8
Đầu 2021 mới xong giải
phóngmặt bằngmetrosố2
Dù tiến độ giải phóngmặt bằng tuyếnmetro số 2 không hoàn thành trong
năm2020 nhưng kế hoạch khởi công vẫn sẽ tiến hành trong năm2021.
ĐÀOTRANG
T
rong văn bản gửi Sở
KH&ĐT TP.HCM mới
đây, Ban quản lý đường
sắt đô thị TP.HCM (MAUR)
cho hay tiến độ giải phóng mặt
bằng (GPMB) tuyến metro số
2 khó có thể hoàn thành trong
năm 2020. Nguyên nhân là
do vướng một số thủ tục và
bố trí vốn để thực hiện bồi
thường GPMB.
Tuy nhiên, dự án vẫn sẽ khởi
công vào năm 2021 như kế
hoạch của MAUR và các đơn
vị liên quan.
Tỉ lệ bàn giao
mặt bằng đạt 75%
Trao đổi với
Pháp Luật
TP.HCM
về tiến độ GPMB
tuyến metro số 2, ông Lê Văn
Khoa, Giám đốc Ban quản lý
dự án 2 (thuộc MAUR), cho
biết: Hiện nay các quận đã cơ
bản hoàn tất thủ tục ban hành
quyết định bồi thường. Trong
đó có 601/603 trường hợp nhận
quyết định bồi thường đất (đạt
99,67%).
Tỉ lệ bàn giao mặt bằng đạt
gần 75% (450/603 trường hợp).
Trong đó, quận Tân Bình đã
bàn giao mặt bằng hai nhà ga
(S10 - Phạm Văn Bạch; S11-
Tân Bình); quận 10 bàn giao
mặt bằng một nhà ga (S5 - Lê
Thị Riêng); quận Tân Phú
bàn giao mặt bằng ba nhà ga
(S9 - Bà Quẹo; S10 - Phạm
Văn Bạch; S11- Tân Bình)
và đoạn đường dẫn vào depot
Tham Lương. UBND quận 12
cũng gần hoàn tất công tác bàn
giao, chỉ còn chờ một công ty
di dời về địa chỉ mới.
Theo chỉ đạo của UBND
TP, MAUR đang cùng tư vấn
tiến hành rà soát và lập hồ sơ,
báo cáo điều chỉnh cơ cấu tổng
mức đầu tư của dự án để tăng
chi phí cho công tác GPMB.
TheoghinhậncủaPV, hiệncác
hộ dân bị ảnh hưởng bởi tuyến
metro số 2 đã tích cực bàn giao
mặt bằng cho UBND các quận.
Nhiều căn nhà đã được tháo dỡ,
sửa chữa và hoàn thiện lại sau
những ngày di dời, thi công.
Chậm nhất đầu năm
2021 hoàn thành GPMB
Ông Lê Văn Khoa cho biết
năm 2020 là năm nỗ lực của
MAUR, UBND các quận và
người dân trong công tácGPMB
cho tuyến metro số 2. Có thể
công tác GPMB chưa đạt 100%
như kế hoạch đặt ra từ đầu năm,
song các bên vẫn đang nỗ lực
hoàn thành sớm nhất có thể.
Lý giải về việc mặt bằng
sạch hiện chỉ mới đạt 75%,
ông Khoa cho rằng có nhiều
trường hợp người dân đã bàn
giao mặt bằng cho UBND
quận, song quận phải làm các
thủ tục mới bàn giao mặt bằng
sạch cho MAUR. Do đó, số
lượng người dân bàn giao mặt
bằng nhiều hơn thực tiễn và
MAUR vẫn đang tiếp tục cập
nhật, thống kê.
ÔngKhoa cho biết các trường
hợp bị ảnh hưởng ở khu vực
quận 3 sẽ được điều chỉnh giá
đất bồi thường. Nguyên nhân là
UBND quận 3 phát hành quyết
định thu hồi đất từ năm 2017,
giá đất lúc đó và bây giờ khác
nhau. Sự điều chỉnh giá đất năm
2020 là để đảm bảo công bằng
cho các hộ bị ảnh hưởng, cũng
như mong nhận được sự đồng
thuận của người dân. Công tác
này được thực hiện song song
với việc bàn giao mặt bằng nên
sẽ không làm ảnh hưởng đến
tiến độ toàn dự án.
Hiện UBND quận 3 đang
thực hiện củng cố hồ sơ bồi
thường, hỗ trợ, tái định cư, dự
thảo phương án bồi thường của
các trường hợp bị ảnh hưởng.
Mục đích nhằm kịp tiến độ tổ
chức thực hiện việc ban hành
lại quyết định bồi thường trong
tháng 12-2020.
Đồng thời, mới đây Sở
TN&MT cũng đã trình UBND
TP xem xét, phê duyệt phương
án hệ số điều chỉnh giá đất trên
địa bàn quận 3.
Từ những lý do trên, ông
Khoa cho biết phải tới đầu năm
2021 công tácGPMBmới được
hoàn thiện.
Về di dời hạ tầng kỹ thuật,
trong thời gian tới, MAUR
sẽ trình phê duyệt bổ sung kế
hoạch lựa chọn nhà thầu cho
các gói thầu tư vấn giám sát,
giám sát thi công. Tuy nhiên,
cơ cấu nguồn vốn thiếu hụt
khoảng 4,63 tỉ đồng so với
tổng chi phí 16,72 tỉ đồng đã
được duyệt. MAUR đã trình
UBND TP xem xét và đang
chờ ý kiến.
Như vậy, tới năm 2021,
MAUR cũng sẽ tiến hành di
dời hạ tầng kỹ thuật và khảo
sát thiết kế thi công dự án. Tất
cả các bước trên vẫn đảm bảo
kế hoạch nên tuyến metro số
2 vẫn sẵn sàng được triển khai
thi công trong năm 2021.•
Đã có 601/603 trường hợp nhận quyết định bồi thường giải phóngmặt bằng. Ảnh: ĐÀOTRANG
Công tác chọn nhà thầu tuyến metro số 2
Gói thầu CP3 (CP3a và CP3b) là gói hầm và các ga ngầm của
metro số 2. Gói này hiện đã hoàn tất các thủ tục hủy thầu theo
ý kiến chấp thuận của UBND TP và cập nhật, hoàn thiện hồ sơ
mời thầu theo ý kiến của Ngân hàng ADB (lần hai). Dự kiến phê
duyệt và phát hành vào cuối quý II-2021.
Gói thầu CP4 là đoạn trên cao, cầu cạn, đường dẫn vào depot
Tham Lương. Hiện nay, MAUR đang cập nhật, hoàn thiện theo
ý kiến của Ngân hàng ADB. Dự kiến phê duyệt và phát hành
vào cuối quý II-2021.
Gói thầu CP5 là cơ điện hệ thống, hiện đã hoàn tất các thủ
tục hủy thầu. MAUR đang cập nhật, hoàn thiện hồ sơmời thầu
theo ý kiến của Ngân hàng KfW (lần hai). Dự kiến phê duyệt và
phát hành vào cuối quý II-2021.
Các gói thầu còn lại (CP2 - hạ tầng depot Tham Lương; CP6
- đường ray; CP7 - cơ điện không hệ thống)… MAUR đang
hoàn thiện hồ sơ mời thầu, dự kiến phê duyệt và phát hành
vào cuối quý III-2021.
Hợp đồngCP1 là xây dựng tòa nhà văn phòng, các công trình
phụ trợ tại depot Tham Lương. Hiện hợp đồng này đã nghiệm
thu hoàn thành và đưa công trình vào sử dụng.
MAUR đang tích cực
phối hợp với UBND
các quận để đẩy
nhanh tiến độ GPMB
và giải quyết các vấn
đề còn tồn đọng.
Kiến nghị đổi hình thức đầu tư
cầu Tân Kỳ Tân Quý
UBND TP.HCM vừa có văn bản gửi Thủ tướng
Chính phủ về chuyển đổi hình thức đầu tư dự án xây
dựng cầu mới Tân Kỳ Tân Quý (thuộc dự án BOT
cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A đoạn An Sương - An
Lạc, quận Bình Tân).
Theo đó, UBND TP kiến nghị Thủ tướng Chính
phủ chấp thuận chủ trương chuyển đổi hình thức đầu
tư dự án xây dựng cầu mới Tân Kỳ Tân Quý từ hình
thức hợp đồng BOT sang đầu tư công từ nguồn ngân
sách TP. Việc này nhằm sớm hoàn tất đầu tư công
trình xây dựng cầu mới Tân Kỳ Tân Quý (bao gồm
cầu tạm), tạo điều kiện thuận lợi đi lại cho người dân.
Đồng thời, TP kiến nghị Thủ tướng giao UBND
TP chỉ đạo thực hiện lập đề xuất chủ trương đầu tư
công dự án với quy mô đầu tư được phê duyệt trước
đây. Trên cơ sở đó TP trình duyệt theo quy định làm
cơ sở triển khai các bước tiếp theo.
TP tự cân đối nguồn vốn ngân sách để thực hiện
đầu tư hoàn thành dự án. Đồng thời thực hiện thanh
toán, quyết toán chi phí thực hiện hoàn thành đối với
các khối lượng công việc còn lại của dự án theo quy
định từ nguồn ngân sách bố trí cho dự án này.
LINH PHƯƠNG
Sắp triển khai thí điểm xe đạp
công cộng ở trung tâm TP.HCM
Sở GTVT TP.HCM vừa cho biết UBND TP đã
đồng ý chủ trương thí điểm mô hình xe đạp công
cộng Mobike tại một số khu vực ở trung tâm TP.
Theo Sở GTVT, việc phát triển xe đạp công cộng
sẽ hỗ trợ kết nối các phương thức vận tải hành khách
công cộng khác. Đồng thời, tạo thêm sự lựa chọn
về phương thức giao thông công cộng cho du khách
đến tham quan khu vực trung tâm TP.
Nhà đầu tư đề án là Công ty CP Tập đoàn Trí
Nam. Đơn vị này sẽ bỏ chi phí đầu tư, vận hành
để thực hiện thí điểm mô hình trong 12 tháng. Sau
đó các sở, ngành sẽ đánh giá, tổng kết để có những
quyết định tiếp
theo.
Ba vị trí mà
Sở GTVT đề
xuất chủ yếu
là những tuyến
đường đông dân,
thu hút khách
du lịch như Lê
Duẩn, Tôn
Đức Thắng, Lê
Thánh Tôn, Nam
Kỳ Khởi Nghĩa,
Phạm Hồng
Thái, Nguyễn
Thị Nghĩa,
Phạm Ngũ Lão, Nguyễn Thị Minh Khai, Hàm Nghi,
Nguyễn Huệ, Võ Văn Kiệt...
Mỗi trạm này sẽ có 10-12 xe đạp, mỗi xe đạp đều được
gắn khóa thông minh và có chức năng định vị GPS.
Để sử dụng dịch vụ này, người dân sẽ tải miễn phí
và cài ứng dụng Mobike trên thiết bị di động điện
thoại thông minh. Thông qua ứng dụng này, người
dân có thể quét tìm xung quanh để đến được điểm
có xe gần nhất.
Người dùng xe có thể thanh toán tiền thuê xe qua
các kênh như tài khoản ngân hàng, thẻ tín dụng,
nộp tiền trực tiếp. Giá vé dự kiến 5.000 đồng/30
phút, 10.000 đồng/60 phút. Thời gian đầu sẽ miễn
phí trong 15 phút sử dụng đầu tiên để khuyến khích
người dùng.
Theo Sở GTVT, thời gian tới, nhà đầu tư sẽ mở
rộng các khung thời gian sử dụng từ 15 phút, 30
phút đến 60 phút và đa dạng các loại vé theo ngày/
tháng/quý/năm. Bên cạnh đó, mức giá đề xuất nêu
trên chỉ mới là tham khảo.
Trong giai đoạn thí điểm, xe đạp sẽ sử dụng làn
đường chung. Hiện một số tuyến đường trung tâm
như Hàm Nghi, Pasteur đã có hai bên làn đường 1,5
m có thể thiết kế thành làn đường cho xe đạp. Từ kết
quả thí điểm, Sở GTVT sẽ nghiên cứu mở mới hoặc
mở rộng đường phải có đường dành cho xe đạp.
THÁI NGUYÊN
Thời gian tới, TP.HCMsẽ thí điểmxe
đạpcôngcộngở trung tâmTP. Ảnh: TN
Đô thị -
ThứBảy19-12-2020
