3
Pháp Luật TP.HCM
Chủ nhật 30-3-2014
Quansat
&
binhluan
Sang Nhật cũng không tìm ra
danh tính người nhận hối lộ
Ngày 29-3, BộGTVTcho biết Thứ trưởngNguyễn
Ngọc Đông đã về Hà Nội nhưng vẫn chưa tìm ra
danh tính người đã nhận hối lộ từ Công ty Tư vấn
giao thông Nhật Bản (JTC) mà báo chí Nhật đã
phản ánh. Tại các buổi làm việc ở Nhật, Bộ Ngoại
giao Nhật, JICA cho Bộ GTVT biết hiện vụ việc
đã được giao cho cơ quan tư pháp Nhật điều tra.
Bộ Ngoại giao và JICA chỉ có thể được cung cấp
thông tin sau khi có kết luận điều tra và được sự
cho phép của chính phủ. Bộ Ngoại giao Nhật cho
biết Quốc hội và đặc biệt là người dân Nhật rất
quan tâm đến vụ việc này. Nếu vụ việc xảy ra đúng
như phản ánh của báo chí thì đây sẽ là một vấn
đề hết sức nghiêm trọng, ảnh hưởng tiêu cực tới
chính sách ODA của Nhật.
Trên cơ sở kết quả làm việc của đoàn, Bộ GTVT
đã báo cáo chính phủ và đề nghị giao Bộ Công an
phối hợp với các cơ quan hữu quan của Nhật để
sớm điều tra nội dung báo chí đưa tin. Đồng thời,
cuộc họp Ủy ban hỗn hợp Việt-Nhật lần thứ nhất
sẽ được tổ chức tại Hà Nội vào sáng 3-4 do thứ
trưởng Bộ GTVT và công sứ Đại sứ quán Nhật tại
Việt Nam đồng chủ trì để đề xuất sửa đổi cơ chế,
chính sách nhằm ngăn ngừa tiêu cực trong các dự
án.
THÀNH VĂN
Cấp phép xây dựng bình thường
trên tuyến đường PhạmVăn Đồng
(PL)-
“TP đã phê duyệt thiết kế đô thị trên toàn
tuyến đường Phạm Văn Đồng, quận Gò Vấp; căn
cứ vào đó để tiến hành cấp phép xây dựng bình
thường cho dân” - ông Nguyễn Hữu Tín, Phó Chủ
tịch UBND TP.HCM, đã chỉ đạo như trên tại buổi
làm việc với lãnh đạo quận Gò Vấp, ngày 29-3.
Ông Lê Hoàng Hà, Phó Chủ tịch UBND quận
Gò Vấp, cho biết ngay sau khi TP phê duyệt thiết
kế đô thị của tuyến đường này, quận đã giải quyết
cấp phép xây dựng bình thường cho dân. Theo
quận Gò Vấp, trên tuyến đường Phạm Văn Đồng
(địa bàn quận Gò Vấp) có gần 400 hộ dân. Lâu
nay họ không được giải quyết cấp phép xây dựng
nên rất bức xúc.
Cũng tại cuộc họp, ông Nguyễn Hữu Tín chỉ
đạo các sở, ngành liên quan rà soát lại lộ giới các
tuyến đường không khả thi trên địa bàn quận Gò
Vấp cũng như trên toàn TP để xem xét điều chỉnh
và cập nhật vào các đồ án quy hoạch. Theo ông
Tín, qua rà soát bước đầu, toàn TP có khoảng 50
tuyến đường cần xem xét lại lộ giới.
VIỆT HOA
Hai anh em chết dưới hố ga là do
ngạt khí độc
(PL)- Ngày 29-3, Công an huyện Tuy Phước
(Bình Định) cho biết cơ quan chức năng đã xác
định nguyên nhân cái chết của hai anh em thợ xây
là ông Nguyễn Phú (42 tuổi), Nguyễn Tuấn (25
tuổi, ngụ thôn Vân Hội 1, thị trấn Diêu Trì, huyện
Tuy Phước) là do ngạt khí độc. Sáng cùng ngày,
đông đảo người thân và bạn bè đến viếng, chia
buồn với gia đình hai thợ xây.
Trước đó, chiều 28-3, hai anh em ông Phú dọn
hầm cầu cho gia đình ông Nguyễn Phán (ngụ cùng
địa phương). Anh Tuấn chui xuống hầm trước để
múc dọn nhưng hơn 20 phút sau không thấy anh
Tuấn lên, ông Phú tiếp tục chui xuống và cũng
không thấy lên. Nghi hai người này bị ngạt khí
độc, ông Phán gọi điện thoại báo chính quyền địa
phương. Đến 17 giờ cùng ngày, lực lượng chức
năng đưa hai anh em ông Phú lên khỏi hố ga nhưng
cả hai đã tử vong.
THI PHÚ
Tiếp diễn
Hí họa trong tuần
Đã nghe đã thấy
NguyênThứtrưởngBộKH&ĐT
NGUYỄNMẠI
:
Nướcmìnhcó thứhạng
lắmrồi, khôngxấuhơn
đượcnữa
Tôi nói thật là nó cũng
chẳng làm mình xấu đi
hơn nhiều đâu! Vì bây
giờ nói về tham nhũng
thì nước mình có tên
tuổi thứ hạng lắm rồi,
có xấu nữa cũng chả
xấu hơn mấy. PCI 2013
vừa rồi, doanh nghiệp
FDI họ còn đánh giá
bệnh của mình nặng
hơn Lào và Campuchia
mà. Riêng tham nhũng
ODA ở các nước châu Á, trừ Singapore ra thì
nước nào cũng mắc phải nhưng bệnh của mình
có lẽ là nặng nhất.
Tôi không ngạc nhiên, chỉ buồn thôi. Còn về lo
ngại việc Nhật liệu có động thái tạm dừng ODA
như năm 2008 hay không, tôi nghĩ là không. Ít
nhất là thời điểm này.
Bởi vì về quan hệ đối ngoại, chúng ta chưa bao
giờ có được một đối tác kinh tế tốt như Nhật. Có
thể nói hiện nay Nhật đang là đối tác chiến lược
tốt đẹp nhất của Việt Nam, ngay cả giới quốc tế
họ cũng đánh giá cao mối quan hệ này.
Tôi nghĩ chuyện 16,4 tỉ đồng nó cũng nặng nề
nhưng sẽ không làm xấu đi mối quan hệ này nhiều
đâu. Họ sẽ xử lý sự việc này trên tinh thần chung
của mối quan hệ hai nước chứ tôi không nghĩ sẽ có
chuyện cắt ODA thời gian tới vì cái này đâu.
(Theo
Vietnamnet
)
TS
NGUYỄN THÀNH SƠN
,
Tập đoàn
Công nghiệp Than và Khoáng sản Việt Nam:
Từ “trái đắng Tân Rai”,
cần dừng ngay dự án
Nhân Cơ
Đúng ra dự án nhà
máy alumin phải dừng
từ trước đây rất lâu,
thậm chí kể cả việc
khởi công xây dựng.
Còn đến giờ, với “trái
đắng Tân Rai” thì
việc tạm dừng Nhân
Cơ lại là việc trước
hết nên làm dù dự án
này đã gần hoàn tất
xây dựng.
Tân Rai thuận lợi
hơn Nhân Cơ như vậy mà còn điêu đứng, phải
liên tiếp xin cơ chế hỗ trợ. Trong khi Nhân Cơ
đường vận chuyển khó khăn hơn rất nhiều, giá
trị đầu tư cao hơn, tiến độ dự án chậm…, dẫn
đến rủi ro rất lớn.
Chúng ta phải thẳng thắn nhìn nhận là dự án
Tân Rai thuận lợi hơn khi nhà máy còn mới, nhà
thầu còn đang bảo hành, hồ bùn đỏ còn nhiều
chưa phải đầu tư thêm… nên chi phí sản xuất đã
phần nào giảm đi. Vài năm nữa dù giá nhôm có
thể tăng lên, đã hoàn vốn một phần nhà máy để
giảm lãi vay (trong trường hợp duy trì sản xuất
liên tục) nhưng với thiết bị nhà máy lại cũ, dẫn
đến chi phí tăng lên. Tôi khẳng định Nhà máy
Tân Rai không thể có lãi ngay sau năm 2020 và
Nhân Cơ cũng tương tự.
(Theo
Người Lao Động
)
