9
Tiêu điểm
Chặng Hà Nội - Phú Quốc
giá vé 2-5 triệu đồng/chiều
Trên các chặng Hà Nội đi Phú Yên,
NhaTrang, CônĐảo và PhúQuốc nhộn
nhịp hơn so với các chặng còn lại. Cụ
thể, trongngày 31-12, vé trênchặngHà
Nội - Phú Quốc có giá 2-5 triệu đồng/
chiều. Còn chặng Hà Nội - Côn Đảo,
vé luôn nằm ở mức cao do hai hãng
Bamboo Airways và Vietnam Airlines
khai thác, cụ thể là trong các ngày
từ 25 đến 27-12, giá vé dao động từ
2,7 triệu đến 4,7 triệu đồng/chiều.
Đường sắt tung 6.000 vé tàu
giảm giá 50%
Công ty cổ phầnVận tải đường sắt Sài Gòn cho biết: Nhằmkích cầu hành
khách đi lại bằng đường sắt, công ty triển khai thực hiện chương trình kích
cầu “6.000 vé giảm giá 50%” cho hành khách.
Cụ thể, chương trình kích cầu được thực hiện từ ngày 4 đến 29-1-2021
cho hành khách đi tàu và áp dụng cho loại ghế ngồi mềm và giường nằm
khoang sáu điều hòa. Điều kiện áp dụng, đối với tàuThốngNhất cómác tàu
SE3/SE4 và tàu SE7/SE8 (cuối tuần) có cự ly vận chuyển từ 500 kmtrở lên; tàu
SE7/SE8 (đầu tuần) và tàu SE21/SE22 có cự ly vận chuyển từ 400 km trở lên.
Đối với chặng Nha Trang - TP.HCM, tàu SNT1/SNT2 có cự ly vận chuyển
từ 250 km trở lên. Chặng TP.HCM - Phan Thiết, tàu SPT1/SPT2 có cự ly vận
chuyển từ 150 km trở lên.
Hành khách có thể mua vé từ 8 giờ ngày 28-12-2020 đến 27-1-2021 (áp
dụng cho hành khách mua vé trước hai ngày tàu chạy trở lên). Vé đã mua
được đổi trả, mức phí trả vé là 50%giá tiền in trên thẻ lên tàu.
THYNHUNG
Trang, trướcđây, nhữngngàycuối năm
các công ty bận rộn với các hội nghị,
sự kiện, tổng kết, tri ân khách hàng,
theo đó lượng đơn vị đặt khách đoàn
rất lớn nhưng nămnay tất cả đều trầm
lắng khác thường. Năm nay, để kích
cầu và cạnh tranh, ngoài giá vé giảm
sâu, thậm chí hãng VietJet còn tung
gói khuyếnmãimiễn phí 15 kg hành lý
nhưng lượng khách đặt vẫn rất chậm.
Khách đặt vé tết
Nguyên đán tăng nhanh
Trái ngược với tình trạng khá ế ẩm
của vé máy bay dịp tết Dương lịch,
lượng khách đặt vé tết Nguyên đán
Tân Sửu sắp tới lại tăng cao. Các
đại lý vé cho biết trong hai tuần qua
lượng khách đặt vé tăng đột biến,
thay vì khách đặt cầm chừng như
những ngày trước đó.
Anh Thanh Quý, điều hành phòng
vé máy bay tại TP.HCM, thông tin:
So với tết Nguyên đán năm ngoái,
lượng vé các hãng tung ra cao hơn
gần một triệu vé. Tuy nhiên, thời
điểm hiện tại, lượng khách đặt vé tết
trên hầu hết các chặng tăng khá cao.
Theo các đại lý, giá vé tết Nguyên
đán từ TP.HCM đi các tỉnh miền
Trung và miền Bắc, từ ngày 22 tết
(ngày 3-2-2021) trở đi dao động từ
2,5 triệu đến hơn 3 triệu đồng/vé/
chiều (chưa gồm thuế, phí). Mức
giá này ngang bằng cùng thời điểm
năm ngoái. Còn trước giai đoạn từ
ngày 3-2-2021 trở về trước, giá vé
khá ổn định.
Một đại diện Cảng hàng không
quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết năm
nay các hãng hàng không không
khai thác các chuyến bay thương
mại quốc tế do dịch bệnh. Do vậy,
lượng máy bay còn khá lớn để đưa
vào khai thác nội địa và sẽ không
lo thiếu hụt. Đồng thời, để đáp ứng
PHONGĐIỀN
C
ác năm trước đây, vào thời điểm
tết Dương lịch, các hãng hàng
không khá bận rộn trên nhiều
đường bay nội địa và quốc tế. Ngược
lại, năm nay, dù chỉ còn chưa đến
10 ngày nữa là đến tết nhưng tình
hình trầm lắng.
Giá vé tết Dương lịch
đìu hiu
Khảo sát nhanh của PV trên 10
đường bay nhộn nhịp cả nước cho
thấy giá vé trong vòng một tuần tới
(từ ngày 25 đến 31-12) có dải vé
giá thấp khá phổ biến. Cụ thể, trên
chặng bay bận rộn nhất cả nước là
TP.HCM đi Hà Nội, bình quân mỗi
ngày có khoảng 70 chuyến bay do
bốn hãng hàng không Việt Nam khai
thác, giá vé dao động từ 85.000 đến
1 triệu đồng/vé/chiều (chưa gồm
thuế, phí). Thậm chí, dải vé giá thấp
hơn 85.000 đồng/vé kéo dài đến đầu
tháng 1-2021. Chiều ngược lại, Hà
Nội - TP.HCM, giá vé thấp hơn, từ
85.000 đến 700.000 đồng/vé/chiều.
Còn chặng TP.HCM - Đà Nẵng,
bình quân mỗi ngày có khoảng 22
chuyến do các hãng khai thác, giá
vé trên chặng này từ 39.000 đến hơn
200.000 đồng/vé/chiều. Chiều ngược
lại cũng có mức giá tương tự. Chặng
TP.HCM- PhúQuốc;TP.HCM-Vinh;
TP.HCM - Thanh Hóa, Hải Phòng
cũng tràn ngập vé giá thấp, từ 39.000
đến 200.000 đồng/vé/chiều. Riêng
chặng TP.HCM đi Phú Quốc ngày
25-12, giá vé có cao hơn, dao động
từ 239.000 đến hơn 1 triệu đồng.
Bà Trang Nguyễn, Giám đốc điều
hành một công ty du lịch hàng không
tại TP.HCM, cho biết tết Dương lịch
năm nay, dù giá vé giảm trên nhiều
chặng nhưng lượng khách đặt vé sụt
giảm sâu so với năm ngoái. Theo bà
Cácđại lý vémáybayđánhgiávé tếtDương lịchkhá trầm lắng, ngược lại giávé tếtNguyênđándùcaonhưngkháchđặt
sôi động. Ảnh: PHONGĐIỀN
Ế ẩm vé máy bay tết Dương lịch,
vé tết Nguyên đán tăng cao
Giá vé máy bay trong vòngmột tuần tới, từ ngày 25 đến 31-12, trên 10 đường bay nhộn nhịp cả nước
có dải vé giá thấp khá phổ biến.
nhu cầu đi lại của hành khách, cảng
sẽ triển khai các phương án, hướng
dẫn khách đi lại thuận tiện nhất vào
đợt cao điểm tết.
Ngoài ra, vị này cho biết dự án
cải tạo, nâng cấp đường cất/hạ cánh
25R/07L, đường lăn sân bay Tân
Sơn Nhất cùng công tác bay kiểm
tra, hiệu chuẩn hệ thống đường băng
25R/07L đã hoàn thành, sau khi bàn
giao cảng sẽ đưa vào khai thác.•
Chặng TP.HCM - Phú
Quốc; TP.HCM - Vinh;
TP.HCM - ThanhHóa,
Hải Phòng cũng tràn ngập
vé giá thấp, từ 39.000 đến
200.000 đồng/vé 1 chiều.
Đề xuất xây dựng điểm du lịch văn hóa
Lầu Ông Hoàng
Ngày 21-12, ông Võ Thành Huy, Phó Giám đốc phụ trách
Sở VH-TT&DL tỉnh Bình Thuận, đã có báo cáo, đề xuất
chủ trương đầu tư dự án xây dựng điểm du lịch văn hóa Lầu
Ông Hoàng, TP Phan Thiết.
Theo báo cáo, Lầu Ông Hoàng là di tích tham quan nằm
trên đồi Bài Nài, một trong năm ngọn đồi đẹp ở phường
Phú Hài, TP Phan Thiết, cách trung tâm TP Phan Thiết 7
km. Đây là biệt thự do một công tước người Pháp đầu tư
xây dụng từ năm 1911. Khi xây xong, nó được xem là công
trình hiện đại nhất Bình Thuận lúc bấy giờ.
Địa danh này cũng được gắn liền với thi sĩ Hàn Mặc Tử trong
giai đoạn ông đến thăm Phan Thiết. Năm 1945, quân đội Pháp
đã xây dựng một hệ thống đồn bốt với nhiều lô cốt quanh Lầu
Ông Hoàng để canh giữ toàn vùng Phan Thiết. Từ đó, khu vực
Lầu Ông Hoàng trở thành nơi diễn ra nhiều trận đánh ác liệt.
Ngày nay Lầu Ông Hoàng đã trở thành tàn tích. “Trước
thực trạng nêu trên, việc đầu tư xây mới công trình điểm
du lịch văn hóa Lầu Ông Hoàng là hết sức cần thiết, nhằm
tái tạo lại phế tích Lầu Ông Hoàng, các di tích chiến tranh,
cũng như tái hiện chuyện tình lãng mạn của Hàn Mặc Tử
và nữ sĩ Mộng Cầm. Ngoài ra cũng góp phần tạo cảnh quan
môi trường, mỹ quan, phát triển đa dạng sản phẩm phục vụ
khách du lịch” - báo cáo nêu.
Được biết tổng vốn đề xuất đầu tư cho dự án này là gần 10 tỉ
đồng, dự kiến sẽ đưa vào hoạt động từ năm 2022.
PHƯƠNG NAM
Truy trách nhiệm nhà thầu chậm
bảo hành quốc lộ 1A
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi các chủ đầu tư dự án, ban
quản lý (BQL) dự án và đơn vị liên quan yêu cầu nâng cao
trách nhiệm bảo hành công trình giao thông. Đồng thời,
triển khai các thủ tục xác nhận hết thời gian bảo hành công
trình đối với các dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn Thanh Hóa
- Cần Thơ và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên.
Theo Bộ GTVT, hai dự án trên được triển khai từ năm
2013 đến 2015, hiện cơ bản hết thời gian bảo hành công
trình. Tuy nhiên, vẫn còn một số gói thầu, dự án hết thời
gian bảo hành nhưng vẫn còn tồn tại, hư hỏng cục bộ, chưa
kịp thời khắc phục, sửa chữa, chưa hoàn thành thủ tục xác
nhận hết thời gian bảo hành công trình, nhất là đối với các
dự án sử dụng nguồn vốn trái phiếu chính phủ.
Để khắc phục triệt để tình trạng chậm trễ, không đảm bảo
chất lượng bảo hành các dự án nêu trên, Bộ GTVT yêu cầu
các chủ đầu tư, BQL dự án rà soát các gói thầu đã hết thời
gian bảo hành nhưng chưa hoàn thành xác nhận hết bảo
hành. Cạnh đó, kiểm tra, rà soát, kịp thời phát hiện các hư
hỏng, khiếm khuyết công trình (nếu có).
Từ đó, Bộ GTVT yêu cầu nhà thầu thi công khẩn trương
khắc phục, sửa chữa triệt để, đảm bảo an toàn giao thông, an
toàn khai thác và sớm hoàn thành thủ tục xác nhận hết thời
gian bảo hành công trình theo đúng quy định. “Song song đó,
làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm tập thể, cá nhân, đơn vị thi
công (nếu có) để xảy ra chậm trễ trong việc khắc phục, sửa
chữa gây mất an toàn giao thông, bức xúc dư luận. Báo cáo Bộ
GTVT để xem xét, xử lý trách nhiệm” - Bộ GTVT chỉ đạo.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam được Bộ GTVT giao rà soát,
thống kê số lượng các gói thầu đã hết thời gian bảo hành nhưng
chưa hoàn thành xác nhận hết bảo hành của từng chủ đầu tư,
BQL dự án. “Từ đó đánh giá nội dung còn tồn tại và đề xuất giải
pháp xử lý để đẩy nhanh tiến độ, sớm bàn giao công trình theo
quy định.” - văn bản của Bộ GTVT nêu rõ.
VIẾT LONG
