8
Hàngngànhộdânhiến
đất vàngmở rộng hẻm
Giá trị quyền sử dụng đất người dân hiến choNhà nước để mở rộng hẻm
ước tính khoảng 900 tỉ đồng.
VIỆTHOA
H
ơn 10.500 m
2
đất vàng
hiến cho Nhà nước;
54 tuyến đường, hẻm
đã được thông thoáng, chất
lượng cuộc sống được nâng
lên rõ rệt, diện mạo đô thị
đẹp hơn. Đó là kết quả của
quá trình 10 năm Đảng bộ và
chính quyền quận Phú Nhuận
vận động người dân hiến đất
để mở rộng đường, hẻm trên
địa bàn quận.
Kết quả này được quận Phú
Nhuận công bố ngày 2-7 tại hội
nghị sơ kết Chương trình mở
rộng đường, hẻm trên địa bàn
quận theo phương thức “nhân
dân tự nguyện hiến đất, Nhà
nước đầu tư hạ tầng kỹ thuật”,
giai đoạn 2009-2019.
Đường rộng,
hẻm thoáng
Đường Cô Giang đi qua
phường 1 và phường 2, quận
Phú Nhuận. Đây là tuyến
đường nhỏ, hẹp, chiều rộng
lòng đường chỉ 4-4,5 m. Theo
quận Phú Nhuận, đây là tuyến
đường thường xuyên bị kẹt xe
vào các giờ cao điểm và ngập
nước khi trời mưa. Nhiều lần
cử tri kiến nghị đầu tưmở rộng,
nâng cấp.
Ông NguyễnThành Phương,
Phó Chủ tịch UBND quận Phú
Nhuận, cho biết trong quá trình
vận động người dân hiến đất
mở rộng đường, đa số người
dân đều ủng hộ.
“Thậm chí có hộ dân đã hiến
tới 40m
2
, tương đương với diện
tích của một căn nhà có quymô
khá ở ngay khu vực trung tâm
TP” - ông Phương cho biết.
PhóChủ tịchquậnPhúNhuận
cũng cho hay vì được sự đồng
thuận cao của người dân nên
tuyến đường Cô Giang đã mở
rộng thành công. Từ chiều rộng
mặt đường chỉ hơn 4 m, nay
đã tăng lên gấp đôi thành 8 m.
Sau khi đường Cô Giang
đượcmở rộng, quận PhúNhuận
cũng đã đầu tư cải tạo hệ thống
thoát nước, chỉnh trang toàn
tuyến đường. Từ đó đời sống
của người dân khu vực được
cải thiện rõ rệt.
Ông Phương cho biết cũng
với phương thức như trên,
ngoài đường Cô Giang, trong
giai đoạn 2009-2019, quận Phú
Nhuận đã mở rộng thành công
bốn tuyến đường gồmCầmBá
Thước, Nhiêu Tứ, Duy Tân,
Ngô Thời Nhiệm.
Tuyến hẻm 162 Phan Đăng
Lưu, phường 3 là một trong
những công trình mở rộng
hẻm điển hình cho sự thành
công của cuộc vận động mở
rộng hẻm tại quận Phú Nhuận.
Ông Phương cho biết tuyến
hẻm này trước đây có chiều
rộng trung bình khoảng 2 m.
Riêng đoạn cuối chỉ có chiều
dài 1 m, ngoằn ngoèo hình chữ
U, thông qua hẻm 440 Nguyễn
Kiệm.Vì hẻmnhỏ, hẹp đã khiến
việc đi lại của người dân gặp
nhiều khó khăn, công tác chữa
cháy cũng gặp nhiều trở ngại.
Phó Chủ tịch UBND quận
Phú Nhuận chia sẻ do hiện
trạng hẻm ngoằn ngoèo, quận
có mong muốn “nắn” tuyến
hẻm này để kết nối thông ra
hẻm 440 Nguyễn Kiệm.
Để làm được điều này, quận
Phú Nhuận đã dùng phương án
đổi đất cho người dân sang vị
trí khác và giải tỏa trắng bốn
căn nhà, phục vụ cho việc
“nắn” hẻm.
“Mô hình và cách làm này
đã được UBND TP, các sở,
ngành đánh giá cao, mở ra một
hướng mới trong công tác mở
rộng đường, hẻm, chỉnh trang
đô thị trong thời gian tới” - ông
Phương nói.
Góp đất tương ứng
gần 900 tỉ đồng
Theo báo cáo của UBND
quận Phú Nhuận, trên địa bàn
quận có 1.949 tuyến hẻm và
nhánh hẻm. Phần lớn là hẻm
nhỏ, hẹp, ngoằn ngoèo, không
đạt yêu cầu về giao thông,
phòng cháy chữa cháy và mỹ
quan đô thị.
Phó Chủ tịch UBND quận
Phú Nhuận Nguyễn Thành
Phương cho biết chủ trươngmở
rộng hẻm bắt đầu triển khai tại
quận Phú Nhuận từ năm 2002.
Trong gần 20 năm, quận Phú
Nhuận đã hoàn thành 98 công
trình, đưa vào sử dụng. Trong
đó người dân đã tham gia góp
cả chục ngàn mét vuông đất,
ước tính có giá trị lên tới hàng
ngàn tỉ đồng.
Riêng trong giai đoạn 2009-
2019, quận Phú Nhuận đã có
kế hoạch mở rộng 54 tuyến
đường, hẻm. Đến nay đã hoàn
tất, đưa vào sử dụng 43 công
trình gồm năm tuyến đường
và 38 tuyến hẻm.
Tổng số hộ dân hiến đất là
2.114 hộ với tổng diện tích hơn
10.500 m
2
đất, tương ứng với
giá trị quyền sử dụng đất trên
900 tỉ đồng.
Theo ông Phương, để thực
hiện hiệu quả việc chỉnh trang,
nâng cấp đô thị thì công tác lập
quy hoạch là rất quan trọng.
Trong đó có quy hoạch chi
tiết xây dựng đô thị 1/2.000
và quy hoạch lộ giới hẻm
dưới 12 m.
Để đảm bảo tính pháp lý cho
chương trình giải tỏa mở rộng
đường, hẻm, quận Phú Nhuận
đã ba lần điều chỉnh quy hoạch
lộ giới hẻm.
“Hướng điều chỉnh giảm lộ
giới với gần 60% các tuyến,
đường trên địa bàn quận để
đảmbảo tính khả thi, giải quyết
hài hòa lợi ích giữa Nhà nước,
cộng đồng, quyền và lợi ích
hợp pháp của người dân” - ông
Phương nói.•
Hẻm162PhanĐăngLưu (phường3, quậnPhúNhuận, TP.HCM) trởnên rộng rãi, thẳng tắpnhờngười dânhiếnđấtmở rộng. Ảnh: HOÀNGGIANG
Góp phần hạn chế quy hoạch treo
Phó Chủ tịch quận Phú Nhuận cho rằng việc điều chỉnh lộ
giới đường, hẻm sẽ góp phần hạn chế tình trạng quy hoạch
treo, ổn định cuộc sống của người dân.
Từ nay đến hết năm2020, quận PhúNhuận đang có kế hoạch
hoàn thành và đưa vào sử dụng sáu dự ánmở rộng đường, hẻm
theo phương thức nhân dân tự nguyện hiến đất, Nhà nước đầu
tư hạ tầng kỹ thuật.
“Trong giai đoạn 2020-2025, phấn đấumỗi phườngmở rộng
ít nhất một hẻm. 15 phường sẽ tương đương với 15 hẻm được
mở rộng” - ông Phương thông tin.
Có hộ dân đã hiến
tới 40m
2
đất, tương
đương với diện tích
củamột căn nhà có
quymô khá ở ngay
khu vực trung tâmTP.
Giải quyết dứt điểm vướng mắc,
khó khăn của 2 tuyến metro
UBND TP.HCM đã yêu cầu các sở, ngành và
UBND các quận thường xuyên rà soát tiến độ thực
hiện dự án metro số 1 và số 2 để giải quyết dứt
điểm khó khăn, vướng mắc của các dự án.
Cụ thể, đối với dự án xây dựng tuyến đường
sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), UBND
TP yêu cầu Ban quản lý Đường sắt đô thị
(MAUR) sớm thực hiện các thủ tục pháp lý
để đẩy nhanh giải ngân kế hoạch đầu tư công;
hoàn tất đàm phán, ký kết phụ lục số 19 hợp
đồng tư vấn chung, đảm bảo tiến độ thực hiện
của toàn dự án.
Đồng thời, UBND TP yêu cầu MAUR tích cực
tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc liên quan đến
việc cấp phép lao động, thủ tục xuất nhập cảnh
cho các chuyên gia là người nước ngoài đến từ các
quốc gia, vùng lãnh thổ có dịch COVID-19 và thủ
tục nhập khẩu đoàn tàu.
Đối với dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số
2 (Bến Thành - Tham Lương), UBND các quận
1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú cần sớm hoàn tất
công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và bàn
giao cho MAUR.
UBND TP cũng chỉ đạo Sở GTVT hướng dẫn
thủ tục cấp phép xây dựng công trình trong hành
lang an toàn tuyến metro số 2, bảo đảm tính khả
thi và an toàn trong quá trình thi công và khai thác
vận hành.
Liên quan đến dự án metro số 1, MAUR cho biết
các đơn vị thi công đã tiến hành đổ bê tông dưới
lòng nhà ga Bến Thành (tuyến metro số 1, Bến
Thành - Suối Tiên).
Hiện nay ga ngầm Bến Thành đã hoàn thiện
100% việc đổ bê tông sàn đáy tầng B3F và B4F;
thực hiện 94% việc đổ bê tông sàn đáy tầng B2
và 93% việc đổ bê tông sàn đáy tầng B1. Tổng
diện tích sàn đáy nhà ga Bến Thành đã thực hiện
đến nay đạt 96%.
ĐÀO TRANG
Campuchia dỡ bỏ hạn chế qua lại
biên giới với Việt Nam
Bộ Ngoại giao và Hợp tác quốc tế Campuchia
vừa bãi bỏ hiệu lực Công hàm 698 ngày 18-3 hạn
chế qua lại biên giới với Việt Nam do yêu cầu
phòng, chống đại dịch COVID-19.
Việc gỡ bỏ hạn chế này nằm trong nỗ lực của
hai nước, phối hợp chặt chẽ trong việc đảm bảo
các hoạt động xuất nhập cảnh đối với trường hợp
ưu tiên, nhất là học sinh, sinh viên và giao thương
biên mậu bình thường.
Trả lời trong buổi họp báo thường kỳ chiều 2-7,
người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Lê Thị
Thu Hằng cho biết Việt Nam đánh giá cao quyết
định này của Campuchia.
“Trong bối cảnh dịch bệnh COVID-19 đang diễn
biến hết sức phức tạp trên thế giới và khu vực, các
cơ quan chức năng của hai bên sẽ tiếp tục nghiên
cứu, trao đổi về các hình thức nới lỏng xuất nhập
cảnh” - bà Hằng nói.
Liên quan đến việc Việt Nam và EU chưa
nối lại đường bay, bà Hằng cho biết quan điểm
của Chính phủ Việt Nam là sẽ xem xét nối lại
đường bay đối với một số nước. Tuy nhiên,
trước tiên phải đảm bảo tuân thủ các biện pháp
về phòng dịch với các điều kiện cụ thể, không
để lây lan dịch bệnh.
Mục đích của Việt Nam khi xem xét nối
lại đường bay quốc tế, trước mắt là đáp ứng
yêu cầu đi lại của công dân Việt Nam, người
nước ngoài là chuyên gia, nhà đầu tư, nhà
quản lý doanh nghiệp, lao động có tay nghề
cao, người nhập cảnh Việt Nam với mục đích
ngoại giao, công vụ cùng một số các trường
hợp đặc biệt khác.
Bà Hằng cũng cho biết người nhập cảnh vào
Việt Nam phải tuân thủ nghiêm túc các quy
định về kiểm dịch y tế và thực hiện cách ly phù
hợp với những quy định về phòng, chống dịch
hiện hành.
VIẾT THỊNH
Đô thị -
ThứSáu3-7-2020
