3
Thời sự -
ThứSáu14-7-2023
ĐỨCMINH- LƯUĐỨC
T
iếp tục phiên họp thứ 24,
chiều 13-7, dưới sự điều
hành của Phó Chủ tịch
Quốc hội (QH) Trần Quang
Phương, Ủy ban Thường vụ
QH nghe tờ trình và báo cáo
thẩm tra về dự án Luật Trật
tự, an toàn giao thông đường
bộ (TTATGTĐB) và cho ý
kiến về dự án luật này.
Quá trình xây dựng
luật chặt chẽ
Thừa ủy quyền của Thủ
tướng Chính phủ, Thứ trưởng
Bộ Công an Lê Quốc Hùng
trình bày tờ trình về dự án
Luật TTATGTĐB. Theo đó,
việc xây dựng luật nhằmhoàn
thiện cơ sở pháp lý về bảo
đảm TTATGTĐB, bảo đảm
an toàn về tính mạng, sức
khỏe cho người tham gia giao
thông, xây dựng xã hội trật tự,
kỷ cương, an toàn, góp phần
bảo đảm tốt hơn quyền con
người, quyền công dân theo
quy định của Hiến pháp năm
2013 và các điều ước quốc tế
mà Việt Nam là thành viên.
Thứ trưởng Hùng thông
tin quá trình xây dựng luật
đã tuân thủ trình tự, thủ tục
quy định của Luật Ban hành
văn bản quy phạm pháp luật.
Cùng với đó, Chính phủ đã tổ
chức nhiều cuộc họp, ban hành
nhiều nghị quyết có liên quan
đến dự án Luật TTATGTĐB
và dự án Luật Đường bộ trước
khi trình QH.
Theo Thứ trưởng Hùng,
Chính phủ đã chỉ đạoBộCông
an phối hợp với Bộ GTVT
tổ chức nhiều cuộc họp với
các bộ, ban ngành liên quan.
Bộ Công an tổ chức hàng
trăm hội thảo khoa học lấy
Quốc phòng và An ninh nhất
trí đối với việc ban hành Luật
TTATGTĐB được nêu trong
tờ trình của Chính phủ.
Đồng thời, đề nghị tiếp tục
rà soát phạmvi, nội dung điều
chỉnh trong dự thảo luật này
và dự thảo Luật Đường bộ để
hoàn thiện, bảo đảm sự thống
nhất, không để chồng chéo,
trùng lắp giữa hai luật gây khó
khăn trong việc nghiên cứu,
triển khai thực hiện; phân định
rõ ràng hơn trách nhiệm quản
lý nhà nước và trách nhiệm
thực thi của các cơ quan, lực
lượng chức năng để bảo đảm
hiệu lực, hiệu quả, đúng với
chức năng, nhiệm vụ và lĩnh
vực phụ trách.
Thẩm tra về điều kiện người
điều khiển phương tiện tham
gia giao thông đường bộ (Mục
DỰ ÁN LUẬT TRẬT TỰ, AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Rõ trách nhiệm phòng ngừa
tai nạn giao thông
ý kiến của các chuyên gia,
nhà khoa học, nhà quản lý,
các đoàn đại biểu QH ở địa
phương, các đối tượng chịu
sự tác động trực tiếp của văn
bản; trên cơ sở đó, nghiên
cứu, tiếp thu, chỉnh lý hoàn
thiện hồ sơ dự án luật. Theo
đó, đa số ý kiến tham gia đều
đồng thuận, nhất trí với việc
ban hành Luật Đường bộ và
Luật TTATGTĐB nhằm khắc
phục triệt để tồn tại, bất cập
của Luật GTĐB năm 2008.
Cần thống nhất,
tránh chồng chéo
giữa hai luật
Thẩm tra dự án Luật
TTATGTĐB, Chủ nhiệm Ủy
ban Quốc phòng và An ninh
của QH Lê Tấn Tới khẳng
định Thường trực Ủy ban
2Chương III), cóýkiếnđềnghị
bổ sung các quy định về giới
hạn tuổi tối đa của người được
đăng ký học lái xe lần đầu cho
phù hợp; quy định điều kiện
theo năm kinh nghiệm lái xe
đối với hạng C, D trở lên thay
vì quy định theo độ tuổi (Điều
Theo Thứ trưởng Bộ
Công an Lê Quốc
Hùng, bộ đã tổ chức
hàng trăm cuộc hội
thảo và đa số ý kiến
tham gia đều đồng
thuận, nhất trí với
việc Luật Đường
bộ và Luật Trật tự,
an toàn giao thông
đường bộ.
Thường trực Ủy banQuốc phòng và An ninh nhất trí đối với việc ban hành Luật Trật tự, an toàn giao thông
đường bộ.
Đề nghị kỷ luật nhiềungười nguyên là lãnhđạo tỉnhThanhHóa
Ủy banKiểmtraTrungương đề nghị BộChính trị, BanBí thưxemxét, thi hànhkỷ luật BanThường vụTỉnhủyThanhHóa các nhiệmkỳ 2010-2015, 2015-2020.
Ngày 13-7, Ủy ban Kiểm tra (UBKT) Trung ương có
thông cáo về kỳ họp thứ 30. Theo đó, cơ quan này đã xem
xét, kết luận một số nội dung liên quan đến Ban Thường vụ
Tỉnh ủy Thanh Hóa và một số tổ chức Đảng, đảng viên có
liên quan.
Theo đó, UBKT Trung ương quyết định thi hành kỷ luật
cảnh cáo Ban cán sự Đảng UBND tỉnh Thanh Hóa các
nhiệm kỳ 2011-2016, 2016-2021.
Hình thức kỷ luật này cũng áp dụng với các ông Nguyễn
Đức Quyền, nguyên Phó Chủ tịch UBND tỉnh; Nguyễn
Ngọc Hồi, nguyên Phó Chủ tịch UBND tỉnh; Đào Vũ Việt,
Bí thư Thị ủy Bỉm Sơn; Vũ Đình Xinh, Đào Trọng Quy,
nguyên Giám đốc Sở TN&MT.
UBKT Trung ương thi hành quyết định kỷ luật khiển trách
Đảng đoàn HĐND tỉnh Thanh Hóa nhiệm kỳ 2016-2021 và
các cá nhân Lê Anh Tuấn, Thứ trưởng Bộ GTVT, nguyên
Phó Chủ tịch UBND tỉnh. Kỷ luật khiển trách ông Mai Xuân
Liêm, Phó Chủ tịch tỉnh; Lương Tất Thắng, Bí thư Thành ủy
Sầm Sơn; Đỗ Hữu Quyết, Giám đốc Sở TT&TT.
Cũng tại kỳ họp, UBKT Trung ương thống nhất đề nghị
Bộ Chính trị, Ban Bí thư xem xét, thi hành kỷ luật Ban
Thường vụ Tỉnh ủy Thanh Hóa các nhiệm kỳ 2010-2015,
2015-2020.
UBKT Trung ương cũng đề nghị Bộ Chính trị, Ban Bí
thư xem xét, thi hành kỷ luật các ông bà Mai Văn Ninh,
Trịnh Văn Chiến, nguyên Bí thư Tỉnh ủy; Nguyễn Đình
Xứng, nguyên Chủ tịch UBND tỉnh; Lê Thị Thìn, Phạm
Đăng Quyền, nguyên Phó Chủ tịch UBND tỉnh; Hoàng Văn
Hùng, nguyên Giám đốc Sở KH&ĐT; Trịnh Hữu Hùng,
Hoàng Sỹ Bình, nguyên Giám đốc Sở Y tế tỉnh Thanh Hóa.
UBKT Trung ương yêu cầu Ban Thường vụ Tỉnh ủy
Thanh Hóa quyết định thi hành kỷ luật một số tổ chức Đảng
và đảng viên có liên quan theo thẩm quyền.
Cũng tại kỳ họp này, UBKT Trung ương đề nghị Ban
Bí thư xem xét, thi hành kỷ luật Chánh Thanh tra tỉnh Lai
Châu Nguyễn Thanh Trì...
Cũng tại kỳ họp này, UBKT Trung ương đã xem xét,
quyết định một số nội dung quan trọng khác.
(Theo
ubkttw.vn
)
43); điều kiện cấp giấy phép lái
xe cho người khuyết tật; điều
kiện thu hồi giấy phép lái xe
vì lý do sức khỏe; đào tạo tại
nhà trường hoặc trực tuyến đối
với trẻ em trước khi sử dụng
xe máy điện, xe đạp điện, xe
dưới 50 cc (các loại xe không
cần cấp giấy phép lái xe).
Thường trực Ủy ban Quốc
phòng và An ninh nhận thấy
về nội dung này, dự thảo luật
cơ bản kế thừa các quy định
của Luật GTĐB năm 2008;
nhiều nội dung đã tiếp thu ý
kiến của đại biểu QH khóa
XIV như quy định về hạng
giấy phép lái xe (giảm từ
15 hạng hiện nay xuống còn
11 hạng), bỏ nội dung điểm
giấy phép lái xe, chưa thay
đổi cơ quan quản lý đào tạo,
sát hạch, cấp giấy phép lái
xe. Đồng thời, đề nghị tiếp
tục nghiên cứu các công ước
mà Việt Nam tham gia, kinh
nghiệm các nước khác và các
ý kiến nêu trên để bổ sung,
hoàn thiện dự thảo luật.
Về trách nhiệmquản lý nhà
nướcvềTTATGTĐB(Chương
VII), có ý kiến đề nghị phân
định rõ ràng, rành mạch lĩnh
vực đường bộ, vận tải đường
bộ và lĩnh vực TTATGTĐB
để quy định rõ hơn về trách
nhiệm quản lý nhà nước, nhất
là trách nhiệm chủ trì, trách
nhiệmphối hợp. Ủy banQuốc
phòng vàAn ninh cơ bản tán
thành với quy định tại chương
này và cho rằng việc giao Bộ
Công an chịu trách nhiệm
trước Chính phủ quản lý nhà
nước về TTATGTĐB, các bộ,
cơ quan ngang bộ, UBND các
cấp có trách nhiệm phối hợp
với Bộ Công an thực hiện
nhiệm vụ quản lý nhà nước
về lĩnh vực này là phù hợp.
Phát biểu điều hành tại
phiên họp, Phó Chủ tịch QH
Trần Quang Phương cho biết
dự án luật này đã được trình
QH khóa XIV tại kỳ họp
thứ 10, sau đó Chính phủ đã
chỉ đạo tiếp thu, chỉnh lý,
hoàn thiện, báo cáo Ủy ban
Thường vụ QH và QH. Tại
phiên họp tháng 4-2023, Ủy
ban Thường vụ QH đã cho
ý kiến về việc trình QH bổ
sung vào chương trình xây
dựng luật, pháp lệnh đối với
dự án luật này.
Tại kỳ họp thứ năm, QH đã
quyết định bổ sung hai luật
nàyvào chương trìnhxâydựng
luật, pháp lệnh năm 2024 và
điều chỉnh năm 2023 theo
trình tự xem xét thông qua
tại hai kỳ họp.•
Ngành giao thông vận tải tiếp tục
đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe
Liên quan đến thẩmquyền quản lý đào tạo, sát hạch, cấp
giấy phép lái xe, theo tờ trình, Chính phủ đã chỉ đạo tiếp
thu ý kiến của đại biểu QH, chưa thay đổi cơ quan quản lý
đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe.
Theođó, khoản6Điều42dự thảoLuậtTTATGTĐBquyđịnh:
Bộ trưởng Bộ GTVT quy định hình thức, nội dung, quy trình
sát hạch để cấp giấy phép lái xe; tiêu chuẩn sát hạch viên.
Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, bộ trưởng Bộ Công an quy
định về sát hạch lái xe cho lực lượng quân đội, công an làm
nhiệm vụ quốc phòng, an ninh.
Phó Chủ tịchQuốc hội TrầnQuang Phương phát biểu điều hành phiên họp. Ảnh: QUOCHOI.VN
