6
THỨSÁU
1-4-2016
Nhà nước - Công dân
TP.HCM lobảovệ
cầuyếu
TP.HCMcótrên100cầuyếu,th pnênSởGTVTgắnbiểnbáo,
đặttrụchốngvàgắncameraquansátđểbảovệcầu.
LƯUĐỨC-HOÀNGTUYÊN
“S
ở GTVT sẽ lắp
camera quan sát
cả trênbộvà dưới
nước ở các cầu yếu trên
địa bàn để kiểm soát các
phương tiện qua lại và xử
lýkịp thờinhững t nhhuống
có thể phát sinh”. ÔngNgô
Hải Đường, Trưởng phòng
Quản lý Khai thác Hạ tầng
Giao thông Đường bộ, Sở
GTVT TP.HCM, thông tin
tại buổi họp báo của sở này
hôm 31-3.
Gắn trụ chống va, cử
người bảo vệ cầu yếu
Sau sự kiện cầuGh nh bị
tôngsập,PVcácbáođặtv n
đ : ỞTP.HCM hiện có bao
nhiêucầuyếu, việcbảođảm
antoànchocáccầunàyrasao?
TheoôngNgôHảiĐường,
đến cuối năm 2015 có 28
cầu yếu do Sở GTVT quản
lý. Trong số này có bốn cầu
đang đư c xâymới, 15 cầu
đưavàodiệnxâymới từnay
đếnnăm2020.Sốcònlạichưa
có kế hoạch xâymới nhưng
sẽ đư c gia cường, gia tăng
bảo vệ.
Ngoài ra, hiện TP.HCM
có 97 cầu không đạt chuẩn
v độ cao và chi u rộng của
khoang thông thuy n, trong
đócónhi ucầunằm trêncác
tuyếnđường thủyquan trọng
như kênhT , kênhĐôi…
PV
Pháp Luật TP.HCM
đặt v n đ : Ở khu vực v ng
ven có nhi u cầu yếu, thiếu
cầuphụcvụđi lại củangười
dân. Ví dụ cầu Xáng Dọc
(ở xãBnhL i, huyệnBnh
Chánh) bằng thép, không
choô tôqua, trongkhi số sà
lan loại lớnđi dưới cầu tăng
mạnh nhưng biện pháp bảo
vệsơsài,nguycơvađậpvào
cầu cao.
ÔngĐườngnh nnhậnmột
số cầuyếu trêndo cácquận/
huyện quản lý nên chưa có
biện pháp bảo vệ thích h p.
Ông Trần Quang Lâm, Phó
Giám đốc Sở GTVT, cho
biết thêm sau sự cố sập cầu
Gh nh,SởGTVTđãyêucầu
các đơnvị trực thuộc và các
quận/huyện rà soát, kiểm tra
và triển khai biện pháp đảm
bảoan toànchocáccầu.Các
công việc đư c triển khai là
lắp biển báo, trụ chống va.
Ngoài ra, ởmột số cây cầu
còn cóngười trựcgác24/24
giờ để đi u tiết các phương
tiện đường thủy, đường bộ
qua lại. “SởGTVT sẽ c ng
các quận/huyện kiểm tra lại
toànbộ các cầuđể phân c p
quản lý, bảo vệ các cầu tốt
hơn. Ngoài ra, SởGTVT sẽ
lên kế hoạch nâng c p, làm
mới cầu trên các tuyến, khu
vực trọngyếu”-ôngLâmnói.
Không thể cứu cầu
cổNhị ThiênĐường
SởGTVTcũngkhẳngđịnh
không thểcứuđư ccầuNhị
ThiênĐườngđãhơn90năm
tuổi bằng30 tỉ đ ngmàphải
xâymớivớikinhphíkhoảng
170 tỉ đ ng.
TheoôngVũXuânNguyên,
Trưởng phòngQuản lýXây
dựng Hạ tầng Giao thông
Đườngbộ,SởGTVT,cầuNhị
Thiên Đường cũ và mới độ
vênh nhau v tuổi, tải trọng
chophép…nênphải làmcầu
đểhaicầuđ ngbộ.Ngoài ra,
cầu cũ còn quá dốc, không
bảo đảm an toàn lưu thông.
ÔngNguyêncũngchorằng
đơn vị đ xu t sửa chữa nói
sửacầucũchỉm t30 tỉđ ng
mớichỉ làđịnh tính.“Kếtquả
kiểmđịnhcho th ymặt cầu,
dầm, trụ và các phần dưới
nướcđãxuốngc pnặng.Mặt
khác, kênhĐôi mà cầuNhị
ThiênĐườngcũbăngngang
thuộc c p 3 và tĩnh không
theoquychuẩn là6mnhưng
cầu cũ chỉ cao 4,5 m. Gần
đây tàu thuy nqua lại tuyến
kênh này để lên xuống giữa
TP.HCM vàmi nTây ngày
càng nhi u, với nhi u loại
lớn.V vậy,việc làmcầumới
là t t yếu để có tĩnh không,
khoảngthôngthuy nrộngđáp
ứng nhu cầu vận tải thủy và
bảo đảm an toàn hơn” - ông
Nguyên lýgiải.
Một lýdokhácphảibỏcầu
Nhị ThiênĐường cũ làmặt
đườngPhạmThếHiển cách
dạ cầu cũ này chỉ 3,1m nên
làm cầu th nâng độ cao đạt
chuẩn (là4,75m)đểcác loại
xe ô tô qua lại an toàn.
PVđặtv nđ ,nếunhưvậy
th cũngphảinângcầuchữY
(cũng trên đường PhạmThế
Hiển) vàđi unày sẽgây tốn
kém.ÔngNguyênchobiếtsẽ
tổchứckhảosátlạicầuchữY.■
CầuRạchĐỉa1trênđườngLêVănLương,nốiquận7vớihuyệnNhàBè làcầuyếunhưngcó
lượngngườiqua lạirấtđông.Ảnh:LĐ
Chủtịchxãkêucứu
nhiềulần,xebenvẫn
lộnghành
ĐàNẵnggắncameragiámsát“hungthần”xeben.
“UBND xãAnHòa lại vừa có vănbảnkêu cứu
gửi UBND, BanAn toàn giao thông (ATGT) và
PhòngQuản lýđô thị TPBiênHòa đ nghị gắn
biểnbáo hạn chế tốc độ, giờ lưu thông và quy định
thời gian lưu thông trên hương lộ 2để ngăn ngừa
TNGT”. Ngày 31-3, ôngPhanThanhSắc, Chủ tịch
UBNDxãAnHòa (BiênHòa, Đ ngNai), chobiết.
TheoôngSắc, đâykhôngphải là lầnđầu tiênxãAn
Hòa cóvănbảnđ nghị c p trên thựchiện cácbiện
phápvừanêu.Thếnhưngđếnnay t nhh nhvẫn chưa
đư c cải thiệnvàngười dânvẫnkêu cứuhằngngày.
Hương lộ2 qua xãAnHòa dài khoảng1.240m,
từ quốc lộ 51 đến cầumớiAnHòa. Trênđoạn này
cómột trườngTHCS,một trường tiểu học vàmột
ch . Người dânở bên đường đông đúc. ÔngSắc cho
biết thêm conđường này có r t nhi u xe ben chởvật
liệuđầy ắp chạy tốc độ caogâym tATGTvà xảy
raTNGT thườngxuyên. “Xe ben chạy thành từng
đoàn từnăm đến sáu chiếc. Đoànxe hoạt động liên
tục từ 5 giờ đến 20 giờ hằngngày, r t nguy hiểm cho
người dânhai bênđường” - ôngSắc nói.
Chi u c ngngày, trả lời phóng viên, đại diện
PhòngQuản lýđô thị TPBiênHòa cho biết đơn
vị đã tổ chức gắn biểnbáo hạn chế tốc độ, giờ lưu
thôngnhưngđã bị nhổ bỏ hết (?!).
•Ngày 31-3, UBNDTPĐàNẵng cho biết TPđã
ra quyết định lắpđặt hệ thống camera giám sát an
ninh, giao thông tại các tuyếnđường cónhi u “hung
thần” xe ben lưu thông. Camera cũng đư c gắn dọc
đườngCáchMạngThángTám và nút giaoCách
MạngThángTám -NguyễnHữuThọ.
UBNDTPĐàNẵng cũngyêu cầu lực lư ng chức
năngxử lýnghiêm các vi phạmv trật tựATGT.
Theo đó, Công anTPĐàNẵng, UBND các quận,
huyện phải chỉ đạo các lực lư ng chức năng khẩn
trương tăng cường tuần tra, xử phạt nghiêm các vi
phạm nh t là các xe chở đ t cát, vật liệu xây dựng
quá tải; chạy quá tốc độ trên quốc lộ 14B, đường
CáchMạngThángTám…
Từ đầu năm đến nay, ĐàNẵng xử phạt hơn 560
xe ben. Riêng nút giaoCáchMạngThángTám -
cầuNguyễnTri Phương là “điểm đen” v TNGT.
Mỗi ngày có hơn 4.000 lư t xe ben chạy qua.
QUANGMINH - LÊPHI
Đềxuấtgiải ph pxâychungcư
gi 5 triệuđồng/m
2
(PL)- “Giải pháp thi côngnhà chung cưbằng tường
bê tông chịu lựcđúc sẵn, côngnghệprecast panels sẽ
rút ngắn thời gian thi công30%-50%, tiết kiệm15%
chi phí. Các t mđúc sẵnnày chống th m, cách âm
tốt nênđặcbiệt ph h pvới cácdự ánnhàởxãhội”.
ÔngTrầnPhướcĐông,GiámđốcCông tyTNHHBê
tôngđúc sẵnAustralia, đ nghị tại buổi tọađàmv áp
dụng côngnghệprecast panels chonhàởxãhội do
SởXâydựngTP.HCM tổ chứcngày31-3.
ÔngĐông chohay côngnghệnàyđãđư cứng
dụng rộng rãi tạiÚc từnăm1985.Hầuhết công tr nh
chung cư cao tầngÚcđ u sửdụng côngnghệnày,
kể cả công tr nh caogần70 tầng. “Suốt 12nămqua,
chúng tôi đeođuổi ứngdụng côngnghệnàyvàmong
muốn chúngđư c thựchiện rộng rãi tạiViệtNam.
Nếu công ty tôi thựchiện từkhâu thiết kế, xâydựng
và chuyểngiao toànbộdự án th giáxâydựng chung
cư cao18 tầng cũng chỉ 5 triệuđ ng/m
2
.Thời gian
xây chung cư cao chín tầngvà15 tầng6-12 tháng, 35
tầngkhoảng18 tháng” - ôngĐông camđoan.
Theo ôngĐỗPhi H ng, PhóGiámđốcSởXây
dựng, TPcần nhi u nhà ởphục vụ chương tr nhgiải
tỏa nhà ven, trên kênh rạch, di dời chung cư cũ…
Dođógiải phápxây dựng chung cư giá r , thi công
nhanh, ch t lư ng cao và đẹp là r t quan trọng.
Tuy vậy,một sốđại biểu thamdựbănkhoăn sẽ
khó triểnkhai tạiViệt Nam. Ngoài ra, việc đơn vị
thiết kế, quản lýdự ánvà thi công luôn th hầu như
chưa có ti n lệ, ít đư c chọndo chủđầu tưkhông
yên tâm.
CẨMTÚ
SởGTVTlênkếhoạchnâng
cấp, làmmớicầutrêncác
tuyến,khuvựctrọngyếu,
khôngđểcầuyếu,thiếu
cầukìmhãmtốcđộphát
triểncủaTP.
“Chưanhậnđượcđề ngranitehóa
vỉahè”
Về việc quận 1 chủ trương lót vỉa hè 134 tuyến đường
bằngđágranitevới số tiền lênđến1.000 tỉ đồng, PhóGiám
đốcSởGTVTTrầnQuangLâmchobiếtquanđiểmcủaSở là
vỉahècó tính thẩmmỹvàan toànsẽgiúpngườidâncó thói
quenđibộtrênvỉahènhiềuhơn.Tuynhiên,đếnnaySởchưa
nhậnđượcđềánchính thứccủaUBNDquận1vềđềxuất lát
đáhoacươngnênchưacócơ sởđểđưa raýkiến, traođổi.
Thuhồi bằng“dỏm”củachủ tịchhội nôngdân
(PL)- ÔngNguyễnHữu Phước, PhóChủ tịchUBND
tỉnhBếnTre, vừa ký văn bản yêu cầu SởGD&ĐT chủ
tr thu h i bằng c p của ôngLêVănHạng, Huyện ủy
viên, Chủ tịchHội Nông dân huyệnMỏCàyBắc. Sở
GD&ĐT phải báo cáo kết quả thực hiện trước ngày 8-4
choUBND tỉnh.
Một lãnh đạo tỉnhBếnTre cho biết thêm, sau khi thu
h i bằng c p trên, SởGD&ĐTphải thông báo và đ nghị
trường c p bằng tốt nghiệp cử nhân xã hội học và cao c p
chính trị choôngHạng thu h i hai bằngnày.
Như chúng tôi đã thông tin, trước khi chuẩnbị nhân sự
Đại hộiĐảng bộ huyệnMỏCàyBắc (nhiệm kỳ 2015-
2020), ôngHạng đư c cơ c ubầu vàoban ch phành th
có đơn tố cáo. Ủy banKiểm traHuyện ủy xácminh vàSở
GD&ĐT chobiết ôngHạng tốt nghiệpbổ túc phổ thông
(BTPT) khi chưa tốt nghiệpTHCS là không ph h p.Văn
bằng tốt nghiệpBTPT của ôngHạng bị buộc phải thu h i.
Tuyvậy, HuyệnủyMỏCàyBắc vẫn cho rằngbằng c p
trên h p lệ, ôngHạng vẫnđủ tư cáchứng cửvàoban ch p
hànhĐảngbộhuyệnnhiệm kỳmới.
TÂMPHÚC
