9
nhiều trường hợp hộ dân khó
khăn vàmongmuốn đượcmua
căn hộ TĐC theo hình thức trả
góp. Huyện Bình Chánh cũng
đã có đề xuất với UBND TP
về các trường hợp này.
“Với những trường hợp
không đủ điều kiện TĐC, khi
thu hồi đất, người dân sẽ được
bồi thường 200-300 triệu đồng.
Với số tiền này, người dân còn
thiếu vài trăm triệu đồng mới
đủ tiền mua căn hộ TĐC. Nếu
phải đóng một lần thì người
dân sẽ gặp khó khăn khi số
tiền chênh lệch quá lớn. Vì vậy
nên có chính sách cho họ được
mua trả góp, trả chậm. Còn trả
chậm, trả góp bao nhiêu năm
thì các sở, ban ngành cần tính
toán hợp lý” - đại diện UBND
huyện Bình Chánh phân tích.
Trước đó, tại buổi gặp gỡ báo
chí hồi cuối tháng 6, ông Võ
Đức Thanh, Chủ tịch UBND
huyện Bình Chánh, cho biết
huyện đang phối hợp với sở,
ban ngành và đơn vị thi công
dự án đường vành đai 3 đẩy
nhanh tiến độ dự án. Theo
đó, các bên đang nỗ lực đưa
ra các giải pháp hỗ trợ di dời,
TĐC cho các hộ bị ảnh hưởng
bởi dự án.
Trong báo cáo mới đây, Ban
Chỉ huy dự án thành phần 2,
hộ chung cư TĐC. Theo đó,
đối với các trường hợp đủ điều
kiện bố trí TĐC, ông Cường
giao Sở TN&MT TP căn cứ
khoản 4 Điều 36 Quyết định
28/2018 hướng dẫnUBNDTP
Thủ Đức, các quận, huyện và
các cơ quan, đơn vị liên quan
triển khai thực hiện.
Đối với các trường hợp có
nhà bị giải tỏa trắng nhưng
không đủ điều kiện TĐC và
không còn chỗ ở nào khác
trên địa bàn TP, phó chủ tịch
UBND TP giao Sở TN&MT
TP tổng hợp, báo cáo Ban
Chỉ đạo bồi thường, hỗ trợ,
TĐC TP xem xét, quyết định.
Trong đó cần nêu rõ điều kiện,
tiêu chí, nguyên tắc, phương
án thanh toán, chế tài có liên
quan sau khi có chủ trương
đồng ý thực hiện.
Tính đến cuối tháng 5,
hiện địa bàn TP.HCM chỉ
còn hai trường hợp ở huyện
Bình Chánh, hai trường hợp
ở huyện Củ Chi và 45 trường
hợp ở TPThủ Đức chưa hoàn
thành thu hồi để bàn giao cho
chủ đầu tư dự án đường vành
đai 3. UBNDTP đã có chỉ đạo
và ba địa phương trên có kế
hoạch đẩy nhanh tiến độ, hoàn
thành bồi thường, giải phóng
mặt bằng còn lại, bàn giao mặt
bằng cho chủ đầu tư.
Đường vành đai 3 TP.HCM
dài 76 km, đi qua địa bàn bốn
địa phương TP.HCM, Bình
Dương, Đồng Nai, Long An.
Dự án được khởi công vào
tháng 6-2023, các địa phương
đang phấn đấu hoàn thành phần
cao tốc vào năm2025 và thông
xe toàn tuyến vào năm 2026.•
đường vành đai 3TP.HCMcho
rằng các trường hợp thu hồi
đất đa phần là dân lao động,
không có điều kiện kinh tế để
trả một lần tiền TĐC căn hộ.
Vì vậy, việc chấp thuận cho
người dân được trả góp căn hộ
vừa đúng quy định vừa mang
tính nhân văn, phù hợp với
thực tiễn địa phương.
Về vấn đề này, Sở Xây
dựng TP cũng cho biết giữa
hai hình thức thuê mua và trả
góp thì hình thức mua trả góp
theo khoản 4 Điều 36 Quyết
định 28/2018 của UBND TP
(quyết định về bồi thường, hỗ
trợ, TĐC khi Nhà nước thu
hồi đất) sẽ thuận lợi cho các
quận, huyện đã duyệt phương
án bồi thường, hỗ trợ, TĐC.
UBND TP.HCM chỉ đạo
giải quyết
Ngày1-7,VănphòngUBND
TP có văn bản thông báo kết
luận của Phó Chủ tịch UBND
Phó Chủ tịch UBND
TP Bùi Xuân Cường
thống nhất chủ
trương vẫn tiếp tục
áp dụng khoản 4
Điều 36 Quyết định
28/2018 trong việc
thanh toán tiền mua
căn hộ chung cư
tái định cư.
TPBùi Xuân Cường sau cuộc
họpgiải quyết vướngmắc trong
việc thanh toán tiền mua căn
hộ chung cưTĐC sau khi nghe
báo cáo của Ban Chỉ huy dự
án thành phần 2, đường vành
đai 3 TP.HCM.
Theo đó, ông Cường thống
nhất chủ trương vẫn tiếp tục
áp dụng khoản 4 Điều 36
Quyết định 28/2018 trong
việc thanh toán tiền mua căn
HUYVŨ
D
ự án đường vành đai
3 TP.HCM đang được
đẩy nhanh tiến độ, tuy
nhiên hiện nay vẫn chưa có
100% mặt bằng sạch. Theo
các địa phương nơi dự án đi
qua, nhiều người dân bị ảnh
hưởng bởi dự án sau khi thu
hồi đất không còn chỗ ở nào
khác nhưng không đủ điều
kiện tái định cư (TĐC). Điều
này khiến cuộc sống của người
dân gặp khó khăn và cũng ảnh
hưởng đến tiến độ dự án. Vì
vậy, các địa phương đề xuất
cho phép người dân được mua
nhà TĐC trả góp.
Nhiều hộ khó khăn
mua nhà TĐC
Trao đổi với
Pháp Luật
TP.HCM
, đại diện UBND
huyện Hóc Môn cho biết mới
đây các đơn vị liên quan đã
có cuộc họp về phương án
bồi thường, TĐC trong dự án
thành phần 2, đường vành đai
3 TP.HCM.
“Hiện các trường hợp không
đủ điều kiện TĐC sẽ được
mua căn hộ TĐC. Tuy nhiên,
số tiền bồi thường cho các hộ
này thường không đủ để mua
căn hộ TĐC nên chúng tôi đề
nghị có chính sách trả chậmđể
tháo gỡ khó khăn cho người
dân” - đại diện UBND huyện
Hóc Môn nói.
UBND huyện Bình Chánh
và TPThủ Đức cũng có ý kiến
tương tự trong cuộc họp gần
đây giữa các địa phương với
Ban Chỉ huy dự án thành phần
2, đường vành đai 3 TP.HCM.
Trao đổi với PV, đại diện
UBNDhuyện Bình Chánh cho
biết trên địa bàn huyện cũng có
Xem xét chomua trả góp căn hộ
tái định cư đường vành đai 3
Nhiều hộ dân khó khăn, không có điều kiện kinh tế để trả tiềnmua căn hộ tái định cưmột lần vàmongmuốn
được trả góp được xem là giải pháp hợp lý.
Trường hợp tổng giá trị bồi thường, hỗ trợ về
nhà ở, đất ở hộ dân được nhận không đủ thanh
toán giá trị nhà ở, đất ở trong khu TĐC thì Hội
đồng bồi thường, hỗ trợ, TĐC của dự án xem
xét, giải quyết chohộdânđược trả gópnhư sau:
- Số tiềnnộp lầnđầu: Hộdânnộp tổng số tiền
bồi thường, hỗ trợ về nhà ở và đất ở đã nhận
nếu tái bố trí bằng căn hộ hoặc bằng tổng số
tiền bồi thường, hỗ trợ về đất ở đã nhận nếu
tái bố trí bằng nền đất.
- Chênh lệch giữa giá trị căn hộ, nền đất hộ
dân được bố trí với số tiền hộ dân nộp lần đầu
(trường hợp hộ dân đủ điều kiệnTĐC theo quy
định tại khoản 1 điều này mà số tiền hộ dân
nộp lầnđầu thấphơn suấtTĐC tối thiểu thì tính
theo suất TĐC tối thiểu) sẽ được trả góp với
thời hạn tối đa là 15 năm và được tính theo lãi
suất tiền gửi tiết kiệm không kỳ hạn của ngân
hàng thương mại trên số dư nợ.
(Quyết định 28/2018 quy định về bồi thường,
hỗ trợ, TĐC khi Nhà nước thu hồi đất
trên địa bàn TP.HCM)
ĐồngNai phấnđấuđếnnăm2050 trở thànhTP trực thuộcTrungương
Ngày 3-7, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã
ký quyết định phê duyệt quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ
2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo đồ án quy hoạch, mục tiêu tổng quát là đến năm
2030, Đồng Nai trở thành tỉnh phát triển văn minh, hiện đại,
tốc độ tăng trưởng cao, kinh tế phát triển năng động và đi
đầu trong phát triển kinh tế hàng không, công nghiệp công
nghệ cao, khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo.
Hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, hệ thống đô thị
phát triển đồng bộ, hiện đại, thông minh, bền vững, giàu
bản sắc. Đặc trưng của tỉnh là phát triển đô thị sân bay, đô
thị sinh thái đẳng cấp quốc tế, môi trường sinh thái được
bảo vệ, thích ứng với biến đổi khí hậu; quốc phòng, an ninh
được đảm bảo vững chắc, bản sắc văn hóa được bảo tồn và
phát huy.
Về kinh tế, tỉnh Đồng Nai phấn đấu tốc độ tăng trưởng
tổng sản phẩm trong tỉnh (GRDP) bình quân thời kỳ 2021-
2030 khoảng 10%/năm. GRDP bình quân đầu người đến
năm 2030 đạt khoảng 14.650
USD. Đến năm 2030, tỉ lệ lĩnh
vực công nghiệp - xây dựng
chiếm 59%, khu vực dịch vụ
chiếm 29%; nông nghiệp, lâm
nghiệp, thủy sản chiếm 6%; thuế
sản phẩm chiếm 6%.
Về xã hội, quy mô dân số đến
năm 2030 đạt khoảng 4-4,2 triệu
người. Tốc độ tăng năng suất lao
động xã hội là 7%. Tỉ lệ lao động
qua đào tạo có bằng cấp, chứng
chỉ đạt 40%. Tỉ lệ thất nghiệp duy trì ở mức dưới 2%...
Quy hoạch cũng xác định các nhiệm vụ đột phá của tỉnh
Đồng Nai từ nay đến năm 2050, trong đó có nhiệm vụ quan
trọng là khai thác hiệu quả Cảng hàng không quốc tế Long
Thành và triển khai dự án sân bay lưỡng dụng Biên Hòa
gắn với mô hình đô thị sân bay.
Xây dựng khu trung tâm
đổi mới sáng tạo, khu công
nghệ thông tin tập trung, các
dự án chuyển đổi số, phát
triển các tổ hợp giáo dục,
đào tạo chuyên sâu cho vùng
Đông Nam Bộ.
Đến năm 2050, tỉnh Đồng
Nai phấn đấu trở thành TP
trực thuộc Trung ương, đi đầu
trong phát triển công nghiệp
công nghệ cao, có hệ thống
kết cấu hạ tầng đồng bộ, thông minh, hiện đại. Địa phương
này sẽ là trung tâm giao thương quốc tế, du lịch, dịch vụ
gắn với các đô thị đẳng cấp quốc tế, nơi tập trung trí thức
và nhân tài, lấy kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn là trọng tâm
và hoàn thành mục tiêu phát thải ròng bằng 0.
VŨ HỘI
Một góc TP BiênHòa, ĐồngNai. Ảnh: VŨHỘI
Công nhân đang thi công gói thầu XL6, dự án đường vành đai 3 TP.HCM. Ảnh: HOÀNGGIANG
Khoản 4 Điều 36 Quyết định 28/2018 của UBND TP.HCM
