9
Phòng Cảnh sát phòng
chống tội phạmvềmôi
trường Công an tỉnhQuảng
Trị bắt quả tangmột thuyền
khai thác trái phép ở sông
ThạchHãn vào ngày 19-10.
Ảnh: CACC
TânBộ trưởng
NguyễnVănThắnghứa
sẽ kháchquan, công tâm
Trưa 23-10, ông Nguyễn Văn Thể, Bí thư Đảng ủy
Khối các cơ quan trung ương, chính thức bàn giao
nhiệm vụ bộ trưởng Bộ GTVT cho ông Nguyễn Văn
Thắng.
Điểm lại thời gian gần năm năm gắn bó với ngành
giao thông, ông Thể khẳng định Bộ GTVT có sự đồng
tâm hiệp lực, trở thành một khối đoàn kết, thống nhất
để cùng nhau dần đạt được các mục tiêu lớn mà Đảng,
Nhà nước giao phó. Đặc biệt, trình Quốc hội thông qua
các công trình trọng điểm quốc gia như cao tốc Khánh
Hòa - Buôn Ma Thuột, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc
Trăng, Biên Hòa - Vũng Tàu...
“Đây là những dự án có khối lượng công việc khổng
lồ nên nhiều đơn vị sẵn sàng làm việc đến 12 giờ đêm
trong nhiều ngày liên tục. Có những thời điểm thứ
trưởng Bộ GTVT phải ngồi với nhau đến nửa đêm để
thống nhất đưa ra các chỉ đạo hợp lý, đúng quy định
của pháp luật…” - ông Thể nhớ lại.
Với những thành quả trên, ông Thể kỳ vọng thời gian
tới, dưới sự chỉ đạo của người đứng đầu mới, ngành
giao thông tiếp tục hoàn thành tốt những nhiệm vụ
Đảng và Nhà nước giao phó.
Tìm cách khắc phục bất cập vòng xoay
“tử thần” Cổng 11 Biên Hòa
Mới đây, Ban An toàn giao thông thuộc Sở GTVT
tỉnh Đồng Nai cùng các đơn vị liên quan đã kiểm tra
thực tế tại khu vực vòng xoay Cổng 11 (ngã tư vòng
xoay đường Võ Nguyên Giáp - Bùi Văn Hòa, TP Biên
Hòa). Qua đó, đoàn kiểm tra ghi nhận quanh vòng xoay,
vạch sơn cho người đi bộ đã mòn, mờ, không còn tác
dụng; chưa có biển báo nơi giao chạy theo vòng xuyến;
chưa có biển báo khu vực thường xuyên xảy ra tai nạn.
Trên đường Bùi Văn Hòa tại khu vực gần nút giao có
nhiều hàng quán mua bán lấn chiếm lòng lề đường gây
khó khăn cho người đi xe máy, tiềm ẩn nguy cơ mất
an toàn giao thông. Vị trí đoạn giao đường Võ Nguyên
Giáp với quốc lộ 51, nhiều vị trí vạch sơn trên đoạn
tuyến này đã mòn, mờ, mất tác dụng, một số vị trí sát
mép đường có tình trạng đọng nước.
Đặc biệt, với lưu lượng và mật độ giao thông như
hiện nay, theo đánh giá của các lực lượng chức năng
tỉnh, đường kính của vòng xuyến vẫn còn lớn, gây khó
khăn cho các xe khi đi vào, đặc biệt là xe đầu kéo vào
các thời gian cao điểm.
Trước đó, vào ngày 11-10, tại vòng xoay Cổng 11 chỉ
trong buổi sáng đã xảy ra liên tiếp hai vụ tai nạn giao
thông khiến hai phụ nữ đi xe máy tử vong.
VŨ HỘI
Lễ bàn giao công việc diễn ra tại BộGTVT. Ảnh: D.VIỆT
Phát biểu sau đó, tân Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng
xác định giao thông đóng vai trò đi trước mở đường,
phát triển hạ tầng giao thông là một trong ba khâu đột
phá quan trọng được Nghị quyết Đại hội Đảng XIII
xác định. Vì vậy, ông mong muốn toàn ngành đoàn kết,
thống nhất, triển khai khối lượng công việc vô cùng
khổng lồ và khó khăn được Đảng, Nhà nước giao.
“Trên cương vị lãnh đạo, tôi cam kết sẽ khách quan,
công tâm trong lãnh đạo chỉ đạo, nhìn nhận, đánh giá.
Những người có năng lực, trình độ, đạo đức và nhiệt
huyết sẽ được đào tạo, bồi dưỡng, hỗ trợ, tạo điều kiện
để phát huy và có được nhiều cơ hội tốt hơn” - ông
Thắng nói.
VIẾT LONG
Trộmcát lộng hành,
sông Thạch Hãn sạt lở
nghiêm trọng
Mỗi mùamưa về, dòng sôngThạchHãn lại sạt lở nghiêm trọng
và những sạt lở đó đã được cảnh báo trước là do nạn trộm cát lộng hành.
NGUYỄNDO
T
ối 16-10, một trận sạt
lở đất đã xảy ra tại sông
Thạch Hãn (thôn Như Lệ,
xã Hải Lệ, thị xã Quảng Trị)
khiến ba căn nhà, hai hàng
quán của người dân bị sập,
trôi xuống sông, một người
tử vong.
Bất an bên dòng
Thạch Hãn
Theo người dân nơi đây, thời
điểm những tiếng ầm ầm của
những căn nhà đổ sập xuống
sông, mặt đất rung chuyển
thì người dân vẫn đang sinh
hoạt bình thường. Nước sông
không lớn nhưng tốc độ sạt lở
thì quá kinh hoàng. Sau ngày
sạt lở, lực lượng chức năng
địa phương đã vận động người
dân rời khỏi những căn nhà
ven sông và chăng dây, cắm
biển báo nguy hiểm.
Ông Phạm Bá Chung (thôn
Như Lệ), người bị mất nhà do
sạt lở, cho biết trước đây khu
vực này là một bãi đất rộng rất
an toàn. Đây là nơi sinh hoạt
cho cả làng, là nơi chiếu phim
để người dân cùng xem. Tuy
nhiên, mấy năm trở lại đây
nạn trộm cát lộng hành nên
bờ sông ngày càng bị sạt lở.
Có nơi sạt lở đã liếm vào sát
móng nhà dân.
“Vì thuộc khu vực được
di dời tái định cư do mưa lũ
nên vào năm 2021, tôi cùng
với anh Phú (một người ở gần
bên) đếnUBNDxã để nộp đơn
xin di dời tái định cư nhưng
đến nay vẫn chưa được xét
duyệt” - ông Chung lo lắng.
Nhữngngười dânnơi đâycho
biết gần đây tình trạng sạt lở
đất xảy ra ngày càng nghiêm
trọng. Đối diện với xã Hải Lệ,
bên kia bờ sông là phườngAn
Đôn (thị xã Quảng Trị) cũng
ghi nhận tình trạng sạt lở đất.
Ông Lê Văn Khánh, Chủ
tịch UBND phường An Đôn,
cho hay chỉ riêng trận mưa lũ
vừa qua khiến bờ sông Thạch
Hãn đoạn qua phường này bị
sạt lở với chiều dài khoảng 600
m, rộng 2-3 m. “Nhiều năm
qua, tình trạng sạt lở vẫn tiếp
tục xảy ra và ngày một ăn sâu
vào đất canh tác của người
dân. UBND phường vừa phải
làm văn bản đề xuất việc xây
dựng bờ kè để bảo vệ” - ông
Một trận sạt lở
đất xảy ra tại sông
Thạch Hãn (thôn
Như Lệ, xã Hải Lệ,
thị xã Quảng Trị)
khiến ba căn nhà,
hai hàng quán của
người dân bị sập,
trôi xuống sông, một
người tử vong.
Tỉnh yêu cầu đánh giá hiện trạng
Ông Hà Sỹ Đồng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, vừa có
văn bản yêu cầu Sở NN&PTNT tỉnh này chủ trì triển khai đánh
giá hiện trạng tuyến kè hiện có và tình hình sạt lở bờ sôngThạch
Hãn đoạn từ hạ lưu tràn xả lũ của công trình thủy lợi NamThạch
Hãn đến cầu đường sắt.
Đồng thời rà soát, đánh giá các vị trí có nguy cơ sạt lở, gâymất
an toàn, ảnhhưởng trực tiếpđối với các khu vực dân cư sống ven
sông trên địa bàn toàn tỉnh; tham mưu UBND tỉnh có phương
án xử lý khẩn cấp, kịp thời bảo vệ an toàn cho người và tài sản.
Khánh nói.
Trộm cát rút ruột
dòng sông
Ba ngày sau vụ sạt lở đất,
Phòng Cảnh sát phòng chống
tội phạm về môi trường Công
an tỉnh Quảng Trị đã lập đoàn
kiểm tra trên dòng sông Thạch
Hãn. Lực lượng chức năng bắt
quả tang một thuyền khai thác
cát trái phép. Trước đó, lực
lượng chức năng cũng xử lý
nhiều trường hợp về khai thác
cát trái phép nhưng vấn nạn
trộm cát vẫn tiếp tục tái diễn.
Anh Lê Văn P (ở xã Hải Lệ)
cho biết thời gian qua xuất hiện
nhiều tàu thuyền khai thác
cát trái phép dưới lòng sông
nhưng cơ quan chức năng xử
lý chưa dứt điểm. Đêm đến là
tiếng máy nổ hút cát, tiếng tàu
thuyền khai thác cát trái phép
kêu ầm ầm dưới mặt sông.
“Ở trên đoạn sông này có
các mỏ cát được cấp phép.
Tuy nhiên, đêm tối lại xuất
hiện tàu thuyền tới hút cát
trộm khiến dòng sông bị sạt
lở ngày càng nghiêm trọng.
Chúng tôi liên tục phản ánh
đến chính quyền nhưng tình
trạng này vẫn không chấm
dứt” - anh P nói.
Trao đổi với
Pháp Luật
TP.HCM
vào sáng 21-10,
ông Nguyễn Hồng Sơn, Phó
Chủ tịch UBND thị xã Quảng
Trị, cho biết hiện trên địa bàn
có một số mỏ cát được cấp
phép khai thác, các mỏ khai
thác đều được quản lý. “Tuy
nhiên, đã khai thác cát sạn thì
ảnh hưởng đến bờ sông, dòng
chảy” - ông Sơn nói.
Ông Sơn cho rằng những
năm qua, sau mỗi trận lũ thì
thì người dân có phản ánh sạt
lở do khai thác cát sạn trên
dòng sông. Trước tình trạng
đó địa phương đã đề xuất để
tỉnh đánh giá lại đối với các
mỏ đã được cấp phép này.
Còn về việc đảmbảo an toàn
chongười dân thì vàonăm2016,
thị xã đã đề xuất và tỉnh đã lập
dựándi dân trongkhuvực nguy
hiểm do mưa lũ với quy mô 60
hộdân.Tuynhiên, đếncuối năm
2021, khu tái định cư này mới
làm xong và bàn giao, hiện nay
chỉ mới có năm hộ dân được
chuyển đến.
Về tình trạng trộmcát trênđịa
bàn không được xử lý dứt điểm,
ôngSơn cho rằng: “Trộmcát thì
cơ bản khống chế được nhưng
lâu lâu họ làm ở ngoài vùng
được cấpphép.Đồng thời, dòng
sông này một bên thuộc huyện
Triệu Phong, một bên thuộc thị
xã Quảng Trị, thuyền chạy qua
chạy về nên rất khó xử lý”.•
Dòng sông ThạchHãn đoạn
qua xãHải Lệ, thị xãQuảng
Trị bị sạt lở khiến ba nhà
dân và hai hàng quán bị
sập. Ảnh: N.DO
