8
Đô thị -
ThứBa18-6-2019
Nhà ở xã hội: Tự ýbán lại,
cho thuê
Hai chung cư ở TPQuy Nhơn (BìnhĐịnh) được sử dụng với mục đích là
nhà ở xã hội nhưng lại có hàng loạt căn hộ cho thuê, chomượn, bán lại.
TẤNLỘC
Ô
ng Phan Cao Thắng, Phó
Chủ tịchUBNDtỉnhBình
Định, vừa xác nhận đã
ký công văn yêu cầu Sở Xây
dựng, UBND TP Quy Nhơn
phối hợp với các cơ quan liên
quan kiểm tra, xử lý các vi phạm
trong quản lý, sử dụng nhà ở
xã hội (NƠXH) tại chung cư
Phú Mỹ, cao ốc Long Thịnh
(TP Quy Nhơn).
Theo đó, đối với các trường
hợp chủ sở hữu ủy quyền cho
người khác quản lý, sử dụng,
cho thuê, cho mượn căn hộ,
UBND tỉnh giao Sở Xây dựng
làm việc với chủ sở hữu, yêu
cầu sử dụng căn hộ của mình,
đồng thời chấm dứt cho thuê,
cho mượn căn hộ.
Nêu sau ngày 31-7-2019,
chủ sở hữu vẫn không thực
hiện thì Sở Xây dựng yêu cầu
các đơn vị cung cấp dịch vụ
điện, nước thực hiện cắt điện,
cắt nước, tổ chức thu hồi căn
hộ theo quy định. UBND tỉnh
yêu cầu Sở Xây dựng không
xác nhận đủ điều kiện để Sở
TN&MT cấp giấy chứng nhận
quyền sử dụng đất và tài sản
gắn liền với đất đối với các
trường hợp này.
Đối với các trường hợp nhận
bàn giao nhà mà chủ sở hữu
vẫn không đưa vào sử dụng,
UBND tỉnh
giao Sở Xây
dựng làmviệc
vớichủsởhữu
đểyêucầuđưa
căn hộ vào sử
dụng, tránh
lãng phí. Nêu
quá 24 tháng
màchủsởhữu
vẫn không đưa căn hộ vào sử
dụng thì tổ chức thu hồi căn
hộ theo quy định.
Trước đó, Sở Xây dựng cùng
các cơ quan chức năng kiểm tra,
phát hiện nhiều căn hộ NƠXH
bị chuyển nhượng trái quy định
tại các dự án: Chung cư nhà thu
nhập thấp - cao ốc Long Thịnh
do Công ty CP Đầu tư và kinh
doanh vật liệu xây dựng FICO
làm chủ đầu tư; dự án NƠXH
Phú Mỹ - Quy Nhơn do Công
ty TNHH Đầu
tư xây dựng Phú
Mỹ - Quy Nhơn
làm chủ đầu tư.
Theo đó, tại
dự án chung cư
nhà thu nhập
thấp - cao ốc
Long Thịnh có
đến 77 căn hộ
tự ý chuyển nhượng lại cho
bên thứ ba trái quy định, 80
căn hộ cho thuê, năm căn hộ
cho người khác mượn. Dự án
NƠXHPhúMỹ - Quy Nhơn có
đến hơn 50 căn hộ tự ý chuyển
nhượng trái quy định, 27 căn
hộ cho người khác thuê, 30 căn
hộ cho người khác mượn…
Theo ông Ngô Hoàng Nam,
Chủ tịchUBNDTPQuyNhơn,
chung cưnhà thunhập thấp - cao
ốc Long Thịnh là dự án NƠXH
đầu tiên được xây dựng ở Bình
Định dành cho công nhân lao
động, người thu nhập thấp.
“Tuy nhiên, có một nghịch lý
là có đến gần 50% trong tổng
số 480 hộ sống tại đây có ô tô.
Điều này dẫn đến nhiều bất
cập về chỗ đậu xe cũng như
gây nghi ngờ, bức xúc trong
xã hội” - ông Nam cho hay.
Để có thông tin nhiều chiều
tới bạn đọc, chúng tôi đã nhiều
lần liên lạc với lãnh đạo Công
ty CPĐầu tư và kinh doanh vật
liệu xây dựng FICO (chủ đầu
tư dự án cao ốc Long Thịnh)
và lãnh đạo Công ty TNHH
Đầu tư xây dựng Phú Mỹ -
Quy Nhơn (dự án NƠXH Phú
Mỹ - Quy Nhơn). Tuy nhiên,
số điện thoại của các lãnh đạo
này (do SởXây dựng cung cấp)
đều trong trạng thái không liên
lạc được.•
Chung cư nhà thu nhập thấp - cao ốc Long Thịnh (Quy Nhơn, BìnhĐịnh) chen chúc nhiều ô tô. Ảnh: TL
Trong các cuộc tiếp xúc cử tri gần đây, nhiều người dân TP
Quy Nhơn bức xúc phản ánh việc các dự án nhà ở cho người
thu nhập thấp, NƠXH bán cho nhiều người không đúng đối
tượng. Theo đó, người dân kiến nghị các cơ quan chức năng
làm rõ hiện tượng nhiều cán bộ, người có thu nhập cao lại được
mua NƠXH. Người dân cho rằng biểu hiện rõ nhất là chung cư
NƠXH nhưng có hàng trăm ô tô chen chúc.
Lãnh đạo tỉnh Bình
Định đánh giá điều
nghịch lý là chung cư
NƠXH nhưng có đến
gần 50% trong tổng
số 480 hộ sống tại
đây có ô tô.
Trưởng đoàn thanh tra Bộ Xây dựng
chủ động “vòi tiền”?
Liên quan đến vụ đoàn thanh tra Bộ Xây dựng
nghi nhận hối lộ, Công an tỉnh Vĩnh Phúc vẫn đang
tạm giữ bà Nguyễn Thị Kim Anh (Phó Trưởng Phòng
phòng, chống tham nhũng) và ông Đặng Hải Anh
(chuyên viên Phòng thanh tra xây dựng 2).
Đây là hai trong số năm thành viên của đoàn được
xác định đã trực tiếp nhận tiền của các công chức,
doanh nghiệp trên địa bàn huyện Vĩnh Tường.
Trao đổi với báo chí, ông TH (kế toán xã Tân Tiến) cho
biết đoàn thanh tra của Bộ Xây dựng về huyện công bố
thanh tra bốn dự án của xã gồm: Công trình Trung tâm văn
hóa thể thao; hệ thống điện chiếu sáng công cộng; công
trình trường tiểu học giai đoạn 1; công trình hạ tầng san lấp,
trả đất dịch vụ, đất ở cho người dân thôn Thượng Lạp.
Quá trình có dự thảo kết luận thanh tra, đoàn thanh tra
đánh giá có sự thiếu sót trong hồ sơ của nhà thầu tư vấn
nên yêu cầu bổ sung. Tuy nhiên, khi nhà thầu không bổ
sung đầy đủ hồ sơ, đoàn thanh tra cho rằng lỗi này vi
phạm Luật Xây dựng. Theo đó, bà KimAnh chủ động gợi
ý cần phải có quà, tiền để đoàn còn có định hướng.
Ngày 12-6, ông TH đến phòng của đoàn thanh tra ở
trụ sở UBND huyện Vĩnh Tường, gặp trực tiếp bà Kim
Anh và hai nữ cán bộ thanh tra, đưa quà, nhờ giúp đỡ
thì bị cơ quan chức năng bắt quả tang. Ông TH khẳng
định việc đưa tiền là chuyển giúp các nhà thầu chứ
không phải tiền của xã và cũng không liên quan đến xã.
Thời điểm này, ông Đỗ Hải Anh cũng bị bắt quả tang
khi nhận 90 triệu đồng của ông ĐNY, phó giám đốc
một công ty. Ông Anh thừa nhận hành vi nhận tiền của
ông Y. để không giảm trừ khối lượng giá trị của một số
hạng mục công trình mà công ty này đã thi công trên
địa bàn huyện Vĩnh Tường nghiệm thu, thanh toán.
PHÚC BÌNH
Sử dụng công nghệ để mô phỏng và
dự báo giao thông
Thông tin từ Văn phòng UBND TP.HCM cho hay để
đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện đề án “Xây dựng
TP.HCM trở thành đô thị thông minh giai đoạn 2017-
2020, tầm nhìn đến năm 2025”, UBND TP đã giao Sở
TN&MT đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện chỉnh
lý biến động bản đồ địa chính, xây dựng hệ thống hồ sơ
địa chính và cơ sở dữ liệu quản lý đất đai TP.
Bên cạnh đó, TP cũng triển khai xây dựng cơ sở dữ
liệu nền thông tin địa lý, tỉ lệ 1/2.000, 1/5.000 trên địa
bàn TP. Đồng thời, TP cũng thực hiện kết nối các dữ
liệu hạ tầng kỹ thuật đô thị do các đơn vị quản lý lên hệ
thống hạ tầng đô thị GIS của TP để phục vụ cho trung
tâm điều hành đô thị thông minh của TP.
Sở Thông tin và Truyền thông được giao sớm kết nối,
tích hợp hệ thống camera hiện có của 24 quận/huyện và
tích hợp hệ thống camera trong lĩnh vực y tế, giáo dục
về trung tâm điều hành đô thị thông minh của TP. Triển
khai cổng thông tin tiếp nhận và xử lý thông tin của
người dân, doanh nghiệp và tổ chức (Hệ thống 1022).
Cạnh đó, các quận/huyện có trách nhiệm thực hiện tích
hợp các hệ thống tiếp nhận và xử lý thông tin của người
dân, doanh nghiệp và tổ chức hiện có tại đơn vị về hệ
thống chung của TP; xây dựng kế hoạch triển khai thử
nghiệm mạng viễn thông di động thế hệ 5 (5G) tại TP.
Trong khi đó, Viện Nghiên cứu phát triển được giao đưa
vào vận hành trung tâm mô phỏng và dự báo kinh tế-xã
hội (giai đoạn 1) trong tháng 6-2019. Trước mắt tập trung
vào mô phỏng và dự báo trong lĩnh vực giao thông.
Tổng Công ty Công nghiệp Sài Gòn được giao xây
dựng phương án triển khai đề án thành lập Công ty Cổ
phần Vận hành trung tâm an toàn thông tin TP.
N.CHÂU
Văn phòng UBND TP Đà Nẵng cho biết TP vừa có công
văn thống nhất theo đề xuất của Sở GTVT TP Đà Nẵng cho
phép chuyển tuyến cố định từ Đà Nẵng đi Thừa Thiên-Huế
và ngược lại (mã tuyến 43751112) thành tuyến xe buýt liền
kề Đà Nẵng - Huế và ngược lại (tuyến buýt này không có
trợ giá).
Theo đó, UBND TP giao Sở GTVT TP căn cứ chủ
trương tiếp tục phối hợp với Sở GTVT Thừa Thiên-Huế
và các đơn vị liên quan hướng dẫn các đơn vị vận tải hoàn
chỉnh phương án tuyến, tiêu chí chất lượng dịch vụ xe
buýt, hạ tầng xe buýt như điểm dừng, nhà chờ… để đảm
bảo an toàn giao thông trước khi đưa tuyến này vào khai
thác, hoạt động.
Bên cạnh đó, Sở GTVT TP Đà Nẵng có trách nhiệm
tham mưu UBND TP đề xuất Bộ GTVT cho phép xóa khỏi
danh mục quy hoạch tuyến vận tải hành khách cố định liên
tỉnh từ Đà Nẵng (bến xe trung tâm Đà Nẵng) đến Thừa
Thiên-Huế (bến xe phía Nam TP Huế) và không phát sinh
tuyến buýt liền kề khác.
Trước đó, ngày 3- 6, tỉnh Thừa Thiên-Huế đã có Công
văn 3466 chấp thuận các nội dung, kết quả làm việc giữa
hai Sở GTVT Thừa Thiên-Huế và TP Đà Nẵng về việc
chuyển đổi tuyến cố định Huế - Đà Nẵng thành tuyến xe
buýt liền kề. Theo đó, tỉnh này giao Sở GTVT chủ trì chuẩn
bị, triển khai thực hiện các bước tiếp theo như phương án
về lộ trình, thời gian hoạt động; bộ tiêu chí, quy định chung
về chất lượng xe, chất lượng dịch vụ, chất lượng phục vụ,
thiết bị gắn liền với phương tiện và hạ tầng phục vụ công
tác quản lý, giám sát. Hoàn tất các thủ tục đưa vào khai thác
đầu năm 2020.
T.VIỆT
Chuyển tuyến cố định Đà Nẵng - Huế thành tuyến buýt liền kề
