9
TP.HCM sẽ cấm xe khách giường nằm vào nội đô từ 10-1-2023
Sở GTVT TP.HCM vừa trình UBND TP phương án về việc
tổ chức cấm xe khách giường nằm lưu thông vào nội đô TP,
dự kiến thời gian áp dụng từ ngày 10-1-2023. Văn bản mà Sở
GTVT trình UBND TP đã có góp ý từ Sở Tư pháp về việc tổ
chức giao thông đối với xe khách giường nằm.
Sở GTVT cũng cho biết phương án tổ chức giao thông
đối với xe khách giường nằm đã được sở nghiên cứu, tổ
chức lấy ý kiến của các cơ quan, đơn vị có liên quan và
được nhiều cơ quan, đơn vị thống nhất. Đặc biệt được sự
đồng thuận cao của Ủy ban MTTQ Việt Nam TP.HCM, Ban
An toàn giao thông TP, Công an TP, Hiệp hội Vận tải ô tô
hành khách liên tỉnh và Du lịch TP...
Công tác tổ chức cấm xe khách giường nằm lưu thông
trong một khu vực có thời gian cụ thể và sẽ lắp đặt biển báo
hiệu đường bộ trên địa bàn TP. Việc tổ chức giao thông xe
khách giường nằm không phát sinh thủ tục hành chính, do
đó không phải xin ý kiến của Bộ GTVT. Hiện một số TP đã
triển khai cấm xe khách lưu thông vào khu vực trung tâm
như Hà Nội, Đà Nẵng, Nha Trang.
Mục đích của việc cấm xe khách là hạn chế tình trạng xe
khách đón, trả khách không đúng nơi quy định đang diễn
biến phức tạp gây mất an ninh, trật tự an toàn giao thông và
mỹ quan đô thị trên địa bàn TP. Từ đó giảm nguy cơ ùn tắc
giao thông và tai nạn giao thông liên quan đến xe khách.
Sở GTVT kiến nghị UBND TP chấp thuận phương án tổ
chức giao thông đối với xe khách giường nằm trên địa bàn
TP. Đồng thời, kiến nghị TP giao Sở GTVT ban hành thông
báo tổ chức giao thông đối với xe khách giường nằm và
triển khai lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo hiệu giao thông
theo phương án đã nêu.
Sở GTVT TP có trách nhiệm theo dõi tình hình giao thông
sau khi triển khai thực hiện, tổ chức sơ kết đánh giá kết quả
thực hiện; chủ động quyết định việc điều chỉnh, bổ sung
phương án cho phù hợp với tình hình giao thông thực tế.
Sở kiến nghị UBND TP giao Công an TP chỉ đạo lực
lượng tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát hoạt động
của xe khách giường nằm, kịp thời phát hiện các vi phạm và
xử lý nghiêm nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông...
ĐÀO TRANG
Lập tổ công tác đánh giá,
hỗ trợ các trung tâm
đăng kiểm
Ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở
GTVT TP.HCM, cho biết sở vừa thành
lập tổ công tác đánh giá và hỗ trợ các
trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trực
thuộc sở. Tổ công tác có nhiệm vụ chỉ
đạo, rà soát, đánh giá hoạt động các
dây chuyền kiểm định; chuẩn hóa các
quy trình kiểm soát chất lượng nội bộ
trong hoạt động kiểm định xe. Bên
cạnh đó là phối hợp, hướng dẫn, hỗ
trợ nâng cao ứng dụng công nghệ
thông tin trong hoạt động đăng kiểm;
tổ chức triển khai cho khách hàng có
nhu cầu đi kiểm định xe cơ giới đăng
ký trực tuyến qua mạng.
Tổ công tác có nhiệm vụ phối hợp,
hỗ trợ trong việc tổ chức giao thông
khu vực thuận lợi tại các trung tâm
đăng kiểm xe cơ giới, tạo thuận lợi và
phục vụ tốt nhu cầu kiểm định xe của
người dân…
Đ.TRANG
Tiêu điểm
Công an khám xét một phòng chuyên môn
của Cục Đăng kiểm Việt Nam
Sáng 28-12, lực lượng công an đã tiến hành khám xét Phòng Kiểm định
xe cơ giới - Cục ĐKVN tại quận NamTừ Liêm, Hà Nội. Sau khi cơ quan chức
năng đọc lệnh khám xét, một số nhân viên giữ tài liệu đang vắng mặt đã
được triệu tập đến để tiến hành kiểm tra.
Báo
CAND
cho biết quá trình khám xét, bên cạnh nhiều chồng hồ sơ,
giấy tờ về quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức
của Phòng Kiểmđịnh xe cơ giới; các quyết định về nhân sự; các quyết định
thành lập tổ kiểm tra hoạt động đăng kiểm... thì lực lượng kỹ thuật nghiệp
vụ của Bộ Công an đã phối hợp kiểm tra các máy tính chung của phòng
có chứa dữ liệu hình ảnh về các trạm đăng kiểm, các máy tính cá nhân có
dữ liệu điện tử để phục vụ công tác điều tra.
PV
TỰSANG
C
ục Đăng k i ểm Vi ệ t Nam
(ĐKVN) vừa có văn bản báo
cáo bộ trưởng Bộ GTVT về
phương án thực hiện miễn đăng
kiểm lần đầu cho ô tô sản xuất,
lắp ráp, nhập khẩu mới trong thời
gian một năm.
Cục ĐKVN cho biết ngay sau khi
có đề nghị của Cục CSGT về việc
xem xét miễn kiểm tra an toàn kỹ
thuật lần đầu đối với phương tiện
giao thông cơ giới đường bộ còn
thời hạn bảo hành của nhà sản xuất,
cục đã thành lập tổ công tác thực
hiện việc nghiên cứu. Cùng với
đó, căn cứ chỉ đạo của bộ trưởng
Bộ GTVT tại cuộc họp giao ban
bộ tháng 12-2022, sau khi tổng
hợp các kết quả nghiên cứu từ dữ
liệu thực tế, nhóm công tác của
Cục ĐKVN đã khẩn trương thực
hiện đánh giá những ảnh hưởng,
tác động và các nhiệm vụ cần
thực hiện.
Tỉ lệ xe không đạt
chiếm tỉ lệ rất thấp
Qua kết quả nghiên cứu, tổng hợp,
đánh giá trong thời gian sáu tháng (từ
tháng 6 đến tháng 11-2022) trên cơ
sở số lượng các xe mới sản xuất, lắp
ráp, nhập khẩu đã được chứng nhận
tại Việt Nam, số kiểu loại, khả năng
đáp ứng của các đơn vị đăng kiểm
trên cả nước cho thấy tỉ lệ không đạt
của xe cần phải bảo dưỡng, sửa chữa
để kiểm định lại đối với nhóm xe này
chiếm tỉ lệ rất thấp (0,17%-0,31%).
Về việc nghiên cứu quy định thời
hạn bảo hành và thời gian lưu kho,
lưu bãi trước khi sản phẩm đến tay
người tiêu dùng, Cục ĐKVN đề xuất
áp dụng đối với xe thực hiện kiểm
định trong thời gian một năm kể từ
năm sản xuất. Theo Cục ĐKVN, việc
lưu kho, lưu bãi trong thời gian dài
sẽ gây ra hư hỏng, hao mòn, giảm
đặc tính kỹ thuật đối với nhiều chi
tiết trên ô tô như nhựa, cao su, dầu
bôi trơn, cấu kiện điện tử…
Do đó, nếu để tồn kho quá lâu
trước khi sản phẩm đến tay người
tiêu dùng thì xe không còn đảm bảo
các tính năng thông số kỹ thuật, cần
được kiểm tra, kiểm định trước khi
tham gia giao thông để đảm bảo an
toàn cho người sử dụng, người tham
gia giao thông và bảo vệ môi trường.
Đối với yêu cầu đảm bảo cơ sở dữ
liệu và phương án kiểm soát các xe
gian, xe lậu, xe tự ý thay đổi thông
số kỹ thuật trước khi đưa vào tham
gia giao thông, Cục ĐKVN đang
xây dựng phần mềm để liên thông,
kết nối trực tiếp cơ sở dữ liệu từ sản
xuất, lắp ráp, nhập khẩu đến kiểm
định lưu hành.
Để đảm bảo có đầy đủ dữ liệu
phục vụ công tác quản lý nhà nước,
hỗ trợ lực lượng tuần tra kiểm soát
và chia sẻ cho hoạt động điều hành
giao thông, thu phí không dừng,
Cục ĐKVN đề xuất phương án chỉ
miễn kiểm tra kỹ thuật và bảo vệ
môi trường cho xe nhưng vẫn cần
thực hiện lập hồ sơ của xe.
Đề xuất ô tô mới
khôngphải đăngkiểm
Cục Đăng kiểmViệt Namđã trình Bộ GTVT phương án thực
hiệnmiễn đăng kiểm lần đầu cho ô tô sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu
mới trong thời gianmột năm tính từ năm sản xuất.
Trong quá trình đơn vị đăng kiểm
lập hồ sơ xe sẽ thực hiện kiểm tra
nhận dạng và đối chiếu thông số
kỹ thuật nhận dạng của xe với cơ
sở dữ liệu sản xuất, lắp ráp, nhập
khẩu để thực hiện tốt công tác quản
lý nhà nước.
Không thu giá dịch vụ
kiểm định là phù hợp
Từ những lý do nêu trên, Cục
ĐKVN nhận định việc lựa chọn
phương án áp dụng miễn thực hiện
kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo
vệ môi trường lần đầu tiên (sau
khi đăng ký biển số lần đầu) đối
với xe sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu
mới chưa qua sử dụng, trong thời
gian một năm tính từ năm sản xuất,
không thu giá dịch vụ kiểm định
là phù hợp.
Điều này bảo đảm an toàn kỹ thuật
và bảo vệ môi trường của xe cơ giới
tham gia giao thông, bảo đảm quyền
lợi cho xe cơ giới nhập khẩu, phù
hợp chu kỳ bảo dưỡng. Đồng thời
bảo đảm đa số xe cơ giới tại thời
điểm kiểm định vẫn còn trong thời
hạn bảo hành của nhà sản xuất, nhà
nhập khẩu.
Theo tính toán, số tiền mà mỗi chủ
xe được giảm khi kiểm định lần đầu
là 250.000-570.000 đồng/xe tương
ứng với từng loại xe.
Liên quan tới hành lang pháp lý,
để thực hiện miễn kiểm tra an toàn
kỹ thuật lần đầu, cần thực hiện bổ
sung, sửa đổi Thông tư 16/2021 của
Bộ GTVT quy định về kiểm định an
toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường
phương tiện giao thông cơ giới đường
bộ. Được biết Cục ĐKVN đã đăng
ký vào chương trình xây dựng văn
bản quy phạm pháp luật năm 2023
của Bộ GTVT và đang thực hiện các
bước xây dựng dự thảo bổ sung, sửa
đổi Thông tư 16/2021 ngay trong
tháng 12-2022•
Trung tâmĐăng kiểmxe cơ giới 29-03S trên đường LêQuangĐạo, TPHàNội. Ảnh: PHI HÙNG
Ngay sau khi có đề nghị
của Cục CSGT về việc
xem xét miễn kiểm tra
an toàn kỹ thuật lần đầu
đối với phương tiện giao
thông cơ giới đường bộ
còn thời hạn bảo hành
của nhà sản xuất, cục đã
thành lập tổ công tác thực
hiện việc nghiên cứu.
SởGTVTTP.HCMđềxuấtcấmxekháchgiườngnằmlưuthôngvàonộiđô
từngày10-1-2023.Ảnh:ĐÀOTRANG
