8
Cần Thơ: Chỉ xem xét trường hợp đặc biệt
Trong ngày đầu tiên thực hiện thông báo tạmdừng hoạt động các bến đò
ngang sông ở CầnThơ, nhiều người dân cho biết đã gặp khó trong việc đi lại.
Cụ thể, nhiều côngnhânngụTânQuới,Tân Lược (bênbờVĩnh Long) nhưng
làmviệc tại Khu công nghiệpTrà Nóc phản ánh do không có đò ngang sông
như thường ngày nên họ buộc lòng phải chạy vòng đường cầu Cần Thơ.
Theo các công nhân, việc này đã làmmất nhiều thời gian vì quãng đường
đi làm xa hơn gấp nhiều lần.
Trả lời về vấn đề này, Giám đốc Sở GTVT TP Cần Thơ Lê Tiến Dũng khẳng
định nếu cho công nhân đi lại thì làm sao cách ly theo tinh thần của Thủ
tướng.“Cấmphà chạy tuyệt đối trong vòng 15 ngày, trừ các trường hợp đặc
biệt” - ông Dũng nhấn mạnh.
Vĩnh Long: Phà vẫn hoạt động nhưng giới hạn
Bến phà, bến khách ngang sông trên đường độc đạo ở Vĩnh Long vẫn
được phép hoạt động nhưng trong giới hạn.
Cụ thể, đối với các bến đò, bến khách ngang sông qua các xã cù lao như
bến đò An Bình - TPVĩnh Long, bếnTrungThànhTây - Thanh Bình, bến Quới
An - Chánh An, bến thị trấnTrà Ôn - Lục SỹThành được hoạt động.Tuy nhiên
phải giảm 50% tần suất, vận chuyển tối đa 50% sức chứa của phương tiện
và không quá 20 người/chuyến.
Ngoài ra, chủ các bến đò ngang sông bố trí phương tiện trực tại bến để
kịp thời vận chuyển các trường hợp đặc biệt phát sinh theo quy định.
Quảng Nam: Người dân chấp hành tốt
việc phòng dịch
Ngày 1-4, Thiếu tướng Nguyễn Đức Dũng, Giámđốc Công an tỉnh Quảng
Nam, cho biết đã chỉ đạo công an tỉnh, công an địa phương phối hợp với
các cơ quan liên quan triển khai lực lượng túc trực tại tám chốt kiểm soát
phòng, chống COVID-19.
Theo đó, tám chốt được lập tại các điểm cửa ngõ đi vào địa phận tỉnh
Quảng Nam. Công an phối hợp cùng các cơ quan kiểm soát y tế, thực hiện
khai báo y tế bắt buộc đối với tất cả người vào địa phận tỉnh Quảng Nam.
Theo cán bộ công an làm nhiệm vụ tại chốt, tính đến 16 giờ ngày 1-4,
hầu hết tài xế, người được kiểm tra đều chấp hành tốt việc phòng, chống
dịch COVID-19. Đến thời điểm này, tổ công tác tại chốt vẫn chưa ghi nhận
trường hợp nào phải can thiệp y tế.
NHÓMPV
T
rong ngày đầu làm theo Chỉ
thị 16/2020 của Thủ tướng
Chính phủ, ngành giao thông ở
TP.HCM và nhiều địa phương đều
tích cực triển khai. Trong đó, việc
kiểm soát các phương tiện ra vào
địa phương được thực hiện quyết
liệt nhằm đảm bảo phòng, chống
dịch COVID19 hiệu quả.
TP.HCM lập chốt kiểm tra
xe ở các cửa ngõ
Ghi nhận của PV ngày 1-4 tại Bến
xe Miền Tây cho thấy các bãi trả
khách đã được rào chắn lại. Các khu
vực vào bến, bãi được lực lượng bảo
vệ túc trực để nhắc nhở người dân
về việc bến xe đang tạm ngưng hoạt
động. Tuy vậy, vẫn có nhiều người
dân không nắm thông tin bến xe tạm
ngưng hoạt động nên đã ra bến mua
vé để về quê.
Tại Bến xe Miền Đông, các cửa
ra vào bến như cửa G, cửa H,…
đều đã treo bảng “Cửa khóa”. Lực
lượng bảo vệ túc trực ở cổng số 3
không quên đo thân nhiệt và giải
quyết một số trường hợp hành
khách vào nhận hàng của tuyến xe
khách chạy trước 0 giờ ngày 1-4.
Còn một số trường hợp khách có
nhu cầu về quê, lực lượng cũng đều
giải thích và thông báo bến đang
ngưng hoạt động.
Đại diện Thanh tra Sở GTVT
TP.HCM cho biết kể từ 0 giờ ngày
1-4, lực lượng thanh tra đã lập chốt
tại các cửa ngõ, bến xe ở TP để kiểm
soát xe khách, xe hợp đồng, du lịch...
ra, vào TP.
Tại các cửa ngõ, nơi có chốt chặn
của lực lượng thanh tra giao thông
và CSGT có rất ít phương tiện hoạt
động, chủ yếu là xe đưa rước công
nhân hoặc xe trống quay đầu từ các
tỉnh, thành về.
Đà Nẵng: Xe ké hoạt động
rầm rộ
Ghi nhận của PV tại ga đường
sắt và sân bay Đà Nẵng, do các
phương tiện taxi ngưng hoạt động
nên các lối ra vào rất thông thoáng.
Bên trong các sảnh chờ hành khách
cũng thưa vắng do Bộ GTVT đã
chỉ đạo giảm tối đa máy bay, xe
lửa trong một ngày.
Khác với sự vắng vẻ ở các loại hình
giao thông chủ lực vì bị cấmhoạt động,
loại hình xe ké, xe ghép trở thành
“cứu tinh” cho những người có nhu
cầu cần thiết từ Đà Nẵng đi các tỉnh,
TP khác. Tuy nhiên, việc hoạt động
rầm rộ của các xe ké này sẽ tiềm ẩn
nhiều nguy cơ làm lây lan dịch bệnh.
Xe ké, ghép đi nhiều nhất là các
chặng ngắn như Đà Nẵng - Huế
- Quảng Trị, Đà Nẵng - Tam Kỳ -
Quảng Ngãi, Đà Nẵng - Hội An, Đà
Nẵng - Nông Sơn…
Trên các hội nhóm đi xe ké miền
Trung, chỉ cần đăng thông tin nơi
đi, nơi đến kèm số điện thoại sẽ có
nhiều bình luận mời chào xe giá rẻ,
giá bao xe.
Tuy nhiên, khác với bình thường,
hầu hết bình luận đều khuyến cáo hành
khách mang đầy đủ giấy tờ tùy thân
khi di chuyển, sẵn sàng khai báo y
tế ở nơi đến.
Chủmột đội xe kéĐàNẵng - Quảng
Nam cho hay hầu hết thành viên xe
COVID19: Ngành
giao thông nhiều nơi
kiểm soát tốt
Hầu hết ngành giao thông ở TP.HCMvà nhiều địa phương trên cả
nước đều thực hiện tích cực, kịp thời theo đúng Chỉ thị 16/2020
củaThủ tướng.
ké trong đội xuất thân từ tài xế taxi,
xe công nghệ… với các ô tô từ bốn
đến bảy chỗ ngồi.
Ở chiều các tỉnh khác vào TP Đà
Nẵng, bảy trạm kiểm soát phòng,
chống dịch COVID-19 tại các cửa
ngõ ra vào TP vẫn hoạt động tích
cực bất kể ngày đêm.
Trung tá Nguyễn Duy Hoan, Trạm
phóTrạmCSGTcửa ôHòaHải (Phòng
CSGT Công an TP Đà Nẵng), cho
hay đây là cửa ngõ chính của hành
trình Đà Nẵng - Hội An, lưu lượng
phương tiện rất đông nên cần kiểm
soát thật kỹ.
Tại cửa ô Hòa
Hiệp, nơi đón lượng
phươngtiệntừThừa
Thiên-Huế vào Đà
Nẵng, việc kiểm
soát cũng chặt chẽ
tương tự.
Trung tá Võ Phi
Hùng (Trạm phó
Trạm CSGT cửa
ô Hòa Hiệp) khẳng
địnhcôngtácphòng,
chống dịch là không có trường hợp
ngoại lệ. Tất cả ô tô đều phải tuân
thủ các yêu cầu bắt buộc trước khi
qua trạm.
Sở GTVT cần tham mưu nếu
dân có nhu cầu đi cấp thiết
Đại diện Bộ GTVT cho biết trước
Chỉ thị 16/2020 của Thủ tướng, ngày
31-3 đơn vị đã ban hành các văn bản
tới các đơn vị liên quan nhằm ngăn
chặn nguy cơ lây lan dịch.
Theo đó, bộ yêu cầu Tổng cục
Đường bộ VN chỉ đạo các Sở GTVT
thammưu cho UBND tỉnh dừng hoạt
động xe chở khách liên tỉnh, xe hợp
đồng… Tuy nhiên, Bộ GTVT yêu
cầu trường hợp đặc biệt, Sở GTVT
tham mưu cho UBND tỉnh, thành
phố trực thuộc trung ương xem xét,
quyết định.
“Bộ GTVT không thể đưa ra
quyết định cho từng địa phương
nên quy định trên nhằm tạo ra sự
linh hoạt cho các tỉnh. Bên cạnh
đó, Luật Giao thông đường bộ quy
định việc tổ chức giao thông vận tải
công cộng, vận tải xe khách tuyến
cố định thuộc thẩm quyền của địa
phương…nên những hướng dẫn trên
là cần thiết” - đại diện Bộ GTVT
giải thích.
Để hướng dẫn
kỹ hơn cho các
đơn v ị , ngày
1-4, Bộ GTVT
có văn bản tiếp
theo gửi các đơn
v ị l i ên quan .
Trong đó, quy
định trường hợp
hành khách là
người hết cách
ly hoặc trường
hợp đặc biệt cấp thiết có nhu cầu
di chuyển, Sở GTVT phối hợp với
Sở Y tế đề xuất và tham mưu cho
UBND tỉnh, TP trực thuộc trung
ương xem xét, quyết định.
“Có nghĩa Bộ GTVT không đóng
khung, chỉ định hướng cho các sở
GTVT hạn chế tối đa việc di chuyển
của người dân từ địa phương này
sang địa phương khác, trừ trường
hợp cấp thiết thì có đề xuất, tham
mưu. Tất cả quy định này trên tinh
thần quyết liệt của Chính phủ, Thủ
tướng Chính phủ với mục tiêu cách
ly toàn xã hội trong 15 ngày để đảm
bảo sức khỏe, tính mạng của người
dân…” - đại diện Bộ GTVT
cho hay.•
Lực lượng chức năng ở TP.HCM lập chốt kiểmtra các xe ra vào TP tại quốc lộ 1K. Ảnh: ĐÀOTRANG
“Trước khi rời khỏi TP,
người dân cần suy nghĩ
kỹ việc di chuyển này
có thực sự cần thiết hay
không, nếu không đi
trong vòng 15 ngày có
ảnh hưởng gì không?”
- đại diện Sở GTVT
TP.HCM
Tiêu điểm
Người dân cần suy nghĩ kỹ
trước khi rời TP
PV đặt câu hỏi trường hợp người
dân có việc gấp cần phải ra khỏi TP
thì sẽ được giải quyết như thế nào?
Đại diện Sở GTVT cho rằng đây là thời
điểm rất quan trọng để phòng, chống
dịch COVID-19 được hiệu quả nhất. Do
đó, trước khi rời khỏi TP, người dân cần
suy nghĩ kỹ việc di chuyển này có thực
sự cần thiết hay không, nếu không đi
trong vòng 15 ngày có ảnh hưởng gì
không. Sau khi suy nghĩ và buộc phải
di chuyển thì người dân có thể đi bằng
phương tiện cá nhân.
Tuynhiên,SởGTVTkhuyếncáongười
dân nên thực hiện đúng theo tinh thần
hạn chế đi lại, nhà cách ly với nhà, tỉnh
- TP này cách ly với các tỉnh - TP khác.
Đồng thời, người dân cũng phải xem
xét mình có đủ sức khỏe để di chuyển
không nhằm hạn chế tối đa việc lây
lan dịch bệnh.
Đô thị -
ThứNăm2-4-2020
