8
Đô thị -
ThứNăm30-7-2020
Tiêu điểm
Người đi xemáy phải leo lên lề để tránh xe container. Ảnh: ĐÀOTRANG
Kế hoạch xóa 7 điểm đen tai nạn
giao thông ở TP.HCM
Sở GTVT TP.HCMđưa ra các giải pháp công trình và phi công trình để xóa bảy điểmđen tai nạn giao thông
trên địa bàn TP.
ĐÀOTRANG
Ô
ng Trần Quang Lâm,
Giám đốc Sở GTVT
TP.HCM, cho biết:
Công tác xử lý điểm đen tai
nạn giao thông (TNGT) là
một trong bảy nhiệm vụ trọng
tâm thuộc nhóm giải pháp
“Khai thác hiệu quả kết cấu
hạ tầng giao thông hiện hữu”
của chương trình giảm ùn tắc
giao thông, giảm TNGT giai
đoạn 2016-2020. Hiện tại,
TP.HCM vẫn còn bảy điểm
đen TNGT cần đư c xóa bỏ.
Triển khai nhiều biện
pháp hạn chế tai nạn
Bảy điểm đen giao thông
trên địa bàn TP gồm: Trước
nhà 235NguyễnVăn Cừ, quận
1; đường Võ Văn Kiệt, đoạn
từ đường Yersin đến đường
Nguyễn Thái Học, quận 1;
đườngNguyễnDuyTrinh, quận
2; nút giao Mỹ Thủy, quận 2;
cầu Nguyễn Tri Phương, quận
5; cầu Sài Gòn 2, quận Bình
Thạnh; vòng xoayAn Sương,
quận 12 và huyện Hóc Môn.
Theoghi nhận củaPV, đường
Nguyễn Duy Trinh (quận 9)
và nút giao Mỹ Thủy (quận 2)
là hai điểm đen TNGT khiến
nhiều người ngao ngán nhất.
Cụ thể, tại đường Nguyễn
Duy Trinh, lư ng xe container
di chuyển vào hai cảng Cát
Lái và Phú Hữu rất lớn. Xe
container và xe tải hầu như
chiếm các làn đường khiến
người đi xe máy phải leo
lên vỉa hè để thoát khỏi “ma
trận” này.
Theo quan sát, dọc đường
Thanh tra giao thông (Sở
GTVT) cho hay đơn vị thường
xuyênphốihợpvớicáclựclượng
chức năng tăng cường kiểmtra,
xử lý vi phạm về giao thông
đường bộ. Trong năm 2019 và
sáu tháng đầu năm 2020 đã xử
phạt 15.045 vụ vi phạmvới tổng
số tiền 69,5 tỉ đồng.
Tiếp tục theo dõi, xử lý bất cập
Vừa qua, SởGTVT đã công bố xóa được điểmđen giao thông
ở khu vực cầu Bình Lợi 1.
Để tiếp tục kéo giảm TNGT, hạn chế tối đa phát sinh điểm
đenmới, Sở GTVT đã đề nghị các đơn vị liên quan tiếp tục theo
dõi, xử lý các bất cập về hạ tầng tại khu vực điểm đen đã xóa.
Đồng thời, phối hợp với các đơn vị trực thuộc Sở GTVT triển
khai các giải pháp theo phân công.
Bên cạnh đó, lực lượng CSGT và công an các quận, huyện
cũng tăng cường công tác kiểm tra, xử phạt, đặc biệt tại các
điểm đen TNGT.
Sở GTVT chủ trì,
phối hợp với các đơn
vị liên quan tập trung
triển khai các giải
pháp xóa điểmđen
thông qua việc xây
dựng kế hoạch chi tiết
đối với từng điểm.
này, SởGTVTvà UBNDquận
2 đã lắp biển cảnh báo nguy
hiểm để các tài xế lưu ý khi
di chuyển qua đây.
Sở GTVT cũng chỉ đạo các
đơn vị tiếp tục theo dõi, rà soát
hệ thống biển báo giao thông
đường bộ; duy tu, sửa chữa
mặt đường; lắp đặt mô giảm
tốc trên đoạn đường này.
Đồng thời, tại đây đơn vị
chức năng cũng tăng cường
giám sát qua hệ thống camera,
cung cấp hình ảnh, video các
trường h p vi phạm, đặc biệt
là tình trạng lưu thông vào
giờ cấm.
Ngoài ra, sở này cũng đề
nghị chủ đầu tư phối h p với
các đơn vị liên quan sớm đẩy
nhanh tiến độ mở rộng đường
Nguyễn Duy Trinh lên 30 m.
Tại nút giao Mỹ Thủy, so
với trước đây, tình trạng kẹt
xe, xung đột giao thông đã
giảm đáng kể. Tuy nhiên, để
tách riêng dòng xe máy và
xe container thì cần phải thi
công hoàn chỉnh dự án nút
giao thông này.
Theo ghi nhận, các nhà thầu
đang tiếp tục thi côngnhiềuhạng
mục cầuMỹ Thủy 3 (thuộc dự
án nút giao Mỹ Thủy).
Nhiều giải pháp được
thực hiện
ÔngTrầnQuang Lâm, Giám
đốc Sở GTVT TP.HCM, cho
biết tiêu chí xác định điểm
đen là tình hình TNGT xảy
ra trong một năm thuộc một
trong các trường h p sau: Hai
vụ TNGT có người chết; ba
vụ tai nạn trở lên, trong đó có
một vụ có người chết; bốn vụ
tai nạn trở lên nhưng chỉ có
người bị thương.
Về kế hoạch xóa các điểm
đen giao thông năm 2020, Sở
GTVT sẽ chủ trì, phối h p với
Công an TP, UBND các quận,
huyện và các sở, ban, ngành
liên quan tập trung triển khai
các giải pháp thông qua việc
xây dựng kế hoạch chi tiết đối
với từng điểm.
Trong đó chủ yếu thực hiện
theo hai nhóm giải pháp ch nh
là công trình và phi công trình.
Đối với giải pháp công trình:
Tập trung đẩy nhanh tiến độ
phê duyệt các dự án giao thông
theo quy định; đẩy nhanh công
tác giải phóngmặt bằng; nhanh
chóng thi công hoàn thành và
đưa vào sử dụng.
Đối với giải pháp phi công
trình: Tổ chức giao thông khoa
học, h p lý, hiệu quả; bảo trì
hệ thống hạ tầng đường bộ
hiện hữu; cải tạo k ch thước
hình học, lắp đặt bổ sung hệ
thống biển báo, đèn t n hiệu
giao thông, dải phân cách...
Đồng thời, các đơn vị chức
năng tăng cường công tác xử lý
vi phạm; công tác tuyên truyền
giáo dục pháp luật về trật tự
an toàn giao thông; phối h p
xử lý các sự cố thông qua các
nhóm phản ứng nhanh của TP.
Thời gian qua, Sở GTVT
đã tổ chức phân luồng giao
thông, cấm một số loại xe tải
lưu thông trên phần đường
hỗn h p tại khu vực điểm đen
đường NguyễnVăn Linh; tăng
giờ cấm xe tải lưu thông trên
đường Nguyễn Duy Trinh.
Tại vòng xoayMỹ Thủy, Sở
GTVT tách pha đèn dành cho
xe hai bánh đi thẳng không
lưu thông cùng thời điểm pha
đèn dành cho ô tô rẽ phải. Sở
GTVT cũng bổ sung vạch sơn
kẻ chữ số tốc độ tối đa cho
phép, vạch sơn kênh hóa dòng
xe; bổ sung 29 biển cảnh báo;
tăng cường phản quang tại các
đầu dải phân cách.
Ngoài ra, tại các khu vực
điểm đen, sở sẽ đẩy mạnh ứng
dụng công nghệ trong xử phạt
như bổ sung camera giám sát,
xử phạt nguội.•
Xây dựng GIS cho hệ thống
thoát nước TP.HCM
UBND TP.HCM đã duyệt văn kiện dự án hỗ tr kỹ thuật khu
vực xây dựng hệ thống thông tin địa lý (GIS) cho hệ thống thoát
nước TP.
Dự án này thuộc chương trình “TP tương lai toàn cầu”. Dự
án sử dụng vốn vay ODAkhông hoàn lại của ch nh phủ Vương
quốcAnh và Bắc Ireland thông qua quỹ thịnh vư ng của hai
vương quốc này. Với tổng kinh ph khoảng 75 tỉ đồng, dự án
nhằm tăng cường khả năng quản lý hệ thống thoát nước TP bằng
thiết lập hệ thống quản lý trên nền tảng GIS. Nền tảng này sẽ hỗ
tr nâng cao khả năng ứng phó và phục hồi khi có ngập nước;
giảm tình trạng ngập; giảm thiểu ảnh hưởng tiêu cực do ngập...
Thời gian thực hiện dự án từ nay đến năm 2022.
Ngoài ra, UBND TP cũng vừa giao Sở TN&MT tiếp tục quản
lý, vận hành 16 trạm quan trắc tự động chất lư ng nước thải sau
xử lý tại các khu chế xuất, khu công nghiệp và khu công nghệ
cao cho đến khi có quyết định chuyển giao. Quy trình quản lý,
vận hành hệ thống quan trắc tự động chất lư ng nước thải sau
xử lý tại các khu này vẫn tiếp tục áp dụng theo Quyết định số
1400/QĐ-TNMT-KH ngày 2-6-2016 của Sở TN&MT.
UBND TP sẽ quyết định việc chuyển giao đơn vị quản lý, vận
hành 16 trạm quan trắc tự động nói trên sau khi có ý kiến của Bộ
TN&MT.
CHÂU NGUYỄN
Lắp camera ở chợ để phát hiện vi phạm
vệ sinh công cộng
UBNDTP.HCMvừa có công văn yêu cầu UBND các quận,
huyện rà soát, xác định các vị tr , khu vực thường xuyên hoặc có
nguy cơ vi phạm về công tác bảo vệ môi trường như ch , trường
học, bệnh viện, khu đất trống,…để lắp đặt bổ sung camera, thiết
bị ghi hình.
Ngoài những camera giám sát sẵn có do địa phương quản lý,
cần tận dụng thêm nguồn camera từ các hộ gia đình trong khu vực
để kịp thời phát hiện các hành vi vi phạm.
Đồng thời, UBNDTP cũng yêu cầu UBND các quận, huyện
triển khai hệ thống tiếp nhận và xử lý nhanh thông tin phản ánh
của người dân qua hình ảnh, tin nhắn, thư điện tử và điện thoại
liên quan đến vi phạm vệ sinh nơi công cộng.
UBNDTP yêu cầu Công an TP chỉ đạo lực lư ng cảnh sát
môi trường phối h p với công an các quận, huyện hướng dẫn và
hỗ tr công an xã, phường... lập hồ sơ xử lý vi phạm hành ch nh
về vệ sinh nơi công cộng. Việc này nhằm xác minh nhân thân, lai
lịch, hành vi của người vi phạm thông qua hình ảnh tr ch xuất từ
camera để thammưu, đề xuất UBND các cấp xử phạt theo thẩm
quyền. Sở TN&MT phối h p cùng UBND các quận, huyện và
các sở, ngành liên quan nghiên cứu các khó khăn, vướng mắc
trong quá trình triển khai thực hiện, báo cáo đề xuất các giải pháp
trình UBNDTP có ý kiến chỉ đạo kịp thời.
Trước đó, UBNDTP đã có công văn chỉ đạo quận, huyện, sở,
ngành triển khai giải pháp sử dụng camera an ninh, camera giao
thông để lập biên bản vi phạm hành ch nh về vệ sinh nơi công
cộng. Mục đ ch nhằm thực hiện nghị quyết của HĐNDTP về
công tác bảo vệ môi trường đô thị, khu dân cư và quản lý chất thải
rắn trên địa bàn TP và chỉ thị của Ban thường vụ Thành ủy về thực
hiện cuộc vận động người dân TP không xả rác ra đường và kênh
rạch, vì TP sạch và giảm ngập nước.
N.CHÂU
