11
Kinh tế -
Thứ Tư27-5-2020
Xăng khan hiếm: Do găm hàng,
điều hành bất cập?
TÚUYÊN-ANHIỀN
N
hững ngày gần đây, một
số đại lý, công ty bán
lẻ xăng dầu cho biết
không lấy được xăng từ các
đầu mối nên đành phải đóng
cửa cây xăng. Bên cạnh đó,
mức chiết khấu quá thấp, thậm
chí có thời điểm 0 đồng/lít
khiến họ lỗ nặng.
Thiếu nguồn cung xăng
Những ngày qua, một số
cửa hàng xăng dầu tại Đắk
Lắk, Hải Dương, Bắc Giang...
đóng cửa. Đơn cử tại tỉnh
Bắc Giang, từ cách đây năm
ngày, một số cửa hàng xăng
dầu thông báo đã hết hàng ở
một số thời điểm nhất định
nhưng sau đó cũng nhập được
hàng về bán.
Đại diện Sở Công Thương
tỉnh Bắc Giang thừa nhận có
tình trạng một số cửa hàng,
đại lý xăng dầu hết hàng thật.
“Để đảm bảo cung ứng xăng
dầu, sở đã có văn bản chỉ đạo
các doanh nghiệp (DN), đại
lý, cửa hàng xăng dầu không
được dừng bán hàng nếu như
không có lý do chính đáng.
Chúng tôi vừa chỉ đạo, vừa
động viên, khuyến khích các
đơn vị phân phối tìmmọi cách
để có đủ nguồn hàng duy trì
ít nhất phải đủ thời gian bán
hàng tối thiểu của cửa hàng.
Chúng ta cũng phải thông
cảm vì bản thân họ cũng
không có hàng” - đại diện
Sở Công Thương tỉnh Bắc
Giang cho biết.
Tại Hà Nội, một số người
làm trong lĩnh vực kinh doanh
xăng dầu cũng cho hay bắt
đầu có tình trạng khan hiếm
xăng nhưng chưa đến mức
các đại lý, cửa hàng xăng
dầu phải đóng cửa như một
số địa phương khác. Anh
Phong, nhân viên một cửa
hàng xăng dầu tại quận Đống
Đa, thông tin: “Hiện nay
lượng xăng nhập về không
được dồi dào như trước nữa.
Cũng may là nguồn hàng dự
trữ của công ty vẫn còn nên
chưa đến mức phải đóng cửa
hàng. Tình trạng khan hiếm
xăng bắt đầu xuất hiện từ
đầu tháng 5 tới nay”.
Công ty TNHHMột thành
viênDầukhíTP.HCM(Saigon
Petro) đánh giá nguồn hàng
đầu vào của các đầumối xăng
dầu từ nhập khẩu, mua trong
nước trong tình trạng khan
hiếm. Đơn cử vào cuối tháng
4 vừa qua, công ty nhận thấy
nhu cầu tăng nên chủ động
mời thầu nhập khẩu các lô
hàng cuối tháng 5, đầu tháng
6 nhưng không mua được.
Bên cạnh đó, Nhà máy
lọc dầu Bình Sơn vừa thông
báo giảm 10% lượng cung
cấp từ tháng 6, tháng 7 theo
hợp đồng dài hạn đã ký từ
đầu năm với Saigon Petro.
“Chúng tôi đang nỗ lực mời
thầu mua bổ sung hàng cho
tháng 6, tháng 7. Giá mua sẽ
rất cao, kinh doanh nhiều khả
năng sẽ tiếp tục lỗ” - đại diện
Saigon Petro cho hay.
“Có hiện tượng bán
xăng cầm chừng,
chờ giá tăng”
Trao đổi với
Pháp Luật
TP.HCM
, lãnh đạo Vụ Thị
trường trong nước thuộc Bộ
CôngThương cho biết đã nhận
được thông tinphảnánhvề tình
trạng thiếu nguồn cung xăng
dầu tại một số địa phương.
Theo đó, bộ đã xử lý bổ sung
nguồn, điều tiết hàng cho Đắk
Lắk và một số địa phương có
hiện tượng thiếu ảo như Hải
Dương, Bắc Giang...
“Tôi khẳng định tổng nguồn
cungkhôngthiếu.Nhưngdovừa
rồi diễn biến dịch COVID-19
có dấu hiệu giảm, đặc biệt sau
khi Chính phủ dỡ bỏ lệnh giãn
cách xã hội khiến nhu cầu sử
dụng xăng dầu cho hoạt động
kinh doanh, sản xuất, tiêu
dùng tại thị trường nội địa
tăng mạnh. Đồng thời, các
nhà máy lọc dầu trong nước
và quốc tế hiện đang cắt giảm
công suất, tận dụng thời gian
xảy ra dịch bệnh để thực hiện
việc bảo dưỡng khiến nguồn
cung xăng dầu sản phẩm bị
sụt giảm” - lãnh đạo Vụ Thị
trường trong nước nói.
Về việc có hay không tình
trạng găm hàng để chờ tăng
giá, đại diện Vụ Thị trường
trong nước cho biết: “Giá xăng
thế giới kỳ này đang có diễn
biến tăng nên cũng có hiện
tượng các DN bán xăng ra
với lượng cầm chừng để chờ
đợi sắp tới giá điều hành xăng
dầu sẽ lên. Vừa qua, các DN
lỗ nhiều quá”.
Để bảo đảm nguồn cung
xăng dầu trên thị trường không
bị gián đoạn, thiếu hụt, chỉ
riêng trong ngày 22-5 vừa
qua, Vụ Thị trường trong
nước (Bộ Công Thương) đã
có ít nhất năm văn bản hỏa
tốc gửi các thương nhân đầu
mối kinh doanh xăng dầu,
các công ty lọc hóa dầu; Sở
Công Thương các tỉnh, TP;
Tổng cục Quản lý thị trường.
Đối với các thương nhân
đầu mối kinh doanh xăng
dầu, BộCôngThương đề nghị
chủ động tìm kiếm nguồn
hàng, cung cấp đầy đủ cho
thị trường nội địa các loại
xăng dầu DN đang sản xuất
và kinh doanh. Đồng thời,
yêu cầu các thương nhân có
phương án về nguồn hàng để
đảm bảo nguồn cung cho thị
trường trong thời gian sắp tới.
“Chúng tôi có báo cáo Thủ
tướng Chính phủ phương án
điều hành giá sắp tới và dài
hơi để hài hòa lợi ích, giúp
các DN đầu mối giảm bớt
khó khăn” - đại diện Bộ Công
Thương cho biết.
Điều hành xăng dầu
còn bất cập
Công ty Saigon Petro nhận
định từ đầu tháng 5 đến nay,
một số nước đã từng bước
nới lỏng giãn cách xã hội,
khôi phục hoạt động kinh tế
bên cạnh các biện pháp tiếp
tục phòng, chống dịch bệnh,
trong đó có Việt Nam. Trước
diễn biến này, giá xăng dầu
thế giới cũng bắt đầu tăng trở
lại từ đầu tháng và tăng sốc
lại trong vài ngày gần đây.
Tuy nhiên, theo Nghị định
83/2014, chu kỳ điều hành
giá xăng dầu trong nước
tối thiểu 15 ngày (đối với
trường hợp giá tăng) nên
ngay tại thời điểm điều hành
giá xăng dầu ngày 13-5, giá
cơ sở xăng RON95 công ty
vẫn còn lỗ hơn 1.000 đồng/
lít, dầu DO lỗ hơn 400 đồng/
lít. Còn hiện nay, với xăng
RON95, công ty lỗ đến hơn
2.100 đồng/lít và dầu DO lỗ
lên đến hơn 1.400 đồng/lít.
“Trongkhiphảichờđếnngày
28-5 thì mới đến chu kỳ điều
hành giá xăng dầu tiếp theo
từ liên bộ Tài chính - Công
Thương. Đây là một bất cập
trong công tác điều hành xăng
dầu mà công ty đã nhiều lần
có ý kiến đề xuất sửa đổi, rút
ngắn thời gian điều hành giá
nhưng vẫn chưa được xem
xét” - đại diện Saigon Petro
nêu rõ.
Đồng quan điểm, một số
chuyên gia cho rằng giá xăng
dầu thế giới sẽ còn biến động
thất thường, khó lường theo
diễn biến dịch bệnh và cung
cầu thị trường. Vì vậy, chu kỳ
điều hành giá xăng dầu của
Nhà nước 15 ngày đã bộc lộ
nhiều bất cập, không phản ảnh
kịp và đúng, đủ, tiệm cận với
giá xăng dầu thế giới. Do vậy,
cần thay đổi nhằm ổn định thị
trường xăng dầu.•
Để nguồn cung xăng dầu không bị gián đoạn, thiếu hụt, trongmột ngày BộCôngThương đã có nămvăn bản
hỏa tốc gửi các bên liên quan.
Một số cửa hàng xăng dầu than thở chiết khấu (hoa hồng) quá thấp nên lỗ. Trong ảnh: Khách hàng
đang đổ xăng tại cửa hàng xăng dầu Petrolimex. (Ảnh chụp ngày 26-5) Ảnh: TÚUYÊN
Với nguồn hàng
xăng dầu khan hiếm
cùng với thù lao thấp
không đủ bù chi phí
hoạt động, một số
điểm bán xăng dầu
có tâm lý sẵn sàng
đóng cửa hoặc tìm
cách hạn chế bán để
giảm lỗ.
Tiêu điểm
Đại lý than hoa hồng
quá thấp
Ông Ngô Thành Nhân, một
tổng đại lý co cưa hang xăng
dầuở khudân cưTrungSơn (xã
BìnhHưng, huyên Binh Chánh,
TP.HCM), cho biết: Hiện tại các
đầu mối lớn vẫn cung ứng
nguồn hang khá đây đu. Tuy
nhiên, chiết khấu cho tổng đại
lýhiện rất thấp.Ví dụ, vào tháng
4được chiết khấu800đ ng/lít,
nay giảm chỉ còn 100 đ ng/lít.
“Cửa hàng xăng thật sự rất
khó khăn. Chúng tôi đang làm
gia công, đảmbảo không gián
đoạn. Nhưng doanh thu giảm,
chiết khấuquá thấpnên chỉ đủ
cho chi phí vận chuyển” - ông
Nhân thở dài.
Nguồn cung khan hiếm, nguy cơ
gây bất ổn thị trường
Trảlờibáochí,đạidiệnTậpđoànXăngdầuViệtNam
(Petrolimex) camkết cungứngđủhàngchocácđại lý,
tổngđại lý thuộchệ thốngphânphối của tậpđoànvà
cácđại lýđ kýhợpđ ngkinhdoanh. Công tySaigon
Petrocũngkhẳngđịnhcungcấpcho toànbộnhucầu
bình thường, hợp lý cho khách hàng trong hệ thống,
không để xảy ra tình trạng ngừng kinh doanh.
Tuy vậy, ông lớn xăng dầu Saigon Petro cảnh báo
việc giá cơ sở xăng dầu tăng mạnh trong khi chưa
đến chu kỳ điều hành giá, cùng với ngu n cung bị
khan hiếm đ làm cho thị trường xăng dầu trong
nước diễn biến hết sức phức tạp, tiềm ẩn nhiều rủi
ro. Điều này ảnh hưởng đến việc cung cấp xăng dầu
phục vụ cho nhu cầu tiêu dùng thiết yếu.
“Với ngu n hàng xăngdầu khan hiếm, nhất là các
đơn vị đầu mối nhỏ trước đây mua hàng không ổn
định, không gắn bó với đơn vị cung cấp nào. Cùng
với thù lao thấp khôngđủbù chi phí hoạt động, một
số điểm bán xăng dầu sẽ có tâm lý sẵn sàng đóng
cửa hoặc tìmcách hạn chế bán để giảm lỗ”- Saigon
Petro cảnh báo.
Nhà máy lọc dầu Dung Quất
tăng công suất
Ngày 26-5, đại diện Nhà máy lọc dầu Dung Quất
(Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn - BSR,
Quảng Ng i) cho hay đơn vị đang tăng công suất
lên tối ưu, dần khôi phục hoạt động sản xuất, kinh
doanh trở lại mức bình thường. Nhu cầu tiêu thụ
xăng dầu đang tăng cao.
“Thời gian qua, chúng tôi đ tối ưu và linh hoạt
điều chỉnhcông suất nhàmáyđểđẩymạnhxuất bán
các sản phẩm, hạn chế ảnh hưởng của biến động
giá. Công ty cũng tìm cơ hội mua dầu thô với phụ
phí thấp, triển khai và chủ động các giải pháp sản
xuất và giao hàng để cân đối t n kho hợp lý nhằm
chớp cơ hội tăng giá của thị trường” - vị này nói.
TẤNVIỆT
Nhàmáy
lọc dầu
Dung
Quất.
Ảnh:
TẤNVIỆT
