8
Đô thị -
ThứSáu22-2-2019
Tuyếnmetro số 1: Tăng tốc để
hoàn thànhvào tháng10-2020
Nhằmđẩy nhanh tiến độ tuyếnmetro số 1, lãnh đạo TP.HCM tiếp tục
có chuyến thị sát công trường và cùng các nhà thầu dự án tháo gỡ khó khăn
về vốn.
KIÊNCƯỜNG
“
Trong thời gian chờ phê
duyệt tổng mức đầu tư
điều chỉnh dự án, TP sẽ
tiếp tục phối hợp chặt chẽ với
cơ quan, bộ, ngành, trung ương
tích cực tìm kiếm nguồn vốn
bổ sung để thanh toán cho
nhà thầu và chỉ đạo các đơn
vị có liên quan tiếp tục đẩy
nhanh tiến độ giải ngân”. Ông
Nguyễn Thành Phong, Chủ
tịch UBND TP.HCM, phát
biểu như trên trong buổi thị
sát công trình tuyến metro
Bến Thành - Suối Tiên (tuyến
metro số 1) chiều 21-2.
Cam kết tháo gỡ|
khó khăn về vốn
Tại buổi thị sát, Chủ tịch
UBND TP rất phấn khởi khi
nhìn thấy tại công trường, dự
án đang được tiến hành khẩn
trương. Khối lượng thi công
năm 2018 của dự án đạt 61%,
hiện nay đã đạt được 62,5% và
sẽ tăng tốc để lũy kế khối lượng
đạt 80% tổng khối lượng (năm
2019), đồng thời hoàn thành dự
án vào tháng 10-2020.
Ông Phong cũng giao Sở
KH&ĐT, Sở Tư pháp hỗ trợ
Ban quản lý Đường sắt đô thị
(MAUR) các thủ tục pháp lý
của dự án như điều chỉnh dự
án, gia hạn thời gian thực hiện
hợp đồng; Sở Tài chính xem
xét, tham mưu đề xuất Ủy
ban về giải pháp để giải ngân
cho các nhà thầu, cơ chế tiền
lương cho cán bộ, viên chức,
người lao động của MAUR.
Sở GTVT, Sở Công Thương,
Sở Xây dựng hỗ trợ giải quyết
việc thẩm định thiết kế kỹ thuật
của dự án.
“Tuyến metro số 1 là dự án
đầu tiên được triển khai xây
dựng trong tám tuyến metro
củaTP. Đây làmột trong những
công trình trọng điểm, đặc biệt
quan t rọng
n h ằ m g i ả i
quyết ùn tắc
và phát triển
giao thông tại
cửa ngõ Đông
Bắc, góp phần
phát triển kinh
tế-xãhội.Lãnh
đạoTPsẽ định
kỳ theo dõi,
nắm bắt tiến độ và trực tiếp
chỉ đạo giải quyết những khó
khăn, vướng mắc của dự án
trong thời gian sớm nhất” -
ông Phong khẳng định.
Hai việc cần làm ngay
Bà Junko Takahashi, Phó
Trưởng đại diện JICA - Cơ
quan Hợp tác quốc tế Nhật
Bản tại Việt Nam, cho hay
để đẩy nhanh tiến độ dự án
trong giai đoạn nước rút này,
UBND TP.HCM và các cơ
quan chức năng cần tập trung
vào hai vấn đề.
Thứ nhất, TP cần phối hợp
với các cơ quan liên quan hỗ
trợ các thủ tục phê duyệt cũng
như thủ tục gia hạn hợp đồng…
để giải ngân nguồn vốn mà TP
vừa ứng cho dự án. “Tôi vừa
nói chuyện với Chủ tịchUBND
TP Nguyễn Thành Phong và
nhận được thông tinTPđã chấp
thuận giải ngân
nguồn vốn tạm
ứng cho năm
2019”-bàJunko
Takahashi nói.
Ông Kawaue
Junichi, Tổng
lãnhsựNhậtBản
tạiTP.HCM,cũng
cho rằng đây là
dự án hết sức
quan trọng, góp phần vào sự
phát triển của TP nên Ủy ban
cần sớm giải quyết việc thanh
toán cho nhà thầu để dự án tiếp
tục được đẩy nhanh hơn.
Vấn đề thứ hai được JICA
nêu lên là việc cần nhanh chóng
phối hợp để thúc đẩy các thủ
tục phê duyệt tổng mức đầu tư
dự án. Trả lời về vấn đề này,
ông Phong cho biết hiện khó
khăn lớn nhất liên quan đến
việc phê duyệt tổng mức đầu
tư thì đã có chủ trương đồng
ý nên các bước còn lại chỉ là
vấn đề thủ tục.
Đại diện liên danh nhà thầu
NJPT nêu quan điểm: Một
trong những yêu cầu để hoàn
thành dự án này là nhà thầu và
chủ đầu tư cần hoàn thành tốt
nhiệm vụ của mình. Thiết kế
và thi công công trình đạt chất
lượng an toàn và đảm bảo tiến
độ là nghĩa vụ của nhà thầu,
còn lại việc thanh toán cho nhà
thầu những phần công việc đã
hoàn thành là nghĩa vụ cơ bản
của chủ đầu tư.
“Chúng tôi hiểu rằng mối
quan tâm chính của cả hai phía
là việc thanh toán cho nhà thầu
và tư vấn chung, vấn đề này
đã trì trệ, tồn đọng trong thời
gian dài. Tôi trân trọng đánh
giá cao nếu Chủ tịch UBND
TP.HCM thực hiện cam kết
tiếp tục thực hiện tạm ứng từ
ngân sách TP để thanh toán
cho nhà thầu và tư vấn chung
cho đến khi tổng mức đầu tư
dự án được phê duyệt” - đại
diện nhà thầu NJPT nói.
Giámđốc liêndanhSumitomo
và Cienco 6, ông Shigeki Ihara,
thông tin: Gói thầu số 2 tiến
hành từ tháng 7-2012 và đã hoàn
thành 80% khối lượng công
việc, việc chậm thanh toán đã
diễn ra gần 10 tháng nay, khối
lượng chưa được thanh toán
khoảng 1.000 tỉ đồng.
“Hiện TP đã duyệt chi tạm
ứng cho chúng tôi 1.000 tỉ đồng.
Vấn đề còn lại là gia hạn hợp
đồng vì hợp đồng đã hết hạn
tháng 1-2018, cần được gia hạn
để chúng tôi sớm nhận thanh
toán, rất mong cơ quan chức
năng sớm phê duyệt việc gia
hạn này” - ông Shigeki Ihara
đề xuất.•
Chủ tịchUBNDTP.HCMNguyễn Thành Phong tại buổi thị sát công trường tuyếnmetro số 1. Ảnh: K.CƯỜNG
Dự án đường sắt đô thị TP.HCM, tuyến số 1 (BếnThành - Suối
Tiên) có chiềudài 19,7 km, dựángồm11ga trêncao, bagangầm
và một depot. Sau 12 năm triển khai xây dựng, đến cuối năm
2018, tổng khối lượng của tuyến metro số 1 đạt khoảng 62%.
ĐượcTP phê duyệt năm2007, metro số 1 có tổngmức đầu tư
gần 17.400 tỉ đồng. Đến năm 2009, tư vấn chung của dự án đã
tính toán và xác định lại tổngmức đầu tư là hơn 47.300 tỉ đồng.
Chủ tịch UBND TP
cho biết khó khăn lớn
nhất liên quan đến
phê duyệt tổng mức
đầu tư thì đã có chủ
trương đồng ý, còn lại
chỉ là vấn đề thủ tục.
Cao tốcBắc-Nam:
“Phải làmthật tốt
giải phóngmặt bằng”
Đó là khẳng định của PhóThủ tướng
TrịnhĐìnhDũng trong hội nghị triển khai
thực hiện công tác giải phóngmặt bằng
dự án cao tốc Bắc-Nam.
Ngày 21-2, tại Khánh Hòa, Phó Thủ tướng Trịnh
Đình Dũng chủ trì, chỉ đạo Bộ GTVT phối hợp với
UBND các tỉnh, các bộ, ngành, cơ quan, đơn vị liên
quan tổ chức hội nghị “Triển khai thực hiện công tác
giải phóng mặt bằng
(GPMB) dự án xây dựng một
số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía
Đông, giai đoạn 2017-2020”.
Phó Thủ tướng đánh giá đây là hội nghị có ý nghĩa
lớn nhằm khẳng định quyết tâm trong việc triển khai
đầu tư xây dựng một số đoạn trên tuyến cao tốc Bắc-
Nam đạt chất lượng cao nhất, hoàn thành trong thời
gian ngắn nhất.
Tại hội nghị, Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành
trung ương và các tỉnh, thành có tuyến cao tốc đi qua
ngoài tăng tốc chuẩn bị, điều quan trọng là không để
công tác GPMB ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
“Tôi yêu cầu phải làm thật tốt công tác GPMB, tái
định cư, không
để ảnh hưởng
đến tiến độ của
dự án” - Phó Thủ
tướng nói và giao
nhiệm vụ này
cho Bộ GTVT
trực tiếp đôn đốc,
kiểm tra, chỉ đạo
chủ đầu tư, ban
quản lý dự án và
cơ quan chức năng thực hiện nghiêm công tác trên.
Ngoài ra, Phó Thủ tướng cũng giao Bộ GTVT
phải công khai, minh bạch và kịp thời thông tin về
dự án, nhất là vấn đề phân bổ vốn, mốc GPMB, lộ
giới và các nhà thầu xây dựng dự án. Công tác này
phải tập trung hoàn thành trong quý II-2019.
Đối với các địa phương, Phó Thủ tướng chỉ đạo
chủ tịch UBND tỉnh chịu trách nhiệm trực tiếp chỉ
đạo chủ đầu tư trong công tác GPMB, tái định cư.
“Làm cao tốc ngoài lợi ích phát triển kinh tế của
Nhà nước, doanh nghiệp, chúng ta phải đặc biệt chú
ý đến lợi ích của người dân và đó mới là mục tiêu
cao nhất khi làm dự án này” - Phó Thủ tướng nói.
Theo Bộ GTVT, trước mắt sẽ đầu tư 11 dự án
đường bộ cao tốc (ba dự án đầu tư bằng nguồn vốn
ngân sách nhà nước và tám dự án đầu tư theo hình
thức đối tác công tư) với tổng chiều dài 654 km,
tổng mức đầu tư khoảng 118.716 tỉ đồng, đi qua
địa phận 13 tỉnh. Đến nay đã hoàn thành phê duyệt
11/11 dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ
cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Công tác khảo sát thiết kế, cắm cọc, bàn giao cọc
GPMB và mốc lộ giới các dự án dự kiến hoàn thành
cuối quý I, đầu quý II-2019. Ngoài ra, Bộ GTVT
cũng đã phê duyệt đề cương, nhiệm vụ, dự toán chi
phí khảo sát, thiết kế kỹ thuật và kế hoạch lựa chọn
nhà thầu 11/11 dự án.
Cụ thể, ba dự án gồm: Quốc lộ 45 - Nghi Sơn
(Hà Tĩnh), Nha Trang - Cam Lâm (Khánh Hòa)
và Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Bình Thuận), do đi qua
một tỉnh nên không phải phê duyệt khung chính
sách GPMB. 8/11 dự án còn lại gồm: Cao Bồ - Mai
Sơn, Mai Sơn - quốc lộ 45, Nghi Sơn - Diễn Châu,
Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lộ - La Sơn, Cam Lâm
- Vĩnh Hảo, Phan Thiết - Dầu Giây và cầu Mỹ
Thuận 2 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt
khung chính sách.
Đến nay, 10/11 dự án các địa phương đã thành lập
các hội đồng GPMB. Riêng dự án Phan Thiết - Dầu
Giây qua hai tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai, tỉnh
Đồng Nai đang chỉ đạo các huyện hoàn chỉnh thủ
tục điều chỉnh hội đồng bồi thường GPMB trên cơ
sở kiện toàn lại hội đồng bồi thường GPMB của dự
án đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết để thực
hiện dự án theo đúng quy định.
XUÂN AN
Phó Thủ tướng TrịnhĐìnhDũng
tại hội nghị . Ảnh: X.AN
