9
TP.HCM ứng dụng
công nghệ để chống
đổ trộm rác
TPThủĐức đã sử dụng các thiết bị công nghệ để giám sát, cập nhật
những điểmphát sinh rác thải để xử lý.
NGUYỄNCHÂU
C
hiều 23-8, Ủy ban MTTQ
Việt Nam TP.HCM phối
hợp với Sở TN&MT TP
cùng các đơn vị tổ chức hội
nghị chuyên đề giải pháp đẩy
mạnh thực hiện Chỉ thị 19/2018
của Thành ủyTP.HCMvề cuộc
vận động “Người dân TP.HCM
không xả rác ra đường và kênh
rạch, vì TP sạch, xanh và thân
thiện môi trường” giai đoạn
2023-2025.
Sử dụng phần mềm
để quản lý rác
Tại hội nghị, ôngNguyễnKỳ
Phùng, Phó Chủ tịch UBND
TP Thủ Đức, cho biết trong
những năm qua, TP Thủ Đức
đã có nhiều giải pháp cải tạo
môi trường, hoàn thiện đổi
mới cơ sở hạ tầng, cải tạo,
chỉnh trang các khu dân cư,
công viên, khu vui chơi, giải
trí công cộng, cũng như công
tác trồng thêm cây xanh đã góp
phần xây dựng cảnh quan để
TP Thủ Đức ngày càng xanh,
sạch, đẹp. Nhằm đẩy mạnh
công tác bảo vệ môi trường,
TP Thủ Đức đã sử dụng các
thiết bị công nghệ giám sát,
cập nhật những điểm phát sinh
rác thải để xử lý.
“TP Thủ Đức đã triển khai
kế hoạch làm việc, kiểm tra,
xử lý các chủ đầu tư về việc
thực hiện giữ gìn vệ sinh môi
trường tại các dự án trên địa
bàn. Bên cạnh đó, TPThủ Đức
sử dụng phần mềmGIS để cập
nhật thường xuyên, liên tục
các điểm rác phát sinh trên địa
bàn. Sử dụng flycam để kiểm
tra và ghi nhận các điểm rác
phát sinh tại khu vực dự án có
diện tích đất trống lớn” - ông
Phùng thông tin.
Theo ông Phùng, mặc dù
Chính phủ đã có quy định chế
tài trong lĩnh vực bảo vệ môi
trường. Tuy nhiên, việc xử lý
các hành vi vi phạm về môi
trường còn hạn chế. Ngoài ra,
lực lượng kiểm tra, giám sát,
xử phạt còn thiếu. “Cần tăng
thêm lực lượng có chức năng
kiểm tra, giám sát và lập biên
bản xử phạt đối với hành vi xả
rác không đúng nơi quy định”
- ông Phùng đề xuất.
Cung cấp thông tin
đổ rác trộm
qua ứng dụng
Ông Nguyễn Trọng Minh,
Tổng Giám đốc Công ty cổ
phần Công nghệ Grac, cho
biết công ty cung cấp giải
pháp giảm thiểu rác đổ trộm
bằng ứng dụng. Theo đó, khi
phát hiện hành vi đổ rác, người
dân có thể gửi phản ánh thông
qua ứng dụng. Dữ liệu sẽ được
gửi về UBND phường và đơn
vị thu gom rác tại địa phương
để giải quyết, xử phạt theo quy
định. Ngoài ra, ứng dụng còn
có thể giúp người dân tra cứu
tiền rác hằng tháng hoặc có
thể đặt lịch thu gom rác cồng
kềnh, tặng đồ cũ thông qua
ứng dụng.
Từ những giải pháp trên của
các đơn vị, bà Trần Kim Yến,
Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt
Nam TP.HCM, đề nghị các
cấp ủy, chính quyền, MTTQ
các cấp, các tổ chức chính trị
- xã hội quan tâm tăng cường
công tác tuyên truyền đến cộng
đồng về ý thức giữ gìn vệ sinh
chung nơi công cộng. Cụ thể
như thực hiện việc phân loại
chất thải tại nguồn, đổ rác đúng
nơi quy định, không để động
vật nuôi phóng uế bừa bãi, giữ
gìn vệ sinh chung và tạo môi
trường sống sạch.
Bên cạnh đó, cần duy trì việc
triển khai và phát triển phần
mềm quản lý trực tuyến để tiếp
nhận, xử lý ý kiến, phản ánh
của người dân về tình trạng
xả rác ra đường, kênh rạch,
các điểm gây ô nhiễm môi
trường, hành vi vi phạm về
môi trường nhanh chóng, kịp
thời. Giải quyết triệt để các
phản ánh của người dân về vệ
sinh môi trường và trật tự đô
thị theo thẩm quyền.
“Cần tăng cường công tác
xử phạt vi phạm hành chính
về lĩnh vực môi trường. Cụ
thể là triển khai việc sử dụng
hình ảnh trích xuất từ hệ thống
camera giám sát để xử lý các
hành vi vi phạm vệ sinh môi
trường...” - bà Yến nói.•
Rác thải tràn ngập trên nhiều tuyến kênh rạch của TP.HCM. Ảnh: NGUYỄNCHÂU
Chuyển hóa 198 điểm đen về rác thành
khu sinh hoạt
Tại hội nghị, GS-TS NguyễnVăn Phước, Chủ tịch Liên hiệp các
Hội Khoa học và Kỹ thuật TP.HCM, thông tin từ năm 2021 đến
tháng5-2023,TPđã rà soát, ghi nhậnphát sinh568điểmônhiễm
do tồn đọng rác thải, giải tỏa 505 điểm, trong đó chuyển hóa
được 198 điểm tồn đọng rác thành khu sinh hoạt công cộng.
Theo ông Phước, từ khi triển khai cuộc vận động đến nay,
tổng số phương tiện thu gom rác thải của TP có 7.534 phương
tiện, trong đó 4.191 phương tiện đạt chuẩn và 3.343 phương
tiện không đạt chuẩn. Tính đến ngày 31-5-2023, quỹ bảo vệ
môi trường duyệt vay 107 dự án với số tiền hơn 118 tỉ đồng,
giải ngân 93/107 dự án với số tiền hơn 105,5 tỉ đồng.
Ngoài ra, thời gian qua TP.HCM cũng đã tiếp nhận và giải
quyết 99% ý kiến phản ánh của người dân liên quan đến lĩnh
vực môi trường và trật tự đô thị.
Trung tâmđăngkiểm
tại TP.HCMế khách,
phải bù lỗ
Sau khi Thông tư 08/2023 của Bộ GTVT (sửa đổi,
bổ sung một số điều của Thông tư 16/2021 về kiểm
định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương
tiện giao thông cơ giới đường bộ) cho phép xe cá
nhân đến chín chỗ được tự động giãn chu kỳ kiểm
định có hiệu lực, các trung tâm đăng kiểm (TTĐK)
trở nên vắng vẻ.
Ghi nhận của PV sáng 23-8, tại Chi nhánh TTĐK
50.05V (quận Tân Bình) chỉ có một dây chuyền hoạt
động với khoảng 30-40 xe/ngày được kiểm định. Tại
TTĐK 50.03S (TP Thủ Đức) cũng dao động dưới 70
xe/ngày (bao gồm cả hồ sơ xe mới). Trong khi đó,
trước đây có những ngày trạm này kiểm định với
công suất tối đa 200 xe/ngày (chưa kể hồ sơ xe mới).
Đại diện Chi nhánh TTĐK 50.05V cho biết thời
điểm này lượng xe đến kiểm định không đủ để bù lại
các chi phí nhân sự và thuê mặt bằng. “Chúng tôi phải
bù lỗ để tiếp tục hoạt động thời gian này” - vị này
nói. Theo vị này, đến nay đã được gần ba tháng các
xe được tự động gia hạn kiểm định, do vậy chỉ còn
khoảng hai tháng nữa lượng xe có thể quay lại kiểm
định nhiều.
Trao đổi với PV, đại diện Cục Đăng kiểm cho biết
sau khi Thông tư 08/2023 của Bộ GTVT có hiệu
lực, xe cá nhân đến chín chỗ được tự động giãn chu
kỳ kiểm định, lượng xe đến các TTĐK giảm rõ rệt,
không còn tình trạng ùn tắc như trước đây. Việc này
cục đã dự báo từ trước, bởi quy định trên tạo lợi ích
cho người dân và doanh nghiệp nhưng sẽ giảm nguồn
thu của các TTĐK khoảng 132,6 tỉ đồng. Cục Đăng
kiểm cũng khẳng định với nguồn đăng kiểm viên
(ĐKV) như hiện nay sẽ đáp ứng được kiểm định
phương tiện trong thời gian tới. Tuy nhiên, hiện nhiều
ĐKV đang chờ ngày xét xử, trường hợp án treo thì họ
có thể quay lại làm việc; nếu không, nhân lực cũng là
vấn đề đáng ngại.
Thời gian qua, ngành đăng kiểm đã tích cực tuyển
thêm ĐKV nhưng hiện nay mới tuyển được khoảng
200 người. “Chúng tôi rất muốn tuyển thêm nhưng
cần có thời gian, bởi muốn dự tuyển ĐKV phải có
thời gian thực tập ít nhất một năm… Đây là quy định
và chúng ta cũng không thể hạ thấp tiêu chí hơn trong
chọn ĐKV vì sẽ tạo hệ lụy dài…” - vị này cho hay.
Về việc điều chỉnh giá kiểm định, Cục Đăng kiểm đã
đề xuất tăng giá dịch vụ kiểm định xe từ 26% đến 28%
so với giá hiện hành. Quy định này nhận được sự ủng hộ
của các bộ, ngành. Tuy nhiên, Luật Giá hiện hành quy
định giá dịch vụ kiểm định xe là giá cụ thể nên Bộ GTVT
muốn ban hành mức giá tối đa phải báo cáo Thủ tướng
cho xây dựng nghị định. Vì vậy, các ban ngành đang tìm
các phương án để sớm điều chỉnh giá dịch vụ kiểm định.
THY NHUNG - VIẾT LONG
Theo đó, khi phát
hiện hành vi đổ rác,
người dân có thể
gửi phản ánh thông
qua ứng dụng. Dữ
liệu sẽ được gửi về
UBND phường và
đơn vị thu gom rác
tại địa phương để
giải quyết và xử phạt
theo quy định.
Mỗingày,ChinhánhTrungtâmĐăngkiểm50.05V
(quậnTânBình)chỉkiểmđịnh30-40xe.Ảnh:THYNHUNG
Sẽ lên phương án nếu ùn ứ
đăng kiểm dịp sát Tết
ÔngBùi HòaAn, PhóGiámđốc SởGTVTTP.HCM, nhận
định thời gian này tình hình hoạt động của đăng kiểm
ổn định, không có biến động. Dù vậy, Sở GTVT cũng
dự trù nếu thời điểm cuối năm, sát tết Nguyên đán có
xảy ra ùn ứ sẽ lên phương án để giải quyết.
Nói về tình trạng“ế ẩm”tại cácTTĐK, ôngAn cho hay:
“Đối với các trung tâm thuộc Sở GTVT là tự chủ 100%,
số lượng xe ít không đủ để bù các khoản nhân sự, thuê
mặt bằng. Do đó, trạm thu bao nhiêu sẽ chi bấy nhiêu”.
