6
THỨBA
22-9-2015
Nhanuoc-Congdan
Tăngmứcxửphạt
giaothông:
Engạitínhkhảthi
(PL)- Ngày 21-9, Bộ GTVT tổ chức hội nghị lấy
ý kiến góp ý dự thảo nghị định quy định xử phạt vi
phạmhành chính trong lĩnhvựcgiao thôngđườngbộ
và đường sắt (sửa đổiNghị định 171/2013).
Thượng tá NguyễnDuyĐông, PhóTrưởng phòng
CSGT (PC67) Công an tỉnh NghệAn, cho rằng ban
soạn thảonêncânnhắckỹhơnvềmứcxửphạt đưa ra
trongdự thảo, bởimột sốmức phạt quá cao. “Cụ thể,
dự thảonângmứcxửphạt tiền lên4-6 triệuđồng (mức
cũ2-3 triệuđồng) đối với người điềukhiểnmô tô, xe
máychạyquá tốcđộ20km/giờ;khôngchấphànhhiệu
lệnhkiểm trama túy; trongmáuhoặchơi thởcónồng
độ cồn vượt quá 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá
0,4mg/lít khí thở là quá cao. Hiện người đi xemáy
phần lớn còn nghèo, nhiều người đi xe máy giá chỉ
1-2 triệu đồng, nếumức xửphạt cao họ sẽ chấpnhận
bỏ chiếcxeđó.Nhưvậy số tiềnphạt thuđược sẽ thấp
hơnmức đề ra” - ôngĐông nêu ý kiến.
Cũng theo ôngĐông, việc ban hành văn bản pháp
luật phải dựa vào thực tiễn đời sống và đặc biệt phải
khả thi. “Đơn cử như việc xử phạt người hút thuốc,
mặc dù có lý nhưng từ khi ban hành đến nay không
xửphạt đượcai, nhưvậy luật đề rađể làmgì?Nên tôi
cho rằngmức xửphạt tăng trongmột sốhànhvi hiện
nay là phạt cho “bõ tức” chứkhôngphải để giáodục,
rănđe...” - ôngĐông thẳng thắn.
Tương tự, nhiều đại biểu cũng cho rằng ban soạn
thảo cần phải rà soát các quy định để đưa ramức xử
phạt sát với thực tế.Hiệnnay, việc thiếucânnhắckhi
tiếp thu ý kiến góp ý khiến cho nhiều văn bản mới
ban hành đã phải liên tục sửa đổi. Do vậy, lần này
Bộ GTVT cần k o dài thời gian góp ý cho dự thảo
nghị định mới. Các đại biểu cũng cho rằng cần có
cuộc khảo sát về hành vi gây tai nạn do uống rượu
bia, vì hiện nay chưa có cuộc khảo sát nào nên cách
nhìn và đề ramức phạt đối với người uống rượu bia
chưa hợp lý và hơi cao.
Thứ trưởngBộGTVTLêĐìnhThọghi nhậnnhững
đónggópcủacácđại biểu.ÔngThọhứaBộGTVTsẽ
nghiên cứu, tiếp thu để khi ban hành nghị địnhmới
sẽ sát với thực tiễn.
VIẾTLONG
Chỉdoanhnghiệptrongnước
được làmdu lịchtrên
đèoHảiVân
(PL)-UBNDTPĐàNẵngđãphêduyệt quyết định
triển khai công tác đấu thầu công khai đầu tư điểm
du lịch trên đỉnh đèo Hải Vân (phường Hòa Hiệp
Bắc, quận Liên Chiểu). Theo quyết định, diện tích
sử dụng đất của dự án là 6.100m
2
, mục tiêu là xây
dựngmột điểm du lịch phục vụ nhu cầu ngắm cảnh,
mua sắm và giải trí cho người dân địa phương cũng
như du khách. TP yêu cầumật độ xây dựng của dự
án không quá 20%, chiều cao xây dựng công trình
tối đa hai tầng. Các hạngmục chính theo quy hoạch
gồm: Khối nhà quản lý; ki-ốt kết hợp vệ sinh công
cộng; khối ki-ốt bán hàng lưu niệm, giải khát; sàn
cảnh quan ngắm cảnh; bãi đậu xe; chòi nghỉ kết hợp
ngắm cảnh... Tổng mức đầu tư dự kiến không thấp
hơn 50 tỉ đồng, triển khai trong hai năm 2016-2017.
Do đèoHải Vân là khu vực rất nhạy cảm về quốc
phòng, an ninh nên ông Huỳnh Đức Thơ, Chủ tịch
UBNDTPĐàNẵng, yêu cầu dự án này phải do các
doanh nghiệp trong nước đảm trách, đồng thời nên
sử dụng lao động địa phương.
LÊPHI
LƯUĐỨC -
HOÀNGTUYÊN
N
goài việcđưa racác
tiêu chuẩn về sức
khỏecủangười láixe
nghiêmngặthơn (
PhápLuật
TP.HCM
ngày21-9),Thông
tư liên tịch 24/2015 củaBộ
Y tế và Bộ GTVT vừa ban
hành cũngquyđịnhvề việc
khám sứckhỏevàcơ sởy tế
được ph p khám cũng chặt
chẽ hơn.
Phải tựkhai bệnh
trướckhiđượckhám
Theoquyđịnhhiệnhành,
người muốn học hoặc lái
xe các hạng (khi đi khám
sức khỏe định kỳ) sau khi
nhậnmẫu giấy chứng nhận
sứckhỏe chỉ phải tựghi tên
họ, ngày, tháng, năm sinh,
cơ quan, quê quán… Còn
việckhám theo tám chuyên
khoa,một khâu lâm sàngvà
kết luận đủ sức khỏe học,
lái xehaykhông làdođoàn
y tế và bác sĩ trưởng đoàn
thực hiện.
Nay theo Thông tư liên
tịch 24/2015 (có hiệu lực
từngày10-10) thì trướckhi
được khám, người đi khám
phải khai rõ tiền sử bệnh
của gia đình, tên bệnh cụ
thể (như trong gia đình có
ai bị mắc các bệnh truyền
nhiễm, timmạch, đái tháo
đường, lao, hen, độngkinh,
rối loạn tâm thần… hay
không). Theo bác sĩ NVL,
cộng tácởmột phòngkhám
sức khỏe lái xe, việc buộc
khai tiền sửbệnh củangười
nhànhư trên làquákỹnhưng
cần thiết.Dựa vào sự “khai
báo thành thật” trên, bác sĩ
có thểphánđoánvàkhámkỹ
hơn những người có người
thân mắc các bệnh có khả
năng di truyền cao như tim
mạch, độngkinh, tâm thần.
“Vì chặt chẽ như trên nên
rất có thể sẽ cónhiềungười
khai không thật, gạch ch o
vào ô “không” cho xong
chuyện”-bácsĩNVLdựbáo.
Sauphần tựkhai bệnhcủa
ngườinhà,ngườiđikhámsức
khỏeđểhọc, lái xephải khai
khi được bác sĩ hỏi (sau đó
đánh dấu trên giấy) về tiền
sử, bệnh sử của chínhmình
như có bệnh thần kinh hay
bị thương ở đầu không?Có
bị đái tháođườnghoặc tăng
huyết ápkhông?Cóbị bệnh
tâm thần không…? Riêng
phụnữđangmang thai cũng
phải khai báo rõ với bác sĩ.
Theobác sĩNVL, ởphần tự
khai với bác sĩ này, nếubác
sĩ là người có trách nhiệm,
cẩn trọng hỏi tới hỏi lui thì
người đi khámkhómà giấu
bệnh được. “Nếu bác sĩ hỏi
quaquýt,đánhdấuđại thìđến
phầnkhám lâmsàng,cận lâm
sàngcácbác sĩ chuyênkhoa
cũngsẽpháthiện rangườiđi
khámcóbệnhgìngay!” -bác
sĩ NVLnói.
Bác sĩ non tay thì
đừnghỏi sứckhỏe
bác tài
Thông tư liên tịch24/2015
quyđịnhngười họchoặc lái
xekhiđikhámsứckhỏephải
quađủ támchuyênkhoa lâm
sàng (phụ nữ có thêm khoa
thai sản) là: tâm thần, thần
kinh,mắt, taimũi họng, tim
mạch,hôhấp,cơxươngkhớp
và chuyên khoa nội tiết. Ở
khâukhám cận lâm sàng có
các x t nghiệm bắt buộc về
ma túy, nồng độ cồn trong
máu hoặc hơi thở và các
x t nghiệm theo chỉ định
của bác sĩ (huyết học, sinh
hóa, X-quang hoặc các x t
nghiệm khác…).
Thông tư liên tịch24/2015
vàcácquyđịnhkháccủaBộ
Ytếquyđịnhngười thựchiện
khám lâm sàngvàngười kết
luận phải là bác sĩ chuyên
khoa cấp I hoặc thạc sĩ y
khoa trở lên.Nhưvậy, cũng
theo bác sĩ NVL, chỉ riêng
phần khám lâm sàng ở tám
chuyênkhoanêu trên thìphải
cóýkiếnkết luậnvàchữký
của támbác sĩ chuyênkhoa
từ cấp I trở lên. “Theo quy
địnhmới,cácbácsĩkhôngcó
chứng chỉ hànhnghềkhám,
chữa bệnh và có thời gian
khám, chữabệnhchưađủ54
tháng sẽ không được khám
sứckhỏechongườihọchoặc
người lái xe.Nói chung, bác
sĩ non tay nghề thì đừng có
hỏi thăm sức khỏemấy bác
tài, người chuẩn bị làm tài
xế!” - bác sĩ NVLkết luận.
Phí khám sứckhỏe
sẽcaohơnhọcphí
Theomột bác sĩ ởSởY tế
TP.HCM, do các quy định
chặt chẽ, nghiêm ngặt về
khám và bác sĩ được quyền
khám sức khỏe nêu trên
nên tới đây người đi khám
sức khỏe để học hoặc lái xe
phải đếnkhámở95 cơ sởy
tế công lập, tư nhân, phòng
khám đa khoa hoặc phòng
khámcủacácbộ,ngànhđược
Sởcôngnhận, côngbố.Các
tổ, đoàny tế (thườngchỉ 3-5
người, trong đó có 1-2 bác
sĩ nhưng khám “bằngmắt”
tất cả8-10chuyênkhoa)của
các cơ sở y tế đến “cắm” ở
các trung tâm, trường dạy
lái xe như lâu nay sẽ không
còn vì không đủ điều kiện
về con người và trang thiết
bị để khám sức khỏe.
“Quyđịnhkhám sứckhỏe
ởcáccơsởy tếsẽ tránhđược
việckhámqua loahoặcnhân
nhượng nhau giữa tổ, đoàn
y tế với trường dạy lái xe!”
- ôngNguyễnHoàngLong,
GiámđốcTrung tâmDạy, sát
hạch lái xeHoàngGia, nói.
Tuy nhiên, theo ông Võ
TrọngNhân, Trưởngphòng
Quản lýđào tạo, sát hạchvà
cấpgiấyph pláixe,SởGTVT,
dophải đi khámở các cơ sở
y tếvàkhámởnhiềuchuyên
khoa, khâunênchiphíkhám
sức khỏe có thể cao hơn cả
học phí học lái xe. “Hiện
người học lấy bằngA1 chỉ
phải đóng học phí 390.000
đồng, phí khám sức khỏe
40.000-50.000đồng.Nhưng
tới đây phí khám sức khỏe
có thể lên tới cả triệu đồng,
chỉ riêng khâu x t nghiệm
máu đã là 400.000-500.000
đồng/lần. Nếu x t nghiệm
lần hai để có kết quả chính
xác có bị nghiện ma túy,
nghiện rượu hay không thì
phảimất cả triệuđồng” -ông
Nhân nói.
▲
Khámsứckhỏeđể
họcláixesẽkhóhơn!
Tớiđâyphíkhámsứckhỏecóthểlêntớicảtriệuđồng,chỉriêngkhâu
xétnghiệmmáuđãlà400.000-500.000đồng/lần.
Tớiđâykhámvàkết luậnvềmắtchongườiđihọc láixephải làbácsĩ từchuyênkhoa
I trở lên.Ảnh:L.ĐỨC
Chốnggiấykhám
sứckhỏegiả
TheoôngVõTrọngNhân,khiThôngtư liêntịch24/2015
cóhiệu lựcthìsẽcóngườingạiđikhámởcáccơsởytế (vì
tốntiền,mấtthờigianhoặcmuốngiấubệnh)nênsẽnhờ
cáccòmồi làmgiảgiấykhámsứckhỏe.Đểchống lạiviệc
này,PhòngQuản lýđàotạo, sáthạchvàcấpgiấyphép lái
xe sẽcóchương trình làmviệcvới 95cơ sởy tếđượcSở
Y tế côngbốđểnắm rõ chữviết, chữký của từngbác sĩ
chuyênkhoacấp I.Cạnhđó, cánbộcác trườngdạy láixe,
trungtâmsáthạchsẽđượctậphuấnkỹvềquytrìnhkhám
sứckhỏemới, kỹnăngpháthiệnnhững loại giấygiả…
Lực lượngCSGTcũng thấykhókhả thikhidự thảo
nghịđịnhmớiquyđịnhmứcxửphạtquácao.
Ảnh:CTV
