8
Đô thị -
Thứ Sáu14-7-2023
Tour Biệt
động Sài
Gòn thu
hút du
khách
trong và
ngoài
nước. Ảnh:
THUTRINH
Ngành du lịch TP.HCM
đau đầu vì thiếu
nhân lực
SởDu lịch TP.HCMsẽ bắt tay với các tỉnh, thành để tập trung giải quyết
tình trạng thiếu nguồn nhân lực cho ngành du lịch.
THUTRINH
N
guồn nhân lực thiếu hụt,
doanh nghiệp (DN) du
lịch chủ yếu là vừa và
nhỏ nên cạnh tranh kém, hạ
tầng du lịch chưa mở rộng…
Đó là những khó khăn của
ngành du lịch TP.HCM được
nêu ra tại Hội nghị giao ban
về công tác phát triển du lịch
sáu tháng đầu năm 2023 do
Sở Du lịch TP.HCM tổ chức
ngày 13-7.
“Đỏ mắt” tìm nhân lực
Theo báo cáo của Sở Du
lịch, sáu tháng đầu năm 2023,
tổng doanh thu ngành du lịch
TP.HCM ước tính đạt 80,8 tỉ
đồng, tăng 62,7% so với cùng
Năm 2023, TP.HCM đặt mục tiêu đón
5 triệu lượt khách quốc tế
Về phía Hiệp hội Ẩm thực TP.HCM (FBA), ông Dương Thanh
Đảo, Phó Chủ tịch FBA, cho hay hiệp hội sẽ tăng cường hoạt
động quy mô hơn trong tương lai như phối hợp với quận 1
thực hiện kế hoạch F&B (dịch vụ kinh doanh ẩm thực), quận
7 tổ chức Lễ hội ẩm thực chay... Hiện nay, lĩnh vực ẩm thực TP
với trọng điểm phát triển gắn liền với kinh tế đêm đang được
khẩn trương lên đề án.
TP.HCM đặt mục tiêu năm 2023 sẽ đón khoảng 5 triệu lượt
khách quốc tế, hơn 35 triệu lượt khách nội địa, với tổng thu
du lịch đạt trên 160.000 tỉ đồng.
“Sở Du lịch sẽ phối
hợp với các trường
đào tạo công bố về
các chương trình tài
trợ, ưu đãi cho nhóm
nhân sự chuyên
mảng du lịch, lưu
trú khi theo các
khóa học dài hạn,
ngắn hạn.”
Ngày 13-7, Sở GTVT đã cùng các đơn vị có liên quan xác
định phương án tuyến, vị trí các nhà ga, depot của dự án đường
sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đoạn đi qua TP.HCM. Hiện
dự án này đang trong giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu tiền
khả thi, đoạn qua TP.HCM, Bình Dương và Đồng Nai.
Tại buổi làm việc, liên danh tư vấn TEDI - TrICC - TEDI
South cho biết dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam
đi qua 20 tỉnh, thành từ Hà Nội đến TP.HCM. Đây là dự án
rất quan trọng, mang tầm chiến lược quốc gia. Dự án sẽ hình
thành trục vận tải khối lượng lớn, kết nối các trung tâm kinh tế
lớn, các đầu mối vận tải như cảng biển, cảng hàng không, cửa
khẩu quốc tế.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được kỳ vọng sẽ tạo thành
trục động lực mới cho sự phát triển kinh tế - xã hội của đất
nước nói chung và các địa phương tuyến đi qua. Đồng thời
giúp tăng trưởng đồng đều giữa các vùng miền, gắn với đảm
bảo an ninh, quốc phòng và hội nhập quốc tế.
Trong Kết luận 49/2023 của Bộ Chính trị về định hướng
phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm
2030, tầm nhìn đến năm 2045, phấn đấu đến năm 2025 hoàn
thành phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao
Bắc - Nam. Trong đó, khởi công các đoạn ưu tiên trong giai
đoạn 2026-2030 gồm Hà Nội - Vinh, TP.HCM - Nha Trang...
Kết luận 49/2023 cũng yêu cầu hoàn thành toàn bộ tuyến
đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trước năm 2045.
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, qua địa
bàn TP.HCM dài khoảng 11,4 km từ trung tâm Thủ Thiêm đến
sông Đồng Nai. Hiện được TP bố trí quỹ đất cho phát triển ga,
tuyến dọc theo hành lang đường bộ cao tốc TP.HCM - Long
Thành - Dầu Giây.
Tới đây, Sở GTVT TP.HCM và các tỉnh Đồng Nai, Bình
Dương sẽ có văn bản gửi Ban quản lý dự án đường sắt, thuộc
Bộ GTVT để hoàn chỉnh nội dung nghiên cứu, báo cáo Bộ
GTVT và Hội đồng thẩm định Nhà nước.
ĐÀO TRANG
Hướng tuyến đường sắt tốc độ cao, đoạn qua địa phận TP.HCM.
Ảnh: SởGTVT
Xác địnhhướng tuyếnđường sắt tốc độ caoBắc -Nam
kỳ năm 2022. TP đã đón hơn
16,4 triệu lượt khách nội địa,
tăng 48% so với cùng kỳ năm
2022. Lượng khách quốc tế ước
tính đạt hơn 1,9 triệu lượt, tăng
306% so với cùng kỳ.
Sở Du lịch nhận định hoạt
động du lịch đã sôi động trở lại
nhưng vẫn còn không ít DN lữ
hành, khách sạn chưa thể phục
hồi hoàn toàn. Ngoài ra, ngành
du lịch TP hiện nay vẫn đang
đối mặt với rất nhiều khó khăn.
Hiện nay, nguồn nhân lực du
lịch vẫn chưa đáp ứng, thiếu
hướng dẫn viên đối với các thị
trường trọng điểm. Số lượng
DN vừa và nhỏ trong ngành
du lịch chiếm tỉ lệ cao nên khả
năng cạnh tranh, thâmnhập thị
trường vàmở rộng thương hiệu
quốc tế còn hạn chế.
Vận tải khách du lịch vẫn còn
nhiều khó khăn: Hạ tầng cơ sở
chưa đượcmở rộng, thiếu điểm
dừngđón trả khách tại các tuyến
điểm tham quan. Sản phẩm du
lịch đường sông vẫn còn thiếu
bến thủy, cầu tàu... môi trường
kênh rạch còn ô nhiễm nên có
nhiều tuyến du lịch đường thủy
nội đô bị ảnh hưởng.
Một trong những khó khăn
nổi bật là việc thiếu hụt nhân
lực cho ngành du lịch. Bà
Nguyễn Thị Ánh Hoa, Giám
đốc Sở Du lịch TP.HCM, cho
biết sau dịch COVID-19, nhân
sự trong ngành giảm rất lớn đã
ảnh hưởng không nhỏ đến việc
phát triển chung của ngành.
Tạicuộchọp,PGS-TSNguyễn
Quyết Thắng, Trưởng khoa Du
lịch Trường ĐH Công nghệ
TP.HCM, cũng bày tỏ sự lo
lắng khi bệnh dịch đã hết nhưng
nhà trường vẫn chưa biết tuyển
sinh như thế nào.
“Nhân sự trong ngành bỏ
nghề nhiều nên rất khó để động
viên các em đi học. Dự kiến
năm sau du lịch Việt Nam sẽ
bùng nổ nhưng chưa biết tính
nguồn nhân lực ở đâu để đáp
ứng, các đơn vị liên quan rất
cần sự chung tay của Sở Du
lịch. Tôi đề nghị giai đoạn tới
tổ chứcmột số hội thảo kết hợp
với các trường về công tác đào
tạo nguồn nhân lực” - PGS-TS
Thắng nói.
Trước thực trạng thiếu nhân
lực, ông Nguyễn Ngọc Tấn,
Giám đốc Công ty Sacotravel,
góp ý: Các điểm đến du lịch
cần áp dụng công nghệ thông
tin bằng cách quét mã QR hoặc
thuyếtminhtựđộng.Bởiviệcdẫn
khách đến các điểm thamquan
đang gặp khó khăn, có khách
nhưng lại không có nhân sự.
Bà Nguyễn Thị Ánh Hoa
cho hay qua khảo sát sơ bộ tại
các trường đào tạo, DN trên
địa bàn TP cơ cấu về chuyên
ngành quản lý, đào tạo chuyên
sâu đang thiếu. Trong đó, nhiều
nhất điều hành tour, tài xế, bếp,
lễ tân, buồng - phòng...
“Sở sẽ triển khai thêm các
hội nghị triển khai thỏa thuận
giữaTP.HCMvà các tỉnh, thành
tập trung vào việc giải quyết
nguồn nhân lực. Sở cũng phối
hợp với các trường đào tạo
công bố về các chương trình
tài trợ, ưu đãi cho nhóm nhân
sự chuyên mảng du lịch, lưu
trú khi theo các khóa học dài
hạn, ngắn hạn...” - bà Hoa nói.
TP.HCM sẽ xây dựng
lại các sản phẩm
du lịch
Theo bà Nguyễn Thị Ánh
Hoa, trong kế hoạch phục hồi
và phát triển du lịch TP.HCM
thời gian tới, ngành du lịch sẽ
tăng cường triển khai thực hiện
các nghị quyết mới như Nghị
quyết 98, Nghị quyết 82 của
Chính phủ về đẩy nhanh phục
hồi, phát triển du lịch.
Sáu tháng đầu năm, TP đã
triển khai các sản phẩm du
lịch đặc trưng với tiêu chí mỗi
quận, huyện có ít nhất một sản
phẩm du lịch đặc trưng. Nhờ
đó, hình ảnh của du lịchTPvới
du khách được ứng dụng công
nghệ thông tin tăng tính tương
tác, độ lan tỏa cao.
Ngoài ra, TP tổ chức các sự
kiện du lịch kết nối với văn hóa
như Lễ hội áo dài, ngày hội du
lịch thu hút sự chú ý của khách
trong và ngoài nước. Đặc biệt
công tác hợp tác, liên kết phát
triển du lịch với các tỉnh, thành
cóvậndụngsáng tạo theohướng
hợp tác đa phương.
Bà Hoa cho biết Sở Du lịch
sẽ cùng chuyên gia, DN lựa
chọn lại và xây dựng các sản
phẩm dựa trên chất liệu của
quận, huyện. Theo đó, TP sẽ
triển khai theo hướng, tuyến
như khu trung tâm TP sẽ kết
nối quận 1, 3, 4, 5.
Tại khu đông có Thủ Đức
nối với các tỉnhĐôngNamBộ.
Phía nam có các quận 10, Tân
Bình và huyện Bình Chánh nối
với các tỉnh, thành ĐBSCL.
Trong khi đó, hai huyện Củ
Chi, Hóc Môn và quận 12 kết
nối với khu vực Tây Ninh...
Giám đốc Sở Du lịch đánh
giá giải pháp này sẽ giúp đa
dạng sản phẩm, đường tour
thu hút du khách. “Sở Du lịch
mong muốn các địa phương
cùng chung tay, nhất là trong
khâu chủ động chọn trọng tâm,
trọng điểm trong sản phẩm
quận, huyện để đầu tư tôn tạo,
tạo dịch vụ mới trong nhóm
sản phẩm gắn với sinh kế của
người dân thì du lịch mới phát
triển bền vững” - bà Hoa nói.•
