14
MINHVŨ
N
hữngngàycuốituần,đoạn
đường sắp bước vào
cao tốc ngã tư Long
Thành - Dầu Giây hướng về
TP.HCM, dòng xe ô tô, xe
tải hạng nặng tấp nập, chầm
chậm lưu thông vì tình trạng
ùn tắc cục bộ. Nhiều người
bán nước giải khát, vé số…
trên đoạn đường cao tốc tranh
thủ băng nhanh ra đường để
mời mọc cánh tài xế mua vé
số, mua nước uống. Có cả
những phụ nữ, trẻ em lang
thang chạy lại
trước các ô tô,
gõcửađể... xin
tiền.
Ởđoạncuối,
khi vừahết cao
tốcdẫnvàođại
lộ Mai Chí
Thọ (quận
2) hướng về
TP.HCM,mỗi
ngày đều có rất nhiều em bé
cũng đang vất vưởng bán nước
hoặc bán vé số, có em còn bất
chấp nguy hiểm để băng ra
đường mời cánh tài xế mua
giúp vé số hoặc để xin tiền
ngay trước đầu xe tải, ô tô
đang lưu thông chậm.
Điềuđángnói lànhữngđoạn
đường nói trên sắp bước vào
cao tốc hoặc đoạn vừa hết cao
tốc, tốc độ xe không phải lúc
nào cũng chậm. Tôi có việc
phải đi lại nhiều trên tuyến
đường này, đã nghe nhiều tài
xế phàn nàn và lo lắng khi
chứng kiến cảnh mưu sinh
nói trên.
Tuy nhiên, khi những người
mưu sinh đến gõ cửa kính ô tô
hay xe tải để mời mọc mua vé
số, mua nước thì nhiều tài xế
vẫn có thói quen hạ kính xe
xuống để mua giúp. Có người
còn cho tiền những người
phụ nữ, những
đứa trẻ nhếch
nhác lấm lem
đi xin tiền, coi
nhưđó cũng là
cáchmìnhgiúp
đỡ họ.
Đã đôi lần
tôi nhắcbác tài
xế lái ô tô của
cơ quan mình
và các tài xế khác không nên
mua và giúp đỡ người lang
thang bán vé số mưu sinh
trên đoạn đường cao tốc này
vì cách mưu sinh của họ vừa
nguy hiểm cho bản thân, vừa
gây mất an toàn giao thông.
Tôi hiểu các bác tài ai cũng
muốn chia sẻ và cảmthông đối
với những hoàn cảnh, những
người cònnghèokhóhơnmình
khi chứng kiến hoặc nhìn
thấy họ lang thang, mưu sinh
trên đường. Nhưng thiết nghĩ
chúng ta cũng nên cần chia sẻ
và giúp đỡ người nghèo khó
mưu sinh đúng nơi, đúng chỗ.
Bên cạnh đó, chính quyền
địa phương cũng cần thường
xuyên kiểm tra, xử lý tình
trạng nhiều người mưu sinh
kiểu nguy hiểm trước đầu ô
tô, xe tải.
•
Tôi có việc phải đi
lại nhiều trên tuyến
đường này, đã nghe
nhiều tài xế phàn
nàn và lo lắng khi
chứng kiến cảnh
mưu sinh nói trên.
Bạn đọc -
Thứ Tư15-5-2019
Mưu sinh nguy hiểm
ở hai đầu cao tốc
Trước đó,
Pháp Luật TP.HCM
cũng từng
có bài
“Lao ra giữa quốc lộ bán hàng ở Bình
Dương”
phảnánhtìnhtrạngnhiềungườibán
vé số, bán nước len lỏi mưu sinh mỗi ngày
giữa đầu các xe tải đoạn ngã tư đường Mỹ
Phước - TânVạn và đường ĐT 743 (phường
An Phú, thị xãThuận An, Bình Dương). Đây
là tuyến huyết mạch để vận chuyển hàng
hóa, những phương tiện qua đây chủ yếu
là xe container, xe tải nặng, việc mưu sinh
như vậy rất nguy hiểm. Mặc dù địa phương
đã nhiều lần nhắc nhở nhưng tình trạng
này vẫn tái diễn.
LÊ ÁNH
Ý kiến bạn đọc
Nhiều phụ nữ, trẻ em lao ra chặn ô tô, xe tải để bán vé số, xin tiền…rất nguy hiểm.
Ngườiphụnữbồngconđếngõcửakiếngxeđểvừabánvésố,vừaxin
tiềnởđoạnsắpbướcvàocaotốctừhướngĐồngNai.Ảnh:MINHVŨ
Đứa bé chạy đến đầu xe tải mời bác tài mua vé số. Ảnh: MINHVŨ
ChịLêNguyễnThoạiNgân(quêBếnTre)hằngngày
ômđứatrẻchưađầyhaituổiragiữađườngbánvé
số. Ảnh: LÊ ÁNH
Bộ Nội vụ đang xem xét đưa một số điều của đề
án văn hóa công vụ vào dự thảo dự án Luật sửa đổi,
bổ sung một số điều của Luật Cán bộ, công chức và
dự án Luật Viên chức, trong đó có nội dung công
chức, viên chức “không trốn tránh, thoái thác nhiệm
vụ, không nịnh bợ, lấy lòng vì động cơ không trong
sáng”.
Việc “luật hóa” nịnh bợ đang gây nên những tranh
cãi gay gắt những ngày qua. Cụ thể, dư luận đặt câu
hỏi có thể và có cần thiết luật hóa hành vi nịnh bợ hay
không, cũng như hiệu quả chế tài khi việc này được
triển khai.
Nịnh hay nịnh bợ nói chung là hành vi dễ định
nghĩa, song biểu hiện của nó thiên hình vạn trạng và
do vậy rất khó “bắt”. Nịnh hay nịnh bợ tựu trung là
việc dùng lời nói, hành động làm đẹp lòng người khác
với mục đích nhận về sự khen tặng, đặc biệt nhận về
sự đối đãi có lợi cho người có hành vi nịnh bợ.
Theo quan sát cá nhân, tôi biết có rất nhiều trường
hợp cán bộ, công chức nịnh bợ cấp trên từ lộ liễu đến
tinh vi. Có thể kể ra những biểu hiện điển hình như
sau: Có trường hợp công chức ngày giỗ cha không
nhớ nhưng lại có danh sách dài dằng dặc đám tiệc
nhà các sếp thuộc “bề trên”; có cán bộ mẹ bệnh nhiều
ngày không về thăm nhưng hễ nhà sếp nhất cử nhất
động gì là lập tức có mặt. Hay câu chuyện thường
được mang ra kể trong các buổi trà dư tửu hậu của
cánh công chức địa phương là có một nhân viên lái xe
cho một cơ quan song chiều nào cũng đến tưới cây,
tỉa cành vườn nhà sếp... Lại có trường hợp khi hay tin
sếp chuẩn bị cất nhà là thuộc cấp lập tức đi tìm kiến
trúc sư thiết kế, thăm dò giá vật liệu xây dựng, thậm
chí cả mời thầu chào giá thi công…
Bản thân từ nịnh bợ đã là sự sỉ nhục cán bộ, công
chức. Song thực tế, đối với người (đã chấp nhận) nịnh
bợ thì suy cho cùng ít nhiều họ đã “đánh rơi” lòng tự
trọng và sự liêm sỉ tối thiểu. Nói cách khác, khi chấp
nhận nịnh bợ, mặc định họ đã chấp nhận đánh đổi sự
tự trọng với lợi ích bản thân và do vậy họ chẳng bận
tâm việc có bị sỉ nhục hay không. Vấn đề đặt ra ở đây
là rất khó chế tài một cá nhân có hành vi nịnh bợ do
suy cho cùng, những hành vi của họ bản chất không vi
phạm pháp luật. Sẽ chế tài ra sao khi một cán bộ, công
chức sáng nào cũng kè kè cà phê với sếp hay chiều
nào khi tan sở cũng đến tận nhà rước sếp đi đánh cầu
lông? Gọi là thói quen, là chỗ thân tình cũng đúng mà
cho là nịnh bợ cũng có vẻ không sai.
Vì lẽ đó, theo tôi, thay vì “luật hóa” nịnh bợ thì cần
thực thi nghiêm các quy định có liên quan cán bộ,
công chức nói riêng hay pháp luật nói chung. Theo
đó, mọi công tác tuyển dụng, đề bạt, quy hoạch cán
bộ, công chức cần được thực hiện một cách công khai,
minh bạch và thực chất. Quan trọng hơn, trước những
sai phạm nếu có xảy ra thì không giơ cao đánh khẽ,
không “đánh tráo khái niệm”, không dẫn dắt dư luận
nhằm bao che, phủ nhận cái sai mà ngược lại cần xem
xét, xử lý khách quan, công khai, không có vùng cấm.
Làm được như vậy, tôi tin rằng tình trạng cán bộ,
công chức tiêu cực tự khắc sẽ giảm thiểu và đẩy lùi
thay vì cố gắng luật hóa một hành vi rất khó quy kết
và chắc chắn sẽ dễ gây tranh cãi khi thực thi. Hành vi
khó quy kết mà đem áp vào luật để rồi không xử lý
được thì dễ dẫn đến tình trạng nhờn luật. Quan trọng
hơn, luật hóa nịnh bợ cũng dễ thủ tiêu sự tử tế thực
chất vốn rất cần song lại ngày càng khan hiếm trong
cuộc sống ngày nay.
LÊ CÔNG SĨ
Có cần luật hóa chuyện công chức “nịnhbợ”?
Đà Nẵng tính tăng giá tắm nước ngọt
vì đang “rẻ nhất thế giới”
Sáng 14-5, UBND TP Đà Nẵng họp thường kỳ, thông
qua nhiều nội dung đề nghị xây dựng nghị quyết để trình
Thường trực HĐND TP.
Tại cuộc họp, Sở Du lịch TP Đà Nẵng báo cáo về việc
đề nghị xây dựng nghị quyết mức hỗ trợ kinh phí cho lực
lượng cứu hộ và quản lý trật tự. Trong đó, nội dung chính
là tăng mức hỗ trợ cho lực lượng cứu hộ bãi biển.
Theo ban quản lý bán đảo Sơn Trà và các bãi biển du
lịch Đà Nẵng, giờ làm việc của lực lượng cứu hộ và quản
lý trật tự bãi biển hiện nay là từ 4 giờ 30 đến 19 giờ hằng
ngày. Tổng cộng có sáu tổ tuần tra, cứu hộ, mỗi tổ hai
người luân phiên túc trực.
Trong khi đó du khách đến Đà Nẵng, nhất là khách nước
ngoài, vui chơi, tắm biển sau 19 giờ vẫn khá đông lại không có
lực lượng ứng trực, đảm bảo an toàn cho du khách.
Thực tế, ban quản lý bán đảo Sơn Trà và các bãi biển du
lịch Đà Nẵng đã tăng giờ trực của lực lượng cứu hộ nhằm
đảm bảo an ninh, an toàn cho du khách nhưng chưa có kinh
phí để chi trả.
Vì vậy, Sở Du lịch TP Đà Nẵng đề nghị tăng mức kinh
phí hỗ trợ cho lực lượng cứu hộ-cứu nạn và đảm bảo an
ninh, trật tự thêm khoảng 1,8 tỉ đồng/năm từ nguồn ngân
sách địa phương. Các ủy viên UBND TP Đà Nẵng đã biểu
quyết thông qua đề nghị này.
Theo ông Huỳnh Đức Thơ, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng,
việc đảm bảo an ninh, an toàn cho du khách tắm biển là
rất quan trọng. Thời gian qua đã có những vụ đuối nước
thương tâm, có liên quan đến người nước ngoài.
Chủ tịch Đà Nẵng cũng đề cập đến vấn đề tắm nước ngọt
tại các bãi tắm công cộng ven biển TP. Mức giá tắm nước
ngọt ven biển Đà Nẵng được cho là “rẻ nhất thế giới” (1.000-
3.000 đồng/lượt). “Đà Nẵng tính tăng mức thu tắm nước ngọt
vì hiện giá rẻ nhất thế giới” - ông Thơ nói.
TẤN VIỆT
