11
THỨNĂM
15-10-2015
CHÂNLUẬN
“K
hởikiện tạinước
ngoài, chỉ riêng
việc lập hồ sơ
khởi kiện chi phí đã vào
khoảng 200.000USD”.
Bà PhạmHồngHạnh, Vụ
HợptácquốctếBộNN&PTNT,
thông tinnhư trên tạihội thảo
“Điềugìcản trởdoanhnghiệp
(DN)ViệtNam sửdụng các
côngcụphòngvệ thươngmại
(PVTM) để tự bảo vệ trước
hàng hóa nước ngoài?” do
PhòngThươngmại vàCông
nghiệpViệt Nam (VCCI) tổ
chức ngày 14-10.
Đangxemxét
đùi gàMỹ
Theo bàHạnh, Bộ trưởng
BộNN&PTNTđangxemxét
cónênápdụngcácbiệnpháp
PVTMđối với sảnphẩmđùi
gàđônglạnhMỹnhậpvàoViệt
Namhaykhông. “Đùi gà và
sảnphẩmgàđông lạnhnhập
vềViệtNamhiệnnaychiếm
thịphầnkhoảng7%-8%.Tỉ lệ
nàycó tácđộng tiêucựcđến
ngành chănnuôi trongnước
không thì cần phải xem xét
kỹ” - bàHạnhnói.
Đại diện Bộ NN&PTNT
cũng cho rằng việc giá đùi
gà đông lạnh Mỹ nhập về
ViệtNamchỉkhoảng20.000
đồng/kg, trong khi đùi gà
củaViệtNam lên tới cả trăm
ngàn/kg làđiềucầnphải suy
nghĩ. Phải làm sao hạ được
giá thànhsảnphẩmchănnuôi
trongnước, đómới là chiến
lược lâu dài.
Ởgócnhìnkhác,bàNguyễn
Thị Thu Trang, Giám đốc
Trung tâmWTOvàHộinhập
VCCI,chorằngcácsảnphẩm
gà đông lạnh vàoViệt Nam
chiếm thị phần khoảng 7%-
8% chưa thể ảnhhưởngđến
thị trường trongnước. Song
căncứđểkhởikiệnhoặc thực
hiệncácbiệnphápPVTM thì
cần theo thông lệ.
“Có những quốc gia chỉ
cần cộng dồn tỉ lệ các sản
phẩm trong lĩnhvựchànghóa
nhậpkhẩu,nếu thấyvượtquá
số lượng chophép thì đã có
thể thực hiện các biện pháp
PVTM” -bàTrangphân tích.
Mộtsốýkiếnkháccũngnhìn
nhận 1 kg đùi gà nhập khẩu
từMỹ giá chỉ 20.000 đồng
thì vềdài hạncó thểgâykhó
khănchongành sảnxuất gia
cầm trong nước. Do đó, cần
xem xét áp dụng biện pháp
chốngbánphá giá và tự vệ.
Bà Hạnh thông tin thêm
BộNN&PTNT luônsẵnsàng
ủnghộcácDN, cáchộchăn
nuôi. Hiện nay, Bộ đang rà
soát toàn diện những vấn
đề liên quan đến việc nhập
khẩu các sản phẩm gia cầm
từnướcngoài,đặcbiệt làviệc
nhậpkhẩuđùi gà đông lạnh
từMỹvàonước ta. Khoảng
ngày 30-10 sẽ có kết quả rà
soát. “Có kết quả rồi chúng
tamớixemxétkhảnăng thực
hiện giải pháp PVTM” - bà
Hạnh cho biết.
Nỗi lòng taxi
truyền thống
Hiệnmôhìnhdịchvụ taxi
Uber, Grab Taxi đang “đe
dọa” lớn đến các hãng taxi
truyền thống. Bởi mức giá
của các hãng taxi nhưUber,
GrabTaxiđang rẻhơnsovới
taxitruyềnthốngkhoảng30%,
thậm chí 50%.
Mang “nỗi lòng” của các
hãng taxi truyền thống trước
sự bùng nổ của Uber và
GrabTaxi, ôngNguyễnVăn
Thanh - Chủ tịch Hiệp hội
Vận tải, ô-tôViệt Nam nói
khi các dịch vụ taxi nói trên
hoạtđộng tạiViệtNam,được
người dân sửdụngmột cách
tiện lợi do áp dụng các tiến
bộ của công nghệ thông tin,
các hãng taxi tại ba thành
phố lớn (HàNội,Hải Phòng
vàTP.HCM)đãyêucầuhiệp
hội kiệnUber vàGrabTaxi.
“Nhưng chúng tôi không
dámđikiệnvìkhôngđủnăng
lực. Chúng tôi khẳng định
đứng sauUber,GrabTaxi là
cả một thế lực. Còn người
dân thì lại thích dịch vụ giá
rẻ” - ôngThanh phân trần.
Vềvấnđềnày, bàNguyễn
ThịThuTrangphân tích, theo
các quy định củaWTO đối
vớiViệtNam thì PVTM chỉ
ápdụngđốivớihànghóamà
chưa thểápdụngđốivớidịch
vụtrongkhiUbervàGrabTaxi
là dịch vụ. “Tuy nhiên, nếu
thấy có dấu hiệu cạnh tranh
không lành mạnh thì Hiệp
hội Vận tải, ô tô Việt Nam
có thể kiện về việc phá giá
theo Luật Cạnh tranh” - bà
Trang khuyến nghị.
Đồng tình,bàĐinhThịMỹ
Loancho rằnghiện tạikhông
thể kiệnUber vàGrabTaxi.
Vấnđềnàykhông tùy thuộc
ở năng lực hay các trình tự
Kiệnnướcngoàitốn
triệuđô,saodám?
Khôngíthànghóa,dịchvụngoạinhậptrênthịtrườngbánvớigiáthấpđếnmứckhótinnhưngkiệnkhôngdễ.
Giáđùigànhậpkhẩu từMỹquá rẻcó thểgâykhókhănchongànhsảnxuấtgiacầm
trongnước.Ảnh:HTD
NăngsuấtlaođộngngườiViệt
thuangườiThái50năm
(PL)- Năng suất lao động (NSLĐ) Việt Nam năm 2013
được xếp vào nhóm thấp nhất của khu vực châu Á-Thái
BìnhDương, thấphơnSingapore15 lần,Nhật 11 lần,Hàn
Quốc 10 lần, Malaysia năm lần, Thái Lan 2,5 lần. NSLĐ
ViệtNam chỉ caohơnMyanmar,Campuchiavàxấpxỉ với
Lào. Đặc biệt, NSLĐ của Việt Nam thấp hơn hai lần so
với năng suất bình quân của các nước khu vựcASEAN.
Đó là thông tinđượcôngNguyễnAnhTuấn,Viện trưởng
ViệnNăng suấtViệtNam (BộKH&CN), đưa ra tại tọađàm
NSLĐ -giải pháp tăng trưởngdoTổngLiênđoànViệtNam
và báo
LaoĐộng
tổ chức ngày 14-10.
Cũng theoôngTuấn, trướcđâyNSLĐLào thấphơnViệt
Nam nhiều nhưng năm 2013 Lào bằngViệt Nam và hiện
nay đang vượt Việt Nam. Ông Tuấn cảnh báo: “NếuViệt
Nam duy trì tốc độ tăng trưởngNSLĐ như thời gian qua
(3,6%-3,9%/năm) thì 50nămnữaNSLĐViệtNammới bắt
kịpThái Lan” - ôngTuấn nói.
“Tôi thấycónhiềuDNvùi dậpnhữngý tưởng, thànhquả
cải tiếncủangười laođộng...Nếugiữnguyêncách làmnày
thì không thểphát huyđượcNSLĐ.DovậyDNcầnđềcao
thànhquảcủangười laođộng, phải chohọhưởng thànhquả
đóxứngđáng, đểhọhăng say laođộngvàđónggópvào sự
phát triển củaDN” - ôngTuấn nhấnmạnh.
VIẾTLONG
DoanhnghiệpNhậtngại
đầutưvìthủtụcphứctạp
(PL)- Nhiều doanh nghiệp (DN) Nhật có ý định mở
rộng đầu tư sang Việt Nam nhưng e ngại thủ tục hành
chính phức tạp, đường lối phát triển ngành công nghiệp ô
tô, côngnghiệphỗ trợ chưa rõ ràng.Đây lànhững trởngại
đượccácDNNhật nêu ra tạiDiễnđànDNViệtNam -Nhật
đượcBộKH&ĐT tổ chức ngày 14-10.
ÔngKatsuroNagai, đại diệnĐại sứ quánNhật tại Việt
Nam, cho rằngViệtNam cầnưu tiênnhững lĩnhvực công
nghiệpmũi nhọnnhưphụ tùngô tô. “ViệtNammuốngiành
chiến thắng trong cuộc cạnh tranh cung cấp phụ tùng với
các nhà đầu tư nước ngoài thì phải đầu tư công nghiệp hỗ
trợ vàDN vừa và nhỏ” - ôngKatsuroNagai chia sẻ.
TRÀPHƯƠNG
Giávàngtăngcaonhấttrong
batháng
Chốt phiên ngày hôm qua 14-10, giá vàng SJCmua vào
33,84 triệuđồng/lượng, bán ra34,06 triệuđồng/lượng, tăng
khoảng 90.000 đồng/lượng so với trước đómột ngày.Mức
giánày tănggần3 triệuđồng/lượngsovớiba tháng trướcđó.
Giá vàng thế giới tăng vọt lênmức 1.173USD/ounce đã
kéo giá vàng trong nước tăng theo. Tuy nhiên, do giá vàng
ngoại tăngmạnh trongkhivàng trongnướcchỉ tăngnhẹnên
hiện nay vàng trong nước vẫn đắt hơn thế giới khoảng 3,5
triệuđồng/lượng.
YT
Kinhte
NgườiViệtsợkiệncáo
Người Việt có tâm lý sợ kiện cáo và sợ kiện cáonước
ngoàimàchưahiểurằngviệckiệntụngtrongcạnhtranh
quốc tế là rấtbình thường.Thêmnữa, việc tậphợpbằng
chứngđểchứngminhthiệthạihoặcnguycơbịgâythiệt
hại nghiêm tr ngcủacácDNViệtNamcũng rất kém.
Luật sư
PHẠMLÊVINH
Tínhđến tháng10-2015, đã
có hàng trăm loại hàng hóa
xuấtkhẩucủaViệtNambịkiện
phòngvệ thươngmại (chống
bánphágiá, chống trợcấp, tự
vệ…)ởnướcngoàinhưngViệt
Nammới chỉ s dụngcôngcụ
phòngvệthươngmạinàybốn
lầnvớibavụkiện tựvệvàm t
vụchốngphágiá.
Tiêuđiểm
ápdụngcácbiệnphápPVTM
haykhởi kiện,màhoàn toàn
nằmởnhữngquyđịnhcó tính
chuẩnmực quốc tế.
Tuynhiên, đểchứngminh
đượcmức giá của các hãng
trênđưaralàhợplýhaykhông
hợp lýcũngkhôngđơngiản.
Saukhinghegiải thích,ông
Thanh nhận định: “Vậy các
hãng taxi Việt Nam chỉ còn
một cách là nâng cao chất
lượngdịchvụvàhạgiá thành
đểcạnh tranhvớihaidịchvụ
taxi làUber vàGrabTaxi”.
Khókiệnvì
chi phí cao
Nhắc lại việccácDNxuất
khẩu tôm bị kiệnphá giá tại
Mỹ trướcđây,bàTrang thông
tin rằngchỉ riêngchiphí thuê
luậtsưđãvàokhoảng500.000
USD thờibấygiờ. “Nếumột
DNnàođókhởikiện tạiMỹ,
thì phải có cả “bầu đoàn thê
tử” sangMỹ, chắc chắn chi
phí sẽ khác” - bàTrang nói.
Còn bà PhạmHồngHạnh
chohaykhi vụkiện tômxảy
ra, vì các DNViệt Nam là
người đi hầu kiện nên ít chi
phí hơn. “Còn khởi kiện tại
nước ngoài, chỉ riêng việc
lập hồ sơ khởi kiện chi phí
đãvàokhoảng200.000USD.
Nếu theo đến cùng vụ kiện,
chi phí có thể lên tới cả triệu
USD.Chi phí thếkhôngbiết
có thể theođượckhông?”-bà
Hạnhbănkhoăn.
Luật sư Phạm Lê Vinh,
người đã tham gia vụ kiện
đầu tiêncủamộtDNViệtvới
DNnướcngoàinhậnxétmột
trongnhữngđiểmyếu,ngoài
chiphí theođuổivụkiện,của
cácDNViệt là tinh thầnhợp
tác kém.
“Nhiều DN lớn của Việt
Nam khi bị kiện phá giá thì
khôngcungcấp thông tincho
cơquanđiều tracủacácnước
khácđểxemxétvụkiện.Điều
nàydẫnđếnviệccơquanđiều
tra của các nước khác sẽ sử
dụng những thông tin bất
lợi choDN từ những nguồn
khác” - luật sưVinhnói.
▲
