11
Kinh tế -
ThứHai 31-8-2020
Đượcmiễn thuế, hàngViệt dồn dập
sang Pháp, Đức
QUANGHUY
T
ừ lâu, các doanh nghiệp
Việt Nam đã xuất khẩu
nông thủy sản khá nhiều
sangLiênminh châuÂu (EU).
Tuy vậy, những ngày gần đây,
những lô hàng đầu tiên xuất
khẩu vào EU sau khi Hiệp
định Thương mại tự do Việt
Nam - EU (EVFTA) được
hưởng thuế suất 0%. Điều
này sẽ giúp hàngViệt vào EU
khởi sắc hơn nhờ có lợi thế
cạnh tranh so với các đối thủ.
Vừa bán được giá vừa
giữ được thương hiệu
Công ty cổ phần Nông
nghiệp công nghệ cao Trung
An vừa ký hợp đồng xuất khẩu
sang Đức với tổng khối lượng
lên đến 3.000 tấn gạo. Đây là
lô gạo được miễn thuế đầu
tiên kể từ khi EVFTAcó hiệu
lực. Trong đó, gạo ST20 được
bán với giá lên đến trên 1.000
USD/tấn và gạo Jasmine có
giá trên 600 USD/tấn.
ÔngNguyễnTháiBình,Giám
đốc Công ty cổ phần Nông
nghiệp công nghệ cao Trung
An, nhận định:Trước đây, thuế
nhập khẩu đối với mặt hàng
gạo từ Việt Nam sang EU
phải chịu mức thuế khá cao,
5%-45%. Thậm chí có một số
nước trong khối EU, mức thuế
gạo Việt Nam nhập vào phải
chịu lên đến 100% hoặc cao
hơn. Trong khi đó, gạo một
số nước như Campuchia có
thời điểm được hưởng thuế
nhập khẩu 0% nên gạo Việt
rất khó để có thể chen chân
vào thị trường này.
Nhưng giờ thì khác, vì từ
1-8-2020, thuế nhập khẩumặt
hàng gạo Việt vào EU về 0%.
Chính vì vậy, gạoViệt giờ đây
đủ sức cạnh tranh về giá với
các đối thủ khác. Đặc biệt, EU
là thị trường tiềm năng, bán
được giá và có thể xây dựng
được thương hiệu riêng cho
sản phẩm. “Quan trọng nhất
là giá gạo Việt Nam sẽ cạnh
tranh so với các đối thủ khác
như Campuchia, Thái Lan” -
ông PhạmThái Bình chia sẻ.
ÔngNguyễnQuangTrường,
Tổng giám đốc Công ty
Vinaseed, cho biết trong
tháng 7 vừa qua, đơn vị này
đã xuất khẩu gạo sang Hà
Lan và Cộng hòa Czech với
giá 1.040 USD/tấn. Đây cũng
là những sản phẩm gạo mang
thương hiệu Việt Nam đầu
tiên nhập khẩu chính ngạch
vào thị trường này.
Trướcđó, năm2019 tổngsản
lượng xuất khẩu củaVinaseed
tại thị trường EU đạt khoảng
2.000 tấn với giá trị 2 triệu
USD. Khi gạo xuất vào thị
trường này được miễn thuế,
công ty sẽ có thêm lợi thế cạnh
tranh về giá so với các đối thủ
tại thị trường khó tính này. Dự
kiến nămnay, công ty đặt mục
tiêu xuất khẩu khoảng 5.000
tấn gạo, gấp đôi sản lượng
năm ngoái sang EU.
“Với việc chính thức đạt
chứngnhậnhệ thốngquản lýan
toàn thực phẩm(FSSC22000),
sản phẩm gạo của chúng tôi
đóng gói mang thương hiệu
riêng đã xuất khẩu thành công
sang thị trường châu Âu với
giá bán cao hơn nhiều lần
so với gạo xuất khẩu thông
thường” - ôngTrường cho hay.
Trái cây, thủy sản… cũng
là những ngành hàng được
hưởng lợi nhiều sau khi
EVFTA chính thức có hiệu
lực. Bởi EU là thị trường
thủy sản quan trọng hàng
đầu của nước ta khi chiếm
23%-25% tổng lượng xuất
khẩu hằng năm. Ông Trương
Đình Hòe, Tổng thư ký Hiệp
Thuế bằng 0 % với nhiều mặt hàng
thủy hải sản
Hiện các sản phẩm cá ngừ củaViệt Namvào EU phải chịu
mức thuế cao hơn 20,5%. Tuy vậy, EU sẽ xóa bỏ thuế quan
cho các sản phẩm cá ngừ tươi sống và đông lạnh ngay khi
hiệp định có hiệu lực. Riêng đối với các sản phẩm cá ngừ
chế biến đóng hộp, EU sẽ miễn thuế cho Việt Nam trong
mức hạn ngạch 11.500 tấn/năm.
Ngoài ra, hầu hết các sản phẩmmực, bạch tuộc đông lạnh
đang cómức thuế cơ bản 6%-8% sẽ được giảmngay về 0%;
các sản phẩm khác như surimi được giảm từ 14,2% về 0%.
Đối với sản phẩm tôm, tômsú đông lạnh được giảm thuế từ
mức cơ bản 20% xuống 0% ngay khi hiệp định có hiệu lực.
Như vậy, những mặt hàng trên của Việt Nam sẽ có lợi
thế về thuế so với các nước chưa ký kết hiệp định với EU.
Ngày càng có nhiều ngân hàng (NH) thông báo thanh
lý nhiều loại ô tô với giá rẻ vì người vay mua trả góp
không đủ khả năng trả nợ, buộc NH phải thu hồi xe. Đơn
cử từ đầu năm đến nay, mỗi tháng NH Việt Nam Thịnh
Vượng (VPBank) rao bán 50-80 chiếc xe các loại. Riêng
trong tháng 8, NH này cũng thông báo bán đấu giá hơn 60
xe. Hơn 30% trong số này có giá rẻ dưới 200 triệu đồng.
Thậm chí, có một số xe giá chỉ khoảng 60 triệu đồng.
NH Tiên Phong (TPBank) mới đây thông báo thu giữ và
thanh lý gần 70 xe các loại với giá từ 140 triệu đồng trở
lên. Đặc biệt, số lượng xe thanh lý công khai trong tháng
7 của NH này tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái.
Tương tự, NH VIB cũng thông báo thanh lý gần 70 ô tô.
Bên cạnh xe khách và xe tải, NH này còn bán trực tiếp
một số ô tô con với giá thương lượng.
Ông Đức Vinh, chủ một đại lý ô tô tại TP.HCM, nhìn
nhận ô tô xiết nợ được NH thanh lý thường có giá thấp hơn
so với giá trên thị trường để thu hút người mua, xử lý nhanh
nợ xấu. Tuy nhiên, khi mua xe thanh lý, khách hàng phải có
đủ kinh nghiệm đánh giá tình trạng xe, kiểm tra, so sánh giá
xe trên thị trường. Còn thủ tục thì rất đơn giản, khách hàng
ký hợp đồng mua xe rồi làm thủ tục sang tên.
M.LONG
hội Chế biến và xuất khẩu
thủy sản Việt Nam (VASEP),
nói: “Việc cắt giảm các dòng
thuế sẽ giúp sản phẩm thủy
sản Việt Nam hạ giá thành
đáng kể, nâng cao khả năng
cạnh tranh và kim ngạch xuất
khẩu. Ngoài các lợi thế về
mặt thuế quan, ngành thủy
sản Việt Nam cũng có thêm
nhiều cơ hội thu hút đầu tư
nước ngoài, nâng cao công
nghệ sản xuất và chất lượng
sản phẩm” - ông Hòe nói.
Nhiều rào cản kỹ
thuật phải vượt qua
EU mở cửa với tất cả mặt
hàng trái cây của Việt Nam,
tuy nhiên rào cản kỹ thuật với
các chứng nhận về chất lượng,
quản lý, môi trường… chính
là thách thức phải vượt qua.
Chủ tịch HĐQT Tập đoàn
VinaT&TNguyễnĐìnhTùng
cho hay công ty đang xuất
khẩu vào thị trường EU hai
loại trái cây là bưởi và nhãn,
bất chấp những tác động tiêu
cực của dịch COVID-19.
Việc giảm thuế từ mức 3%-
5% hiện nay về 0% từ ngày
1-8 khi hiệp định EVFTA có
hiệu lực giúp nông sản Việt
có lợi thế trước các đối thủ
khác tại EU. Tuy nhiên, nếu
không nhanh chóng khai thác
thì sẽ mất dần lợi thế.
“Để đủ điều kiện xuất khẩu
vào EU, công ty phải có vùng
trồng đạt tiêu chuẩn thực hành
nông nghiệp tốt toàn cầu
GlobalG.A.P., tiêu chuẩn quản
lý chất lượng HACCP, ISO.
Rồi tiêu chuẩn về trách nhiệm
xã hội, bảo vệ môi trường…
Đặc biệt, chất lượng của sản
phẩmphải không có dư lượng
thuốc bảo vệ thực vật, chất
cấm mà EU đưa ra… thì trái
cây mới được xuất sang thị
trường này” - ông Tùng nói.
Tổng thưkýVASEPTrương
Đình Hòe cũng cho biết Hiệp
định EVFTA đặt ra những
thách thức không nhỏ cho
thủy sản Việt Nam, nhất là
về truy xuất nguồn gốc, điêu
kiên an toan thưc phâm. Bởi
để được hưởng ưu đãi thuế
quan, các công ty xuất khẩu
thủy sản phải thực hiện tốt
quy tắc xuất xứ của sản phẩm,
mà điều này có thể không dễ
thực hiện được, nhất là đối
với thủy sản nhập khẩu về
chế biến xuất khẩu.
Bên cạnh đó, cam kết trong
hiệp định làm tăng các yêu cầu
về môi trường liên quan đến
đánh bắt hải sản. Đó là chưa
kể hàng loạt cam kết tuân thủ
các biện pháp bảo tồn, quản lý
và khai thác bền vững nguồn
lợi thủy sản.
“Trong hai năm qua, các
công ty thủy sản phải nỗ lực
hết sức thực hiện các khuyến
nghị của phía Ủy ban châu
Âu (EC), chủ động triển khai
những biện pháp về quản lý,
giám sát truy xuất nguồn gốc
trước, trong và sau khi xuất
khẩu sản phẩm. Qua đó để
cơ quan này tháo gỡ cảnh
báo “thẻ vàng”, khôi phục lại
vị thế xuất khẩu ở thị trường
châu Âu” - ông Hòe nói.
Tương tự, để hạt gạo xuất
khẩu vào EU cũng không
hề dễ dàng, các công ty xuất
khẩu gạo phải xây dựng vùng
trồng nguyên liệu bền vững,
đáp ứng tiêu chuẩn VietGAP,
GlobalG.A.P.•
Nhiềumặt hàng nông sản của Việt Namhưởng lợi ngay khi Hiệp định EVFTA có hiệu lực từ ngày 1-8-2020
với thuế nhập khẩu bằng 0%.
Nhiềumặt hàng của Việt Namnhư gạo, trái cây, thủy sản đã nhanh chóng tận dụng khai thác lợi ích
của EVFTA. Ảnh: QUANGHUY
Việc được miễn thuế
tại thị trường EU
sẽ giúp một số mặt
hàng nông sản Việt
Nam tăng khả năng
cạnh tranh và dự
báo sẽ khởi sắc hơn
trong thời gian tới.
Lượng ô
tô được
các ngân
hàng
thanh lý
ngày càng
nhiều.
Ảnh: TL
Tiêu điểm
Tăng ít nhất 4 lần
Trướcđây,mỗi nămViệtNam
chỉ xuất khẩu được khoảng
20.000 tấn gạo nhưng hiện
nay hạn ngạch gạo xuất khẩu
sang EU được cấp theo EVFTA
lên tới 80.000 tấn/năm. Vì thế,
nếuViệt Namtậndụng tốt xuất
khẩu được hết hạn ngạch như
trên thì kimngạchxuất khẩuđã
tăng gấp bốn lần so với hiện
nay và mỗi năm thu về hơn 50
triệu euro.
Ô tô thanh lý nở rộ, giá ngày càng rẻ
