9
Tiêu điểm
Các công nhân đang làmviệc trên dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Ảnh: KIÊNCƯỜNG
Thủ tướng: Năm 2020
thông tuyến cao tốc
Trung Lương - Mỹ Thuận
Hômnay (31-7), chủ đầu tư sẽ họp với các bên liên quan và tỉnh TiềnGiang
để triển khai các chỉ đạo củaThủ tướng đẩy nhanh tiến độ cao tốc.
VIẾTLONG-ĐÔNGHÀ
S
áng 30-7, Thủ tướng
NguyễnXuânPhúc chủ trì
cuộc họp tháo gỡ vướng
mắc, thúc đẩy dự án tuyến cao
tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Tham dự cuộc họp còn có Phó
Thủ tướng Trịnh Đình Dũng,
lãnh đạo các bộ, ngành như Bộ
KH&ĐT, Bộ GTVT…, lãnh
đạo UBND tỉnh Tiền Giang,
ngân hàng thương mại cấp tín
dụng cho dự án.
Tại cuộc họp, Thủ tướng
nói tỉnh Tiền Giang phải chịu
trách nhiệm trước Chính phủ
và các tỉnh ĐBSCL về đầu tư
xây dựng tuyến cao tốc Trung
Lương - Mỹ Thuận.
Thủ tướng nhắc lại yêu cầu
cơ bản phải thông xe toàn tuyến
vào năm 2020 và khánh thành
vào năm 2021. Bên cạnh bảo
đảm tiến độ, chất lượng là
vấn đề được đặt lên hàng đầu.
“Không phải vì thúc đẩy tiến
độ mà làm trước hỏng sau, để
người dân kêu ca, phàn nàn do
thất thoát, do không giám sát,
do thi công cẩu thả, do thiết kế
không có tính toán…” - Thủ
tướng nhấn mạnh.
Về những thủ tục có liên
quan đến thẩm định thiết kế,
thiết kế cơ sở, đơn giá vật liệu,
Thủ tướng yêu cầu tỉnh Tiền
Giang, Bộ GTVT cùng các bộ,
cơ quan liên quan họp để thống
nhất giải quyết dứt điểm trên
cơ sở pháp lý. Phải xử lý nhanh
những thủ tục đầu tư xây dựng
cơ bản hiện nay mà trước hết
là phê duyệt tổng mức đầu tư.
Thủ tướng cũnghoannghênh
tỉnhTiềnGiang đã tích cực triển
khai và hiện đã giải phóng mặt
bằngđược99,4%.Đồng thời, đề
nghị tỉnh tập trung hoàn thành
nốt công tác này trên cơ sở giải
quyết quyền lợi chính đáng cho
người dân nhằm sớm có mặt
Sẽ bố trí đủ nguồn vốn cho công trình
Đây là lần thứ hai trong ít ngày trở lại đây, Thủ tướng đã có
những chỉ đạo rất cụ thể và quyết liệt để tháo gỡ vướng mắc
tại dự án Trung Lương - Mỹ Thuận. Trước đó, chiều 25-7, sau
khi hay tin nhà thầu dừng thi công vì hết tiền, trong cuộc họp
Thường trực Chínhphủ, mặc dù tuyếnđường cao tốc này không
có trong nội dung họp nhưngThủ tướng đã nhấnmạnh:“Sẽ bố
trí đủ nguồn vốn cho công trình. Bộ trưởng Bộ GTVT và chủ tịch
UBND tỉnh Tiền Giang chịu trách nhiệm trước Thủ tướng và 20
triệu người dân ĐBSCL về vấn đề này”.
Cũng tại cuộc họp,Thủ tướng
cho biết đã giao Bộ GTVT chủ
trì với các bộ liên quan nghiên
cứu một tuyến đường sắt tốc
độ cao nối với khu vực ĐBSCL,
chứ không chỉ có một tuyến
đường bộ.
“Tôi hy vọng sau
cuộc họp này chỉ còn
nghe về những đơn
vị, con người nỗ lực
thi công để bảo đảm
tiến độ, không còn
phải nghe về những
ách tắc như vừa qua”
- Thủ tướng nói.
bằng sạch, thi công liên tục.
Thủ tướng lưu ý dự ánTrung
Lương - Mỹ Thuận phải bảo
đảm tiến độ, chất lượng, hiệu
quả, không tham nhũng, tiêu
cực, công khai, minh bạch…
Bên cạnhđó,Thủ tướngđề nghị
các đơn vị tập trung phương
tiện, thiết bị thi công với tiến
độ hợp lý, chặt chẽ, bảo đảm
chất lượng. Ngân hàng có trách
nhiệmcungứngđủvốn,kịpthời.
Riêng công tác phối hợp giữa
các bên,Thủ tướngyêu cầuphải
thực hiện tốt hơn nữa, thường
xuyên đôn đốc, kiểm tra, xử lý
liên tục để bảo đảm công việc
thông suốt. “Tôi hy vọng sau
cuộc họp này chỉ còn nghe về
những đơn vị, con người nỗ lực
thi công để bảo đảm tiến độ,
không còn phải nghe về những
ách tắc, khó khăn như vừa qua
vướng phải” - Thủ tướng nói.
Trong ngày 31-7, phía chủ
đầu tưdự án sẽ có cuộc làmviệc
trực tiếp với các bên liên quan
và UBND tỉnh Tiền Giang để
lập tức triển khai các kết luận
củaThủ tướngChính phủ trong
cuộc họp này. Kế hoạch cụ thể
để tiếp tục triển khai dự án sẽ
được bàn bạc kỹ lưỡng nhằm
tái lập thi công thuận lợi.•
Vùng áp thấp mạnh lên thành bão trên biển Đông
Bộ trưởngTN&MT
phảnhồi thưnữ sinh
ước khôngbóngbay
Bộ trưởng Bộ TN&MT Trần Hồng Hà vừa có thư
khen, khích lệ hành động của nữ học sinh Nguyệt
Linh (lớp 6, Trường Marie Curie, Hà Nội). Nguyệt
Linh là tác giả bức thư bày tỏ nhà trường không sử
dụng bóng bay nylon trong lễ khai giảng vì đây là
loại chất thải nhựa gây nguy hại đến môi trường, đe
dọa mạng sống của nhiều loài sinh vật…
“Bác đã đọc bức thư mong trường học không thả
bóng bay vào ngày khai trường của con qua các
phương tiện truyền thông. Bức thư với những lời
lẽ chân thành nhưng vô cùng ý nghĩa, khiến bác và
nhiều người vô cùng xúc động. Bác cũng biết rằng
việc không thả bóng bay kèm theo những ước mơ
bay cao, bay xa trong những giờ phút thiêng liêng
của ngày khai trường là con và các bạn đồng trang
lứa đã từ bỏ niềm vui nhỏ của tuổi học trò để mở ra
ước mơ ý nghĩa hơn. Đó là bảo vệ sự sống của mọi
sinh vật trên hành tinh trước vấn nạn ô nhiễm rác
thải nhựa” - Bộ trưởng TN&MT viết trong thư.
Trong thư, Bộ trưởng TN&MT cũng thông tin
hiệu trưởng Trường Marie Curie (Hà Nội) cũng đã
khẳng định sẽ có một “lễ khai giảng Nguyệt Linh”
không bóng bay tại trường. “Như vậy là một hành
động nhỏ của con đã mang lại ý nghĩa lớn và thiết
thực cho Trái đất. Điều này nếu được nhân rộng ra
các trường học khác và các bạn khác cũng có ý thức
bảo vệ môi trường giống như con thì tốt biết bao.
Bác hy vọng rằng trong thời gian tới, chúng ta sẽ
cùng chung tay để thông điệp về bóng bay, hay rộng
lớn hơn là thông điệp về một môi trường sư phạm
không rác thải nhựa sẽ tiếp tục được lan tỏa, bắt đầu
từ hành động nhỏ của con” - trích thư bộ trưởng Bộ
TN&MT gửi bé Nguyệt linh.
Bộ trưởng Bộ TN&MT cũng cam kết sẽ đồng
hành cùng thế hệ trẻ Việt Nam cùng bảo vệ môi
trường.
Trước đó cộng đồng mạng đã chia sẻ bức thư gửi
cho 40 hiệu trưởng các trường học trên địa bàn Hà
Nội của nữ học sinh Nguyệt Linh. Bức thư viết:
“Bóng bay rơi xuống đất hoặc biển, các chú rùa, loài
sinh vật nhầm giữa bóng bay và sứa biển. Ruy băng
và dây buộc bóng cũng có thể khiến chúng mắc kẹt
và chết”. Từ đó nữ sinh lớp 6 đề nghị: “Trường mình
có thể đừng thả bóng bay vào hôm khai giảng hoặc
hạn chế số lượng bóng bay được không ạ?” vì “Thả
bóng bay lên trời: Bay cao ước mơ của các học sinh
- giết ước mơ của bao chú chim và rùa biển”.
TRỌNG PHÚ
Giảm 15% giá vé cho nhiều
chuyến tàu sau dịp hè
Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn cho
biết thời điểm sau hè, công ty tiếp tục tổ chức chạy
thêm đôi tàu SE27/28 từ Sài Gòn đi Đà Nẵng và
ngược lại. Trong thời gian từ ngày 12-8 đến 3-9,
hành khách khi mua vé tàu sẽ được giảm 15% đối
với đôi tàu này.
Ngoài việc giảm giá như trên, công ty còn áp dụng
một số chương trình giảm giá khác. Cụ thể, hành
khách khi mua vé tập thể trước ngày tàu chạy ít
nhất là năm ngày được giảm 8% đối với đoàn 10-50
người; giảm 10% đối với đoàn 51-100 người và
đoàn khách từ 101 người trở lên sẽ được giảm 12%
giá vé.
Hành khách mua vé xa ngày và có cự ly vận
chuyển từ 650 km trở lên sẽ được giảm 5% khi mua
trước ngày đi tàu từ 10 đến dưới 20 ngày; mua trước
ngày đi tàu 20 ngày trở lên sẽ giảm 7% giá vé.
Ngoài ra, đối với hành khách mua vé khứ hồi cũng
được hưởng chương trình giảm giá: Giảm 10% giá
vé cho hành khách mua vé khứ hồi lượt về, đi tàu
SE27/28 chạy vào các ngày thứ Hai, thứ Ba, thứ Tư
hằng tuần; giảm 5% giá vé cho hành khách mua vé
khứ hồi lượt về đi tàu SE27/28 chạy vào các ngày
thứ Năm, thứ Sáu, thứ Bảy, Chủ nhật hằng tuần. Các
chương trình giảm giá được áp dụng từ ngày 12-8
đến 28-8.
THY NHUNG
Ngày 30-7, Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia
cho biết vào hồi 19 giờ ngày 29-7, một vùng áp thấp hình thành
cách quần đảo Hoàng Sa khoảng 450 km về phía đông.
Dự báo trong 24 giờ tới, vùng áp thấp di chuyển theo hướng
tây bắc, mỗi giờ đi được khoảng 10-15 km và có khả năng mạnh
lên thành áp thấp nhiệt đới. Đến 19 giờ ngày 30-7, vị trí tâm áp
thấp nhiệt đới ở cách quần đảo Hoàng Sa khoảng 270 km về
phía đông bắc. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm áp thấp nhiệt
đới mạnh cấp 6-7 (40-60 km/giờ), giật cấp 9.
Do ảnh hưởng của vùng áp thấp có khả năng mạnh lên thành
áp thấp nhiệt đới, ở khu vực bắc và giữa biển Đông có mưa dông
mạnh. Khu vực bắc biển Đông có gió mạnh cấp 5, sau tăng lên
cấp 6-7, giật cấp 9; sóng biển cao 2,0-3,5 m; biển động mạnh.
Trong 24 đến 48 giờ tiếp theo, áp thấp nhiệt đới di chuyển
theo hướng tây-tây bắc, mỗi giờ đi được 10-15 km và có khả
năng mạnh lên thành bão. Đến 19 giờ ngày 31-7, vị trí tâm bão ở
ngay trên vùng biển phía đông đảo Hải Nam. Sức gió mạnh nhất
vùng gần tâm bão mạnh cấp 8, giật cấp 10.
M.HIỀN
