9
Đã có tín hiệu tích cực
Tại buổi họp báo về tình hình kinh tế-xã hội TP.HCM 10 tháng đầu năm
ngày 1-11, ôngVõVăn Hoan, ChánhVăn phòng UBNDTP, cho biết tuần sau
UBND TP sẽ có cuộc họp liên quan đến dự án chống ngập 10.000 tỉ đồng.
Ngay sau cuộc họp đó, UBND TP sẽ tổ chức họp báo để thông tin rõ nhiều
vấn đề. “Đã có những tín hiệu tích cực, có thể khởi động lại dự án” - ông
Hoan nhấn mạnh.
Bè khẩn trương hoàn tất thủ tục bồi
thường, bàn giao mặt bằng cho nhà
đầu tư triển khai xây dựng các hạng
mục cống Phú Xuân, cống Mương
Chuối và các tuyến đê kè 1, 2, 3 theo
đúng tiến độ. UBND quận 7 tiếp
tục vận động Công ty Cổ phần Phát
Đạt bàn giao mặt bằng khu đất công
trình công cộng của dự án khu nhà ở
thương mại cao tầng để nhà đầu tư
triển khai thi công cống Bà Bướm.
Kết luận cũng yêu cầu Trung tâm
chống ngập khẩn trương làm rõ tư
cách pháp nhân của đơn vị TVGSHĐ
dự án (Công ty TNHH Tư vấn xây
dựng Meinhardt) và tham mưu, đề
xuất UBNDTPphương án giải quyết.
Trong cuộc họp nói trên, UBND
TP cho biết sẽ làm việc với Ngân
hàng Nhà nước, Ngân hàng BIDV
để nhanh chóng tìm biện pháp giải
ngân để tái khởi động dự án.
Hai phương án về đơn vị
tư vấn
Trong động thái khác, ngày 24-10,
Cục Thuế TP đã có văn bản gửi Sở
Kế hoạch và Đầu tư TP yêu cầu thi
hành cưỡng chế thu hồi giấy chứng
nhận đăng ký kinh doanh, giấy chứng
nhận đăng ký doanh nghiệp, giấy
phép thành lập hoạt động, giấy phép
hành nghề của Công ty Meinhardt vì
nợ thuế kéo dài (gần 22,7 tỉ đồng).
Chính vì vậy, cũng trong cuộc họp
sáu bên, các cơ quan thống nhất tham
mưu cho UBND TP hai phương án
xử lý liên quan đến đơn vị TVGSHĐ.
Phương án 1: Trường hợp liên danh
TVGSHĐ (đại diện là Meinhardt)
không đủ điều kiện thực hiện hợp
đồng hoặc vi phạm pháp luật (nếu
có) thì thống nhất báo cáo UBND
TP quy trình kiểm tra, giám sát,
đánh giá khối lượng hoàn thành (do
nhà đầu tư báo cáo được xác nhận
từ đợt 1 đến đợt 7) đã được tổ công
tác liên ngành TP thực hiện (giai
đoạn này, liên danh TVGSHĐ chưa
tham gia dự án). Tức quy trình kiểm
tra, giám sát, đánh giá khối lượng
hoàn thành của dự án sau này có
KIÊNCƯỜNG
V
ăn phòng UBND TP.HCM vừa
có văn bản nêu kết luận của Phó
Chủ tịch UBND TP Trần Vĩnh
Tuyến về cuộc họp mới đây để đề ra
các biện pháp tái khởi động dự án
chống ngập 10.000 tỉ đồng. Cuộc
họp có sự hiện diện của sáu bên
gồm: Trung tâm điều hành chương
trình chống ngập nước TP (Trung
tâm chống ngập), Sở NN&PTNT, Sở
Kế hoạch và Đầu tư, Sở Tài chính,
Sở Tư pháp, Công ty TNHH Trung
Nam BT 1547 (chủ đầu tư).
Làm rõ trách nhiệm các bên
Theo đó, Phó Chủ tịch UBND TP
giao Trung tâm chống ngập (đơn vị
điều hành dự án) phối hợp với các
sở, ngành liên quan khẩn trương rà
soát lại toàn bộ pháp lý dự án, thủ
tục lựa chọn nhà đầu tư để báo cáo
Thường trực Thành ủy, UBNDTPvà
để tiếp tục triển khai dự án theo đúng
quy định pháp luật, hợp đồng đã ký.
“Nếu có nội dung chưa phù hợp,
thammưu đề xuất UBNDTPphương
án giải quyết tháo gỡ cụ thể. Đồng
thời làm rõ nguyên nhân dự án chậm
triển khai, dừng thực hiện, trách
nhiệm của các bên liên quan; dự án
có thể tiếp tục triển khai thực hiện
được không, thời gian dự kiến hoàn
thành. Về ý kiến của đơn vị tư vấn
giám sát hợp đồng (TVGSHĐ), đặc
biệt là cơ chế ký xác nhận ba bên có
phù hợp không” - văn bản nêu rõ.
Về giải phóng mặt bằng còn tồn
đọng, UBNDTP giao các đơn vị liên
quan điều chỉnh ranh đền bù giải
phóng mặt bằng cống kiểm soát triều
Mương Chuối khi di dời vị trí nhà
quản lý trung tâm và sớm có ý kiến
về điều chỉnh xây dựng mới đoạn
đê kè 4 đi qua Trạm biên phòng cửa
khẩu cảng Phú Mỹ.
Bên cạnh đó, UBND huyện Nhà
Dự án chống ngập 10.000 tỉ
sắp tái khởi động
thể sẽ không thông qua liên danh
TVGSHĐ mà sẽ do tổ liên ngành
TP thực hiện.
Phương án 2: Trường hợp thay
thế thành viên đứng đầu liên danh
TVGSHĐ (Công ty Meinhardt)
hoặc lựa chọn đơn vị TVGSHĐ
mới để tiếp tục thực hiện công việc
TVGSHĐ dự án, đề xuất UBND TP
xin ý kiến Thủ tướng Chính phủ
chấp thuận. Trong trường hợp chờ
xin ý kiến kéo dài thì tiến hành xử
lý như phương án 1.
Về phía Công ty Meinhardt, trong
văn bản báo cáo UBND TP ngày
4-10, công ty này cho rằng nợ thuế
chỉ là vấn đề của đơn vị mình, công
ty đã có báo cáo giải trình rõ ràng
cho Thành ủy, UBND TP và các sở,
ngành liên quan. “Số nợ thuế trên
không phải nợ thuế gốc mà là tiền
phát sinh chậm nộp và hiện đã thống
nhất với thuế tiến độ nộp khoản tiền
phạt chậm nộp này. Việc nợ thuế
của Công ty Meinhardt không liên
quan đến hoạt động của liên danh
TVGSHĐ” - Công ty Meinhardt
khẳng định. •
Tại cuộc họp sáu bên,
UBND TP cho biết sẽ làm
việc với Ngân hàng Nhà
nước, Ngân hàng BIDV
để nhanh chóng tìm biện
pháp giải ngân để tái
khởi động dự án.
Tiêu điểm
Dự án chống ngập có xét đến yếu
tố biến đổi khí hậu (giai đoạn 1) được
UBNDTP.HCMký kết với Công tyTrung
NamBT1547 theohình thức BT, cókinh
phí hơn 9.926 tỉ đồng và dự kiến hoàn
thành sau 36 tháng (tháng 6-2019).Tới
nay, dự án đã hoàn thành 72% khối
lượng. Mục tiêu của dự án nhằm kiểm
soát ngập do triều, chủ động ứng phó
với biến đổi khí hậu cho vùng diện tích
750 km
2
với khoảng6,5 triệudân thuộc
khu bờ hữu sông Sài Gòn và trung tâm
TP.HCM.
Người dân
TP.HCMmong
muốn dự án
sớmtái khởi
động để không
còn khổ sở khi
xảy ra triều
cường. Ảnh:
HOÀNGGIANG
UBNDTP.HCMvừa có cuộc họp giữa các bên liên quan để tìmbiện pháp tái khởi động dự án chống ngập
đang đình trệ.
TP.HCM mở đợt cao điểm xử lý
xe quá tải
(PL)- Ngày 1-11, ông Lê Hồng Việt, Phó Chánh Thanh
tra Sở GTVT TP.HCM, cho biết từ nay tới cuối năm 2018,
các đội thanh tra giao thông địa bàn sẽ mở đợt cao điểm
kiểm tra, xử lý xe tải vi phạm chở quá khổ, quá tải ở khu
vực ngoại ô; xe tải lưu thông vào khu vực cấm, giờ cấm
trong nội đô; xe khách vi phạm quy định vận tải từ trong
nội đô ra tới các tuyến đường cửa ngõ TP. “Đợt cao điểm
này nhằm lập lại trật tự đô thị, trật tự vận tải trước thềm
năm mới 2019” - ông Việt nói.
Theo đó, các đội thanh tra giao thông số 1, số 7 sẽ tiếp
tục kiểm tra, xử lý mạnh xe tải vi phạm về tải trọng, quá
khổ, quá tải kiểm định, quá tải cầu đường trên các tuyến
đường ngoại ô thuộc quận 12, các huyện Hóc Môn và Củ
Chi. Trước đó, trong tháng 9 và tháng 10, hai đội này đã
phối hợp kiểm tra, xử lý hơn 200 trường hợp xe tải vi phạm
các lỗi trên ở ba địa phương này với số tiền xử phạt hơn
3,13 tỉ đồng.
Tại khu vực nội đô, các đội thanh tra số 1, 3, 4 và 8 sẽ
kiểm tra, xử nghiêm các loại xe tải lưu thông vào giờ cấm,
dừng/đỗ không đúng quy định.
L.ĐỨC - H.TUYÊN
Cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận chậm
do vướng quy định lãi suất
Bộ trưởng GTVT khẳng định nếu Chính phủ giải
quyết xong vấn đề lãi suất tín dụng thì chắc chắn
dự án sẽ hoàn thành đúng tiến độ.
Ngày 1-11, trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội
Nguyễn Thị Kim Bé (Kiên Giang) về tiến độ thực hiện
dự án Trung Lương-Mỹ Thuận, Bộ trưởng Bộ GTVT
Nguyễn Văn Thể cho biết: “Dự án này vẫn đang triển
khai. Tổng mức đầu tư được duyệt của dự án là 9.600
tỉ đồng, trong đó theo quy định vốn nhà đầu tư tối thiểu
phải khoảng 1.500 tỉ đồng”.
Bộ trưởng Thể cho biết khi triển khai dự án, nhà đầu tư
đã thỏa thuận với Ngân hàng (NH) VietinBank cung cấp
tín dụng 6.800 tỉ đồng. Tuy nhiên, do có khó khăn về công
tác cấp tín dụng, VietinBank đã cùng với nhà đầu tư vận
động thêm một số NH. Tới tháng 6-2018, liên danh bốn NH
gồm VietinBank, BIDV, VPBank và Agribank đã ký kết
hợp đồng tín dụng tài trợ vốn với các NH để thực hiện dự
án đầu tư xây dựng đường cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận
giai đoạn 1 theo hình thức hợp đồng BOT.
Đáng lưu ý, theo Bộ trưởng, khó khăn lớn nhất hiện nay
liên quan đến quy định tại Thông tư 75 của Bộ Tài chính.
Cụ thể, NH cấp tín dụng được tính với lãi suất khoảng
7,5%, trong khi hiện nay mức mà các NH cho vay với các
công trình tương tự khoảng 10,5%. Đây là sự chênh lệch rất
lớn về lãi suất mà nhà đầu tư hay NH đều không thể chấp
nhận lỗ 3% về phía mình.
“Bộ GTVT đã báo cáo Chính phủ về vấn đề này” - Bộ
trưởng Thể nói và cho biết sắp tới Thủ tướng sẽ chủ trì một
cuộc họp giải quyết dứt điểm vấn đề chênh lệch lãi suất.
Sau khi Thủ tướng có quyết định về vấn đề này, chắc chắn
dự án sẽ triển khai đúng tiến độ.
“Đến nay mặt bằng đã được bàn giao 49/51 km. Nếu
Chính phủ giải quyết xong vấn đề lãi suất tín dụng, chắc
chắn dự án sẽ hoàn thành trong nhiệm kỳ này” - Bộ trưởng
Thể nói.
ĐỨC MINH
