11
THỨBẢY
21-11-2015
QUANGHUY
C
hi phí vé máy bay
luôn làgánhnặng tài
chính lớnnhấtđốivới
những người về quê ăn tết
Nguyên đán. Hiện nay, giá
vécủacáchãnghàngkhông
chođườngbayTP.HCM-Hà
Nội daođộng từ3 triệuđến
5 triệu đồng/người.
Chínhvì vậy, để tiết kiệm
tiềnmuavémáybay, thayvì
mua vé nội địa để bay trực
tiếp, rấtnhiềuhànhkháchđã
chọn cáchbayvòng ranước
ngoài. Điểm trung chuyển
phổbiến, tiếtkiệmnhấtđược
nhiều người chọn cho hành
trìnhnày thường làBangkok
(Thái Lan) vàMalaysia.
Vừa tiết kiệm
vừađượcdu lịch
Được một số người bạn
chuyênđiphượtmáchnước,
anhQuân, nhà ở quậnBình
Thạnh(TP.HCM)đãđặthành
trìnhvềquêBắcGiangăn tết
để có thể tiết giảm chi phí
nhiều nhất.
Anh Quân cho biết mình
lậpnghiệp tạiTP.HCM, năm
nào cũng về quê ăn tết, tiền
thưởng tết chỉ đủ trả tiền vé
máy bay hai chiều. Nhưng
từ năm ngoái anh đã đặt vé
TP.HCM đi Bangkok và từ
Bangkok về Hà Nội, giá rẻ
hơn từ 500.000 đồng đến 1
triệuđồng/vé nếu sovới giá
vé nội địa từ TP.HCM bay
thẳng raHàNội.
“Năm nay tôi cũng quyết
địnhmua vé vòng qua Thái
rồi về Hà Nội. Tôi đặt vé
của hãng hàng không giá
rẻ AirAsia đi từ TP.HCM-
Bangkok đang có đợt giảm
giá vé chỉmất hơn50USD/
vé vào ngày 1-2-2016 (tức
23-12-2015âm lịch).Đặtnối
tiếp chặngBangkok-HàNội
với giá vé khoảng 41USD/
vé (ngày2-2-2016).
Tổngcộngchi phí khoảng
91USDđãbaogồm thuếphí
(tương đương từ 2,1 triệu
đồng)chochặngbayTP.HCM
-Bangkok -HàNội.
“Nếu sovới giá vé đã bao
gồm thuế, phí chochặngbay
nội địaTP.HCM -HàNội từ
3,1 đến 3,2 triệu đồng trong
ngày1-2-2016thìgiávéchặng
bayvòngrẻhơnkhoảng1triệu
đồng/vé” -anhQuânchiasẻ.
Tươngtự,chịMinhPhương,
nhà ở quận 3, TP.HCM cho
hay tết này hai vợ chồng trẻ
sẽ thựchiệnchuyếnbayvòng
để ra Hà Nội ăn tết. Chặng
đầu khởi hành từ TP.HCM
trễ hơn 21 giờ, đến sân bay
Bangkokkhoảng23giờ.Chặng
tiếp theoBangkok - HàNội
sẽ khởi hành từ 7 giờ sáng
ngày tiếp theo.
“TrongthờigianởBangkok
chờbayvềHàNội,vợchồng
tôi sẽ đi tham quan, mua đồ
ở sânbayhoặcngủmột giấc
dậy làm thủ tục làvừa” - chị
Phương tính toán.
Chặng về lại TP.HCM,
chị cũng đặt ngược lại Hà
Nội - Bangkok - TP.HCM
nhưng giá cao hơn chiều đi
khoảng 500.000 đồng, tổng
số tiềnhaivékhứhồiphải trả
gần 9 triệu đồng. Trong khi
đó, nếu chị đặt vé khứ hồi
TP.HCM - Hà Nội, giá hai
vé hơn11 triệuđồng.
Chị Phương nói đi vòng
quaThái Lan raHàNội, trừ
chiphí ăn,nghỉhaivợchồng
có thể tiếtkiệmđượckhoảng
500.000đồng/vé.Số tiềnnày
đủmua nhữngmón quà tết
mới lạ cho gia đình và con
được đi “du lịch”.
Mộtsốnhómbạntrẻchuyên
điphượt chohaydocónhiều
thờigian,nghỉ tết lâuhơnnên
sẽdành thờigian1-2ngàydu
lịch các địa điểm thú vị tại
Thái Lan rồi tiếp tục chặng
bay tiếp theovềHàNội.
Hiện tại có hai hãng hàng
không giá rẻ Air Asia và
Nokair đang là lựa chọn của
nhiều hành kháchViệt Nam
từTP.HCMvềquêởcác tỉnh
phíaBắc.
Thoát cảnh chờđợi
Đại diệnhãnghàngkhông
Jetstar Pacific cho biết do
lượngngười vềquêăn tết từ
miền Nam ra các tỉnh phía
Bắc rấtđôngnên thườngxảy
ra chuyện lệch đầu.
Cụ thể, giá vé máy bay
dịp tết luôn cao hơn ngày
thường, chạmmức giá trần
để các hãng hàng không bù
lạikhoản lỗdomáybayphải
bay không từmiềnBắc vào
miềnNam. Đến sau tết tình
trạng lệchđầu lại ngược lại.
Trongkhiđó,cácnướctrong
khu vực lại không có dịp lễ
nào trùngvới tết truyền thống
củaViệtNamnêncácchặng
bay sanghọ (nhưTháiLan),
lượngkháchcũng íthơn, giá
vérẻvàcónhiềuchương trình
khuyếnmãi.
“Hình thứcbaynốichuyến
hoặcbayvòngcó thể tiếtkiệm
khoảng 50% chi phí. Ngoài
ra cách di chuyển vòng như
trên tránhđược tình trạngquá
tải, phải chờ làm thủ tục rất
lâuở sânbaynội địadịp tết.
Đó là chưa kể, mua vémáy
bay bay thẳng của các hãng
trong nước dịp tết rất khó
khăn, trong khimua ở nước
ngoài dễhơn” - anhNguyễn
Minh,một hànhkhách chọn
hình thức này chia sẻ.
Tuy vậy, theo đại diện
hãng hàng không Jetstar
Pacific, về quê ăn tết theo
cách trên không phải dành
cho mọi người. Hành trình
này thường chỉ phù hợp với
nhữnghànhkháchdi chuyển
giữaTP.HCM vàHàNội.
Lý do rất đơn giản vì hầu
hết các hãng chỉ mới khai
thác đường bay quốc tế đến
hai sânbayTânSơnNhất và
NộiBài.Điểm trungchuyển
hợp lý nhất là Bangkok.
“Giá vé của chặngTP.HCM
-Bangkok -HàNội cũng tốt
nhất trong tất cả chặng bay
nối chuyến ra nước ngoài
chohai thànhphốnày” - đại
diện hãng hàng không trên
phân tích.
Ngoài ra,đạidiệnmộthãng
hàng không khác cho rằng
bay vòng buộc hành khách
phải di chuyển hai lần bằng
máybay trong thời giankhá
ngắn.Điềunàycóthểsẽkhông
phù hợp với những gia đình
có con nhỏ hoặc người lớn
tuổi đi cùng.
“Hành trình về quê ăn tết
như trênphùhợpvới những
giađìnhnhỏhoặc cácnhóm
bạn trẻ yêu thích sựmới lạ”
- anhMinh khuyến cáo.
▲
NgườiViệtbaysang
TháiLanvềquêăntết
Đặtvégiárẻbaynốichuyếnvòngranướcngoàikhôngchỉtiếtkiệmđược
mộtkhoảntiềnvềchitiêutếtmàcòncócơhộidulịch,muasắmquàngoại.
Ngàycàngnhiềungười chọncáchmuavémáybayvòngsangTháiLanđểvềquê
ăn tết.Ảnh:QUANGHUY
Bachuyệnđừngngạc
nhiênởTrungQuốc
Đây là lưu ý của bàVũKimHạnh, Chủ tịchHiệp
hộiHàngViệtNamchất lượngcao, tại tọađàm“Trung
Quốc năm 2015, nhìn về 2016 và tác động đếnViệt
Nam”do
ThờiBáoKinh tếSàiGòn
phốihợpvớiTrung
tâmNghiêncứuquốc tế (SCIS) thuộcĐHKHXH&NV,
ĐHQuốc giaTP.HCM tổ chức ngày 20-11.
BàHạnh nói có ba kinh nghiệm lớnmà các doanh
nghiệpViệtcó thâmniên10-20nămở thị trườngTrung
Quốccảnhbáo.Một làngay saukhi cómặt từba tuần
đếnmột tháng tại thị trườngTrungQuốc, sẽ thấy có
hànggiả, hàngnhái yhệt hàngcủadoanhnghiệpViệt.
Hai làphải lập tức liênkếtvớihai công ty,một công ty
chuyênbảovệ thươnghiệu,một công tykế toánkiểm
toánnếu không sẽ thiệt hại khủngkhiếp.
“Cuối cùng là cần tínhbài toán: Saukhi trừ các chi
phí choviệcbị lừa, bị hànggiả, bị hàngnhái vàbị kéo
vàocácvòngkiện tụng liên tiếp... thì liệumìnhcòncó
lợi nhuận haykhông?” - bàHạnhnói.
Cũng tạibuổi tọađàmnày,một sốchuyêngiadựbáo
năm 2016 TrungQuốc sẽ dư thừa nguồn cung trong
khi cầu nội địa giảmmạnh. Điều này sẽ có tác động
lớnđếnViệt Nam.
TSPhạmSỹThành,GiámđốcChương trìnhNghiên
cứukinh tếTrungQuốc thuộcViệnNghiên cứuKinh
tếvàChính sách (ĐHKinh tế,ĐHQuốcgiaHàNội),
cảnhbáonợvàgiảmphát làbóngmađedọanềnkinh
tếTrungQuốc năm tới.
“Nếu Trung Quốc không xử lý được vấn đề giảm
phát vànợ thì tácđộng lớnnhất làkhiến thị trường tài
sản, đặc biệt là bất động sảnvỡvụnnhưmột sốnước
Mỹ, Hy Lạp... đã từngmắc phải, dẫn đến vỡ nợ, gia
tăngnợ.Nếuđiềunàyxảy raTrungQuốc sẽ có tương
đương15-20nămmấtmát”.
Xuhướnggiảmphát ởTrungQuốckhiếngiảmnhu
cầu, dẫn đến việc nhập khẩu từ Việt Nam cũng sẽ
giảm theo. Ngược lại, TrungQuốc sẽ tăng tuồn hàng
dư thừa sang thị trườngViệtNam (như thép, dệtmay,
tiêudùng...) và giảmnhậpnông sản, khoáng sản, cao
su nhựa... từViệt Nam. Như vậy, suy giảm kép (cả
lượng và giá) của nước này đe dọa suy thoái kép cho
doanh nghiệpViệt Nam.
Ở khía cạnh khác, TS Thành cũng cho hay Trung
Quốcđãcóchínhsách“mộtvànhđai -mộtconđường”,
kết hợp với các quốc gia lân cận, xây dựng cơ sở hạ
tầng, tạodựngnhững tuyếnđườngbộ từTrungQuốc
đi thẳngxuốngphíaNam (thôngquaLào,Campuchia,
Thái Lan), hoặc đi chếch xuống phíaTây (thông qua
Thái Lan,Myanmar), thông ra các cảngbiển.
“Trong khi các tuyến giao thương đó ngày càng
đậm lên ở phíaTây thìViệt Nam ta có vẻ như không
quan tâmđếnvấnđềnày.Chúng tađang tự táchmình
ra, ở phíaĐông của dãyTrường Sơn, nhởn nhơ nghỉ
mát với bãi biển dài tít tắp. Tuyến giao thông bộ của
tachủyếu theo tuyếnBắc-Namchứkhôngmở rộng ra
tuyếnĐông-Tâynênkhông liênkếtđượcvới cácnước
trongkhuvực” -ôngThànhcảnhbáo.
QUỲNHNHƯ
Buôn lậucảtài liệucấmvà
quântrang
(PL)- Thông tin trên được ông Trần Hùng, Phó
ChánhVăn phòngBanChỉ đạo quốc gia chống buôn
lậu,gian lận thươngmạivàhànggiảquốcgia (BanChỉ
đạo389), đưa ra tạihội thảovềchốnghànggiảvàxâm
phạmbảnquyền sởhữu trí tuệ và bảovệ thươnghiệu
diễn ra ngày 20-11 ởHàNội. Hội thảo doCụcQuản
lý thị trườngTPHàNội vàCông tyVinaCHG tổchức.
ÔngHùngchobiết trongchín thángđầunăm2015,
tìnhhìnhbuôn lậu, gian lận thươngmại, hànggiả trên
cảnướcdiễnbiếnphức tạpvới nhiều thủđoạn tinhvi.
Các cơ quan chức năng đã phát hiện, bắt giữ, xử lý
149.926vụviệc, nộpngân sáchnhànước từ tiềnphạt
viphạmhànhchính, bánhàng tịch thuvà truy thu thuế
hơn8.759 tỉ đồng, khởi tố987vụvới 1.120đối tượng.
Các loại hàng lậubị tịch thu có cả tài liệu cấm, quân
trang, quân dụng, đạn, thuốc nổ, hàng trăm kgma túy,
heroin.Đặcbiệt,cáclựclượngchứcnăngđãthugiữ6,8tấn
ngàvoi,357kgsừng têgiác,hơn61.000m
3
gỗquýhiếm.
“Đặc biệt, việc TrungQuốc liên tiếp phá giá nhân
dân tệkhiến chonguy cơhànggiá rẻ, kém chất lượng
tràn vàoViệt Nam trong những tháng cuối năm 2015
càng tăng cao” - ôngHùng cảnhbáo.
CHÂNLUẬN
Kinhte
Tăngchuyếnbayphụcvụtết
HãnghàngkhônggiárẻJetstarPacificvừacôngbốmở
thêmbađườngbaynội địamới, cungcấpdịchvụhàng
khônggiá rẻbằngmáybayhiệnđại Airbus A320/A321
giữaTP.HCM - Đà Lạt, Vinh - CamRanh vàHàNội - Tuy
Hòa (PhúYên).
VietnamAirlines cũng vừa khai trương đường bay
NhaTrang - Hải Phòng. Hãnghàng khôngnày cònhợp
tác với Jetstar Pacificdự kiếnmởđườngbayVinh - Nha
Trang từngày15-12.
Vietjetcũngcókếhoạchmở thêmcácđườngbaymới
và tăng tần suất các chặngbay cónhu cầumua vé cao
nhưTP.HCM - HàNội, TP.HCM - ĐàNẵng, TP.HCM - Huế,
TP.HCM -Vinh,TP.HCM -Hải Phòng,TP.HCM -NhaTrang.
