13
Chung tay giải quyết tình trạng
học sinh đi xe phân khối lớn
NGUYỄNQUYÊN
X
e phânkhối lớnmà chúng
tôi đề cập ở đây nhằm
chỉ loại xe có dung tích
xi lanh từ 50 cm
3
trở lên mà
học sinh (HS) chưa đủ tuổi
để cầm lái. Theo quy định
hiện hành, người đủ 16 tuổi
trở lên đến dưới 18 tuổi được
lái xe máy có dung tích xi
lanh dưới 50 cm
3
.
Giáo dục ý thức
cho học sinh
Bà Bùi Thị Kim Tuyến,
Hiệu trưởng Trường THPT
Nguyễn Trung Trực, quận
Gò Vấp, cho biết vào tháng
10-2023, trường đã tổ chức
buổi sinh hoạt chuyên đề về
an toàn giao thông.
Tiếp đến tháng 11-2023,
trường phối hợp với TAND
quậnGòVấpvàUBNDphường
15 tổ chức phiên tòa giả định
“Vụ án hình sự vi phạm quy
định về tham gia lưu thông
đường bộ”.
Mới đây nhất, tháng 3-2024,
ban giám hiệu đã thông báo
cho tổ giám thị nhắc nhở HS
toàn trường bãi giữ xe chỉ
nhận giữ các xe (xe đạp điện,
xe đạp, xe máy, xe máy điện,
xe tay ga) không quá 50 phân
khối. Đến ngày 26-3, trường
ký bản cam kết về việc chấp
hành các quy định về đảmbảo
trật tự, an toàn giao thông cho
HS nhà trường.
Bà Tuyến còn cho biết đầu
tháng 4, trường tổ chức cho
HS, cha mẹ HS, cán bộ, giáo
viên, nhân viên ký cam kết
chấp hành nghiêm các quy
định của pháp luật về an toàn
giao thông, đi xe phải đội mũ
bảo hiểm.
Bên cạnh đó, HS đi xe đến
trường phải đăng ký xe, chủng
loại với trường để phối hợp
với công an kiểm tra. Ngoài
ra, trường còn lắp đặt hệ thống
camera giám sát tại các khu
vực gần cổng trường để ghi
nhận các hình thức vi phạm
giao thông của HS làm căn
cứ xử phạt và bình xét thi đua
đối với từng lớp.
Trong khi đó, ông Lê Hữu
Hân, Hiệu trưởng Trường
THPT Thanh Đa, quận Bình
Thạnh, chia sẻ: “Trường đã
phối hợp với công an tăng
cường tuyên truyền, nâng
cao nhận thức cho HS. Phụ
huynh vừa ký cam kết với
trường không giao xe cho
con khi chưa đủ tuổi, đúng
quy định và nhắc nhở con
đội mũ bảo hiểm. Vậy mà
hôm sau họ lại chở con đến
trường không tuân thủ luật lệ
giao thông” và cho biết quan
trọng nhất vẫn là nhận thức
của phụ huynh và sự ủng hộ
từ họ trong việc cấm HS đi
xe phân khối lớn.
Ông Võ Ngọc Sơn, Hiệu
trưởng Trường THPT Gò
Vấp (quận Gò Vấp), cho
hay nếu chỉ đẩy mạnh tuyên
truyền giáo dục ở nhà trường
mà về phía gia đình, xã hội,
các đơn vị khác không chung
tay sẽ khó chuyển biến tình
trạng trên.
“Phải xử phạt hành vi này
thật nghiêmnhư phạt nồng độ
cồnmay ramới có thể hạn chế
được. Bên cạnh đó, quy định
đã có nhưng cần xử phạt cả
phụ huynh giao xe cho con đi
khi chưa đủ tuổi” - ông Sơn
nhấn mạnh.
Ông Sơn
đề xuất cần mở
rộng và phát triển hơn nữa
phương tiện công cộng sao
cho thuận tiện để phụ huynh
chọn lựa cho con em đến
trường. Từ đó, hạn chế mật
độ di chuyển trên đường, hạn
chế tai nạn giao thông xảy ra.
Đồng thời, ông Sơn cho
rằng nhận thức của người
dân chưa cao trong khi đó
với tình hình dân số và mật
độ lưu thông tại TP hiện nay
chưa thể thực hiện áp dụng
16 tuổi cấp bằng, vì thế việc
cần làm hiện nay là nâng cao
nhận thức tuân thủ pháp luật
của HS và phụ huynh.
Trong khi đó, ông Lê Hữu
Hân, Hiệu trưởng Trường
THPTThanh Đa, đề xuất HS
đủ 16 tuổi có thể học và thi
lấy bằng lái. Ông Hân cho
biết nhiều nước trên thế giới,
người 16 tuổi đã đi xe hơi đến
trường. “Khi các em học, có
bằng lái, các em sẽ tự chịu
trách nhiệm” - ông Hân nói.
Phụ huynh đồng hành
cùng con
Có con đang học tại một
trường THPT ở quận 1, chị
Các cơ sở giáo dục phải rà soát công tác tổ
chứckýcamkếtgiữachamẹHSvớinhàtrường
vềnộidungbắtbuộcđộimũbảohiểmchocon
em mình khi ngồi trên mô tô, xe máy, xe máy
điện, xeđạpđiện, khônggiaomô tô, xemáy và
xemáy điện cho HS chưa đủ tuổi, chưa có giấy
phépláixetheoquyđịnhcủaphápluật;tổchức
HS ký cam kết với trường thực hiện việc điều
khiểnxemáyvàcácxehaibánhchạybằngđiện
phải đội mũ bảo hiểm, không lạng lách, đánh
võng, chở quá số người quy định.
Trường không tổ chức giữ mô tô, xe máy
của HS khi không có giấy phép lái xe hoặc
chưa đủ tuổi; đề nghị cơ quan chức năng tại
địa phương rà soát, kiểm tra các hộ dân giữ
xe của HS không đúng quy định ở khu vực
xung quanh trường.
Sở GD&ĐT TP.HCM
Đời sống xã hội -
ThứBa21-5-2024
Nhà trường, phụ huynh đề xuất nhiều giải pháp giải quyết tình trạng học sinh dưới 18 tuổi
đi xe phân khối trên 50 cm
3
.
Tuyết Nhung nhìn nhận nhu
cầu sử dụng phương tiện giao
thông với học sinh cấp III là
có, vì cấp học này, giờ học
linh động, các con lại có nhu
cầu di chuyển đến nhiều địa
điểm học.
“Các HS ở tuổi này tâm
sinh lý chưa chín chắn, vẫn
còn bốc đồng. Do đó, phụ
huynh nên trang bị cho các
em loại xe phù hợp theo lứa
tuổi, đúng quy định, tránh để
HS đi xe phân khối lớn. Như
tôi đang tập cho con đi xemáy
bằng việc mua xe điện, giới
hạn được vận tốc, có thể biết
được lịch trình di chuyển” -
chị Nhung nói thêm.
Tiêu điểm
Ông Khuất Việt Hùng, Phó
Chủ tịch chuyên trách Ủy ban
An toàn giao thông Quốc gia,
cho biết trong công tác phối
hợpgiữa BộGD&ĐT với Ủy ban
An toàn giao thông Quốc gia
có việc tổ chức thí điểm khóa
đào tạo, bồi dưỡng, tậphuấnvề
quy định của pháp luật, về kỹ
năng lái xe cho HS phổ thông
và tổ chức sát hạch như việc
cấp giấy phép lái xe để các em
thử thực hiện, thực hành các kỹ
năng trước khi đủ tuổi cấpgiấy
phép thật.
Nhận thấy việc con đi xe
máy khi chưa đủ tuổi khá
nguy hiểm nên chị Nguyễn
Thủy chọn phương án đưa
con đến trường. Lúc về, bé
sẽ sử dụng xe ôm công nghệ.
“Nhà cách trường 12 km
nên tôi chưa yên tâm để con
đi xe đạp điện. Thời gian
tới, tôi sẽ dành thời gian
tìm hiểu phương tiện công
cộng để giúp con đến trường
một cách tiện lợi nhất” - chị
Thủy nói.
Chị Phan Nga (ở TP Thủ
Đức) nhấn mạnh để hạn chế
tình trạng HS đi xe phân khối
lớn thì vai trò của gia đình rất
quan trọng.
“Chamẹ phải kiểmsoát chặt
bởi nếu có chuyện gì xảy ra
họ sẽ phải chịu trách nhiệm
trước pháp luật. Đã có những
câu chuyện đau lòng xảy ra
từ việc người lớn giao xe trên
50 cm
3
cho các HS đi. Nếu
có thời gian, mọi người có
thể đưa đón con. Tuy nhiên,
việc mua xe đạp điện cho con
cũng là một lựa chọn” - chị
Nga nói thêm.•
Rà soát, kiểmtra các hộgiữxehọc sinhkhôngđúngquyđịnh
Cần mở rộng và
phát triển hơn nữa
phương tiện công
cộng sao cho thuận
tiện để phụ huynh
chọn lựa cho con em
đến trường.
Theo thông tin từ đại diện Sở TT&TT TP.HCM,
sáng 20-5, sở đã có thư mời chủ kênh TikTok Chưa
biết_01 và fanpage This is Mặt Nạ đến làm việc sau
đơn khiếu nại của bà Đặng Thị Mỹ Dung (còn được
biết đến với tên gọi Midu).
Buổi làm việc sẽ diễn ra vào ngày 24-5 tại trụ sở
Sở TT&TT TP.HCM. Trong buổi làm việc, chủ kênh
sẽ phải cung cấp các video có nội dung liên quan đến
bà Mỹ Dung trên fanpage This is Mặt Nạ và kênh
TikTok Chưa biết_01. Kết quả buổi làm việc sẽ được
Sở TT&TT TP.HCM thông tin vào thời gian tới.
Trước đó, Sở TT&TT TP.HCM đã nhận được
đơn khiếu nại của bà Mỹ Dung với nội dung đề
nghị xử lý fanpage This is Mặt Nạ và kênh TikTok
Chưa biết_01 đã có những thông tin sai sự thật gây
ảnh hưởng đến bà.
Giấy mời đến làm việc của sở được chủ tài
khoản TikTok Chưa biết_01 đăng tải công khai
trên kênh của mình. Trước đó, đoạn clip tiêu đề
“Sự thật về Midu” đăng trên kênh TikTok này đã
thu hút 3,5 triệu lượt xem và nhiều bình luận.
THĂNG BÌNH
Trường THPTĐào Sơn Tây, TP ThủĐức tổ chức chuyên đề về an toàn giao thông cho học sinh.
Ảnh: NGUYỄNNGÃI
Midu gửi
đơn khiếu
nại đề
nghị xử lý
fanpage
This isMặt
Nạ và kênh
TikTok Chưa
biết_01.
Ảnh: FBNV
Gần 1.700 tỉ đồng chi phí về y tế chưa thanh toán
Tại kỳ họp thứ bảy, Quốc hội khóa XV, Chính phủ đã trình báo cáo
tình hình triển khai thi hành Nghị quyết 99/2023/QH15 ngày 24-6-2023
của Quốc hội giám sát chuyên đề “về việc huy động, quản lý và sử dụng
các nguồn lực phục vụ công tác phòng, chống dịch COVID-19; việc thực
hiện chính sách, pháp luật về y tế cơ sở, y tế dự phòng”.
Theo đó, tính đến ngày 31-3-2024, số lượng thuốc, vật tư, sinh
phẩm, hóa chất đã tạm ứng, vay mượn, huy động, tiếp nhận và chi
phí xét nghiệm COVID-19 đã đặt hàng nhưng chưa thanh toán gần
1.700 tỉ đồng.
Báo cáo nêu rõ do tính chất cấp bách và đặc thù của công tác phòng,
chống dịch, nhiều cơ sở y tế trên cả nước đã tạm ứng, vay mượn, huy
động tài trợ, viện trợ mà thiếu quy định cụ thể. Do vậy cần có cơ chế
pháp lý, hướng dẫn để thanh toán, quyết toán.
Bộ Y tế đang chủ trì phối hợp với Bộ Tư pháp và các bộ, ngành liên
quan trình ban hành văn bản để các bộ, ngành, địa phương có văn bản
thực hiện.
THANH THANH
Sở TT&TT TP.HCM giải quyết đơn khiếu nại của Midu
