9
Dự án Laimian City ở quận 2, TP.HCM. Ảnh: HCT
Trả lời
Pháp Luật TP.HCM
trước đây, ông Đinh Trường Chinh, Chủ tịch
HĐQT Công ty Phát triển và Kinh doanh nhà, đơn vị chủ đầu tư dự án,
cho biết: "Theo khoản 2 mục b Điều 89 Luật Xây dựng 2014: Công trình
thuộc dự án đầu tư xây dựng được Thủ tướng Chính phủ, bộ trưởng, thủ
trưởng cơ quan ngang bộ, chủ tịch UBND các cấp quyết định đầu tư thì
được miễn GPXD.
Công trình này đã được Thủ tướng cấp quyết định đầu tư năm 1998
nên nói chúng tôi xây không phép là hoàn toàn sai".
Dự án Laimian City nằm trong khu đô thị An Phú - An Khánh với quy
mô lên đến hơn 13.000 căn hộ, gồm tám cụm cao ốc CT01, CT02, CT03,
CT04, CT05, CT06, CT07 và CT08. Mỗi tòa cao ốc cao 39-40 tầng nổi, ba
tầng hầm và một tầng lửng.
TP.HCM triển khai nhiều dự án để giải cứu kẹt xe
Tại cuộc họp duyệt các nội dung triển khai kế hoạch, nhiệm vụ năm
2020 của Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông
TP (QLDA) đã đưa ra một số mục tiêu, nhiệm vụ nhằm giải quyết tình
trạng kẹt xe hiện nay. Theo đó, Ban QLDA đã đưa ra các nhóm chính
về các công trình dự án như sau:
Nhóm các công trình, dự án góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc
giao thông quanh khu vực Cảng hàng không Tân Sơn Nhất và khu vực
cảng Cát Lái.
Nhóm các dự án, công trình khép kín vành đai 2, xây dựng vành đai
3 và các đường cao tốc liên vùng (trước mắt là tuyến cao tốc TP.HCM
- Mộc Bài).
Nhóm các dự án, công trình nhằm mở rộng các cửa ngõ TP, các
trục giao thông kết nối vùng; nhóm các dự án hạ tầng giao thông
nội thị, góp phần kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông trong khu
vực nội thành.
Nhóm các công trình nạo vét luồng đường thủy, bờ kè và nạo vét
luồng Soài Rạp; nhóm các công trình chỉnh trang kênh rạch, thu gom,
xử lý nước thải lưu vực kênh Tàu Hũ - Bến Nghé - Đôi - Tẻ...
Nhóm các công trình góp phần phát triển hệ thống vận tải hành
khách công cộng khối lượng lớn (tuyến xe buýt nhanh BRT số 1 và các
tuyến buýt khác trong tương lai).
Đặc biệt, năm 2020, Ban QLDA sẽ sử dụng hiệu quả vốn đầu tư,
giải ngân đạt tỉ lệ trên 95% nguồn vốn kế hoạch được giao năm 2020.
Để làm được những mục tiêu đề ra, Ban QLDA đã kiến nghị có ý kiến
chỉ đạo tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến quy định về bồi
thường, di dời hạ tầng kỹ thuật. Tiếp tục làm việc với Bộ Kế hoạch
và Đầu tư để đảm bảo nguồn vốn thanh toán cho dự án cải thiện môi
trường nước TP giai đoạn hai.
Đ.TRANG
Dừng thí điểm ứng dụng đặt xe từ ngày 1-4
Bộ GTVT vừa có quyết định dừng kế hoạch thí điểm triển khai ứng
dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải
hành khách theo hợp đồng (Quyết định 24/2016) để thực hiện Nghị
định 10/2020 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh
doanh vận tải (KDVT) bằng ô tô.
Theo đó, các tỉnh được thí điểm gồm Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng,
Quảng Ninh, Khánh Hòa yêu cầu các đơn vị cung cấp phần mềm
ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải, doanh nghiệp, hợp tác xã KDVT và
phương tiện KDVT đang tham gia thí điểm dừng hoạt động thí điểm từ
ngày 1-4-2020.
Trường hợp các ô tô có sức chứa dưới chín chỗ đã được cấp phù hiệu
xe hợp đồng trước ngày 1-4, nếu tiếp tục hoạt động KDVT theo hợp
đồng, phải thực hiện cấp lại phù hiệu và dán cố định trên ô tô. Thời
gian thực hiện xong trước ngày 1-7-2021. Nếu có nhu cầu thực hiện
theo loại hình taxi, phải thực hiện cấp lại phù hiệu taxi để hoạt động
kinh doanh theo quy định.
Vào năm 2014, ứng dụng đặt xe (Grab, Uber) xuất hiện ở Việt Nam.
Sau đó, Bộ GTVT ban hành Quyết định 24/2016 cho phép thí điểm
triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt
động vận tải hành khách theo hợp đồng.
Sau thời gian thí điểm đã có hành lang pháp lý mới là Nghị định
10/2020 thay thế Nghị định 86/2014 về kinh doanh và điều kiện
KDVT. Vì vậy, việc dừng thí điểm là để thực hiện theo quy định
của Nghị định 10.
V.LONG
Xe quá khổ dùng giấy lưu hành giả trên cao tốc
Cầu Giẽ - Ninh Bình
Mới đây, qua xác minh, Cục Quản lý đường bộ (QLĐB) I đã xác
định có ba giấy phép lưu hành xe vận chuyển hàng trên tuyến cao tốc
Cầu Giẽ - Ninh Bình không do cục cấp. Đáng nói, các xe này đều là xe
quá khổ, vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng.
Theo Cục QLĐB I thông báo, dấu hiệu để nhận biết giấy phép lưu
hành xe do cục cấp ở góc trên cùng bên phải được tạo thêm mã QR để
kiểm tra chống làm giả. Các đơn vị quản lý, khai thác các tuyến cao tốc
có thể sử dụng điện thoại di động tra mã QR trên giấy phép lưu hành xe
và phối hợp với Cục QLĐB I để được xác minh giấy đó là thật hay giả.
Cục này đề nghị trong quá trình vận hành khai thác tuyến cao tốc
nếu phát hiện giấy phép lưu hành giả, các đơn vị quản lý tuyến lập biên
bản, gửi về Cục QLĐB I để có biện pháp xử lý.
Trung tâm Giám sát khai thác vận hành đường cao tốc Việt Nam
(VECM) cũng đã yêu cầu các đơn vị vận hành khai thác đường cao tốc
tổ chức tập huấn cho cán bộ, nhân viên thực hiện công tác kiểm soát tải
trọng phương tiện cách thức nhận biết, xác minh tính pháp lý của các
giấy phép lưu hành xe quá khổ, quá tải. Trung tâm cũng yêu cầu các
đơn vị tăng cường kiểm tra, xác minh tính pháp lý của các giấy phép
lưu hành xe quá khổ, quá tải lưu thông trên tuyến theo hướng dẫn của
Cục QLĐB I. Đồng thời, các đơn vị phải kịp thời báo cáo cơ quan công
an để đề nghị điều tra, xử lý nghiêm các trường hợp phương tiện sử
dụng giấy phép lưu hành giả.
K.CƯỜNG
PHANCƯỜNG
D
ự án Laimian City ở quận 2
của Công ty cổ phần Phát triển
và Kinh doanh nhà (HDTC)
nằm trong trung tâm khu đô thị An
Phú -An Khánh với quy mô 13.000
căn hộ. Cuối tháng 6-2019, dự án
này bị UBND quận 2 xử phạt về
hành vi xây dựng không phép. Từ
đó đến nay, dự án vẫn chưa có gì
tiến triển vì những tranh cãi liên
quan đến tính pháp lý của dự án.
Mới nhất, Bộ Xây dựng đã có văn
bản gửi Sở Xây dựng TP.HCM và
Công ty HDTC về hướng dẫn giấy
phép xây dựng (GPXD) của công
trình này.
Theo đó, Bộ Xây dựng khẳng
định quy định của pháp luật về
xây dựng qua các thời kỳ (từ năm
1998 đến nay) thì công trình thuộc
dự án Laimian City đã được Thủ
tướng Chính phủ quyết định đầu
tư đều thuộc đối tượng được miễn
GPXD (không yêu cầu phải cấp
phép xây dựng).
Các căn cứ pháp lý Bộ Xây dựng
dựa vào để khẳng định quan điểm
này là Nghị định 42/2017 của Chính
phủ, quy định công trình thuộc dự
án Nhóm A đã được Thủ tướng
Chính phủ quyết định đầu tư và
cấp có thẩm quyền phê duyệt thiết
kế kỹ thuật thuộc đối tượng được
miễn GPXD. Các căn cứ pháp lý
kèm theo bao gồm Luật Xây dựng
2003, Nghị định 64/2012 của Chính
phủ về cấp GPXD, Luật Xây dựng
2014 và các nghị định khác liên
quan đến lĩnh vực này.
BộXây dựng cũng đề nghị HDTC
rà soát, xác định công trình nào thuộc
dự án đầu tư hạ tầng cơ sở khu đô
thị An Khánh - An Phú (quận 2)
đã được Thủ tướng quyết định đầu
tư để làm cơ sở xác định đối tượng
công trình được miễn GPXD theo
quy định của pháp luật về xây dựng
tương ứng tại từng thời kỳ.
Trước đó, HDTC cho biết ngày
16-11-1998, Thủ tướng Chính phủ
đã ban hành Quyết định 1042/QĐ-
TTg về dự án đầu tư cơ sở hạ tầng
khu đô thịAn Phú -An Khánh (quận
2). Ngày 13-8-1999, Thủ tướng ban
hành Quyết định số 783/QĐ-TTg
giao đất cho Công ty Phát triển kinh
doanh nhà TP.HCM để đầu tư hạ
tầng cơ sở khu đô thị An Phú - An
Khánh (quy mô 131 ha).
Bên cạnh đó, quy hoạch chi tiết xây
dựng tỉ lệ 1/500 của các khu C, D, E
của dự án được phê duyệt năm2006,
các cụm công trình khác cũng được
khởi công vào năm2006, 2011, 2012.
“Theo quy định của các quy định
pháp luật có liên quan, dự án đã có
quy hoạch 1/500 được cơ quan có
thẩm quyền phê duyệt trước năm
2006, đã được khởi công trước ngày
12-7-2006, ngày 12-8-2011, ngày
12-6-2012 thì thuộc đối tượng không
yêu cầu phải có GPXD. Như vậy, dự
án trên thuộc đối tượng được miễn
GPXD theo quy định của pháp luật
về xây dựng” - bộ nêu quan điểm.
Bộ Xây dựng đề nghị Sở Xây
dựng TP.HCM hướng dẫn chủ đầu
tư HDTC thực hiện theo quy định
của pháp luật, tham mưu đề xuất
UBNDTP.HCM các giải pháp tháo
gỡ khó khăn cho doanh nghiệp.•
Bộ Xây dựng lên tiếng
về dự án của đại gia
Đinh Trường Chinh
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời về tính pháp lý của
dự án Laimian City với quymô 13.000 căn hộ của đại gia
Đinh Trường Chinh ở quận 2, TP.HCMsau thông tin
dự án này xây không phép.
Bộ Xây dựng đề nghị
Sở Xây dựng TP.HCM
hướng dẫn chủ đầu tư
HDTC thực hiện
theo quy định của
pháp luật.
