4
Thời sự -
ThứBảy25-5-2019
TRÀPHƯƠNG
B
ộCôngThươngvừacông
bố kết luận thanh tra về
công tác quản lý, sửdụng
vốn, tài sản; tìnhhìnhhoạt động
sản xuất, kinh doanh; công tác
tổ chức cán bộ tại Tổng Công
tyMáy động lực và máy nông
nghiệp (VEAM).
Đồng thời, từ kết luận trên,
Bộ Công Thương chuyển
một số vụ việc sang Bộ Công
an để làm rõ và xử lý trách
nhiệm đối với các cá nhân có
dấu hiệu vi phạm quy định về
quản lý kinh
tế
gây hậu quả
nghiêm trọng.
Mất xe này, mua xe
khác giá… cao vời vợi
Theo bản kết luận thanh
tra, từ năm 2010 đến giữa
năm 2018, công tác quản lý
tài sản, vốn của Nhà nước
ở VEAM có nhiều vi phạm
dẫn đến mất tiền, tài sản. Cụ
thể, công tác kiểm kê tài sản
chưa đầy đủ, không chính xác.
Điển hình là VEAM bị mất
một ô tô Toyota Fortuner với
nguyên giá 1 tỉ đồng nhưng
bản kiểm kê tài sản hằng năm
không ghi còn hay mất. Táo
tợn hơn, trong nhiều bản thống
kê có ghi nhận (tên) tài sản
nhưng không kiểm kê; tính
khấu hao tài sản, thanh lý tài
sản chưa đúng quy định…
Từ năm 2010 đến 2015,
VEAM đã mua ô tô sai quy
định của Thủ tướng Chính
phủ. Tổng số tiền mua vượt
quy định là 2,6 tỉ đồng. Trong
năm 2016, VEAM mua xe
Toyota Landcruiser (1UR -
trường, lưu hành. Trong việc
mua 1.500 bộ linh kiện giữa
VEAMvà Chi nhánh Công ty
TNHHMeKongAuto (MKA)
đã xảy ra nhiều sai phạm. Cụ
thể, với lô 540 xe đã lắp các
bộ linh kiện trên đã bị cơ quan
đăng kiểm… từ chối, không
thực hiện đăng kiểm, không
đượcphép lưu
hành.
Ngoài ra,
trong thương
vụ trên, năm
2017, Tổng
GiámđốcTrần
NgọcHàđãủy
quyềnphótổng
giámđốcvàkế
toán trưởng
chuyển78,84tỉ
đồng cho Chi
nhánhMKA(VEAMgóp39,6
tỉ đồng, chiếm gần 50% vốn
điều lệ tại chi nhánh này) để
nhập khẩu 1.500 bộ linh kiện ô
tô trên, trong khi VEAMchưa
có phương án kinh doanh cũng
như chưa có hợp đồng kinh tế
với chi nhánh này.
Bản kết luận thanh tra cho
biết một vụ mua linh kiện
khác để… chơi là VEAM
mua 3.000 bộ linh kiện của
Công ty Cổ phầnThành Công
(TCG) không có trong kế
hoạch sản xuất của Nhà máy
ô tô VEAM, không được phê
duyệt của hội đồng quản trị.
Việc mua 3.000 bộ linh kiện
của VEAM là vượt thẩm
quyền, không thực hiện việc
tham khảo giá và đàm phán
giá theo quy định.
Theo tài liệu, trong quá trình
quảnlý,mualinhkiệntrên,ngày
18-10-2017, Tổng Giám đốc
TrầnNgọc Hà đã ký hợp đồng
cầmcố giấy tờ tại Sacombank
để bảo lãnh cho MKA với số
tiền 136,72 tỉ đồng khi chưa
được phê chuẩn của hội đồng
quản trị VEAM.
Bổ nhiệm cán bộ
không có quyết định
Theo kết luận thanh tra,
VEAM đã để xảy ra một loạt
sai phạm trong công tác quy
hoạch, bổ nhiệm cán bộ. Một
số vi phạm cụ thể như: Hồ sơ
bổnhiệmkhôngđầyđủ; không
ban hành các quyết định bổ
nhiệm các chức vụ lãnh đạo
đơn vị phù hợp với mô hình
tổ chức mới của VEAM là
công ty mẹ - công ty con…
Bộ Công Thương đánh giá
việc thực hiện công tác cán bộ
không đúng quy định trong
giai đoạn từ năm 2010 đến
tháng 6-2018, trách nhiệm
thuộc về giám đốc các thời kỳ
là ông Nguyễn Thanh Giang,
ông Lâm Chí Quang và ông
Trần Ngọc Hà. Trong đó,
theo Bộ Công Thương, các
sai phạm xảy ra ở VEAM
“rơi” vào các giai đoạn ông
Trần Ngọc Hà làm chủ tịch
HĐQT (2011-2014) và tổng
giám đốc (2015-2018).•
Chuyển công an điều
tra sai phạm tại VEAM
0602341) cao hơn mức quy
định của Bộ Tài chính số
tiền là 990 triệu đồng; ô tô
Honda Odyssey cao hơn là
209 triệu đồng. Đáng lưu ý
là việc mua các xe trên với
giá cao… vời vợi đã không
được VEAM thực hiện qua
đấu thầu theo như quy định.
Theobảnkết
luận, trong quá
trình sản xuất,
kinh doanh,
VEAM đã để
xảy ra các vi
phạm như lưu
trữhồsơkhông
đầyđủliênquan
đến quản lý tài
sản, vốn đầu tư
tạiVEAM,Công
tyTNHHMTV
Cơ khí Trần Hưng Đạo, Nhà
máy ô tô VEAM. Cạnh đó là
lỏng lẻo trong quản lý, sửdụng
vốn tạimột sốđơnvị đang thua
lỗ, gây mất vốn chủ sở hữu.
Mua linhkiệnđể…chơi
Theo các quy chuẩn kỹ thuật
và quy định về quản lý, các
loại linh kiện, phụ kiện mua,
dùng lắp ráp cho ô tô phải đạt
chuẩn và được kiểmđịnh (đạt)
trước khi xuất xưởng, bán ra thị
Thua lỗ nhưng sống nhờ liên doanh
Theo kết luận thanh tra, giai đoạn từ năm2010 đến tháng
6-2018, kết quả kinh doanh hợp nhất tại VEAM hằng năm
đều có lãi, tuy nhiên chủ yếu là lợi nhuận từ các công ty liên
doanh (Toyota, Honda...) mang lại. Trong khi đó hoạt động
sản xuất, kinh doanh tại nhiều đơn vị thuộc VEAM không
đạt hiệu quả, thậmchí thua lỗ. Quá trình quản lý, điều hành
tại VEAM và một số đơn vị thành viên còn tồn tại nhiều sai
phạm, thiếu sót.
Theo Bộ Công
Thương, các sai
phạm xảy ra ở
VEAM rơi vào các
giai đoạn ông Trần
Ngọc Hà làm chủ
tịch HĐQT (2011-
2014) và tổng giám
đốc (2015-2018).
Tại VEAM, mất xe nàymua xe khác, mua linh kiện về ráp để rồi
xe không được xét lưu hành, bổ nhiệm cán bộ không cần ban hành
quyết định…
Ông TrầnNgọc Hà
(bìa phải)
và lãnh đạo VEAMtại một cuộc tiếp xúc các nhà đầu tư ngày 12-8-2016. Ảnh: VEAM
Thanh traChínhphủ
kiểmtra làmrõ việc
tănggiáđiện
Có ba nội dung sẽ được làm rõ: Việc điều
chỉnhmức giá bán điện, phương pháp tính
giá và việc thu tiền điện.
Ngày 24-5, tại trụ sở Thanh tra Chính phủ, Phó
Tổng Thanh tra Chính phủ Bùi Ngọc Lam chủ trì
công bố quyết định của Thanh tra Chính phủ về
kiểm tra, xác minh việc chấp hành quy định của
pháp luật trong việc điều chỉnh mức giá bán điện
ngày 20-3, phương pháp tính giá và việc thu tiền
điện thời gian qua theo chỉ đạo của Thủ tướng
Chính phủ.
Thời gian kiểm tra là 35 ngày làm việc thực tế.
Đoàn kiểm tra gồm 12 thành viên, trong đó có sự
tham gia của một số thành viên đến từ Bộ Tài chính,
Bộ Công Thương.
Ông Lê Quang Tiệp, Thanh tra viên chính, Phó Vụ
trưởng Vụ I, Thanh tra Chính phủ, làm trưởng đoàn.
Tổ giám sát đoàn kiểm tra do ông Nguyễn Hồng
Lĩnh, Thanh tra viên cao cấp Phòng Nghiệp vụ 1,
Vụ Giám sát, thẩm định xử lý sau thanh tra, làm tổ
trưởng tổ giám sát.
Tại buổi công bố, Phó Tổng Thanh tra Chính phủ
Bùi Ngọc Lam đề nghị Tập đoàn Điện lực Việt Nam,
Bộ Công Thương, Bộ Tài chính và các cơ quan liên
quan sẽ cùng nhau phối hợp chặt chẽ với đoàn kiểm
tra. Công việc chính là trao đổi, phối hợp để làm
rõ những nội dung cần thiết liên quan tới việc chấp
hành quy định của pháp luật trong việc điều chỉnh
giá bán điện thời điểm ngày 20-3. Cùng với đó là
kiểm tra phương pháp tính giá và việc thu tiền điện
thời gian qua.
Thời gian gần đây, báo chí và người dân phản ánh
việc hóa đơn tiền điện tăng cao bất thường so với
trước đây. Tập đoàn Điện lực Việt Nam đã đưa ra
giải thích nhưng không khiến người dân hết nghi
ngờ về phương pháp tính giá và việc thu tiền điện.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc mới đây đã chỉ
đạo Thanh tra Chính phủ phối hợp Bộ Tài chính, Bộ
Công Thương và các cơ quan liên quan kiểm tra làm
rõ việc này.
TUYẾN PHAN
Kiến nghị Đà Nẵng thu hồi
hơn 1.000 m
2
đất bỏ hoang
Ngày 24-5, nguồn tin của
Pháp Luật TP.HCM
cho
biết Kiểm toán Nhà nước (KTNN) khu vực III vừa
có báo cáo kiểm toán việc quản lý và sử dụng đất
trong và sau quá trình cổ phần hóa doanh nghiệp nhà
nước giai đoạn 2011-2017 trên địa bàn TP Đà Nẵng.
Theo báo cáo, Công ty Cổ phần Môi trường đô thị
Đà Nẵng (gọi tắt là công ty) quản lý, sử dụng hơn
1.000 m
2
đất tại năm vị trí chưa chặt chẽ. Trong số
đó có một số diện tích đất không sử dụng, để hoang
hóa kéo dài hoặc đem cho thuê, liên doanh kinh
doanh mua bán xăng dầu nhưng công ty không báo
cáo hoàn trả Nhà nước.
Cạnh đó, UBND TP Đà Nẵng quyết định giao đất
không thu tiền sử dụng đất đối với năm lô đất (hơn
1.000 m
2
) cho công ty sử dụng làm văn phòng làm
việc của xí nghiệp môi trường các quận là không
đúng đối tượng theo quy định tại Điều 33 Luật Đất
đai 2003. Việc này xuất phát từ tham mưu của Sở
TN&MT. Đồng thời, Cục Thuế TP Đà Nẵng cũng
được xác định là chưa theo dõi, phối hợp với Sở
TN&MT để tham mưu cho UBND TP ban hành
quyết định chuyển từ giao đất không thu tiền sang
hình thức cho thuê đất đối với công ty tại năm lô đất
nói trên, dẫn đến tình trạng thất thu cho ngân sách
nhà nước trong thời gian dài.
Từ đó, KTNN khu vực III cũng đề nghị UBND TP
Đà Nẵng chỉ đạo các đơn vị liên quan kiểm điểm trách
nhiệm tập thể, cá nhân thuộc công ty trong việc sử
dụng đất không đúng mục đích và thu hồi số đất trên.
Song song đó, KTNN khu vực III kiến nghị xử lý
trách nhiệm tập thể, cá nhân có liên quan tại UBND
TP Đà Nẵng trong việc thiếu quan tâm chỉ đạo, giám
sát, để công ty bỏ hoang không sử dụng các lô đất
trên trong nhiều năm.
TẤN VIỆT
