8
Đô thị
THỨSÁU
20-10-2017
CSGTmời20tàixế
đếnrútkinhnghiệm
quaBOTBiênHòa
Ngày19-10, traođổi với
PhápLuật TP.HCM
, ông
HuỳnhĐứcTh. vàôngHoàngTấnL. (ngụĐồngNai)
chobiết hai ông rất bất ngờvì đượcCSGT tỉnhĐồng
Naimời đến làmviệc liênquanviệc thuphí tại trạm
BOT tránhBiênHòa.
Đơn cử, giấymời củaPhòngCảnh sát đường
bộ-đường sắt, Công an tỉnhĐồngNai với ôngTh.
thểhiện: “Kínhmời ông (bà)HuỳnhĐứcTh. là chủ
phương tiệnô tômangbiển số60A-003…Trongquá
trình thựchiệnnhiệmvụđảmbảo trật tự an toàngiao
thông, lực lượngCSGTCông an tỉnhĐồngNai phát
hiệnô tômangbiển số60A-003… cóhànhvi gây cản
trởgiao thông tại trạm thuphíQL1A (xãTrungHòa,
huyệnTrảngBom,ĐồngNai).
VậyPhòngCSGTđườngbộ-đường sắt kínhmời
ông (bà)HuỳnhĐứcTh. cómặt lúc9giờngày25-10
tại PhòngCSGTđườngbộ-đường sắt, Công an tỉnh
ĐồngNai... đểphối hợpxácminh, làm rõ tình tiết”.
ÔngTh. chobiết có
thể sẽđến làmviệc
vớiCSGT theo thư
mời.Tuynhiên, ông
phảnđối nội dungghi
ởgiấymời vềviệc cho
rằngô tômangbiển số
60A-003… cóhànhvi
gây cản trởgiao thông
tại trạm thuphí.
“Tôi hoạt độngkinh
doanhvận tải, cóqua
trạmBOTBiênHòa
và sửdụng tiền lẻmua
véqua trạmđểphản
đối thuphí bất hợp
lývì bị ảnhhưởngquyền lợi.Tôi không cản trởgiao
thôngvàkhông cóýđồgì khác...” - ôngTh. nói thêm.
Ngoài ra, liênquanđếnviệcphảnđối trạm thuphí
BOT tránhBiênHòa, trướcđómột số tài xếkhác
từngbịCông anhuyệnTrảngBommời đến làmviệc
ngay saukhi trạmBOTBiênHòaphải ngưnghoạt
độngvì tài xế trả tiền lẻ.
Vềnội dungnày, ôngNguyễnThanhSang, cánbộ
ĐộiTuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạnvàxử
lývi phạmgiao thôngđường sắt-đườngbộ, Công an
tỉnhĐồngNai, xácnhậnPhòngCSGTcógửi giấy
mờimột số tài xếđến làmviệc.
“Theo chỉ đạo củaUBND tỉnhĐồngNai, chúng tôi
mờimột số tài xếđến làmviệcđểgiải thích, phân tích
chohọhiểukhôngnêngây cản trởgiao thông” - ông
Sang chobiết thêm.
Thượng táVõĐìnhThường, PhóTrưởngphòng
CSGTđườngbộ-đường sắt, Công an tỉnhĐồngNai,
chobiết thêm: “Việcmời các tài xế là thựchiện theo
chủ trương, chỉ đạo củaUBND tỉnhĐồngNai. Số
lượng tài xếđượcmời làkhoảng20người.Quan
điểm của chúng tôi làmời đếnđểgiải thích cái đúng,
cái sai, cái cần rút kinhnghiệm, chỉ vậy thôi”.
PVchobiếtmột số tài xếphảnứngvềnội dungghi
tronggiấymời là “cóhànhvi cản trởgiao thông”.
ÔngThườnggiải thíchnội dungmời làmviệc là
dựa trên cơ sởdữ liệu, hình ảnhghi lại đượcnhưng
trên cơ sởđó sẽ tiếp tục làm rõ. Chủyếuviệcmời tài
xếđến làđểgiáodục, tuyên truyền là chính...
VŨHỘI
Tàixếdùngtiền lẻmuavéquatrạmBOTBiênHòagây
áchtắckhiếnCSGTphảicanthiệp.Ảnh:VŨHỘI
Như
PhápLuậtTP.HCM
đã
đưatin, từcuối tháng9đến
ngày 5-10, tài xế đã nhiều
lần dùng tiền lẻ qua trạm
BOTBiênHòađểphảnứng
trạmđặtsaichỗkhiến trạm
nàyphảingưnghoạtđộng.
TuyếnBOTtránhBiênHòa
(ĐồngNai) doCông ty CP
ĐầutưĐồngThuận làmchủ
đầutư,đưavàosửdụngnăm
2014,đặttrạmtrênQL1gây
bứcxúcvì nhiềungười cho
rằng vị trí đặt trạm không
hợp lý.
HỒNGTRÂM-TÁLÂM
N
gày 19-10, Bộ Quốc
phòng đã tổ chức bàn
giaođấtquốcphòng,diện
tích khoảng 7.000m
2
(thuộc
phường 15, quận Tân Bình)
cho TP.HCM. Trước đó khu
đấtnàydoSưđoàn370 (thuộc
Quân chủng Phòng không
Không quân) và TổngCông
tyXâydựngLũngLôquản lý.
Sẽphát huyhiệuquả
Phát biểu tại buổi bàngiao,
ThượngtướngNguyễnPhương
Nam, Phó Tổng Thammưu
trưởngQuânđộinhândânViệt
Nam, chobiết khuđất nằmở
phíaTâysânbayTânSơnNhất,
phíaBắc giápđườngTrường
Chinh; có thểdùngxây tuyến
metro số2BếnThành-Tham
Lương.
Đại diện đơn vị nhận đất,
Phó Giám đốc Sở TN&MT
TP.HCMNguyễnVănHồng
khẳng định đây là việc làm
hết sức ýnghĩa củaBộQuốc
phòng. “TP.HCM sẽ sửdụng
quỹđấtnàyhiệuquả,gópphần
phát triển kinh tế-xã hội của
TP” - ôngHồng nhấnmạnh.
Ghi nhận thực tế, khu đất
hơn 7.000 m
2
này nằm phía
ngoài hàng rào sân bay Tân
SơnNhấtđoạnmũi tàuTrường
Chinh-CộngHòa đến ngã ba
TrườngChinh-PhạmVănBạch
(quận Tân Bình, TP.HCM).
Trướcđâykhuvực cóba cây
xăngvà50kiốtbuônbánhàng
hóa.Hiện tạikhuđấtđược rào
chắnsaukhigiải tỏacáccông
trình nói trên.
Chưa chốt phương án
sửdụng khuđất
Trao đổi với
Pháp Luật
TP.HCM
, một lãnh đạo Sở
GTVTTP.HCMchobiếthiện
BộQuốcphòng
giaođất choTP.HCM
DùchưacóphươngáncụthểnhưngTP.HCMchobiếtsẽsửdụngquỹđất
cạnhTânSơnNhấtnàyhiệuquả,gópphầnpháttriểnkinhtế-xãhộicủaTP.
TP.HCMđềnghịthuhồi3khuđấtquốcphòng
Vị tríkhuđấtcạnhsânbayTânSơnNhấtmàBộQuốcphòngvừagiaochoTP.HCM.Ảnh:HUỲNHTRANG
Mộtsốcửtrithìkiếnnghị
dùngkhuđấttrên làm
đườnggiaothông,mở
rộng lànđườngxemáyđể
giảmùntắcgiaothông.
Có thể làmkhugiữxe, côngviên
Theođánhgiácủachuyêngiagiao thôngPhạmSanh, khu
đất hơn 7.000m
2
trên khôngmangnhiềugiá trị trong việc
giải quyết ùn tắcgiao thônghayquá tải khuvực sânbayTân
SơnNhất.
Cũng theochuyêngianày, vớiphươngán sửdụngkhuđất
trênđểmở rộng lànđường thì thực chất là không cần thiết
vì đườngTrườngChinhhiệnnayđã rộng. Có thể xem xét sử
dụng khuđất trêndùngđểdự trữ làmbãi xehoặc làm công
viên trồng thêm cây xanhgópphần thanh lọc không khí TP.
Một phương án khác cầnnghiên cứu là khuđất trên có liên
quangì với dựánmở rộngđườngTânKỳTânQuýhaykhông
đểkếtnối, sửdụngđấthiệuquả.
PhóChủ tịchUBNDTP.HCMTrần
VĩnhTuyến vừa ký văn bản gửi Bộ
Quốc phòngđề nghị bàn giao đất để
thực hiện dự án xây dựng cầu vượt
thép tại nút giao thôngNguyễnThái
Sơn-NguyễnKiệm (quậnGòVấp)
nhằm giảm ùn tắc giao thông tại khu
vực sân bayTânSơnNhất.
TheoUBNDTP, hiện có ba khu đất
quốc phòng cần thuhồi để thực hiện
dự án cầuvượt. Đó là khuđất doBV
Quân y 175 quản lý với diện tích hơn
1.800m
2
. Thứ hai là khu đất doCông
tyTNHHMTVXử lý bommìn, vật
liệunổ thuộcTổngCông ty319quản
lý có diện tích 17,4m
2
. Khu đất thứba
doBộTư lệnhBộđội biênphòngquản
lý có diện tích 122,9m
2
. Cả ba khu đất
này nằm trên địa bàn phường3, quận
GòVấp.
“Để triểnkhai công tác thuhồi đất
thực hiệndự án, UBNDTP.HCMđề
nghị BộQuốc phòng cóý kiến thống
nhất về vị trí, ranh giới, diện tích thửa
đất quốc phòngnêu trênvà chuyển
giao choTP, đảm bảokịp tiếnđộ triển
khai cầu vượt thép tại nút giao thông
NguyễnThái Sơn-NguyễnKiệmnhằm
giảmùn tắc giao thông tại khu vực sân
bayTânSơnNhất” - vănbảnnêu.
Cầu vượtNguyễnThái Sơn-Nguyễn
Kiệm làmột trong sáu công trình cấp
bách giải cứukẹt xe xungquanhTân
SơnNhất.Với tổngmức đầu tư504
tỉ đồng, cầuđược xâybằng thép, hình
chữN. Baogồmmột cầuvượt hướng
NguyễnKiệm-NguyễnThái Sơndài
367,7m,một cầuvượt hướngNguyễn
Kiệm-HoàngMinhGiámdài 367,7
m vàmột cầu vượt từ đườngHoàng
MinhGiám-NguyễnThái Sơndài
362,8m.
TÁLÂM
tạimụcđích sửdụngkhuđất
đangtrongquátrìnhnghiêncứu,
chưacóquyếtđịnhcụ thể.Sở
GTVTđãgiaochoKhuQuản
lýgiao thôngđô thị số1 (Khu
1)phụ tráchnhiệmvụnghiên
cứu, trình đề án vềmục đích
sử dụngkhu đất.
“Thời gian qua, Khu 1 đã
trìnhđề ánnhưng chưa được
Sởthôngquavìcònnhiềuđiểm
chưa hợp lý, cần xem xét bổ
sung.Trướcmắt, khuđất trên
giaoquậnTânBìnhphụ trách
quản lý, ràochắnsạchsẽ.Khu
1 sẽ tiếp tục trình phương án
bổ sung để Sở xem xét. Sở
GTVTsẽnghiêncứuphương
án sử dụng khu đất (phải có
thời gian thực hiện, nguồn
vốn, quy trìnhcụ thể) làmsao
cho thật hiệuquả.Bởi vì hiện
tại quỹđất củaTPkhông còn
nhiềunênkhông thể sửdụng
màkhông tính toán” -vị lãnh
đạo này chia sẻ.
ÔngChâuMinhHiếu, Phó
Chủ tịch UBND quận Tân
Bình, cho biết: “Trước mắt,
quận nhận bàn giao khu đất
trênvà tạm thời quản lý. Các
phương án sử dụng khu đất
hiện vẫn chưa được thống
nhất. Trước đây có đề xuất
phương án sẽ sử dụng phần
lớn diện tích đất thu hồi của
50 kiốt và ba cây xăng trong
dự án tuyếnmetro số 2 (Bến
Thành-ThamLương).
Phần diện tích còn lại nếu
đủ rộngsẽ làmcôngviên,nếu
không sẽ trồng cây xanh tạo
không gian thoáng đãng cho
trụcđườngTrườngChinh.Một
số cử tri thì kiến nghị dùng
khu đất trên làm đường giao
thông,mở rộng lànđườngxe
máyđểgiảmùn tắcgiao thông.
Vấn đề này sẽ được xem xét
trong các cuộc họp thường
trực ủy ban”.
n
