9
THỨBẢY
2-12-2017
BộGTVTquyết khôngdời
trạmCai Lậy
Ngày 1-12, BộGTVT chính thức phát đi thông cáo
khẳng định vị trí đặt trạmBOTCai Lậy là hợp lý.
Theo đó, BộGTVT đã có văn bản lấy ý kiến
HĐND, UBND vàĐoànĐBQH tỉnhTiềnGiang
về phương án trạm thu phí đặt trên quốc lộ (QL) 1,
phạm vi dự án bao gồm xây dựng tuyến tránh và đầu
tư cải tạo, tăng cườngmặt đường, cầu, hệ thống thoát
nước trênQL1. Với phương án này sẽ đảm bảo thời
gian hoàn vốn và hiệu quả tài chính cho dự án. Đặc
biệt, mặt đườngQL1 hiện hữu được cải tạo, tăng
cường; giảm ùn tắc, tai nạn giao thông trênQL1 qua
thị trấnCai Lậy do lưu lượng xe được phân bổ cho cả
hai tuyếnQL1 và tuyến tránh. Sau đó, BộGTVT đã
nhận được văn bản đồng thuận củaHĐND, UBND
vàĐoànĐBQH tỉnhTiềnGiang về vị trí đặt trạm
trênQL1 hiện hữu.
Hiện nay, BộGTVT đang tích cực phối hợp với
BộCông an, địa phương và các cơ quan liên quan tổ
chức việc thu phí tại trạm để hoàn vốn cho dự án và
có biện pháp để đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao
thông. Đồng thời, xử lý nghiêm các hành vi lợi dụng
để gây rối an ninh trật tự tại trạmBOTCai Lậy.
VIẾTLONG
TrạmCai Lậy thuphí trở lại
ÔngTrầnVănBon, Giám đốc SởGTVT tỉnhTiền
Giang, cho biết sở này đang báo cáo xin ý kiến chỉ
đạo từBộGTVT. Đồng thời, BộGTVT đang cử đoàn
công tác vào làm việc với tỉnhTiềnGiang để bàn
hướng xử lý trạm thu phí BOTCai Lậy.
Trong sáng 1-12, lãnh đạoCông tyTNHHĐầu tư
QL1TiềnGiang (chủ đầu tư) đã họp khẩn với UBND
tỉnhTiềnGiang và các ngành chức năng cùng bàn
hướng giải quyết hoạt động của trạm thu phí BOT
Cai Lậy. Đến 21 giờ cùng ngày, chủ đầu tư cho biết
các bên đã thống nhất trạm thu phí Cai Lậy thu phí
trở lại vào tối 1-12.
ĐÔNGHÀ
mại được” - Bộ trưởngHà lý giải.
TheoBộ trưởngHà, trong quá trình triển khai Luật Đất
đai, BộTN&MT đã báo cáoThủ tướng vàThủ tướng đã
chỉ đạoBộ sớm ban hành thông tư hướng dẫn cụ thể quy
định của Luật Đất đai, Bộ luật Dân sự. Quá trình xây dựng
thông tư, BộTN&MT xác định đây là vấn đề hết sức phức
tạp nên làm hết sức thận trọng. Bộ đã lấy ý kiến các bộ,
ngành, các địa phương có liên quan và thực hiện rất nhiều
hội nghị, hội thảo về vấn đề này. Quá trình thực hiện thông
tư diễn ra trong vòng hai năm, như ý kiến củaBộTư pháp
là quá chậm.
Khi xuất hiện dư luận quan ngại, lo lắng trong thời gian
qua, BộTN&MT rút ramấy việc:
- Thông tư 33 quy định thiếu rõ ràng, dẫn đến cách hiểu
khác nhau, hiểu không chính xác khái niệm “hộ gia đình
có chung quyền SDĐ được nêu trongLuật Đất đai” và “hộ
gia đình SDĐ” đồng nhất với khái niệm hộ gia đình trong
hộ khẩu như cách hiểu phổ biến trong xã hội hiện nay.
- Thực tếThông tư 33 chỉ điều chỉnhmột trong 16
trường hợp về hình thức sở hữu được ghi trên giấy đỏ. Ở
đây chỉ là hướng dẫn về cách ghi mang tính kỹ thuật đối
với trường hợp hộ gia đình SDĐ chung theoLuật Đất đai,
cơ bản là giải quyết các trường hợp phát sinh trước khi có
Luật Đất đai 2013.
- TheoLuật Đất đai 2013, nếu cấp cho chủ thể hộ gia
đình thì đã ghi đầy đủ các thành viên trong hộ gia đình.
- Thông tư 33 không phải thay thếThông tư 23, chỉ sửa
đổi một điều củaThông tư 23mà chủ thể là các hộ gia
đình SDĐ.
- Thông tư 33 quy định đối với các trường hợp chuyển
tiếp, trước khi cóLuật Đất đai 2013 thì việc giải quyết
hoàn toàn do các hộ gia đình tự nguyện. Thông tư 33
không nói rõ vấn đề này. Trong trường hợp phát sinh các
vấn đề, sự kiện pháp lý... thì cơ quan nhà nướcmới thực
hiện khi hộ gia đình có yêu cầu.
“Ngay hôm nay, chúng tôi đã thống nhất với BộTư pháp
Thông tư 33 là văn bản cần thiết nhưng khi còn có cách
hiểu khác nhau, chưa đồng thuận... thì thông tư này chưa
đạt yêu cầu. Các quy định khác củaThông tư 33 sau khi
công bố, dư luận hoàn toàn đồng tình, chưa có vấn đề gì.
Chúng tôi sẽ lùi hiệu lực của khoản 5Điều 6Thông tư 33
để làm công tác truyền thông để người dân nhận thức được
lợi íchmang lại cho người dân cũng như bảo đảm các cơ
sở pháp lý khi phát sinh các sự kiện pháp lý đối với người
dân... Khi mọi người đều có cách hiểu thống nhất, cũng
như chúng tôi tiên liệu được các vấn đề phát sinh trong
quá trình tổ chức thực hiện thì chúng tôi sẽ ban hànhmột
văn bản bao trùm lên cảThông tư 23 và 33” - Bộ trưởng
TrầnHồngHà nói.
THUNGUYỆT
Mấu chốt ở “chỗđặt
trạm” chứ khôngphải
“phí qua trạm”
Sự việc đang xảy ra tại trạm
BOTCaiLậy,mấuchốtphảigiải
quyếtnằmởvị tríđặt trạmchứ
khôngphảiphíquatrạm làbao
nhiêu.Cáccơquanchứcnăngđã
giảiquyếtkhôngtậngốcrễcủa
vấnđềchonêngâynênhiệuứng
tiêucực, bấtbình tronggiới tài
xế.Theotôi,chodùthờigiantới
chủđầu tưcó tiếp tụcgiảmgiá
thì cũngkhó tránhkhỏi trường
hợp tương tự.
Luật sư
NGUYỄNVĂNĐỨC
,
ĐoànLuật sưTPCầnThơ
Dânphảnđối
khôngphải do tiền
Thực chất tôi đi nhiều trạm
từNam raBắc thì thấygiáBOT
CaiLậynhưhiệngiờ làthấp lắm
rồi. Rõ ràng điều khiến người
taphảnứng là trạmđặt không
đúng chỗ, làm conđườngnày
đặt trạm chỗ khác chứ không
phải do tiền.
Có lẽBộGTVT rồiUBND tỉnh
TiềnGiangphảingồi lạivớichủ
đầutưđểtínhtoán.Phảixácđịnh
rõđặttrạmởđóđúnghaykhông
đúng thìmới vỡ ravấnđề. Chứ
mộtbênnóiđặttrạmđúngnên
cứthu,còntàixếnóikhôngđúng,
dẫn tới hai bênchưacùngmột
hướng thìkhông thểgiảiquyết
ổn thỏavấnđềnày.
ĐBQH
PHẠMVĂNHÒA
,
ỦyviênỦybanPháp luật củaQH
GIATUỆ
ghi
Họ đã nói
Đô thị
toànbộdựánnày, đặcbiệt là
dựavàokết luận thanh tracủa
Bộ Xây dựng, kết luận của
Kiểm toánNhànước,Thanh
traBộGTVT.Kếtquả, thủ tục
đầu tư dự án này không sai.
“Theo kết luận củaThanh
traBộXây dựng, BộGTVT
thì trạmCai Lậy nằm trong
dự án tuyến tránh Cai Lậy
chứ không phải nằm ngoài.
Việc đầu tư dự án này đã có
sựđồng thuậncủađịaphương,
gồmHĐND tỉnh,UBND tỉnh
và Đoàn đại biểu (ĐB) QH
tỉnhTiềnGiang” -Thứ trưởng
NguyễnNhật chobiết thêm.
Liên quan đến những ảnh
hưởng do ùn tắc ở trạm thu
phí BOT Cai Lậy gây ra,
Thứ trưởngBộGTVTkhẳng
định theo quy định của Bộ
GTVT,các trạmxảy raách tắc
500m thìphảixả trạm,không
để kéo dài thời gian ùn tắc.
Sau đó sẽ tiếp tục thu phí
trở lại.
Đáng chúý, ôngNhật cho
rằng: “Cómột số người quá
khích, không ủng hộ trạm
Cai Lậy, ví dụ họ lái xe đỗ
ngayở trạm thuphí rồi bỏxe
lại đi chơi... Đối với những
trườnghợpnày, chúng tôi sẽ
đềnghị xử lý theopháp luật”.
Ông Nhật cũng đề nghị cần
có cách thuyết phục, tuyên
truyền để nhân dân ủng hộ
việc thu phí.■
sáng1-12.Ảnh:CTV
ugọiủnghộBOTCai Lậy
Lậylàđúng.Việcđầutưdựánđãcósựđồngthuậncủađịaphương.
ÔngNhậtcũngđềnghịcần
cócáchthuyếtphục,tuyên
truyềnđểnhândânủnghộ
việcthuphí.
Dòng sự kiện
lêngiấyđỏ”gâyhiểunhầm
quyđịnhthiếurõràng,dẫnđếndưluậncócáchhiểukhácnhau,hiểukhôngchínhxác.
Tạibuổi tiếpxúcvớiChủ tịchnướcTrần
ĐạiQuangsáng1-12,cửtriPhanTrúcBạch
(quận4)phảnánhThông tư33/2017của
BộTN&MTquyđịnhviệccấpgiấyđỏbuộc
phảighi têntấtcảthànhviêntronghộgia
đìnhđanggâyxônxaodư luận.
Cử tri PhanTrúc Bạchnhậnđịnh: “Nếu
theoquyđịnhnày, buộcphải ghi đầyđủ
thông tin theogiấy tờnhân thâncủacác
thànhviên,baogồmCMND,căncướccông
dân (CCCD).Nhưng trên thực tếviệc triển
khai cấpmã số định danh cá nhânmới
được thực hiện trong thời giangầnđây
cho trẻ sơ sinh, còn thẻ CCCD chỉ được
cấp khi côngdânđủ 14 tuổi. Vậy những
thànhviênhộgiađìnhcóquyềnSDĐmà
khôngcómã sốđịnhdanh, khôngcó thẻ
CCCD thì sẽghi như thếnào?Giấyđỏ có
hiệu lựchaykhông?”.
Chủ tịchnướcTrầnĐạiQuangchobiết
đãchỉđạoBộTN&MTphải cóhướngdẫn
thêm vềThông tư 33 vì vấnđề này dân
khôngđồng tình, phải làm saođểđừng
gâykhóchodân.“Aicótài sảnthìghivào,
ai khôngcó thì thôi. Ai sởhữuđấtđó thì
ghi vàochứghi cảgiađìnhvào làmgì?”-
Chủ tịchnướcnói vàchobiếtBộTN&MT
có giải thích nhưng chưa thuyết phục.
Chủ tịchnướccũngnhấnmạnh:“Cáinào
có lợi chodân thì làm, còncáinàokhông
cần thiết mà gây phiền hà cho dân thì
khôngnên làm”.
LÊTHOA
Chủ tịchnước:Ghi têncảhộgiađình làmgì?
