232-2024 - page 2

2 Thời sự - Thứ Năm 17-10-2024 thoisu@phapluattp.vn
NHẪNNAM
Ngày 16-10, tại TP Cần
Thơ, Thủ tướng Chính
phủ PhạmMinh Chính
cùng hai Phó Thủ tướng Trần
Hồng Hà, Hồ Đức Phớc đã
chủ trì Hội nghị tháo gỡ khó
khăn, vướng mắc và thúc đẩy
phát triển hạ tầng giao thông
khu vực ĐBSCL.
Gỡ vướng mắc
về nguồn cung ứng
vật liệu
Về tình hình cung ứng vật
liệu, Thứ trưởng Bộ GTVT
Nguyễn Duy Lâm cho biết
các địa phương đã tích cực
rà soát, xác định được nguồn
cát sông 72,3 triệu m3/nhu
cầu 65 triệu m3. Vật liệu cấp
phối đá dăm có tổng nhu cầu
của các dự án khoảng 8,03
triệu m3.
Về khai thác cát biển, tại
dự án thành phần cao tốc
Hậu Giang - Cà Mau, các
nhà thầu đã huy động tổng
số 18 tàu hút và hơn 200 sà
lan để khai thác, vận chuyển
cát biển từ mỏ thuộc tỉnh
Sóc Trăng, đến nay đã đưa
về công trường 0,425 triệu
m3/tổng nhu cầu 2 triệu m 3.
Tại dự án đường Hồ Chí
Minh, các nhà thầu đã hoàn
thành công tác khảo sát mỏ
trên địa bàn tỉnh Kiên Giang,
trữ lượng khoảng 1 triệu m3,
đang hoàn tất thủ tục cấp mỏ.
Tại dự án thành phần 4 cao
tốc Châu Đốc - CầnThơ - Sóc
Trăng, các nhà thầu đã hoàn
thành thủ tục cấp 1,2 triệu
m3, đang hoàn thiện thủ tục
giao khu vực biển.
Theo Bộ GTVT, mặc dù đã
hoàn thành thủ tục cấp phép
để khai thác nguồn cát sông
với tổng trữ lượng 34,1 triệu
m3, tuy nhiên công suất khai
thác của cácmỏ hạn chế, chưa
đáp ứng tiến độ thi công. Một
số mỏ phải dừng nên không
đảm bảo khối lượng hoặc
chưa hoàn thiện thủ tục cấp
phép hoặc hết công suất…
Việc triển khai thủ tục cấp
mỏ chưa đáp ứng tiến độ thi
công. Nhiều mỏ tại các tỉnh
Tiền Giang, Bến Tre, Sóc
Trăng khi khảo sát, đánh
giá chất lượng, trữ lượng
không đáp ứng yêu cầu, phải
tìm kiếm các mỏ khác thay
thế, ảnh hưởng đến tiến độ
cấp mỏ…
Tại cuộc họp, các địa
phương đã báo cáo tình hình
thực hiện dự án đi qua địa
bàn và kiến nghị tháo gỡ khó
khăn về nhu cầu cát cho các
dự án trọng điểm nói chung
và các dự án của địa phương
nói riêng. Một số đơn vị thi
Thủ tướng PhạmMinh Chính chủ trì Hội nghị tháo gỡ khó khăn, vướngmắc và thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông khu vực ĐBSCL.
Ảnh: TTXVN
công cũng đề nghị tiếp tục
đảm bảo nguồn cung về vật
liệu cát và đá, đề nghị có cơ
chế đặc thù tháo gỡ cho mỏ
đá ở tỉnhAn Giang. Đại diện
các bộ liên quan cũng đã có
những giải đáp cho các địa
phương…
Chính phủ rất
quan tâm phát triển
hạ tầng giao thông
chiến lược ở ĐBSCL
Phát biểu kết luận hội nghị,
Thủ tướng PhạmMinh Chính
cho biết tinh thần Hội nghị
Trung ương 10 vừa qua là
tăng tốc và bứt phá; tập trung
cho khoa học công nghệ và
đổi mới sáng tạo; phân cấp,
phân quyền tối đa cho các bộ,
ngành và địa phương; tinh
thần là địa phương làm, địa
phương quyết, địa phương
chịu trách nhiệm, tất nhiên
là địa phương thụ hưởng;
tinh thần nữa là chỉ có bàn
làm, không bàn lùi.
Đồng thời, Thủ tướng Phạm
Minh Chính cũng nhắc đến
bài phát biểu của Tổng Bí
thư, Chủ tịch nước Tô Lâm
về chống lãng phí, tiêu cực.
Theo đó, Thủ tướng cho rằng
các công trình, dự án mà cứ
để kéo dài, đội vốn và lãng
phí là tất yếu. Vì vậy, Thủ
tướng đã tích cực đôn đốc
các dự án, đặc biệt là các
dự án trọng điểm quốc gia
về giao thông vận tải.
Theo đó, Ban chỉ đạo đã
họp 14 lần và ban hành 14
kết luận; Thủ tướng và các
phó thủ tướng đã ban hành
400 văn bản chỉ đạo các công
trình giao thông trọng điểm
quốc gia. Với riêng vùng
ĐBSCL, đây là cuộc họp
lần thứ sáu. Qua đó để thấy
Chính phủ, Thủ tướng và các
phó thủ tướng rất quyết liệt,
quan tâm đến sự phát triển hạ
tầng giao thông chiến lược
ở vùng ĐBSCL.
Thủ tướng Phạm Minh
Chính cũng nhắc lại mục
tiêu đến năm 2025 phải hoàn
thành 3.000 km đường cao
tốc, riêng vùng ĐBSCL là
mấy trăm kilomet. Vì vậy,
Thủ tướng mong các bí thư,
chủ tịch, cơ quan, ban ngành
ở địa phương vào cuộc tích
Thủ tướng PhạmMinh Chính
biểu dương các địa phương, bộ,
ngành và các doanh nghiệp đã
tích cực làm thay đổi bộmặt giao
thông của vùng ĐBSCL và chỉ đạo
nhiều công việc sắp tới đối với các
công trình trọng điểm.
Theobáo cáo của tỉnhHậuGiang, hai dự án
đường bộ cao tốc Bắc - Namphía đông đoạn
qua địa bàn tỉnh Hậu Giang và dự án thành
phần 3 thuộc dự án cao tốc Châu Đốc - Cần
Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 đến nay đều đã
bàn giao mặt bằng 100%.
Cũng theo báo cáo, về phần đường, tỉnh đã
triểnkhai30/37kmđườngcôngvụ;đắpcáttuyến
chính được 7/32 km; xử lý bấc thấm 5/30 km.
Về phần cầu, đã triển khai 21/24 cầu, trong
đó đã lắp dầm ba cầu.
Các nhà thầuđang tập trung triển khai trên
40 mũi thi công với hơn 100 tổ đội sản xuất,
hiện nay đang tập trung thi công các cầu.
Khối lượng thực hiện đến thời điểm này đạt
khoảng1.300/5.421tỉđồng,đạt24%giátrịhợp
đồng. Phấn đấu cuối năm 2024 hoàn thành
21/24 cầu (đạt 90% các cầu trên toàn tuyến).
Giá trị giải ngân từ đầu dự án đến nay là
2.711/3.912,5 tỉ đồng số vốn được bố trí đến
hết năm 2024, đạt 69,2% nguồn vốn bố trí
cho dự án. Đối với nguồn vốn được được bố
trí năm 2024 là 2.668 tỉ đồng, đến nay giải
ngân được 1.466 tỉ đồng, đạt 56% kế hoạch.
Tỉnh đã làm việc với từng nhà thầu và nhà
thầu có kế hoạch cam kết thực hiện và giải
ngân nguồn vốn năm2024 đạt tối thiểu 95%
kế hoạch. Tỉnh sẽ thường xuyên kiểm tra tiến
độ, đôn đốc nhà thầu thực hiện theo đúng
cam kết. NHẪN NAM
Hậu Giang bàn giao 100% mặt bằng, đã giải ngân hơn 69%
vốn cho dự án
Vật liệucát chodựánvànhđai 3:Cácđịaphươngcamkết cungcấp10 triệum3
Ngày 16-10, tại TP Cần Thơ, Thủ tướng
Chính phủ Phạm Minh Chính cùng hai Phó
Thủ tướng Trần Hồng Hà, Hồ Đức Phớc đã
chủ trì Hội nghị tháo gỡ khó khăn, vướng
mắc và thúc đẩy phát triển hạ tầng giao
thông khu vực ĐBSCL.
Tại cuộc họp này, Phó Chủ tịch UBND
TP.HCM Bùi Xuân Cường đã có báo cáo
về nguồn vật liệu cát cho dự án đường
vành đai 3. Theo đó, ông Cường cho biết
dự án đường vành đai 3 có tổng nhu cầu
sử dụng cát đắp nền đường của các địa
phương khoảng 9,2 triệu m3.
Hiện nay, ba địa phương đã cam kết
cung cấp cát cho dự án tổng khối lượng
khoảng 10 triệu m3 với 13 mỏ; trong đó,
tỉnh Tiền Giang bảy mỏ với khối lượng 6,6
triệu m3; tỉnh Vĩnh Long ba mỏ với khối
lượng 1,4 triệu m3; tỉnh Bến Tre ba mỏ với
khối lượng 2 triệu m3.
Đến thời điểm này, qua quá trình
làm việc thường xuyên, liên tục giữa
TP.HCM với các tỉnh và các chủ đầu tư,
nhà thầu khai thác mỏ đã cấp phép và
khai thác 4/13 mỏ vật liệu. Trong đó,
tỉnh Vĩnh Long đã cấp 3/3 mỏ với tổng
trữ lượng 1,6 triệu m3; tỉnh Tiền Giang
đã cấp 1/7 mỏ với tổng trữ lượng 0,4
triệu m3; tỉnh Bến Tre đang làm thủ tục
cho ba mỏ.
Trên cơ sở nhu cầu cát của năm 2024
cho dự án của bốn địa phương là 5 triệu
m3. Đến nay khối lượng cát huy động về
công trường khoảng 1,8 triệu m 3, khối
lượng ba tháng còn lại của năm là 3,2
triệu m3. Trong đó, dự kiến huy động
từ ba tỉnh khoảng 1,8 triệu m3, còn lại
khoảng 1,4 triệu m 3 huy động từ các
nguồn khác.
Phó Chủ tịchUBNDTP.HCMBùi Xuân Cường báo
cáo về nguồn vật liệu cát cho dự án đường vành
đai 3 tại cuộc họp với Thủ tướng. Ảnh: CTV
“Tinh thần là địa
phương làm, địa
phương quyết, địa
phương chịu trách
nhiệm, tất nhiên
là địa phương thụ
hưởng; tinh thần
nữa là chỉ có bàn
làm, không bàn lùi.”
Thủ tướng: Tăng tốc hoàn thành 600
ở ĐBSCL vào năm 2025