghiêm trọngnhưngđãuy
hiếpnghiêm trọng tới anninh,
an toàn hàng không. Sắp tới,
ngànhsẽđưaranhiềubiệnpháp
nhằmthắtchặthơncôngtácnày.
Những vụđiểnhình
Mớiđây,ngày3-3,khichuyến
bayVN1265củaVietnamAirlines
từVinhđiTP.HCMđãxếpkhách
lênmáybayxong,tiếpviêntrưởng
pháthiệncómộtnamthanhniên
lênmáybaynhưngkhôngcóthẻ
hànhkhách(boardingpass).Tiếp
viên trưởngphối hợpvới nhân
viên an ninh sân bayVinh lên
máybay ápgiải đối tượngbàn
giao cho lực lượng chức năng
xử lý. Sau khi xácminh được
biết thanh niên này đang điều
trịbệnh tâm thần.
Trước đó, ngày 20-2, một
hành khách nước ngoài lên
nhầmchuyếnbayVN651của
VietnamAirlinestừTP.HCMđi
Singapore trongkhi véngười
nàyđiMyanmar.Saukhiphát
hiện, hãnghàngkhôngđãđưa
hànhkháchvềđúngchuyếnbay
VN943điMyanmar.Sựcốnày
khiến chuyếnbayVN651 cất
cánhchậm17phút,chuyếnbay
VN943 chậm 27 phút.
Hồiđầu tháng2-2018,Cảng
vụhàngkhôngmiềnBắccũng
đã xử phạt hai nhân viên an
ninh hàng không Nội Bài vì
để lọt hànhkháchbị cấmbay.
Trước đó, do có hành vi cãi
nhauvớimộthànhkháchkhác
trênchuyếnbaycủahãnghàng
khôngAeroflot từHà Nội đi
Moscow(Nga)ngày16-8-2017,
hànhkháchnàyđãbịCụcHàng
không cấmbay sáu tháng.
Ngày16-9-2017, trênchuyến
bayVJ213củahãngVietjetAir
từVinhđiTP.HCM,mộthành
kháchđãdùng thẻ lênmáybay
và giấy xác nhận mang tên
người khác. Sau khi bị phát
hiện, hành khách này bị xử
phạt hành chính 7 triệu đồng
nhưngngười nàykhông chấp
hànhnênCụcHàngkhông ra
quyết địnhcấmbay12 tháng.
Sai sót làdo
conngười?
Đánh giá về tình trạng an
toàn, anninh củangànhhàng
không,mộtđạidiệncủangành
hàngkhông(xingiấu tên-PV)
cho rằnghiệncácquyđịnhvề
an toàn, an ninh hàng không
tương đối chặt chẽ, phù hợp
tiêu chuẩn quốc tế. Cùng đó,
các quy định pháp luật trong
lĩnhvựcnàycũngkhá rõ ràng,
các mức chế tài đủmạnh để
ngănngừacáchànhvigâymất
an toàn, anninh hàng không.
Vị đại diệnnàynói tùy tình
hìnhkhai tháchànhkhách,vận
hành thực tế tại các sân bay
mà ngànhhàngkhông có các
phương án phòng ngừa phù
hợp, trongđócónhiềucấpđộ
cảnhbáođểđảmbảoan toàn,
anninhhàngkhôngmột cách
tuyệt đối. Với các vụ sai sót
vừa xảy ra, vị này cho rằng
ngànhhànhkhôngcầncócác
biện pháp tuyên truyền hiệu
quảhơnđểhànhkháchvànhân
viên ngành hàng không tuân
thủ các quy định khi đi máy
bay, hạnchế thấpnhất các sai
sót như đã xảy ra.
Cũng theoông, tuyquy trình
đảm bảo an toàn, an ninh sân
baykháchặt chẽnhưngkhông
vì thếmàcósự lơ là, chủquan.
Với những vụ sai sót xảy ra
vừa rồi, có thểngười thựchiện
nhiệm vụ bỏ sót một số quy
trình, thay vì tập trung cao độ
chohoạtđộngnghềnghiệpđặc
thù. Những sai sót này sau đó
đãđượcphátgiácvàngănchặn
kịp thờinênchưađể lạihậuquả
nghiêm trọng,uyhiếp trực tiếp
chuyếnbaynhưngđâycũng là
bàihọcđểgiáodụcnghềnghiệp
vàđạođứccủanhữngngườilàm
trongngànhhàngkhông.
Vị này trao đổi thêm, với
nhữngsựcốvừaquanênchăng
cần thường xuyên rà soát các
phương án tuần tra, trựcgiám
sát camera soi chiếu, trực an
ninh… “Tóm lại, hàng rào an
ninh tại các sânbaykhôngchỉ
là phầnviệc của nhữngngười
làmcôngtácanninhmàtừnhân
viênđiềuhànhkhông lưu, tiếp
viên, tổ lái đến những đơn vị
khai thácsânbayđềuphảiđược
huấn luyệnvềcông tácanninh
để thắt chặt hàng rào an ninh
tối đacho từngchhyếnbayvà
công tácđiềuhành tại các sân
bay” - vị nàynói.■
Nhânviênsânbaykiểmtrahànhkháchtrướcchuyếnbay.Ảnh:P.ĐIỀN
Đánhgiá lại chương trìnhanninh
hàngkhông
Ngày5-3, sau sự cốngười tâm thần lênmáybay, CụcHàng
khôngViệtNamđã ra thông cáo, trongđó cónêumột sốgiải
pháp thắtchặtan toàn, anninhhàngkhông.Cụ thể,CụcHàng
khôngViệtNamsẽ tiếnhành ràsoát,đánhgiá lại chương trình
anninhhàngkhôngcủacáccảnghàngkhông,sânbayvàthanh
trađộtxuấtviệctuânthủquyđịnhvềcôngtácđảmbảoanninh
hàngkhông tạimột sốcảnghàngkhông trên toànquốcđểcó
giảiphápquản lýhữuhiệuvềcông tácđảmbảoanninhhàng
không trong tháng3-2018.
Kếtluậnthanhtrasố675,
ngày13-2củaThanhtraTP
HàNội đãchỉ rahàng loạt
saiphạmcủacácdựán lát
đá vỉa hè trênđịa bànHà
Nộinhưnhiềutuyếnđường
látđávớikíchthước,chủng
loạikhôngđồngnhất;chất
lượng,giáthànhkhácnhau;
cónơi lát vỉa hè khi chưa
hạ ngầm dây điện, cáp
điện thoại, thực hiện dự
ánkhôngđúngchỉđạocủa
UBNDTP…Ngoài ra,nhiều
viphạmtrongđấuthầucác
dự án khi hồ sơmời thầu,
hồsơdự thầu thiếu thông
tinvềchỉ tiêunhómđá,chỉ
tiêuđá lát hè, nguồngốc
đá. Vi phạmnày xảy ra tại
35dựán tại támquận.
Gây tâm lý không an
tâm chohành khách
Công tác đảm bảo an ninh
hàngkhôngkhátốt,đápứngcác
tiêuchuẩnhàngkhôngquốctế.
Tuynhiên, thờigianquađãxảy
ramột số việcđáng tiếc, trong
đóđángchúývấnđềconngười
thực thi nhiệm vụ. Họ là cánh
cửaanninhđối vớihànhkhách
lênmáybay.
Nhữnghệ lụynêutrênsẽgây
tâm lýkhôngantoànkhiđimáy
bayvàtâm lýnàyphảimấtnhiều
thời gianmới lấy lại cânbằng.
Ngoài ra, chínhnhữngđiềubất
an này cũng cản trở, gây khó
khăn khi thiết lập các đường
bay thẳngđếnmột sốquốcgia
có tiêuchuẩnkhắt khe.
PGS-TS
NGUYỄNTHIỆNTỐNG
,
chuyêngiahàngkhông
Khôngphải chuyệnnhỏ!
Hay tinngười tâm thầncũng
lên đượcmáy bay, tôi thật sự
rất longại. Nếungười đódùng
hungkhí tấncônghànhkhách,
ai sẽ chịu tráchnhiệm?Tới giờ,
tôi rất ngạc nhiên khi ngành
hàngkhôngchưachínhthứcxin
lỗivềnhữngsaisót liêntiếpxảy
ra.Đâykhôngphảichuyệnnhỏ,
chỉdừngởviệcrútkinhnghiệm
nội bộ làxong!
Ông
NGUYỄNVĂNXUÂN
,
ngụquận3,TP.HCM
Họ đã nói
ĐávỉahètrênphốĐộiCấn,quậnBaĐìnhđược láttrướcTết
nguyênđánMậuTuấtnayđãbongtróc.Ảnh:TRỌNGPHÚ
Ngànhhànhkhôngcầncó
cácbiệnpháptuyêntruyền
hiệuquảhơnđểhành
kháchvànhânviênhàng
khôngtuânthủcácquy
địnhkhiđimáybay,hạn
chếthấpnhấtcácsaisót
nhưđãxảyra…
