9
Tiêu điểm
NGUYỄNCHÂU
T
heoSởTN&MTTP.HCM,
công tác đầu tư xây dựng
nhà vệ sinh công cộng
(NVSCC) trên địa bàn TP
đã được thực hiện một thời
gian dài, tuy nhiên hiện nay
số lượng cũng như chất lượng
NVSCC còn hạn chế. Vì vậy
để giải quyết tình trạng này,
từ tháng 3-2023, UBND TP
đã chỉ đạo các sở, ngành,
UBND TP Thủ Đức và các
quận, huyện thực hiện nhiều
giải pháp để nâng cao chất
lượng và số lượng NVSCC.
TP.HCM có
866 NVSCC
TheobáocáocủaSởTN&MT
TP.HCM, từ năm 2013, TP
đã thí điểm đầu tư NVSCC
theo hình thức xã hội hóa với
các NVSCC tại những công
viên, khu vực đất công do
Sacombank thực hiện. Tính
đến tháng 7-2023, TP.HCMcó
866 NVSCC, trong đó huyện
Bình Chánh có 136 NVSCC,
quận 1 có 127 NVSCC, huyện
Củ Chi có 114 NVSCC...
Mới đây, TP.HCMđã lắp đặt
một số NVSCC trên địa bàn
quận 1 tại 8-12 Lê Duẩn, 2-4-
6 Hai Bà Trưng, 135 Nguyễn
Huệ (phường Bến Nghé) và 8
Nguyễn Trung Trực (phường
Bến Thành). TP cũng đã vận
động được 491 cơ sở kinh
doanh dịch vụ đồng ý hỗ trợ,
tạo điều kiện thuận lợi cho
khách du lịch, người dân được
sử dụng NVSCC.
Theo Sở TN&MT, hiện TP
không có đủ quỹ đất công cộng
TP.HCMsẽ nâng cấp, cải tạo nhà vệ sinh công cộng hiện hữu, đầu tư bổ sung các nhà vệ sinh công cộng
mới. Ảnh: NGUYỄNCHÂU
Vận hành NVSCC ở các nước
Nhật Bản làquốcgia cóhệ thốngNVSCCsạch sẽvàđược chăm
chút. Chính quyền các TP lớn ở Nhật liên tục tổ chức các dự án
để biến NVSCC trở thành những công trình kiến trúc độc đáo.
Tại Singapore, NVSCC được cung cấp bởi các trung tâmmua
sắm, siêu thị, chợ, cơ sở, trung tâm ăn uống, công viên, khu du
lịch, bến tàu, bến xe, trạm tàu điện ngầm, sân vận động, các
trạm xăng... Các vị trí nhà vệ sinh dễ tiếp cận, không quá xa
khu vực giao thông chính. Việc làm sạch NVSCC ở Singapore
được thực hiện hằng ngày, theo trình tự.
Tại Mỹ, người dân có thể ghé vào bất cứ nơi kinh doanh nào
khác của tư nhân như nhà hàng, trạmxăng, cửa hàng bán thức
ăn nhanh... để đi vệ sinh mà không nhất thiết phải trả chi phí.
Luật xây dựng các bang (Mỹ) quy định yêu cầu ban tổ chức các
cuộc vui chơi giải trí, hội hè, sinhhoạt tôngiáongoài trời phải có
đủ nhà vệ sinh, cứ 100 người thì phải có ít nhấtmột nhà vệ sinh.
Tại Thái Lan, bên cạnh hệ thống NVSCC thông thường, nước
này còn có NVSCC hạng sang với nhiều ưu điểmnổi bật như hệ
thống xông hương thơm loại bỏmùi khó chịu, thậmchí còn có
thể đo huyết áp, đo tỉ lệmỡ trong cơ thể hay cómáy phát nhạc.
Ông Nguyễn Toàn Thắng,
Giám đốc Sở TN&MT TP.HCM,
cho biết thời gian qua TP.HCM
đã triển khai thực hiện nhiều
giải pháp để nâng cao số lượng
cũng như chất lượng NVSCC
nhằm góp phần xây dựng TP
văn minh, xanh, sạch, đẹp và
nâng cao chất lượng sống của
người dân, chất lượng phục vụ
khách du lịch trên địa bàn.
Để giải quyết tình
trạng này, từ tháng
3-2023, UBND TP
đã chỉ đạo các sở,
ngành, UBND TP
Thủ Đức và các
quận, huyện thực
hiện nhiều giải pháp
để nâng cao chất
lượng và số lượng
NVSCC.
TP.HCM giải bài toán
thiếu nhà vệ sinh công cộng
Sở TN&MT đã đưa ra nhiều giải pháp như nâng cấp, cải tạo nhà vệ sinh hiện hữu, đầu tư bổ sung
các nhà vệ sinh công cộngmới, vận động các cơ sở kinh doanh dịch vụ cho người dân sử dụng nhà vệ sinh.
UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch về triển khai
thực hiện Chỉ thị 10/2023 của Thủ tướng về tăng cường
công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong
tình hình mới.
Theo đó, UBND TP yêu cầu Sở GTVT TP phối hợp với
các cơ quan, đơn vị có liên quan tổ chức tổng rà soát các
“điểm đen”, “điểm tiềm ẩn” nguy cơ xảy ra tai nạn giao
thông, hệ thống biển báo và các bất hợp lý trong tổ chức
giao thông để đề ra phương án, kế hoạch, lộ trình giải quyết
khắc phục. Xem xét, xử lý trách nhiệm của các đơn vị đã
được kiến nghị nhiều lần nhưng chậm khắc phục các “điểm
đen”, “điểm tiềm ẩn” để xảy ra ùn tắc giao thông và tai nạn
giao thông rất nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng.
Đồng thời, Sở GTVT TP tiếp tục sửa đổi, bổ sung theo
hướng tăng nặng chế tài xử lý đối với tài xế, chủ xe tải
có hành vi vi phạm tải trọng, khổ giới hạn và tự ý cải tạo
phương tiện.
Sở GTVT TP cũng được yêu cầu tăng cường công tác
thanh tra, kiểm tra, giám sát nhằm nâng cao việc thực hiện
quy định pháp luật về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái
xe, lộ trình các phương tiện phục vụ dạy lái xe đối với các
cơ sở đào tạo, sát hạch lái xe trên địa bàn TP. Có cơ chế
kiểm soát chặt chẽ, không để xảy ra tình trạng cấp giấy
phép lái xe cho người nghiện ma túy, người không đủ năng
lực, hành vi, sức khỏe; đề xuất các giải pháp quản lý lái xe
sau đào tạo.
Bên cạnh đó, nâng cao chất lượng công tác đăng kiểm
phương tiện cơ giới đường bộ để kiên quyết loại bỏ các
trường hợp không đủ điều kiện tham gia giao thông trên
đường, tập trung các phương tiện vận tải hàng hóa, hành
khách, nhất là các hành vi tự ý cải tạo phương tiện, ứng
dụng công nghệ thông tin trong đào tạo, sát hạch, quản lý
lái xe và công tác đăng kiểm phương tiện.
Sở GTVT TP cần chỉ đạo lực lượng chức năng tăng
cường kiểm soát hoạt động vận tải hành khách, vận tải hàng
hóa tại các điểm xuất phát, kiên quyết không cho xuất bến
đối với xe quá niên hạn sử dụng, hết hạn kiểm định, chở
quá số người quy định, quá tải trọng xe, xe không bảo đảm
tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, tài xế
không bảo đảm điều kiện sức khỏe...
Trong đó, Ban An toàn giao thông TP sẽ phối hợp với các
đơn vị chức năng tham mưu UBND TP phê bình hoặc xử lý
trách nhiệm đối với các tập thể và cá nhân có sai phạm, tiêu
cực, buông lỏng trách nhiệm trong hoạt động quản lý giao
thông vận tải và bảo đảm trật tự lòng, lề đường, vỉa hè…
KIÊN CƯỜNG
Tiếp tục kiểmtra cơ sởđào tạo, sát hạchgiấy phép lái xe
Một trung
tâmđào
tạo lái
xe tại
TP.HCM.
Ảnhminh
họa: V.L
để bố trí NVSCC do vướng
pháp lý khi triển khai đầu tư
xây dựng NVSCC trên phạm
vi đất dành cho đường bộ và
các bến khách ngang sông.
Ngoài ra, ở một số nơi còn
gặp sự phản đối của các cơ
quan, doanh nghiệp, tổ chức,
cá nhân tại khu vực, địa điểm
được khảo sát do người dân
e ngại về vấn đề mỹ quan, ô
nhiễm môi trường.
Thực tế, địa bàn TP.HCM
có số lượng NVSCC phân
bố chưa đồng đều. Cụ thể,
trên địa bàn quận 1 và huyện
Bình Chánh, huyện Củ Chi có
hơn 100 NVSCC phục vụ nhu
cầu của người dân, khách du
lịch. Các quận 5, 7, 12, Bình
Tân có 39-41 NVSCC, các
quận, huyện còn lại có ít hơn
30 NVSCC.
Kết quả rà soát từ các đơn vị
được giao quản lý, vận hành
các NVSCC thời gian qua đã
cho thấy với nhiều lý do chủ
quan, khách quan khác nhau
mà có nhiềuNVSCC đã xuống
cấp, thậm chí hư hỏng nặng,
mất cắp. Tình trạng này đã gây
ảnh hưởng không nhỏ đến chất
lượng vệ sinh và chất lượng
phục vụ của NVSCC.
Tăng số lượng NVSCC
theo hướng xã hội hóa
Để nâng cao số lượng và
cải thiện chất lượng NVSCC
trên địa bàn TP, Sở TN&MT
đã đưa ra đề án cải thiện tình
trạng này. Cụ thể sẽ tiếp tục
tuyên truyền, vận động và
hoàn thiện cơ chế, chính sách
để thu hút các nguồn lực trong
xã hội cùng tham gia cải tạo,
nâng cao chất lượng phục vụ
của NVSCC trên địa bàn.
Đồng thời, TP sẽ tiếp tục rà
soát, kiến nghị bổ sung và kịp
thời thay thế các quy định, cơ
chế, chính sách đã lạc hậu để
thúc đẩy, thu hút, hỗ trợ và tạo
điều kiện để các nhà đầu tư
tham gia xây mới và cải tạo,
nâng cao chất lượng phục vụ
củaNVSCC theohướngưu tiên
xã hội hóa, hạn chế sử dụng
ngân sách nhà nước.
Thời gian tới, TP sẽ rà
soát, xây dựng kế hoạch cải
tạo, nâng cấp các NVSCC đã
xuống cấp, hư hỏng tại khu
vực, địa điểm như công viên,
điểm tham quan du lịch, bến
xe, trạmchờ xe buýt... từ nguồn
vốn ngân sách nhà nước hoặc
từ nguồn kinh phí hợp pháp
khác theo quy định.
Cạnh đó, TP sẽ chủ động
liên hệ, kêu gọi các nhà đầu tư
quan tâm, mong muốn đầu tư
mới NVSCC trên địa bàn theo
hình thức xã hội hóa. Nghiên
cứu, tích hợp các thông tin, vị
trí các NVSCC vào trong các
phầnmềmứng dụng của ngành
du lịch để người dân, khách
du lịch dễ tiếp cận. Việc tiếp
tục vận động các cơ sở kinh
doanh dịch vụ, siêu thị, trung
tâm thương mại... đồng ý cho
khách vãng lai, du khách sử
dụng nhà vệ sinh tại các cơ
sở này khi có nhu cầu cũng
là giải pháp TP sẽ thực hiện
trong thời gian tới.•
