11
THỨHAI
14-8-2017
Kinh tế
Vì saodoanhnghiệpô tô
tháochạykhỏi thị trường?
Hàngloạtdoanhnghiệpkinhdoanhôtôcảcũlẫnmớiđanglaođao,thualỗnặng.
QUANGHUY
T
heo s li um i nh t c a
T ngc cTh ngkê, trong
b y th ng đ u năm nay
c đ n17.794doanhnghi p
(DN) b n buôn, b n lẻ, sửa
ch aô tô,xem y t mngừng
ho t đ nghoặcch gi i th .
Con s này tănghơn14% so
v i cùng kỳ năm ngo i.
Đ ng ch ý là n u th ng
kê DN ho t đ ng theo lĩnh
v c th trong b y th ng đ u
năm nay lĩnh v c b n buôn,
b n lẻ, sửach aô tô, xem y
c DN t mngừngho t đ ng
d n đ u v s lư ng, chi m
t i41% t ngs DN“ch t lâm
sàng” trên c nư c.
V sao DN lĩnh v c ô
tô l i “ch t” nhi unhưvậy?
Đột ngột xoay chiều
Kinhdoanhô tôvàd chv
sửach aô tô trongm ynăm
tr l iđâyđư cc cchuyêngia
đ nh gi là lĩnh v c c ti m
năng l n, khi nhuc umuaô
tô c a ngư i dân ngày càng
tăngcao.B ngch ng rõnh t
là nhi u h ng ô tô n i ti ng
th gi i đ m nh ti nđ u tư
vào th trư ngVi t.
Th nhưngmọi chuy n l i
đ tng txoaychi utừđ unăm
2017đ nnaykhinhi uđ i lý
b n lẻ, sửa ch a ô tô than lỗ
ch ng v v s c tiêu th xe
đ t ng t gi m sâukhi n c c
h ng xe đua nhau gi m gi ,
gi m l i nhuậnnhưngv n ít
ngư imua.
Lao đao từ nửa đ u năm
nay v i vi c kinh doanh l n
sửa ch a xe, ông Bùi Xuân
Trư ng, Gi m đ c Công ty
kinhdoanhôtôTrư ngThành
(HàN i), chia sẻ: S dĩ c c
DNkinhdoanh, sửach aô tô
ch tnhưr v ngư i tiêudùng
Vi t đang c chung suynghĩ
ch đ imuaxegi rẻvàonăm
2018 khi thu nhập khẩu xe
từc cnư cASEANvàoVi t
Nam từ30% sẽgi mv 0%.
“Trư c t nh th này, c c
h ng xe đua nhau gi m gi ,
gi m l inhuận, bu cc cđ i
lý cũng ph i gi m gi . Đi u
này khi n c c đ i lý ô tô lỗ
nặng.Kinhdoanhô tôcũcũng
lỗđ mđ a, b i xem i gi m
c trăm tri u đồng th xe cũ
ph igi m theo,b n lỗ50-100
tri uđồng/xe làchuy nb nh
thư ng.Lỗnhưngv nph i tr
chiphí thuêmặtb ng, lương
nhânviên, thu phíc c lo i…
nênngư ikinhdoanhô tô r t
n n” -ôngTrư ngphân tích.
Cùngchung tâm tr ng,ch
m tDNkinhdoanhôtô quận
11,TP.HCMvừađ ngcửam t
đ i lýchobi t thêmdùngư i
Vi tmuaôtônhi unhưngch
y u là xem i. “Xem i 1-2
nămđ u íthỏngh c, ch y u
chỉ thayd u, thay l p… ch
ít sửa ch a l n. Xem i b n
khôngđư c,c ngthêmnguồn
thuqu ít từd chv sửach a
khôngbùđắpđư ckho n lỗ
kinhdoanhxe nên ch ng tôi
quy t đ nh đ ng cửa” - đ i
di nDN trênngậmngùi.
Ởg cnhnkh c,ôngNguy n
MinhĐồng, chuyêngia lĩnh
v c ô tô, cho r ng hi n c c
DN kinh doanh, sửa ch a ô
tô ch t nhi u ch y u n m
phân kh c xe nhập khẩu.
Nh ngđơnv nàyph thu c
qu l nvào linhki nvàph
tùngnhậpkhẩu, trongkhiđ
linhki n,ph tùngđư cnhập
khẩu v l i ch y u dom t
s ông l n đư c y quy n
đ nh đo t.
Th tư ngNguy nXuânPh cvừa chỉ đ o c cb , ngành
ph i rà so t, cắt gi mnh ngđi uki nkinhdoanh, gi y
phép conđangh n ch c nh tranh, tri t tiêu s ng t o.
C th , t i ngh quy t phiên họpChínhph thư ngkỳ
th ng 7vừa đư c ban hành, Th tư ng yêu c u rà so t
c c đi u ki nkinhdoanh theo nguyên tắc th trư ng c a
T ch cH p t c vàPh t tri nKinh t (OECD). Đây là
t ch c quy t c c qu c gia ph t tri nnhưMỹ, Canada
và c c nư cTâyÂu. B i lẽ c c tiêu chí v ch t lư ng
vănb n quyph mph p luật c aOECDđư c đ nh gi là
chuẩnm c nh t trên th gi i.
Trư cđ , t i phiênhọp thư ngkỳ th ng7di n rangày
3-8vừaqua, Chínhph dànhnhi u th i gian th o luậnv
v nđ này.Th tư ng cho r ng: “Gi yphépkinhdoanh
r t nhi u, r t nhi u, ngư i takêunhi u lắm, c n rà l i.Đây
cũng làkhâuph t sinhnhi uv nđ ph c t p”.Đặcbi t,
Th tư ngnh nm nh t i chi phí c pgi yphép conv i c c
ngànhngh kinhdoanh c đi uki n, chưa c nhi ub ng
ch ng cho th yđ gi m.
“B trư ng th ydoanhnghi p lênx phàng r t lâu th ph i
xem l i cungc ch làmvi cc aB . Ph i lo i bỏđi uki n
kinhdoanhmang tính pđặt khôngh p lý” -Th tư ngn i.
Đồng th i, Th tư ngNguy nXuân Ph c yêu c u
Ph ngThươngm i vàCông nghi pVi t Nam (VCCI) và
Vi nNghiên c u và qu n lý kinh t Trung ương (CIEM)
gửi c c b o c o rà so t m i đây v đi u ki n kinh doanh
t i B KH&ĐT, B Tư ph p. Th tư ng yêu c u c c b
xem xét, t ng h p, b o c oTh tư ngChính ph trư c
ngày 25-8. Trong đ c ki n ngh phương n xử lý c th
t o đi u ki n cho doanh nghi p ph t tri n s n xu t, kinh
doanh.
B i lẽ theoVCCI, trong243ngànhngh kinhdoanh
c đi uki n, hi n c t ng s 5.719đi uki nkinhdoanh
(thư ngđư cgọi làgi yphép con).Trongđ nhi unh t
làB CôngThương c 27ngànhngh kinhdoanh c đi u
ki n thu cph mvi qu n lýv i 1.220đi uki nkinhdoanh.
Nhưm t s hồi đ p tích c c chỉ đ o c aTh tư ng, B
trư ngB CôngThươngTr nTu nAnhvừa thành lập t
công t cđặcbi t đ rà so t t ng th th t chành chính,
đi uki nkinhdoanhđ lênphương nđơngi nh ahoặc
cắt gi mhàng lo t th t c.
Tương t , B Tài chính cũngvừađ xu t b i bỏ toànb
Ngh đ nh s 104/2007v ngànhngh kinhdoanhđ i n .
N uđ xu t nàyđư cđồngý, c cdoanhnghi pkinhdoanh
d chv đ i n sẽkhông c nph i đ p nghàng lo t đi u
ki nnhưv n t i thi u2 tỉ đồng; ngư i qu n lýph i c tr nh
đ họcv n từđ i học, trung c p tr lên thu cm t trong c c
ngànhkinh t , qu n lý, ph p luật, anninh…
B o
Ph pLu t TP.HCM
trư cđ đ th chi nm t lo t
bài ph n nhv nh ngđi uki nkinhdoanhvô lýđang c n
tr , kmh mdoanhnghi p làm ăn.
CHÂNLUẬN
Dùngchuẩncácnướcpháttriểnđểchặtđứtgiấyphépcon
Nhiềungườitiêudùngcó
tâm lýchờđợiđếnnăm
2018mớimuaxegiárẻ
nhờthuếgiảm.
“Chính đi u này d n đ n
t nh tr ngđ cquy nc am t
s ông l nvà t o ra s c nh
tranhthi ulànhm nhđ giành
th ph ngi a l c th trư ngô
tôgi m s cmua.Ví d , c c
DNnắm trong taynguồn linh
ki n, ph tùngnhậpkhẩu sẽ
làm kh , b n gi cao hoặc
khôngmu nb n th c cgara
ô tônhỏ,n mngoàih th ng
chính h ng chỉ c nư c…
b tay, ph s n” - ôngĐồng
phân tích.
Sau cơn mưa
trời lại sáng?
Bên c nh kh khăn v th
trư ng, nhi u DN c n cho
bi t đang gặp vư ng mắc
v đi u ki n s n xu t, môi
trư ngkinhdoanhchưa th c
s thuậnl i.Trongđ c cđi u
ki n v lắp r p, nhập khẩu,
b ohành, b odư ngô tô…
qu khắtkhekhi nnhi uDN
không th đ p ngn i đành
t mngừng ho t đ ng.
“Ch ng tôi đ đ u tư r t
nhi u ti nvàoc cshowroom,
thuê nhân viên, đ u tư c c
gara sửa ch a đ b o hành
cho kh ch nhưng nhi uDN
không th c m c n i đ
ph i đ ng cửa. Do vậy n u
c c đi uki nkhắt khe đư c
c im th c th c c đơn v
này ho t đ ng tr l i” - đ i
di n m t DN kinh doanh ô
tônhỏn i.
Phân tích thêmv lĩnhv c
kinh doanh ô tô, bàNguy n
Th Hi n, ch đ i lý Hi n
Toyota t i TP.HCM, nhận
đ nhnh ngDNquymônhỏ
lẻ,y unăngl csẽh tđ ts ng
khikh chhàngngàycàngc
nhi us l achọnc nh tranh
hơn.Theođ ,kh chhàngchỉ
muaô tô, giaochi cxemnh
mu nsửach achonh ngnơi
c cơ s vật ch t hi n đ i,
chuyênnghi p, uy tínvàchi
phí h p lý.Trongkhi nh ng
salonô tônhỏ, thi u chuyên
nghi psẽkhôngc nphùh p
v i t nhh nhm i.
“Nhi u d b o cho th y
ngành ô tôVi t Nam sẽ ti p
t c tăng trư ngm nh trong
th igian t i.Tuynhiên,m u
xe, côngngh vàs thíchc a
ngư i tiêu dùng Vi t cũng
thay đ i r t nhanh, liên t c.
N u DN không thích nghi
k p, không đ ti m l c và
s chuyên nghi p sẽ b đào
th i” - bàHi nnh nm nh.
V ig cnhntươngt ,Gi m
đ c Công ty Ô tô Trư ng
ThànhBùiXuânTrư ngcho
r ngdùhi nnaykinhdoanh
ô tôđanggặpkh nhưngnăm
2018 sẽkh i sắc tr l i.
“Đặc bi t là th trư ng xe
gi rẻ vừa t i ti n v i đa s
ngư i Vi t sẽ sôi đ ng khi
c c h ng xe Nhật B n như
Toyota, Suzuki,Honda cũng
nh yvàophânkh cnày.Khi
đ c th nhi uDNsẽ l inh y
vàokinhdoanh trong lĩnhv c
ô tô” -ôngTrư ngd b o.
n
Tiêu điểm
HiệphộiCácnhàsảnxuấtô
tôViệtNam (VAMA) vừa công
bốbáocáochobiếttrongtháng
7vừaqua,doanhsốbánhàng
của toàn thị trường đạt hơn
20.600 xe, giảmmạnh 15%
sovới tháng trướcđóvàgiảm
27%sovớicùngkỳnămtrước.
Trong đó riêng sản lượng
của xe lắp ráp trongnướcđạt
gần14.800xe,giảm14%sovới
tháng trước và xe nhập khẩu
nguyênchiếcđạtkhoảng5.900
xe, giảm17%.
NhiềudựbáochothấyngànhôtôViệtNamsẽtiếptụctăngtrưởngmạnhtrongthờigiantới.
Ảnh:QUANGHUY
BộCôngThươngvừacóvănbảntrìnhChính
phủ về việcđưanhữngđiều kiện ràngbuộc
cácDNnhậpô tôcũvàonghị địnhquyđịnh
điềukiệnsảnxuất, lắpráp,nhậpkhẩuvàkinh
doanhdịchvụbảohành, bảodưỡngô tô.
Theo đó, Bộ Công Thương đã đưa ra hai
phươngán lựachọn.Thứnhất,DNnhậpkhẩu
ôtôcũcũngsẽphảicógiấyxácnhậncủanhà
sảnxuấtởnướcngoàivềviệcchỉđịnhDNnhập
khẩu và thaymặt nhà sản xuất triệuhồi khi
xảy ra lỗi. Phươngán2, cácđiềukiệnvềgiấy
ủyquyềnnhậpkhẩuvàtriệuhồikhicó lỗichỉ
ápdụngvới xemới, cònxecũđược loại trừ.
BộCôngThươngđãđềxuất chọnphương
án1vì cho rằngô tôcũnhậpkhẩuphảiđược
quản lý chặt chẽnhưđối với ô tômới nhập
khẩunhằmhạnchếkhảnănggâyảnhhưởng
quyền lợi người tiêudùngvàmôi trường.
Ô tôcũcũngphải cóủyquyềnchínhhãng
