7
Pháp luật
&
cuộc sống -
ThứBảy2-7-2022
Tiếp tục điều tra giai đoạn 2
Hiện Cơ quan CSĐT Bộ Công an đang tiếp tục điều tra giai đoạn 2 của vụ
án và đã ra quyết định khởi tố, bắt tạm giam bảy bị can, trong đó có ông Mai
Tuấn Anh (cựu chủ tịch Hội đồng thành viên, tổng giámđốc VEC) và ôngTrần
Văn Tám (cựu tổng giám đốc VEC).
Ngoài ra còn có hai cựu phó tổng giám đốc VEC là Nguyễn Mạnh Hùng và
Lê Quang Hào. Cả hai đều đã bị xét xử ở giai đoạn 1 (không kháng cáo) với
mức án lần lượt là bảy năm tù và sáu năm tù, cùng về tội vi phạm quy định
về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng.
(VEC) song phải có trách nhiệm liên
đới, cùng các bị đơn chịu trách nhiệm.
Đến nay, VEC vẫn chưa nhận được
khoản bồi thường nào, do đó việc
kê biên tài sản, tạm dừng giao dịch,
phong tỏa tài khoản chứng khoán của
các bị cáo nhằm đảm bảo thi hành án
sau này...
Không đạt vẫn nghiệm thu,
thanh toán hơn 811 tỉ đồng
Theo cáo trạng, dự án cao tốc Đà
Nẵng - Quảng Ngãi do VEC làm chủ
đầu tư, có tổng chiều dài toàn tuyến
là hơn 139 km, từ TP Đà Nẵng đến
TP Quảng Ngãi (tỉnh Quảng Ngãi).
Dự án được khởi công vào tháng
5-2013, chia làm hai giai đoạn. Trong
đó, giai đoạn 1 dài 65 km, từ TP Đà
Nẵng đến TP Tam Kỳ (Quảng Nam),
gồm tám gói thầu xây lắp chính (bảy
gói thầu thi công đường và một gói
thầu thi công cầu).
Tháng 8-2017, dự án hoàn thành
thông xe giai đoạn 1. Tuy nhiên, dù
mới được đưa vào sử dụng nhưng
đoạn đường 65 km đã có rất nhiều
điểm hỏng biểu hiện trên mặt đường
bê tông nhựa, ảnh hưởng nghiêm trọng
đến việc vận hành khai thác, an toàn
khi tham gia giao thông.
Kết luận giám định cho thấy chất
lượng công trình xây dựng hoàn thành
đối với tất cả bảy gói thầu (phần đường)
thuộc giai đoạn 1 đều không đảm bảo
chất lượng đúng như tiêu chuẩn kỹ
thuật, yêu cầu thiết kế dự án.
Điển hình như chiều dày lớp bê
tông nhựa VTO/Novachip không đảm
bảo quy định, độ rỗng dư, hàm lượng
nhựa, hệ số thấm không đạt yêu cầu
quy định; lớp bê tông nhựa hạt mịn
thiếu chiều dày bình quân, độ rộng
dư dao động rất lớn...
Dù nhiều hạng mục thi công không
đảm bảo tiêu chuẩn nhưng chủ đầu tư
và đơn vị liên quan vẫn ký nghiệm thu,
thanh toán cho các nhà thầu với số tiền
hơn 811 tỉ đồng. Đây được xác định
là thiệt hại cho ngân sách nhà nước.
Tháng 12-2021, TAND TP Hà Nội
xét xử sơ thẩm, tuyên phạt 35 bị cáo từ
hai năm tù nhưng cho hưởng án treo
đến tám năm sáu tháng tù, cùng về
tội vi phạm quy định về đầu tư công
trình xây dựng gây hậu quả nghiêm
trọng. Riêng một bị cáo người nước
ngoài được miễn trách nhiệm hình
sự do ông này tuổi cao, khai báo
thành khẩn.
Về dân sự, tòa buộc các nhà thầu
có trách nhiệm liên đới bồi thường
khoản thiệt hại hơn 811 tỉ đồng. Các
nhà thầu có quyền yêu cầu các cá
nhân, pháp nhân liên quan bồi hoàn,
nếu có tranh chấp thì có quyền giải
quyết bằng một vụ án khác.•
TUYẾNPHAN
N
gày 1-7, TAND Cấp cao tại
Hà Nội tuyên án phúc thẩm
vụ án liên quan đến các sai
phạm xảy ra tại dự án cao tốc Đà
Nẵng - Quảng Ngãi.
Năm bị cáo nộp thêm 1,1 tỉ
khắc phục hậu quả
Trước khi tuyên án, chủ tọa thông
báo quay lại phần xét hỏi do có năm
bị cáo nộp thêm 1,1 tỉ đồng tiền khắc
phục hậu quả, được VKS đề nghị
giảm nhẹ hình phạt và được HĐXX
chấp nhận.
Cụ thể, ba người được giảm chín
tháng tù gồm: Bị cáo Vũ Như Khuê
(cựu giám đốc ban điều hành liên
danh gói thầu số 1) nộp khắc phục 300
triệu đồng, được giảm còn 51 tháng
tù; Cao Hừng Đông (cựu phó giám
đốc ban điều hành liên danh gói thầu
số 1) nộp 300 triệu đồng, được giảm
còn ba năm ba tháng tù và Nguyễn
Mạnh Cường (cựu phó giám đốc ban
điều hành liên danh gói thầu số 1) nộp
200 triệu đồng, được giảm án còn ba
năm ba tháng tù.
Hai bị cáo được giảm sáu tháng tù
gồm Nguyễn Hồng Phước (cựu giám
đốc ban điều hành liên danh gói thầu
số 7) nộp 100 triệu đồng, được giảm
án còn 30 tháng tù và Đỗ Tấn Nam
(cựu giám đốc ban điều hành Công
ty Tuấn Lộc thi công gói thầu số 4)
nộp 200 triệu đồng, được giảm còn
ba năm ba tháng tù.
Ngoài ra, HĐXX bác các kháng cáo
của 14 bị cáo còn lại. Những bị cáo
này có xuất trình thêm các tình tiết
giảm nhẹ trong phiên tòa phúc thẩm
nhưng chưa liên đới bồi thường. Hậu
quả từ các sai phạm là đặc biệt lớn, do
đó HĐXX nhận thấy chưa đủ căn cứ
chấp nhận kháng cáo xin giảm nhẹ,
cho hưởng án treo.
Cấp xét xử sơ thẩm không yêu cầu
các bị cáo phải bồi thường cho Tổng
công tyĐầu tư phát triển đường cao tốc
Các bị cáo tại tòa. Ảnh: UYÊNTRANG
Vụ cao tốc Đà Nẵng -
Quảng Ngãi: 5 bị cáo
được giảm án
Nămbị cáo đã nộp thêm1,1 tỉ đồng tiền khắc phục hậu quả nên
VKS đề nghị giảmnhẹ hình phạt và tòa phúc thẩm chấp nhận.
14 bị cáo xuất trình thêm
các tình tiết giảm nhẹ
nhưng chưa liên đới bồi
thường, hậu quả từ các sai
phạm là đặc biệt lớn nên
HĐXX nhận thấy chưa đủ
căn cứ chấp nhận kháng
cáo xin giảm nhẹ, cho
hưởng án treo.
Cựugiámđốc ngânhàng
bị phạt 16nămtù trong
vụgây thiệt hại 278 tỉ
Ngày 1-7, TAND TP Cần Thơ đã tuyên án đối với 15
bị cáo phạm tội vi phạm quy định về cho vay trong hoạt
động của các tổ chức tín dụng xảy ra tại Vietcombank
(VCB) Tây Đô.
Theo đó, tòa tuyên phạt bị cáo Nguyễn Minh Chuyển
(cựu giám đốc VCB Tây Đô) 16 năm tù, Trần Anh Huy
10 năm tù, Nguyễn Hùng Cường (em bị cáo Chuyển)
năm năm tù, Lê Tùng Huy ba năm sáu tháng tù, Võ Vũ
Bình hai năm năm tháng bốn ngày tù (bằng thời gian tạm
giam). 10 bị cáo còn lại bị phạt 1-3 năm tù nhưng cho
hưởng án treo.
Về trách nhiệm dân sự, tòa buộc các bị cáo Tùng Huy,
Trinh, Hùng, Tú, Cường, Chuyển, Anh Huy, Quế, Cao
Hoàng Thám phải bồi thường cho ngân hàng số tiền
hơn 100 tỉ đồng. Các bị cáo Chuyển, Anh Huy, Quế,
Cao Hoàng Thám có quyền yêu cầu Vưu Minh Tuấn bồi
thường số tiền trên khi cơ quan điều tra bắt được Tuấn. Bị
cáo Bình đã khắc phục 8,2 tỉ đồng, các bị cáo liên quan
trong số tiền này có trách nhiệm trả lại cho Bình.
HĐXX nhận định có đủ cơ sở xác định các bị cáo gây
thiệt hại cho ngân hàng hơn 278 tỉ đồng. Hành vi phạm tội
của các bị cáo là đặc biệt nguy hiểm, gây ảnh hưởng hoạt
động đúng đắn của ngân hàng, đến chính sách tiền tệ của
đất nước… Các bị cáo thực hiện hành vi phạm tội trong
thời gian dài nên cần có hình phạt nghiêm.
Trong đó, tòa xác định bị cáo Chuyển giữ vai trò
chủ chốt. Bị cáo Anh Huy giúp sức tích cực cho bị cáo
Chuyển. Các bị cáo còn lại là đồng phạm…
Cạnh đó, tòa cũng đánh giá nguyên nhân, động cơ phạm
tội có một phần ảnh hưởng từ sự suy thoái của nền kinh
tế thế giới dẫn đến hoạt động kinh doanh của các doanh
nghiệp bị thua lỗ, các bị cáo vì muốn có tiền để sản xuất,
kinh doanh và trả nợ để giữ uy tín nên đã phạm tội.
Theo cáo trạng của VKSND Tối cao, đầu năm 2015
VCB có văn bản đề nghị Bộ Công an xác minh làm rõ các
hành vi có dấu hiệu vi phạm pháp luật hình sự của bốn
nhóm khách hàng doanh nghiệp tại VCB Tây Đô.
Kết quả điều tra xác định ban đầu vay vốn, các doanh
nghiệp đều thực hiện đúng quy định. Từ năm 2011 đến
2014, do tình hình kinh tế khó khăn, các doanh nghiệp
trong sáu nhóm kinh doanh thua lỗ, không có tiền trả nợ
gốc và lãi cho ngân hàng. Từ đó, các chủ doanh nghiệp đề
nghị Chuyển cho khoanh nợ, giãn nợ, bán tài sản để trả nợ.
Tuy nhiên, do sợ phát sinh nợ xấu, ảnh hưởng đến việc
xếp hạng tín dụng của VCB Tây Đô và ảnh hưởng trực
tiếp đến uy tín cá nhân, đồng thời biết việc “đảo nợ” chưa
có quy định hình thức xử lý cụ thể nên Chuyển đề nghị và
được em trai là Nguyễn Hùng Cường (chủ nhóm khách
hàng Nam Sông Hậu) đồng ý, tiếp nhận Công ty Vĩnh
Nguyên, gánh khoản nợ 146,5 tỉ của công ty này...
Cạnh đó, Chuyển còn đề nghị Nguyễn Hùng Cường, Lê
Tùng Huy, Nguyễn Thanh Hùng, Vưu Minh Tuấn, Trịnh
Minh Tú lập mới các công ty hoặc sử dụng pháp nhân
chưa có quan hệ tín dụng tại VCB Tây Đô để cho vay.
Tiền vay được sử dụng vào việc trả nợ cho các hợp đồng
cũ (thực chất là đảo nợ) và một phần cho doanh nghiệp sử
dụng duy trì sản xuất, kinh doanh…
Chuyển chỉ đạo cấp dưới hỗ trợ các nhóm doanh nghiệp
vay vốn không tuân thủ các quy định về cho vay như
không kiểm tra tính hợp lệ và xác thực của hồ sơ vay,
không kiểm tra đối tượng giải ngân, không kiểm tra sử
dụng vốn vay, thẩm định qua loa, không thẩm định tài sản
thế chấp… Cáo trạng quy kết các bị cáo khác gây thiệt hại
cho VCB Tây Đô hơn 278 tỉ đồng.
NHẪN NAM
Các bị cáo nghe tòa tuyên án ngày 1-7. Ảnh: NHẪNNAM
