14
Bạn đọc -
ThứNăm28-9-2023
TRẦNMINH- THẢOHIỀN
-NGUYỄNHIỀN-TUYẾTNHUNG
T
hời gian qua,
Pháp Luật
TP.HCM
có nhận được
phản ánh của người dân
về tình trạng các công viên
không có bãi giữ xe gây ảnh
hưởng đến việc vui chơi giải
trí. Nhiều người phải đem
theo ổ khóa, dây xích để
khóa xe. Thậm chí đậu xe
ngay dưới lòng đường, gây
cản trở giao thông.
Theo văn bản của Sở Xây
dựng TP.HCM, hiện nay
UBND các quận, huyện, TP
Thủ Đức và Trung tâm quản
lý hạ tầng kỹ thuật đang quản
lý 424 công viên. Trong đó
chỉ có 33 công viên có bãi
giữ xe (chiếm tỉ lệ 7,8%), còn
391 công viên khác không có
bãi giữ xe. Có thể thấy việc
tổ chức bãi giữ xe cho các
công viên đang gặp rất nhiều
khó khăn.
Loay hoay tìm bãi
giữ xe
Theo ghi nhận của chúng
tôi, bãi giữ xe của Công viên
Hoàng Văn Thụ (quận Tân
Bình) đã dừng hoạt động hơn
một nămnay. Hiện hai bãi giữ
xe của công viên đều không
hoạt động và cũng cấm đậu
xe ở đây. Bên ngoài bãi giữ
xe được treo băng rôn với
nội dung “Khu vực không có
người trông giữ xe” và “Yêu
cầu người dân tự bảo quản tài
sản xe máy”. Điều này khiến
người dân phải đậu xe trên
vỉa hè, tự mang theo ổ khóa
và dây xích để bảo vệ tài sản.
Ông LVT (ngụ quận Phú
Nhuận) thường tập thể dục
tại đây cho biết đối diện có
bãi giữ xe của một bệnh viện,
tuy nhiên khoảng cách đi bộ
khá xa và phải qua đường rất
nguy hiểm vì ở đây không có
đèn giao thông.
“Tôi đến đây tập thể dục
thường đậu xe trên vỉa hè,
mà dốc leo lên đó cũng cao
lắm, té như chơi chứ chẳng
đùa, dạo này mùa mưa dễ
trơn trượt nữa. Cứ sáng sớm
hoặc chiều tối là xe đậu kín,
có khi phải để xe dưới lòng
đường vì hết chỗ, xe ai người
nấy tự trông. Trước đây có bãi
giữ xe, sau này dẹp mất, khổ
ghê!” - ông T nói.
KhôngchỉCôngviênHoàng
Văn Thụ, tại Công viên 30
tháng 4 (quận 1) nằm ngay
vị trí trung tâm, thu hút nhiều
người dân, dukháchđến tụ tập,
hóngmát nhưng không có bãi
giữ xe. Để an tâm vào công
viên vui chơi mà không phải
lo sợ bị mất xe, nhiều người
dân chọn gửi xe ở bãi giữ xe
của Dinh Độc Lập hoặc các
trung tâm thương mại xung
quanh. Tuy nhiên, số người
đậu xe dưới lòng đường cũng
không ít, gây mất mỹ quan
đô thị và cản trở giao thông.
Tương tự, Công viên Hòa
Bình và Công viên Âu Lạc
(thuộc quận 5) cũng xảy ra
tình trạng không có bãi giữ
xe. Người dân tự chạy xe vào
công viên, dựng sát ghế đá để
tiện trông coi, tạo nên khung
cảnh hỗn độn.
Chia sẻ với chúng tôi, bà
HTN (bán nước giải khát tại
Công viên Hòa Bình) cho biết
trước đây công viên có bãi
giữ xe, tuy nhiên đã ngưng
lâu lắm rồi, ai đi xe thì chạy
thẳng vào công viên rồi vừa
chơi vừa ngó.
“Tôi bán nước ở đây lâu
lắm rồi, ngày xưa người ta
ra đây chơi đông lắm vì có
bãi giữ xe, tập thể dục, vui
chơi gì cũng thoải mái. Sau
này dẹp mất, người ta cũng
sợ mất xe nên ít người đến
hẳn” - bà N nói.
Cũng vì các công viên hầu
hết nằm ở vị trí trung tâm, thu
hút nhiều người đến vui chơi
giải trí nên nhiều bãi giữ xe
tự phát cũng được lập ra dọc
các tuyến đường gần công
viên để đáp ứng nhu cầu của
Bức xúc vì nhiều công viên
không có bãi giữ xe
Theo hướng dẫn của
UBND TP, UBND
quận sẽ rà lại các
điểm trông giữ xe
công cộng để hướng
dẫn người dân đến
công viên gửi xe.
Người dân phải tựmang theo ổ khóa, dây xích để bảo vệ tài sản cá nhân
hoặc gửi xe ở trung tâm thươngmại, bãi giữ xe tự phát.
người dân. Tuy nhiên, phí gửi
xe lại rất đắt, khoảng 20.000-
30.000 đồng/xe.
Sẽ có biện pháp
chấn chỉnh
Traođổi với PV, ôngNguyễn
Anh Quang, Chủ tịch UBND
phường 2, quận Tân Bình,
cho biết UBND phường đã
chỉ đạo lực lượng chức năng
tăng cường tuần tra, nhắc nhở
để người dân không để xe bên
ngoài công viên vì không có
ai trông giữ. Tuy nhiên, nhiều
người vẫn chủ quan nên công
an phường đã tạm áp dụng
biện pháp sử dụng dây xích
để khóa xe nhằm chống trộm,
đồng thời xử phạt các trường
hợp lấn chiếm lòng, lề đường.
Ông Vũ Nguyễn Quang
Vinh, Phó Chủ tịch UBND
quận 1, cho biết hiện nay
trên địa bàn quận có khoảng
20 công viên, trong đó quận
quản lý chín công viên, mảng
xanh. Đối với Công viênBạch
Đằng, Công viên 30 tháng 4
thuộc thẩm quyền quản lý
của Sở Xây dựng.
Mới đây, quận đã nhận
được công văn của UBND
TP.HCMvề việc phối hợp với
các đơn vị liên quan rà soát,
tổng hợp các điểm trông giữ
xe tại khu vực lân cận công
viên và lắp đặt các bảng thông
tin, hướng dẫn để người dân
tiếp cận thuận lợi.
Theo hướng dẫn củaUBND
TP, UBND quận sẽ rà lại các
điểm trông giữ xe công cộng
để hướng dẫn người dân đến
công viên gửi xe. Đồng thời,
thường xuyên giám sát các
hoạt động trông giữ xe để
tránh tình trạng thu giá giữ xe
không đúng quy định.
Đối với tình trạng đậu xe
dưới lòng đường xung quanh
công viên, quận thường xuyên
tổ chức kiểm tra, chấn chỉnh
và xử lý theo quy định đối
với hành vi dừng, đậu xe trái
phép trên địa bàn.
Nguyên nhân và giải pháp
cho tình trạng cần có bãi đậu
xe trong công viên là gì sẽ
được chúng tôi đề cập trong
số báo tới.•
Không có bãi giữ xe tại Công viênHoàng Văn Thụ (quận Tân Bình), người dân phải dựng xe trên vỉa hè, mang theo ổ khóa,
dây xích để khóa lại. Ảnh: TRẦNMINH
Tại Công viênÂu Lạc (quận 5), người dân phải chạy xe vào khuôn viên vì không có bãi giữ xe.
Ảnh: THẢOHIỀN
Quảng cáo
THÔNG BÁO CHẤM DỨT HOẠT ĐỘNG DỊCH VỤ VIỆC LÀM
Tên:
Công Ty TNHH Đào Tạo Cung Ứng Nhân Lực Hưng Thịnh Phát
Mã Số Doanh Nghiệp: 0314672443
Địa ChỉTrụ Sở: Số 29/43Đường SongHành,PhườngTânHưngThuận,Quận 12
Điện Thoại : 0901444387
E-mail:
CăncứGiấyphépsố:1088/2023/01/SLĐTBXH-VLATLĐdoSởLaoĐộng-Thương
binh và Xã hội TP.HCM cấp ngày 16/01/2023 và Giấy chứng nhận đăng ký
doanh nghiệp số:0314672443 do Sở Kế hoạch và Đầu tư TP.HCM cấp ngày
12/10/2017. Kể từ ngày 22/09/2023,Công ty TNHH Đào Tạo Cung Ứng Nhân
Lực HưngThịnh Phát chấmdứt hoạt động dịch vụ việc làm .Theo quyết định
thu hồi số: 21667/QĐ-SLĐTBXH , ngày 22 tháng 9 năm2023 của Giámđốc Sở
LĐ-TB&XH về việc thu hồi giấy phép hoạt động dịch vụ việc làm.
Chỉ đạo rà soát
nhu cầu gửi xe
của người dân
tại công viên
Mới đây, UBND TP.HCM
đã chỉ đạo rà soát nhu cầu
gửi xecủangười dânđểđề
xuấtphươngántổchứcbãi
giữ xe tại công viên.
Trong trường hợp chưa
bố trí được bãi giữ xe, yêu
cầu cơ quan quản lý công
viên cùng các đơn vị liên
quan rà soát, tổnghợp các
điểmgiữ xe tại khu vực lân
cận công viên và lắp đặt
bản thông tin, hướng dẫn
tạo thuận lợi cho người
dân tiếp cận.
