9
Họ đã nói
KIÊNCƯỜNG-PHONGĐIỀN
T
ại hội thảo Phát triển
không gian, chức năng
dọc hành lang sông Sài
Gòn theo kinh nghiệm của
Pháp về sông Seine được Sở
QH-KT TP.HCM tổ chức mới
đây, liên danh tư vấn từ Pháp
đã nêu hiện trạng và các giải
pháp phát triển sông Sài Gòn
trong tương lai.
Ba mục tiêu phát triển
“Báo cáo của chúng tôi chủ
yếu trình bày đến tương lai
của hành lang sông Sài Gòn
ở mọi góc nhìn và đề xuất
một chiến lược phát triển tích
hợp mới” - báo cáo của liên
danh tư vấn Tổ chức khoa học
và chuyên gia Việt Nam toàn
cầu (AVSE Global) và Viện
Quy hoạch vùng Paris (IPR)
cho biết.
Theo liên danh tư vấn, báo
cáo này là sự tiếp nối của một
loạt sáng kiến và đề xuất nhằm
đánh thức “con rồng xanh”
đang ngủ yên bên dưới sông
Sài Gòn, biến nó thành xương
sống thực sự của đô thị trong
Sở Xây dựng tỉnh Bình Dương vừa có báo cáo cho biết
theo đề án phát triển nhà ở xã hội (NƠXH), nhà ở cho công
nhân giai đoạn 2021-2025, định hướng đến năm 2030 thì
Bình Dương sẽ xây dựng gần 173.000 căn NƠXH.
Cũng theo báo cáo này, dự báo đến năm 2025, định
hướng đến năm 2030, tổng số người dân có nhu cầu NƠXH
khoảng 130.000 người. Bình Dương phấn đấu diện tích nhà
ở bình quân đầu người đạt 33,5 m
2
sàn/người, chất lượng
nhà ở kiên cố đạt 99,9% (trong đó khu vực đô thị đạt 100%,
khu vực nông thôn đạt 99,8%), không còn nhà ở đơn sơ.
Trong giai đoạn 2021-2030, dự kiến Bình Dương đã và
sẽ đầu tư khoảng 173.000 căn NƠXH. Tổng diện tích đất
khoảng 613,3 ha. Đáp ứng cho khoảng 637.000 người.
Tổng mức đầu tư khoảng 87.236 tỉ đồng, cao hơn gấp hai
lần chỉ tiêu Chính phủ giao.
Trong đó, giai đoạn 2021-2025, dự kiến bố trí 159 ha
diện tích đất đầu tư hoàn thành khoảng 43.000 căn NƠXH,
đáp ứng nhu cầu cho khoảng 138.000 người dân. Giai đoạn
2026-2030 dự kiến bố trí khoảng 454 ha diện tích đất đầu
tư hoàn thành khoảng 130.000 căn NƠXH cho khoảng
499.000 người.
LÊ ÁNH
Theo liên danh
tư vấn, tiềm
năng giao
thông đường
thủy liên vùng,
đặc biệt là ở
thượng lưu,
cũng rất hấp
dẫn bởi các
tuyến đường
bộ đã quá tải.
Ảnh: KC
Tiềm năng giao thông thủy
Theo liên danh tư vấn, tiềm năng giao thông đường thủy
liên vùng, đặc biệt là ở thượng lưu, cũng rất hấp dẫn bởi các
tuyến đường bộ đã quá tải. TP Thủ Dầu Một (Bình Dương), đô
thị lớn cách trung tâmTP.HCMkhoảng 20 km, có khả năng phát
triển những tuyến đường cố định, dịch vụ đường sông có thể
kết nối hai trung tâm này trong 30 phút, khoảng thời gian lý
tưởng để phát triển dịch vụ trên sông.
Du lịch du thuyền cũng đem lại sự chuyển đổi mượt mà giữa
cơ sở hạ tầng cảng hàng hóa và các không gian đô thị liền kề
như các bến cảng được tái phát triển dẫn đến trung tâm TP,
các khu vực mang tính lịch sử như Chợ Lớn với những khu chợ
sống động và các con phố náo nhiệt…Cảng du thuyền trong
tương lai sẽ là nơi xuất phát cho các chuyếndungoạn trên sông
Sài Gòn và dọc theo các kênh (Tẻ, Đôi, Bến Nghé) qua Chợ Lớn
theo hình thức chuyến đi vòng tròn hoặc hệ thống bến thủy
để lên và xuống tàu tùy ý.
Bà Đặng Thục
Trang cho rằng hiện
quy hoạch TP có 13
công viên ven sông
Sài Gòn. Trong thời
gian tới, các bên cần
nghiên cứu bổ sung
các công viên đa chức
năng (có thể lên đến
42 công viên) dọc con
sông tiềm năng này.
Phù hợp đề án
của TP.HCM
Việc liêndanh tư vấn chia con
sôngthànhcáckhuvựcpháttriển
và mục tiêu cụ thể cũng tương
đồng với đề án phát triển kinh
tế dịch vụ ven sông củaTP.HCM
và rất hợp lý. Đây là nghiên cứu
sâugiữa các chuyêngia trongvà
ngoài nước về chiến lược phát
triển hành lang sông Sài Gòn,
bao gồmchiến lược tích hợp về
phát triển kinh tế - xã hội, môi
trường, cũng như chiến lược
phát triển không gian, kinh tế
hướng biển cho hành lang con
sông này. Đây cũng là dịp để
các sở, ngành; quận, huyện dọc
hành lang sông nắm bắt được
định hướng quy hoạch sông để
đưa vào chiến lược phát triển
của ngành, địa phương mình.
TS - kiến trúc sư
NGUYỄN ANH TUẤN
,
Trưởng phòng
Quy hoạch chung Sở QH-KT TP
SôngSài Gònđang
đốimặt nhiềumâu thuẫn
vềphát triển
Lãnh đạoTP.HCMxác định quy hoạch ven sông Sài Gòn làmột trong
những điểmnhấn quan trọng trong việc quy hoạch chung TP.HCMsắp tới.
BìnhDươngdựkiếnxây gần173.000 cănnhàở xãhội
Những khu
nhà ở xã
hội đã hoàn
thành đáp
ứng nhu
cầu của
hàng chục
ngàn công
nhân.
Ảnh: LA
Bán đảo Thanh
Đa, một trong
những khu vực
sông Sài Gòn
chảy qua, được
liên danh tư vấn
đề xuất phát
triểnmột công
viên trung tâm
đa chức năng.
Ảnh: KC
những thập niên tới, giống
như sông Seine của vùng
Paris. “Giống như sông Seine
trong quá khứ, sông Sài Gòn
hiện nay đang phải đối mặt
với những mâu thuẫn trong
việc phát triển các chức năng
về thương mại, vận tải và giải
trí, tiềm ẩn nguy cơ phai mờ
các giá trị tốt đẹp về mặt cảnh
quan, sinh thái và tinh thần
của dòng sông” - báo cáo nêu.
Liên danh tư vấn cũng cho
biết chính quyềnTP.HCMhiểu
rõ những thách thức mà sông
Sài Gòn đang phải đối mặt
trong việc tăng cường sức hút
về mặt kinh tế của một đô thị
hàng đầu khu vực phía Nam ở
phạmvi trong nước và quốc tế.
Đồng thời cũng phải cải thiện
chất lượng sống của dân cư
và thích ứng với biến đổi khí
hậu. “Do đó, TP.HCM mong
muốn thiết lập một chiến lược
quy hoạch và phát triển riêng
cho hành lang sông Sài Gòn,
tích hợp trong quy hoạch xây
dựng tổng thể của TP” - báo
cáo nêu và cho biết hành lang
sông Sài Gòn được xác định là
động lực thay đổi quan trọng
và cần phải hành động ngay
để đạt được ba mục tiêu.
Mục tiêu thứ nhất là tạo ra
dòng chảy cơ hội cho tất cả
bên thông qua phát triển hành
lang sông Sài Gòn cũng như
đáp ứng mong muốn một cuộc
sống đô thị chất lượng cao hơn.
Thứ hai là khẳng định vai trò
đầu tàu của TP, kết nối vùng,
lôi cuốn nhân tài, thu hút đầu
tư, lan tỏa bền vững. Thứ ba là
tạo cơ địamới để phát triển, trở
thành trung tâm giao thương
quốc tế, xây dựng một đô thị
của các thế hệ tương lai.
“Việc thực hiện thành công
ba mục tiêu này sẽ đòi hỏi một
khả năng nhận thức sâu sắc,
vì sẽ có những nhu cầu cạnh
tranh đối với cùng một khu
đất. Mỗi vùng đất đều có giá
trị riêng nhưng không phải tất
cả đều đảm bảo những lợi ích
xã hội và sinh thái như nhau”
- liên danh tư vấn phân tích.
Nhận diện vị thế,
vai trò và các giá trị
của sông Sài Gòn
Góp ý, TS - kiến trúc sư
Trần Trọng Hanh cho rằng
cần thêm luận chứng xác định
phạm vi ranh giới nghiên cứu
quy hoạch, phù hợp với mục
tiêu nghiên cứu về hành lang
sông Sài Gòn. “Báo cáo cần
bổ sung nội dung phân tích,
đánh giá điều kiện tự nhiên,
hiện trạng và rà soát các quy
hoạch, dự án đầu tư hiện có
trong phạm vi nghiên cứu quy
hoạch và nhận diện vị thế, vai
trò và các giá trị của sông Sài
Gòn” - ôngHanh nêu trong văn
bản góp ý của mình.
Đại diện nhóm báo cáo về
bảo tồn - kiến tạo - phát huy
di sản sông nước, bà Đặng
Thục Trang cho rằng hiện
quy hoạch TP có 13 công viên
ven sông Sài Gòn. Trong thời
gian tới, các bên cần nghiên
cứu bổ sung các công viên đa
chức năng (có thể lên đến 42
công viên) dọc con sông tiềm
năng này.
“Các công viên phức hợp
trong trung tâm đô thị có diện
tích nhỏ hơn, nó sẽ kết hợp các
chức năng dịch vụ đô thị, các
điểm đến có giá trị văn hóa,
lịch sử, kết nối cộng đồng,
nâng cao hiệu quả khai thác
kinh tế, tăng giá trị cảnh quan.
Đặc biệt là hình thành hệ thống
hạ tầng xanh đa chức năng của
một hệ sinh thái kinh đô sông
nước và phát triển kinh tế xanh
dọc sông Sài Gòn” - bà Trang
phân tích.
Nhà nghiên cứu Trần Hữu
Phúc Tiến thì cho rằng hình
dáng sôngSàiGòn tựa nhưhình
dáng một con rồng hướng ra
biển, một trong những di sản
của sông mang lại là về kinh
tế và văn hóa. “Nếu như không
có sông Sài Gòn thì TP cũng
khó phát triển mạnh mẽ như
bây giờ. Ngay từ những năm
1790, các quy hoạch TP Sài
Gòn - TP Gia Định cũng đều
dựa trên con sông Sài Gòn.
Sông Sài Gòn thế mạnh là
giao thương, dòng sông để đi
ra biển, để kết nối kênh rạch,
kết nối về miền Tây với nông
sản, kết nối các cảng…” - ông
Tiến nói.
Ông Tiến cho biết logo đầu
tiên của Sài Gòn được người
Pháp thiết kế năm 1870 (có
dòng sông Sài Gòn, thương
thuyền ở giữa và hai con
cọp hai bên với cành lá nhiệt
đới) ghi dòng chữ Paulatim
Crescam, nghĩa là từ từ, tôi
sẽ lớn, tức có ý nghĩa từ từ sẽ
lớn từ dòng sông này (sông
Sài Gòn) thì nay đã đến lúc
phải lớn hơn nữa.•
